塔式起重机吊装作业中的危险因素及防范措施

1、 塔式起重机吊装作业中的危险因素及防范措施 塔式起重机是建筑施工垂直运输的主要设备，也是衡量一个建筑施工企业装备实力的重要标识，在当今竞争日益激烈的建筑市场，为满意施工需要，许多施工企业都购置了塔式起重机。随着塔式起重机在施工现场的广泛使用，由塔式起重机引发的伤亡事故也越来越多，给人民的生命财产带来重大损失。据国内有关部门统计资料表明，塔式起重机的事故率已达2.77%。其平安问题仍旧是建筑施工中的忧患之一。如何搞好塔机平安使用和管理工作，成为摆在平安管理和设备管理人员面前的一个重要课题，本文结合本人在建筑施工企业设备管理和平安管理工作多年的体会，就塔机安装、拆卸方面存在的担心全因素进行重点浅析

2、，并提出防范措施，其目的是加强塔机平安管理，避开事故发生，促进施工平安。 1、塔机基础裂开、地脚螺栓松脱；基础不匀称沉陷造成塔身垂直度偏差严峻超标；混凝土基础不能满意抗倾覆稳定性要求，引发塔机倾覆事故。塔机基础必需严格按基础设计施工，塔机基础要有钢筋、砼质保单、砼试块报告、隐检单并做好沉降观看。若塔机安装后消失基础产生整体不匀称沉陷，塔身垂直度偏差超4，又无法提前与建筑物锚固必需先解决基础沉陷问题，基础稳定后进行塔机垂直矫正。对基础因设计问题，造成沉陷无法掌握稳定的坚决拆除塔机，以免产生倾覆事故。 2、塔身垂直度偏差过大，塔机的整个重心外移过多，其结果是削减稳定力矩而增大倾覆力矩，造成整机稳定

3、性的破坏。因此，塔机在安装时应严格掌握塔机的垂直度，安装后必需按要求测试两个方向的垂直度，超差过大的不能使用，并且在使用过程中要常常检查塔机的垂直度，发觉超差应准时订正或实行提前与建筑物锚固，在附着锚固时用撑杆调整塔身垂直度。保证塔机垂直度在3之内。 3、因建筑施工场地狭窄，施工布置不合理，塔机安装位置不当，也是塔机使用方面担心全因素之一，应引起足够重视。2021年重庆火车站工地多台塔机同时工作，有两台靠得太近，以致其中一台回转时臂架遇到另一台的平衡臂，不仅损坏塔机，而且砸断输电线，造成大面积停电。因此，塔机在安装前应了解工程概况，查看施工现场及周边环境，选择安装位置时，应考虑工程需求、地耐力

4、、附墙、拆卸时的空间、设备进退场路线、周边建筑物影响、周边有否高压输电线路等，若某些方面不能满意要求应实行平安防范措施保证塔机的平安使用。确定塔机安装位置要做到能便利安装，更要做到可顺当拆卸。 4、标准节与加强节混装：塔机的塔身通常有加强节与标准节之分，它们在内部结构或尺寸上有所区分，它的刚度和强度是不同的，因此它们安装位置是不同的，但在安装过程中由于它们的标识不清或不按说明书要求做，上下混装，是造成塔机在使用过程塔身拆断的事故缘由。要加强塔机进出仓及仓库规范管理，严格加强节、标准节标识，应提高全体拆装人员技术素养和工作责任心。 5、违反塔式起重机拆装程序，没把握好平衡规律，最突出的是塔机在安

5、装时要先装平衡臂，再装12块平衡重，使之有适当后倾力矩，然后才能装吊重臂。装了吊重臂后塔机向前倾，最终再装平衡重，使塔机在空载状态有后倾力矩。有的人一装平衡重就始终装下去，没把握适当后倾力矩，就会引发后倾倒塔。反之在拆塔时，肯定要先拆平衡重，最多留12块，然后才能拆吊臂，最终再拆留下的平衡重和平衡臂。但是有的人在拆卸吊重臂前，不先拆平衡重，后倾力矩太大，结果一拆了吊重臂就倒塔。这些阅历教训特别重要。1998年发生一起伤4人的事故，就是因塔机平衡臂安装后，安装人员为省事、一次性就将在平衡重全部挂上，在平衡重挂满的状况下安装起重臂，致使塔机向后倾倒。因此，参与装拆塔机人员必需经过专业培训、持有效操

6、作证上岗严格根据塔机的装拆方案和操作规程中的有关规定、程序进行装拆。 6、塔机在顶升加节过程中，液压顶升系统突然发生故障，造成上不能上，下不能下。而作业人员缺乏阅历无法准时排解，停留过久，遇到过大风载，引发倒塔。因此工作前应检查液压油位是否符合规定要求，油液是否变质，并按规定要求加足或更换；同时应留意调试液压系统的工作是否正常；顶升压力不得超过额定压力，溢流阀不得调大，平衡阀无漏油现象。 7、塔机在顶升过程中违章作业、“空腹起吊”酿成倾覆事故。如一台QTZ25塔机在拆塔时，先将待拆的顶部标准节的连接螺栓全部拆除，然后移动变幅小车向顶升平台靠近，致使塔身失稳向后倾倒，造成4人伤亡。又例如有二台塔机在顶升时倾翻，经调查发觉，均是由于在顶升中违规回转吊臂引发事故。故在装(拆)塔机标准节工作中，在塔机被顶起上部还没有落妥并连接坚固之前是千万不能移动小车的位置，更不能回转吊臂，要求塔机装拆人员要切切牢记，在工作中不能有丝毫马虎。 8、顶升时扁担梁(也叫顶升横梁)没塔好，有一头只搭上一点点，或者只搭在爬爪的槽