运行维护室半年度工作总结

1、运行维护室上半年度工作总结上半年，运维部根据省公司网路运行处及相关处室的工作要求，围绕职代会提出的坚持把能力建设作为“一当好三争创”的有效支撑以及我局2010年方针目标、工作重点，结合我部提出的以改革为动力、以创新促发展、以管理创效益的2008年工作思路，就开展的设备运行维护、邮运网路管理及生产车辆管理等方面的工作作一下回顾。一、设备运行维护方面（一）、加强综合网、金融网运行维护管理，确保综合网、金融网的安全运行。一至六月份，根据江苏省邮政信息网管理运行维护指标体系，并结合部门KPI指标要求，开展了综合网、金融网运行维护管理工作。1、综合网系统运行情况。综合网系统运行基本正常，空调、UPS、路

2、由器、交换机工作正常，邮政综合网设备网点侧主机完好率99.88%，终端完好率99.90%，打印机完好率99.61%，UPS完好率99.60%，综合业务平台数据库、应用服务器完好率100%，网点到市县中心、县中心到市中心、市中心到省中心通信线路完好率分别为99.85%、100%、100%。各应用系统运行正常。机房附属设备完好率达100%、网络管理合格率达99.5%；省市、市县骨干网络可用率达100%；局域通讯时延达标通讯丢包率为0。2、金融网运行情况。金融网系统运行基本正常，日常交易正常、系统稳定；中间业务平台、空调、UPS工作正常。绿卡网设备网点侧终端完好率99.93%，打印机完好率99.67

3、%，ATM完好率99.29%，中间业务前置机、自助缴费前置机、供电前置机完好率100%，市中心到省中心通信线路完好率100%。3、重要技术指标达标情况。设备修复及时率（中心侧）99.20%、设备修复及时率（网点侧）96.20%、网点设备维护合格率91.80%、机房生产系统维护合格率92.50%、机房附属设备维护合格率94%。4、系统升级升级情况。实施各类系统升级27次，其中绿卡系统11次，综合网系统16次，均按时保质完成升级，升级合格率100%。(二)、组织做好信息网的建设和应用，加强长效业务和高效业务的科技开发和支撑力度，推进科技项目转化为生产力的工作。在科技项目转化为生产力的推进工作上，完

4、成了客户营销管理系统、综合业务平台购买长途客票系统、新版本的OA系统测试优化及培训工作。同时，大力推进工程项目的建设，完成OA系统网点延伸工程、语音网网点延伸工程、A成机网运行的邮区培训中心建设工程，18台NCRATM的升级改造工程，做好县局语音网网点延伸工程的论证、方案确定及配置工作，序时做好邮储银行公司业务系统的各项工作。软件开发工作也取得了进展，完成电费新模式开发、测试与上线，全省泰康保险的需求洽谈、开发、测试及上线，全省海康保险的开发与测试，省短信平台系统的接口开发与测试，局政务公开网站的开发建站工作，文件形式的短信程序的开发，满足信息业务局的需求，进行精细化投递信息系统的开发，进行五

5、节联送无锡区程序的开发，做好五节联送同城系统的准备工作，进行商函互动设计平台的开发，进行个性化投递系统的需求调研，做好邮政速递营销支持系统业务需求确定和项目申报，完成系统架构、基础数据准备和前期处理，做好工会信息管理系统的优化工作。(三)、组织做好全局设备管理，由静态型向动态型全过程管理的转变。为促进各项业务的顺利发展，确保网点设备的完好率，规范达标率，掌握设备的运行质量及需求配置，加强了全局设备的动态管理。一是根据季节性制定设备专项维护方案。雷雨季节来临前，请市防雷中心对中心机房进行了一次全面的防雷接地检测工作。对全局所有网点进行了全面巡检，巡检中发现接地电阻不合格13处，零地电压不合格21

6、处，涉及网点27个，物业公司已开展整治工作。同时做好了高温季节前网点空调设备的巡检整改工作。二是根据业务的需求增加设备。业务高峰时，增加终端打印机等配套设备以满足业务的需求，待业务回落后将设备撤回，提高了设备的利用率。三是设立每月一次的固定资产增减协调会议。会同计财、后保、供应等部门对每月发生的设备增减情况进行核对，确保财务、实物帐目清晰明了。对于局设备添置安装情况坚决实行闭环操作。(四)、组织落实新的信息网运行维护规程，加强市、县及重要网点的维护。根据省公司2008年邮政信息系统安全检查纲要的要求，结合奥运邮政安全要求，对信息系统进行了自检、排查和整改，安装了速递站点系统备机。按照网络应急预

7、案，对网点汇聚交换机进行了主备切换演练。落实运维工作职责，确保了各节假期间、“二会”期间的系统稳定运行。对市局的中心机房、县局的各班组场地进行了细致地安全生产隐患排查，对存在的问题制定整改措施和要求，并及时落实整改。为确保奥运期间设备安全运行，组织制定了确保设备安全运行的工作责任书，并按部门、班组、个人三级签定责任书，及时拟定了奥运期间信息网安全工作要求及考核办法，全力以赴地保障奥运期间信息网安全。（五）、组织全区技术人员学习并开展江苏省邮政信息网运行维护管理规程知识竞赛活动，有效提高各级运维人员的技术和管理水平。以省组织的江苏省邮政信息网系统运行维护管理规程知识竞赛活动为契机，广泛发动，大力

8、宣传，在技术队伍中形成一种“学技术、比技术、爱技术”的氛围，提高我局信息网运维人员学习新规程的积极性，提高各级运维人员的技术和管理水平，以进一步提升我局信息网的运维管理质量，并将规程专门编印了手册并下发至每个技术人员，组织认真学习。二、邮运网方面(一)、提升实物网运营和竞争能力，扩大邮区中心局“三化”改革成果。为提升实物网运营质量和竞争能力，在完善组织机构的同时，调整了生产单位的管理职责，强化生产集中控制，进一步优化生产作业组织。解决好了现代快报增份后的运输工作；增开一条早报邮路进一步提高早报早投时限；对现有邮路进行优化组合，使新民等畅销报纸下午频次再次提速。为进一步扩大邮区中心局“三化”改革

9、成果，修订、完善了邮区中心局生产管理规范、邮区中心局生产作业流程规范和邮区中心局生产场地操作规范，规范了邮区中心局内部作业组织和流程。在区内、省内实行特快专递邮件散件外走，进一步提高封发省内互寄物品型特快邮件效率，减少处理环节，加快特快邮件传递速度，促进特快业务的发展。（二）、加强邮件容器的日常调拨和管理。科学确定邮区中心局、江阴、宜兴局及网点的邮件容器周转量、库存量，杜绝邮件容器超储积存。一是在部分邮袋全网非常紧缺的情况下，一方面与省邮袋管理部门沟通，得到了相应支持，另一方面要求在全区范围内调拨使用，缺口部分再向南京局请领，尽力保证业务发展对邮件容器的需求。二是对集装笼的使用情况进行调研，准

10、备在特快邮件使用的基础上逐个推广。三是为解决普通邮袋紧缺的压力，在全区范围内互寄的邮件启用省内专用袋。（三）、加强局与局之间、局内各部门之间的协调、沟通，确保各生产环节无缝衔接，邮件及时传递。一是加强了局与局之间沟通。进行了与常州局的相互沟通与协调，在旺季无锡局出口至常州封发的普邮量高时，互派加收、加送汽车疏运邮件，并互相约定邮车的开车时刻，确保邮件能运得出，卸得下。年初，暴雪期间南京邮航停运，及时与上海局联系，了解上海机场航班情况，将南京邮航邮件改发上海民航，保证了邮件的及时发送。二是加强了局内各部门的协调与沟通。为确保邮区中心局到两县局的第一班邮路能准时出班、准点到达，曾多次召集邮区、速递

11、等相关部门统一思想，共商对策，优化速递内部作业流程，保证了速递邮件的处理速度，解决了因城市道路改造，造成邮件交接困难。在无锡道路改造期间，对邮区、投递局、营业局三部门进行协调工作。在道路许可条件下，邮区局承担邮件运输工作；在道路不能再通行大车的情况下，投递局到邮区中心局用小型汽车拨运，营业局在指定地点交接，利用三轮车拨运；在小车也不通行时，投递局也在指定地点交接，利用三轮车拨运，解决了邮件的交接问题。（四）、进一步加强网络运行管理，确保网路运行安全。为提高网路运行质量，加强网路运行检查工作，强化日常检查规范，实现检查工作与生产作业的融合，着力加强对网运生产流程的动态监控检查。主要对邮件发运质量

12、、邮件内部处理交接环节的规范作业、邮路准班准点等运行情况进行监控。对检查中发现的质量问题，坚持“四不放过”的原则，从而保障了网路运行质量的稳步提高。三、车辆方面（一）、认真开展邮政车辆巡视检查工作，提高车辆完好率、使用率。为贯彻落实集团公司、省公司，“迎08奥运、保寄递安全”、 圆满完成邮件运输保障任务的要求，组织开展了“迎奥运、保安全、促发展”为主题的车辆检查工作，对全区邮政生产车辆性能进行了检查。共检查车辆332台，参检率达到88.53%；对检查中存在的问题，进行了落实整改，保证了邮政生产车辆的技术性能完好，提高了车辆的完好率和使用率，确保了邮政生产的顺利进行。（二）、加强车辆运行成本的预

13、算管理，实现动态控制。根据局成本预算管理办法，对全局车辆运行成本实行预算管理。对产出生产单位，实行与业务收入相挂钩的预算办法；支撑生产单位，实行定点定班邮路公里数核定的预算办法，有效合理控制车辆运行成本。对生产单位使用车辆的行驶公里数进行及时核对，油料消耗和修理费使用情况进行及时的监督，保证了生产对车辆运行需求，实行车辆运行成本动态控制。（三）、做好车辆拍卖、邮政生产车辆的新增、更新、大修工作以及其他相关车辆管理工作。通过对生产车辆的整合，对多余的车辆配合计划财务部门开展了第四次拍卖工作，提高了车辆的资产价值。加强与省网络运行部的沟通，并参与了省公司车辆招标前车辆的定型工作。根据全省车辆定型情况，