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文档简介

基于车联网公交车管理系统3平台结构总体方案总体方案内置高精度GPS芯片，提高定位精确度。内置CAN总线接口，可采集车辆运行工况数据。支持总线协议配置模式，无需专业编程便可适应多种车型。标配SD卡存储，可用于长时间存储数据备份。按每秒钟一条数据来计算，标配容量可存储30天以上的数据，方便日后分析，起到“黑匣子”功能。硬件特点 一 高速数据采集与传输，GPS与CAN总线数据最高可达每秒5次数据采集与传输。优化的网络传输算法，建立信号不良及信号中断时的数据补发机制，保证数据连续性可选 蓝牙模块搭配智能手机实现手机监控。硬件特点 二 可实时接收巴士通车载终端采集的车辆GPS数据和CAN总线数据，同时也能兼容其他设备的数据，例如IC卡数据、客流数据、第三方GPS终端的数据 。平台特点 一 数据多样性 戴普思云平台戴普思云平台巴士通车载终端巴士通车载终端第三方第三方GPS终端终端IC卡刷卡机卡刷卡机其他设备其他设备具备10万台车的管理能力，数据频率设置为1秒的情况下，最高可支持3万台车同时在线。平台特点 二 运行高效性 全屏监控软件功能 一 分屏监控软件功能 二 实时显示终端上采集而来的车辆信息，只要CAN总线上有的都不放

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