电动汽车充电桩安全隐患及解决解决措施

1、电动汽车充电桩安全隐患及解决解决措施一、充电桩隐患（1）.碰撞倾倒另外,街边的护栏偶尔会被车辆碰撞,充电桩如果发生异常事件，英断电功能如何呢？在 生产时，需要使用防震抗冲击的充电桩灌封胶填充内部空隙，不但有阻燃导热的性能,还能 起到防震抗冲击的作用。因此，需要在使用充电桩灌封胶的基础上，研究具备倾倒停机断电 功能的充电桩，避免出现意外碰撞事故对人员造成二次触电伤害。（2）.充电桩自燃夏天，天气炎热，电动汽车充电桩与电动汽车都处于高消耗状态，十分容易擦枪走火, 产生过热燃烧事故。为了保障公共交通安全、车辆和人身安全，电动汽车充电桩必须不断提 高安全防护等级。（3）.使用触电而值得注意的是，部分充

2、电桩的充电枪同样存在极大的安全隐患。部分充电桩在充电枪 还未插入汽车充电时就已经开始供电，电压可达到750多伏，却并未及时显示相关信息以告 知用户。也就是说，如果此时用户徒手将充电枪取下，就可能出现电弧灼伤，造成电击伤害， 严重的情况下，人摆脱不了将直接岀现电击致死的情况。（4）.大雨水浸电动汽车充电桩国标中针对防水方而也提岀了明确要求，当电动汽车充电桩于户外安装 时，电动汽车充电桩户外等级不得低于IP54防护等级。苴中，防水防潮就是户外电动汽车 充电桩必须严格注意的一项。如果电动汽车充电桩户外防护等级不达标，电动汽车充电桩内 岀现水渍，那么电动汽车充电桩机身受潮已经严重，会影响电动汽车充电桩

3、正常操作，电动 汽车充电桩显示屏也会岀现问题，使得风险加剧。（5）.户外失修除此之外，充电桩后期维护的不及时同样影响着充电桩的安全使用。安装在户外的充电 桩会而临各种复杂的环境，对于安装在室外的充电桩而言，除了要防止水进入内部，还要防 止金属部件生锈，这同样会增加使用时触电风险。箱变隐患（1）.水浸问题箱式变电站设置地点多为室外环境，且大多跟随充电场站设置在较为平坦的地区，一旦 发生大尿雨、城市积水内涝等情况，随之而来的水浸问题将会带来极大的安全隐患。（2）.散热和增容我国的夏季温度往往比较高，而在这种情况下，工作在室外的箱式变电站往往会产生大 量的热能。而箱式变电站体积小，不易散热，内部设置

4、的散热器散热效果不好，使得其温度 大大超过了其正常工作的温度范囤，极易引发安全事故。（3）.设备质量与运维老化相关设备质量参差不齐，并缺乏实时运维管理手段，若是出现故障，将影响配电网的安 全运行。三、车辆自身故障引发的漏电事故电动乘用车辆使用过程中，由于颠簸等外界原因有可能岀现车载充电机内部的基本绝缘 磨损，使充电机带电部分与车辆底盘间的绝缘水平下降或充电机自身的器件损毁。车辆在非充电状态时，由于充电机未工作且没有与外部的充电设施相连，所以此类的绝 缘故障不会彫响车辆的正常使用。车辆充电时，内部出现绝缘故障的车辆与外部交流电源相连时，充电机的绝缘故障点即 会通过与车辆相连的保护线（PE）及电源

5、线形成一个导电通路，充电设施中会感受到两类故 障电流：过载或短路电流、接地（剩余）故障电流。如果充电实施没有PE线和好的接地保护， 或此时人们碰到故障车辆，触电的危险就将降临。四、如何统筹解决问题？（1）.设备运维管理实时査看配电系统工作状态，使用智能工单,配巻SLA时效管理功能,制定合理的巡检、 维护、维修等计划。迅速接收关键警告，按照时间査看关键警告历史，获取设备运行前后精 准数据源，了解断电发生原因，为解决此问题创建行动计划，帮助运维人员提高维修效率。（2）.能效管理实现区域内用能情况的实时在线分类、分项、分区监测和汁量：针对基本电费、电量、 力调等数据分析及控制管理；对支路电量、电费、能效等相关数据进行分析，优化用能结构（3）.运行监测管理通过对电压、电流、功率等电能计量和频率偏差、谐波等电能质量参数的高精度实时监 测，准确提供设备