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文档简介

1、课题一：水温传感器检修 一、根据所学内容，观察下图（1）根据下图填写下表可变气门正时系统传感器名称传递给ECM的信号类型在ECM系统中的作用1曲轴位置传感器提供系统正时主要调节信号（基本信号）2进气歧管绝对压力值34561曲轴位置传感器（2）根据所学知识，可以总结出水温传感器在电控发动机控制系统中的主要作用：二、观察下图，写出水温传感器的结构图。 1） 水温传感器的英文缩略写？2） 在实车中的具体位置在哪里？3） 填写水温传感器的结构：1 2 3 4 1、 根据负温度系数特性曲线图表说明水温传感器工作原来（1）NTC特性：电阻值与温度冷热的变化成 关系；即当温度升高时，热敏电阻的输出阻值 ；当

2、温度降低时，热敏电阻的输出阻值 。（2）根据下图，ECU通过自身电路为发动机水温传感器提供大约 （多大）的 直流信号，并测量其电压降，依此判定发动机实际工作状态。二、水温传感器的检修（参考上图和发动台架） （一）线路检查1）检查线路的通断情况用万用表的电阻挡，分别测量 端子与 端子、 端子与 端子之间的电阻值，来判断外线路是否存在短路及断路故障。实操：实际测量的结果分别为 欧姆和 欧姆。判断结果是 。2）传感器电压值测量。点火开关 ，拔下水温传感器插头， 点火开关，测量线束侧 、 端子之间的电压应为 。实操：用万用表的直流电压档进行实际测量的结果为 伏。测量结果是否正常 。3）测量传感器与EC

3、U之间的线路是否有虚接或搭铁的现象。实操：测量的结果是： （二）传感器检查1）打开点火开关，将线束插头插好，此时测量 与 端子之间的电压应为 ，如无变化检查线束连接情况和传感器。实操：用万用表的直流电压档进行实际测量的结果为 伏。测量结果是否正常 。2）传感器电阻值测量。测量了水温传感器在不同的工作温度下的电阻值，测量两端子之间的电阻值 符合规定值， 随着发动机工作温度的升高而发生相应的变化，否则应更换传感器。实操：将实际测量的数据填写在下面的表格中：发动机的工作温度电阻值测量的结果是否正常 。3）数据流检测。用“X-431故障诊断仪解码器”读取发动机系统 ，涉及到水温的数据流有2个：“ ”、

4、“ ”。 起动发动机，接入诊断仪仪，读取发动机系统数据流，此时踩下油门，使发动机温度上升，观察“发动机冷却水温”数值应逐渐 ，“水温传感器输出的电压值”数值应逐渐 ，如无变化应检查线束连接情况和传感器。实操：根据解码器上的数据流选择不同工作温度下的数据填写下面的表格：发动机冷却水温水温传感器输出的电压值三、失效模式及失效产生的原因1、水温无信号输出 原因： ；2、输出水温信号与实际水温相差较大 原因： ；四、水温传感器失效模式分析1、用X-431故障诊断仪解码器测出水温传感器的波形图。模拟信号：冷车 （3V5V）；水温升高，信号电压减小；热机 （1V）左右。2、功率不足、转速受限、高寒工况下难起动 当冷却液温度传感器

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