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文档简介

1、 新建铁路杭长客运专线浙江段HCZJ-5标无砟轨道梁面质量验收测量作业指导书编制: 楚健审核: 张晓君批准: 胡文斌二O一二年三月目 录一、测量范围1二、测量依据1三、平面坐标系与高程系统1四、测量仪器设备及人员组织情况11仪器设备配置12. 测量人员组织情况2五、无砟轨道桥面测量工作流程31.三维坐标计算42.平面测量放样43.桥面高程测量5六、责任划分5七、附则6附表17无砟轨道梁面质量验收测量作业指导书一、测量范围本标段无砟轨道粱面质量验收测量的范围:DK190+000.000DK212+155.。正线共有特大桥4座,总长17.773km。表1-1 HCZJ-5二分部桥梁主要工作量一览表

2、二、测量依据1.高速铁路工程测量规范(TB 10601-2009);2.高速铁路轨道工程施工技术指南(铁建设2010241号);3.高速铁路轨道工程施工质量验收标准(TB 10754-2010)。三、平面坐标系与高程系统1平面坐标系统采用WGS84椭球高斯投影工程独立坐标系统,本标段投影带划分具体如表 3-1。表3-1 平面坐标系统起点里程终点里程中央子午线投影面大地高(m)平均高程异常(m)DK148+500DK201+500119º 3000507DK201+500DK254+300119º 00007062高程系统采用1985 国家高程基准四、测量仪器设备及人员组织情

3、况1仪器设备配置1 无砟轨道桥面的左右中心线的放样采用徕卡全站仪TCRP1201+,仪器标称精度为1,1mm1PPm。所用全站仪已检定,且在检定有效期内。 2 无砟轨道桥面高程采用天宝数字水准仪及与之配套的铟瓦条码尺,仪器精度为0.3mm/Km。所用电子水准仪和铟钢条码尺均已检定,并在检定有效期内。 2. 测量人员组织情况 根据施工组织设计,成立专业的测量队,负责二分部的无砟轨道桥面测量和验收工作。测量队下设2个测量小组,测量小组负责管段的桥面的平面和高程测量。五、无砟轨道桥面测量工作流程三维坐标计算和复核粱面的左右中线平面放样粱面高程测量向施工作业队技术交底对不合格处理结果是否达到验标要求

4、否 现场复测 向监理报检验收 是 1.三维坐标计算在进行桥面中线放样之前要对三维坐标进行计算,用布板软件计算出如图1各断面点三维坐标(每10m处一个断面),将计算结果DPU格式转换成GSI(徕卡全站仪标准格式)格式。软件计算的数据必须采用人工计算复核(如EXCEL表、计算器手工计算、CAD图法等),确保内业计算的准确。2.平面测量放样无砟轨道桥面左右中线平面位置放样采用全站仪自由设站极坐标法,且观测的CP点不少于3对。直线段每间隔13m,放样一对点;曲线段每间隔6.5m放样一对点。自由设站完成后,应检查自由设站点的精度和观测的CP点坐标不符值,并满足表5-1、表5-2的要求。3.桥面高程测量在

5、桥面的平面测量完成后,将左、右线的中心线用墨线弹出。桥面高程设置14个测量点,均在左、右线的中心线上,其中四个凹槽处每边2点,分别离梁端5cm和135cm处;梁面上6点,分布在固定端距梁端235cm处、活动端距梁端155 cm处和跨中。每个高程测点都喷上红油漆作为标记。高程允许误差(-20,0)mm。具体布置详见附表1中的图示。高程测量采用CP高程作为基准点,方法为中视法测量。在梁面高程合格的基础上,相邻梁端高差不大于10mm。梁端1.45m凹槽范围的桥面高程内不允许出现正误差。4.测量队对测量后的成果复核后向施工作业队进行技术交底。施工作业队对不合格处进行处理后,测量队再进行复测,直至达到验

6、标要求后向监理报检验收。六、责任划分1.测量队责任人员和设备配置应满足施工及测量要求,施工过程中应对测量仪器及设备定期进行检校,确保施工及验收精准。强化测量过程控制,对每道工序的过程中的平面和高程要做到事前监控。对测量队验收的每孔梁面必须严格检查验收,把好质量关,不合格的粱面成果不得签字放行,并对验收签认的粱面成果质量负责。3 测量工序完成后,必须向施工作业队进行技术交底。七、附则1.作业指导书中没有明确要求的,均按国家和铁道部的有关规定执行。2.作业指导书中有关质量指标、检查方法如与铁道部有关技术条件、验收标准不一致时,以后者为准。3.如有建议及时反馈。4.梁面验收准备的资料及工具测量队负责

7、现场提供桥面高程测量成果表,并准备电子水准仪及配套铟瓦条码尺和50m钢尺。梁场负责提供4m靠尺、1 m靠尺、0.5m水平尺、塞尺、标识用的红色喷漆等用具。附表1. 桥面高程测量成果表(范例表共2页) 二一二年三月二十日附表1杭长客运专线铁路桥面高程测量成果表编号:20120318-01施工标段杭州至长沙铁路客运专线浙江段HCZJ-5标施工单位二分部制梁单位龙游梁场罗家溪特大桥起点墩号里程固定支座终点墩号梁 号梁 长32.6m跨中里程序号点号里程实测高程设计高程误差(mm)位置离梁端距离备注17001   217002   317003

8、   417004   517005   617006   717007   817008   917009   1017010   1117011   1217012   1317013   测量: 复核: 监理: 日期:附表1杭长客运专线铁路桥面高程测量成果表编号:

9、20120318-02施工标段杭州至长沙铁路客运专线浙江段HCZJ-5标施工单位二分部制梁单位龙游梁场罗家溪特大桥起点墩号里程固定支座终点墩号梁 号梁 长32.6m跨中里程序号点号里程实测高程设计高程误差(mm)位置离梁端距离备注17001   217002   317003   417004   517005   617006   717007   817008  

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