路基施工方案2

1、路基土石方施工方案(6)碾压。碾压遵循先低后高的原则，直线段由路基两侧向中心碾压，有超高的曲线段由弯道内侧向外侧碾 压。碾压时前后轮迹重叠50cm,并按试验段测取的填筑相关参数，碾压到规定的压实度。碾压第一遍使用重型振动压路机静压或轻振稳压， 而后再强振压实。碾压遍数根据试验提供的成 果，一层碾压经压实度检测合格后，方可进入下一道工序；不合格的须进行补压，再重新检验，直 到合格为止。填土的含水量按照试验室试验所得最佳含水量，控制在不超过其2%的范围内，这样可保证碾压容易达到施工控制的最大密实度，避免含水量过大使压实土出现“弹簧”，含水量小又不易压实。当土壤含水量低时，采取洒水、翻耕均匀的措施；

2、当含水量大时，摊平晾晒；达到控制的含水量时, 再进行碾压。填方路基压实度标准表路面底闻以卜深度(cm)压实度(%)上路床030> 96下路床30 80> 96上路堤80 150> 94下路堤150以下> 93(7)检验签证：每层压实后，进行现场取样检测其干容重和压实度， 并报监理工程师，随时抽查，保证施工质量,未经监理批准，不得进行上层填筑。(8)恢复各项标桩：按设计图检查路基中线、宽度、纵坡、横坡、标高等，并进行整修。(9)路基填筑完毕，路基边坡按设计要求坡度，挂线自上而下人工配合机械进行坡面整修，坡面有冲沟时，自下而上分层挖台阶，加宽填筑夯实，进行刷坡。(10)路基

3、填筑特别注意做到：路基土按最佳含水量控制实际含水量，进行洒水或翻晒。雨季施工时，随挖随填，及时碾压，每层表面做成 24%排水横坡，并设置临时边坡、集中排 水沟。发现路基积水，尽快排除；发现“弹簧” 土，须彻底处理。4.3.2W殊路基处理本合同段K7+250K12+600段路基因路床回填模量不足，图纸设计上路床 40cm厚掺灰处理， 掺量为5%0填筑分两层施工，采用路拌法。首先按一般路段填筑要求填土，控制好松铺厚度，整平后按2mx 2m用白灰撒出网格线，计算出2mx面根的石灰用量。精确称量后人工将石灰均匀布于网格内。一个路段布灰完毕，上路拌机拌合；一般拌合两遍即可达到要求。取样做剂量滴定试验，并

4、 报监理工程师检查验收，合格后进行碾压。碾压要求同一股路基填筑。碾压完毕进行压实度检测并 报监理工程师验收。合格后按相同方法填筑 xx层。5.结构物台后回填施工为确保路基稳定，尽量减少台后路基沉降，避免产生桥头跳车，对台后路基采用分层回填。(1)结构物完工后，尽快填筑过渡段，使回填后的路基自然沉降在3个月以上。但填筑时，行工结构物的强度须到设计强度的75%以上。(2)填筑前，做好路基和回填段基底的排水设施。基底杂物清除干净和平整，基底用手扶振动夯夯实，压实度达到96%。(3)台后填土高度小于6米时，桥台后填料按照设计要求办理，设计无要求时，采用符合规范要 求渗水性好的砂砾土或渗水性土。(4)台

5、背过渡段与路基交接面，路基按设计要求做成台阶型。过渡段的填筑长度，顶部为距台背不小于1.5倍路基高度(路基高度不包括搭板厚度)力口 2m。涵洞两侧的填料要符合设计要求，填筑 时结构物必须达到规范要求的强度，分层对称进行填筑，分层松铺厚度不大于15cm涵洞两侧过渡段 与涵顶的填土压实度均达到96%台后过渡段压实要求不小于96%填土结构物附近采用小型压路机 手扶式振动压路机或打夯机夯实，墙背等压实机械无法施工部位用混凝土或块石混凝土填筑。涵洞填 土长度每侧不小于两倍孔径长度。涵顶填土压实厚度大于50cm后，方可通过重型机械和汽车.(5)填筑时，桥台与锥坡、桥台内外侧的填筑都对称均匀进行，分层填铺，

6、逐层压实逐层检测。分层厚度15cm,压实度达95%。压实采用振动压路机，靠近结构物处用手扶式振动夯碾压，施工时 尤其注意与结构物相接处及与路基相接处的压实度，并不得对结构物造成损害。(6)桥台背后采用砂砾土填筑，在路床顶面以下40cm范围内采用石灰土做封层，以解决砂砾料的松散现象。(7)为防止桥台搭板脱空，锥坡和构筑物的回填同步并加宽填筑， 在回填土体沉降趋于稳定(连 续两个月的月沉降率小于3mm/月)后，再施工搭板。6 .路基整修路基填筑完成后，恢复各控制桩检查路基的中线位置，宽度、纵坡、横坡、边坡及相应标高，用 机械削坡，人工配合机械成型，多余的士运到中央分隔带处。路基表面采用人工配合平地

7、机整平， 标高不足部分采用与路基表面相同的填料填平压实，所填的层厚须大于15cm,否则把原路基翻松后再填土压实，路基边沟线开挖须先于路基填土，以利于路基施工排水，路基完成后，挂线整理边沟， 用仪器检测边沟和纵坡，整理后的路基报监理工程师检验，达到规范和监理工程师的要求。7 .路基施工质量控制及检测根据已认可的填料，由中心试验室作出最大干容重及最佳含水量试验数据，根据规范要求的压实 密度系数，选一段路基进行试填，经灌沙法测试，确定保证路基不同部位检测数据达到要求的碾压 遍数和最大摊铺厚度。试验结束后，下达作业指导书，作业指导书要规定填料来源、施工机具、压实遍数、断面尺寸和检测方法。按照试验路段取

8、得的参数，区别不同的土质类别配备各类施工机械, 并留有一定备用余地。机械要配套，性能和型号符合规定，按试验和规范要求决定路堤填筑层的松 铺厚度、最佳含水量和压实遍数，以保证每层都达到规范规定的压实度标准。施工中按透水性大小 分层填筑碾压，透水性小的留4%的双向排水坡，不合格填料不用来充作填料。冬季和雨季施工须 按照公路路基施工技术规范(JTG F10-2006的有关规定执行。严格质量管理，精心组织施工，确保路基的每层压实度和整体刚度，路床标高、宽度线形符合设 计要求，表面平整、密实，曲线园滑，边线顺直，边坡平顺稳定，排水系统无阻水、积水现象。施 工中严格按下表进行检测和控制工 次员检测项目规定

9、值 或允许偏 差检查方法和频 率1££(%)大堤( m)零填及路堑上路床(m)区上路床0 0.30 0.3> 96> 96按 JTG F80/1 20041录 B 检 查密度法，每 200m每压实层测 4处。下路床0.3 0.8上路堤0.81.5> 94下路堤>1.5> 932弯沉值(0.01mm)不大于 设计计算 值按附录I检查VV纵断向图程(mm)+ 1015水准仪：每200m测4断面4中线偏差(mm)50经纬仪：每 200m测4点, 弯道加测HY、YH两点匚X-宽度(mm)不小于 设计值米尺：每200m 测例6平整度(mm)153米直尺：每200m测4处X 3六7横坡()± 0.3水准仪：每200m测4断面8边坡不陡于 设计值每200m抽查4处8 .安全文明施工注意事项(1)