桥墩翻模检查验收标准

1、桥墩翻模检查加工及验收要求制作要求：1 .钢模板面板表面不允许有孔洞（拉筋孔除外）、毛刺、缝隙以及熔渣等，焊接引起的突起变形不超过允许值。2 .制作顶杆和套管的钢管，截面应均匀一致，表面不得有锈蚀及凹凸不平。下料前对不能满足加工要求的钢管应进行冷拉调直处理，一般冷拉延伸率为2%-3%，不能用大锤调直。下料时，宜用钢锯、砂轮或车床等切断，不宜用氧气切割或切断机剪断，以保持两端光洁及截面开头不变3 .鉴于本套翻模在施工完成10#,11#墩后，还要进行9#墩的施工，所以外模板分块较多，为了不影响墩身表面美观性，外模板面板应尽可能使用整块钢板，而不得采用边角料拼组。内抽动模板将在9#墩的施工中用作外抽

2、动模板，所以其面板也不得进行拼组。4 .除顶杆，模板面板表面（与混凝土接触面）需涂机油外，其余各加工件均在出厂前应对该件表面进行喷漆处理。5 .钢模板的肋板的焊接必须平顺，尤其是端肋。6 .对于需接长的套管，在满足图纸有关焊接接长要求的情况，不能对其焊缝进行外表的打磨，以免减小焊缝的强度。同时应保证接长后的套管与原套管的同轴度误差不大于0.5mm。7 .收坡丝杆与丝杆座上的螺母，应保证加工精度（不低于三级），安装后螺母转动灵活，无阻滞或转不动的情况。8 .顶杆上的对焊焊缝必须打磨圆顺，两端螺纹接头焊后必须车圆，螺纹中心线不同轴度误差不得大于士0.1mmt接后端面密贴，表面圆顺无错台现象。9 .

3、图纸特别注明的按图纸要求进行加工，未注明的按钢结构工程施工及验收规范进行加工。验收程序及标准验收标准按加工制作要求进行。翻模各零件、部件加工完毕后，必须试拼进行总装检查，未加试拼，不得出厂。重点是模板、工作平台及提升收坡机构等部件。目的是通过组装查检各零、部件的数量、质量（尺寸、光洁度、焊缝与表面油漆）及组装的装配、尺寸、精度等情况是否符合图纸设计要求。各组拼件在试拼时，应保证用于连接的各零件拆装顺利，不得因孔位不正而强行组拼，而导致现场施工时，耽误工期。在试拼合格后，应对各部件进行编号，并提供一份试拼图样，以便能在工地顺利组装。试拼图样应标明各部件的相对位置，以避免各部件互换性不太好而出现虽

4、试拼合格，但一到工地正式组装，而出现孔位偏差。对于互换性不好的部件，其编号应具有唯一性，如固定模板，每块模板都需有自己特定的编号。翻模加工厂家应派人参加翻模的正式拼装，对拼装不顺之处进行现场作业，使其顺利完成。【模板部分】内外模板均必须进行单件抽查与整体组装检查，重点是外模板。1 .单件模板检查尺寸按图纸设计尺寸要求测检。焊缝按制作要求检查。面板与四周边表面如有焊缝，焊后应打磨平直。上下端角钢或横端肋与两侧角钢或竖端肋必须平顺。面板表面刷机油保护。2 .组装检查：三节模板均必须按模板排板设计组装。装好后，模板的水平与竖向连接应密贴，接缝应小于1mm，各处相对应的栓孔孔位、孔距、孔径（包括相对应的围带）均应一致，不得影响螺栓螺母的安装。组装截面尺寸（直径或长宽尺寸），沿桥墩纵横向中线的实测尺寸符合桥墩设计尺寸要求。【平台部分】1 .工作平台必须进行总装检查2 .应按图纸设计尺寸与要求对内钢环焊缝及各处连接板的位置与栓孔尺寸进行详细认真的检查。3 .辐射梁与外钢环以能安装就位，各处螺栓孔均能顺利穿上螺杆为准。4 .提升收坡机构相互连接的零件，均能用设计螺栓顺利连接。5 .液压设备的购置数量、质量、