“特种”车辆运输技术安全措施

1、解决方案示范文本 | Excellent Model Text 资料编码：CYKJ-FW-936编号：_“特种”车辆运输技术安全措施审核：_时间：_单位：_“特种”车辆运输技术安全措施用户指南：该解决方案资料适用于为完成某项目而进行的活动或努力工作过程的方案制定，通过完善工作思路，在正常运行中起到指导作用，包括确定问题目标和影响范围、分析问题并提出解决方案和建议、成本计划和可行性分析、实施和跟进。可通过修改使用，也可以直接沿用本模板进行快速编辑。一、运送物件名称：管子、轨道、单体、皮带连杆、半圆木、工字钢等四超物件。二、车辆类别：叉车、平板车。三、施工时间：20xx年7月16日-20xx年8月

2、15日四、运送起止地点：材料道: 从副井下口-1025大巷-1166轨道下山-1166轨道二甩道轨道石门七煤区段里段75216材料道。皮带机道: 从副井下口-1025大巷-1166轨道下山-1166轨道二甩道轨道石门胶轨二联巷胶带下山。五、施工负责人：刘永全 安全监护人：李云六、技术安全措施：1、严格执行先检查后工作和敲帮问顶制度。2、绞车司机必须持证上岗，每班使用前以及使用过程中必须检查绞车的地锚、压柱、钢丝绳以及钩头情况，发现问题及时处理，严禁绞车带病作业。3、运输“特种”材料（如轨道、管子、工字钢、“U”型钢等）时，材料必须使用12.5mm（四分）钢丝绳绳扣配合捆车器进行捆绑2 处与车体

3、固定，材料两端必须用废旧皮带或铁丝网兜牢，以防物料窜出，所装物料、所用封闭物必须与车体相连牢固。同一车辆内应尽量装同一长度的物料，物料要两端对齐，装车重心与车辆中心一致。4、运送车辆前，必须认真检查运输路线上的轨道是否畅通合格，所有机电设备是否完好，一切安全设施是否齐全可靠，特别要对绞车的压、迎柱及地锚，刹闸机构，钢丝绳，钩头，信号，开关、按钮等进行重点检查，发现问题要及时汇报处理。确认一切正常后方可运送。5、倾斜井巷运输时，矿车与钢丝绳、矿车与矿之间的连接，必须使用不能自行脱落的连接装置，并加装保险绳；倾斜井巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2 倍于其最大静荷重的拉力进行试验

4、；倾斜井巷运输用的矿车连接装置，必须至少每年进行1 次2 倍于其最大静荷重的拉力试验。绞车司机走钩时一定要集中精力，听清信号方可开车，起钩与停车要慢而稳，加速要均匀，严禁猛拉猛拽。6、使用对拉电绞运输时，两方司机施工前要明确联络用信号，开车时注意力要集中。前方绞车牵引时，后方绞车要带电松车，不得放飞车。任何一方司机如发现问题要及时与对方发出停车信号，双方司机把绞车制动闸刹住，查明原因，待问题处理完毕后方可正常开车。走勾时绳道内严禁有人。挂勾工必须进入躲避硐内或安全可靠的地点后，信号工方可发送信号。7、运送车辆期间，要注意观察沿途巷道的支护情况，发现问题要及时汇报处理，确保巷道安全畅通。8、特种

5、车辆每经过一个斜巷，运输前必须对特种车辆的捆绑情况进行检查并紧固。9、运送车辆时，挂钩工要认真负责，每次取挂钩及更换钩头时，均要认真检查钩头、绳头、平板车及其装载情况，钩头与车辆间的连接必须使用卸扣。挂钩工每次挂钩、更换钩头时，必须等车辆停稳后，打好固定木楔和放好安全门后，方可进行，严禁在车辆运行中取挂钩头。10、车辆在斜巷内运行时，各甩道及上、下滑板要设置警戒，严格执行“走钩不走人，走人不走钩”制度。在平巷运行时，其两侧绳道内，把绳轮的夹角内严禁有人。挂钩工必须在躲避峒内或安全可靠的地点发送信号。斜巷换勾时，先放下下方安全门，并严格执行“先挂勾，后摘勾”程序，检查正常后，升起安全门方可打点走勾。11、车辆在斜巷运行中发现掉道，立即发出停车信号，下口设警戒，人员进入保险硐。上口人员先到掉道现场，发信号、带紧余绳，方可通知下口上人协助拿道，严禁情况不明下口直接上人。12、车辆掉道拿道采用千斤顶拿道或手拉葫芦，严禁直接用电绞拿道，更不准电绞和人力混合拿道。由施工负责人统一指挥拿道，拿道时随起随垫，防止车辆歪倒，同时在车辆倾斜一侧严禁有人。在斜巷中拿道一定要通知斜巷上方的绞车司机将钢丝绳带紧，并且人员要站在所拿大件车的上方，严禁在松绳状态下拿道，在拿道过程中所有人员应处在安全合理的位置。恢复拉运前，必须详细