海员船舶电气新增试题

1、 第三章 正弦交流电路第三节 提高电路功率因数的意义和方法422.交流电路中功率因数等于_。BA线路电压与电流的相位差 B线路有功功率与视在功率的比C线路电压与电流的比 D负载电阻值与电抗值的比423.若一正弦交流电路： A， V，则该电路的功率为_。DA1 100 W B2 200 W C4 400 W D1 100 W424.交流电路中视在功率S、有功功率P、无功功率Q，三者关系_。AAS2=P2+Q2 BS=P+Q C D425.交流电路电功率表达式P=UI的适用范围是_。CA感性电路 B容性电路 C纯电阻电路 D任何性质的负载电路426.交流电路中功率因数的高低取决于_。AA负载参数

2、B线路电压等级 C线路电流大小 D线路视在功率大小427.若单相交流电路的电压和电流最大值分别为Um V、Im A，则视在功率S的表达式为_。BAUm Im BUm Im CUm Im D428.如图，乏表的读数为2 kVar，u=220 V，f=50 Hz，现将一纯电容C=67 F并接到电路中，则乏表的读数为_。CA2 kVar B3.02 kVar C0.98 kVar D2.25 kVar429.有一交流负载，其电阻和电抗之比为43，当它的视在功率为5 kVA时，那么它的有功功率和无功功率分别为_。AA4 kW3 kVar B3 kW4 kVar C4 kW5 kVar D4 kW3 k

3、VA430.在一般情况下供电系统的功率因数总是小于1的原因在于_。DA用电设备多属于容性负载 B用电设备多属于阻容性负载C用电设备多属电阻性负载 D用电设备多属于感性负载431.设一电路，接在u=311sint V的交流电源上，电路中的电流为i=60sin（t+60°）A，则该电路1 h的耗电量为_kW·h。 CA4.7 B4 665 C9.3 D16.2432.下面的负载电路中，_的功率因数最低。BA电阻与电容串联电路 B纯电感电路 C纯电阻电路 D电阻与电感串联电路433.单相交流电路的电压有效值为U，电流有效值为I，则视在功率S的表达式为_。AAUI B UI C U

4、I D UI434.一交流负载其电阻和电抗之比为43，已知其视在功率为5 kVA，则它的有功功率P和无功功率Q分别为_。BA2 kW4 kVar B4 kW3 kVar C4 kW5 kVar D3 kW2 kVar435.某负载两端的电压和流过的电流分别u=141sin314t V，i=4.24sin（314t-30°） A，该电路消耗的功率为_。BA300 W B260 W C500 W D600 W436.交流电路中功率因数的高低取决于_。CA线路电压 B线路电流 C负载参数 D线路中功率的大小437.交流电路中功率因数不为1的原因是_。DA电路中存在着耗能元件R B电流是正弦

5、变的 C电路中存在着相位的问题D电路中存在着L、C储能元件438.交流电路中功率因数等于_。AA功率P与视在功率S的比值 B线路电压与电流的比值C负载电阻与电抗的比值 D线路电压与电流的相位差439.在电动机供电线路中，提高功率因数的意义，下列说法错误的是_。CA发电机输出功率一定时，能减小线路电流，减小供电线路上损耗B能减小发电机绕组损耗，提高发电设备的利用率C减小电动机绕组的功率损耗，提高电动机的效率D减小线路电流，提高供电效率440.在某一感性负载的线路上，并上一适当的电容器后，则_。CA该负载功率因数提高，该负载电流减少 B该负载功率因数提高，该负载电流不变C线路的功率因数提高，线路电

6、流减少 D线路的功率因数提高，线路电流不变441.提高日光灯供电电路功率因素的方法是并联适当电容器，电容器并联在_。CA镇流器两端 B灯管两端C镇流器与灯管串联后的两端（即电源两出线端） D启动器两端442.关于提高感性线路的功率因数的下列说法，错误的是_。AA功率因数提高的同时，负载有功功率降低，达到节能的好处B提高功率因数方法一般是并联电容C提高功率因数，可减低线路及发电机内阻的有功损耗D由于线路中并联了电容，故线路原感性负载所需的无功首先由电容提供，不足的部分再由电源提供443.关于提高感性负载线路的功率因数的下列说法，正确的是_。DA随着线路并联的电容值不断地增大，线路的功率因数也不断

7、地增大B功率因数提高的原因是原来线路中的部分感性负载不再从电路中吸收无功功率C提高功率因数后，由于发电机输出的有功功率增加，线路端电压未变，故线路电流增加D提高功率因数，可以充分地利用发电机的容量并可减少线路及发电机内阻能量损耗444.已知RLC串联交流电路，接在电压为10 V的交流电源上，若测出电阻上的电压为6 V，则该电路的功率因数为_。DA B C D445.因为电力系统的负载绝大多数是电感性的，所以常采用与电感性负载_办法来提高功率因数。BA串联电容 B并联电容 C串联电阻 D并联电感446.一电感性负载，并联上适当的电容，则_。CA负载的功率因数可得到提高，原来的负载上的电流减小B负

8、载的功率因数可得到提高，原来的负载上的电流不变C线路功率因数可得到提高，原来的负载上的电流不变D线路功率因数提高，线路电流不变447.在日光灯电路中并联一适当的电容后，提高了功率因数。这时日光灯消耗的有功功率将_。DA减小 B稍有增加 C大大增加 D保持不变第四章 半导体理论第八节 晶闸管630.如图所示电路，它是_。BA单相半波不可控整流电路 B单相半波可控整流电路C单相全波可控整流电路 D单相全波不可控整流电路631.在设计一灯光连续可调的交流照明台灯（220 V、45 W）灯光调节装置时，为使整个装置体积小、简单轻便、成本低、节能，下列几种方案最优的是_。DA采用可调电抗器 B采用滑动变

9、阻器 C采用自耦变压器 D采用晶闸管632.利用晶闸管构造的某阻性负载的单相可控整流电路如图所示，今测得负载平均电压为4.5 V，若忽略整流损耗且整流变压器副边电压有效值按U2=40 V计，则晶闸管的导通角为_。BA60° B120° C180° D90°633.利用晶闸管构造的某阻性负载的单相可控整流电路如图所示，若忽略整流损耗且整流变压器副边电压有效值按U2=20 V计，当晶闸管的控制角=60°时，负载的平均直流电压U0=_V。 AA6.75 B13.5 C3.4 D9634.利用晶闸管构造的某阻性负载的单相可控整流电路如图所示，若忽略整流

10、损耗且整流变压器副边电压有效值按U2=20 V计，当晶闸管的导通角=60°时，负载的平均直流电压U0=_V。 CA6.75 B13.5 C2.25 D9635.利用晶闸管构造的某阻性负载的单相可控整流电路如图所示，若忽略整流损耗且负载的平均直流电压U0=4.5 V，当晶闸管的控制角=60°时，整流变压器副边电压有效值U2=_V。 DA10.7 B10 C40 D13.3636.利用晶闸管构造的某阻性负载的单相可控整流电路如图所示，若忽略整流损耗且负载的平均直流电压U0=4.5 V，当晶闸管的导通角=60°时，整流变压器副边电压有效值U2=_V。 CA9.3 B10

11、 C40 D13.3637.关于晶闸管应用的下列说法错误的是_。CA经逆变等环节实现直流调压 B可用做交流开关，实现交流调压C仅仅用于可控整流 D常用于灯光可调节的照明电路638.将单相半波整流电路中的二极管换成晶闸管并设计相关的触发电路，则该电路的功能为_。 BA全波可控整流电路 B半波可控整流电路 C逆变电路 D变频电路第四章 半导体理论第九节 集成运算放大器及其应用648.如图由运放构成的运算电路，R1=2 k，R2=R1RF。当Ui=2 V时，U0=-4 V，则RF=_k。 DA1 B2 C3 D4649.如图由运放构成的运算电路，RF=2 k，R3=R1R2RF。为使U0=-2Ui1

12、-Ui2时，则R1及R2各为_k。 AA1，2 B2，1 C2，4 D4，2651.如图由运放构成的运算电路，经测量发现U0=Ui，这是因为_。AAR1断路 BR2断路 CRF断路 DR2两端短路652.如图由运放构成的运算电路，已知C=1F，若为获得U0=uidt，则R1=_M。CA视R2值确定 B1 000 C1 D0.001653.如图由运放构成的运算电路，已知C=1 F，若为获得U02，则RF=_M。CA视R2值确定 B2 000 C2 D0.002654.运算放大器构成线形反相比例运算，为了减小运算误差，则在反相端输入信号电压时，其同相端应_。CA通过平衡电容接地 B输入与反相端相同

13、的信号电压C通过平衡电阻接地 D输入与反相端相反的信号电压655.图示反相比例运算电路中U0=_。CA-（R1/Rf）Ui B（R1/Rf）Ui C-（Rf/R1）Ui D（Rf/R1） Ui656.图示运算放大电路，R1=5 k，Rf=25 k，Ui=-1 V，U0=_。CA1 V B-5 V C5 V D6 V第五章 船舶电机第一节 直流电机的结构、励磁方式与运行特性792.自励发电机电压建立的条件是_D_。A有剩磁 B励磁电流产生的磁通与剩磁通方向一致C励磁回路电阻不能太大D同时满足有剩磁、励磁电流产生的磁通与剩磁通方向一致、励磁回路电阻不能太大793.直流自励发电机不能起压，在励磁绕组

14、不改变极性前提下经外电源充磁后方能建立电压，这是因为_B_。A励磁电流产生磁场与剩磁方向不一致 B没有剩磁C原动机的转向反了 D发电机励磁回路断路794.在设计直流发电机的控制屏时，下列_A_励磁方式无须考虑“充磁、起压”环节。A他励 B并励 C串励 D复励795.并励发电机有剩磁，在励磁绕组改变极性前提下经外电源充磁后方能建立电压，这是因为_D_。A没有剩磁 B发电机励磁回路断路 C负载太大D励磁电流产生磁场与剩磁方向不一致796.刚修复的直流复励发电机，磁极有剩磁，进行空载试验时，原动机启动后转速已达额定值时，发电机仍不能起压，原因是_D_。A串励磁场绕组极性接反 B电枢反应过大 C换相极

15、绕组接反D并励磁场绕组极性接反797.某直流发电机的空载电压U0=400 V，如在转速不变的情况下，将其主磁通减少15%，则此时的空载电压为_C_。A60 V B300 V C340 V D460 V798.他励和并励直流发电机的外特性反映出负载增加时，发电机输出电压是减小的。为了使发电机在带额定负载时，端电压基本不变，应采用_B_发电机。A串励 B平复励 C过复励 D欠复励799.图示为差复励、欠复励、平复励、过复励四种发电机的外特性曲线，其中_D_是差复励发电机的外特性。Aa Bb Cc Dd800.图示为差复励、欠复励、平复励、过复励四条发电机的外特性曲线，其中_B_为平复励发电机的外特

16、性。Aa Bb Cc Dd801.图示为差复励、欠复励、平复励、过复励四种发电机的特性曲线，其中_C_是欠复励发电机的外特性。Aa Bb Cc Dd802.图示为差复励、欠复励、平复励、过复励四种发电机的特性曲线，其中_A_是过复励发电机的外特性。Aa Bb Cc Dd803.图示的直流电动机机械特性曲线，是何种励磁方式的电动机_A_。A串励 B他励 C并励 D复励804.并励电动机出现轻载“飞车”的主要原因是_D_。A电源电压过高 B电枢绕组流过的电流过大C电刷和换向器接触不良 D励磁绕组断线805.直流串励电动机空载时的转速比额定负载时的转速_D_。A略高一点 B相同 C略低一点 D高很多

17、，出现飞车现象806.下列励磁方式的直流电机不能空载运行的是_A_。A串励 B并励 C他励 D复励807.一般来说，串励、并励、复励三种励磁方式的直流电动机中，机械特性最硬和最软的分别是_C_。A串励复励 B复励并励 C并励串励 D复励串励808.他（并励）电动机与串励直流电动机各适用于拖动_B_生产机械。A恒速恒速 B恒速起重 C起重起重 D起重恒速809.他（并励）电动机与串励直流电动机的机械特性各属于_B_特性。A硬硬 B硬软 C软硬 D软软第五章 船舶电机第四节 控制电机及其在船舶上的应用1019.为取得与某转轴的转速成正比的直流电压信号，应在该轴安装_D_。A交流执行电机 B自整角机

18、 C直流执行电机 D直流测速发电机1020.直流测速发电机的技术数据中列有“最小负载电阻和最高转速”的限制一项，其主要目的是_A_。A保证输出电压与转速间关系线性度 B防止电机烧毁C防止发电机作电动机运行 D减小能量损耗1021.力矩式自整角机，在船上常用在_A_场合。A车钟和舵角指示 B测速机构C油门双位控制 D水位双位控制 1022.控制式自整角机是将_C_信号转换成_信号。A电流/电压 B转角/电流 C转角/电压 D转角/转角1023.舵角指示器是由_C_组成的同步跟踪系统。A两个执行电机 B两个直流电动机 C一对自整角机 D两个异步电动机1024.自整角机按使用方式分为_A_ 两种形式

19、。A力矩式和控制式 B接触式和无接触式C控制式和差动式 D力矩式和差动式 1025.采用交流传令钟的船舶，为满足驾驶台传令和机舱回令功能，要用_B_。A一套（两台）自整角机 B两套（四台）自整角机C一套（两台）执行电机 D两套（四台）执行电机1026.交流电动传令钟的两套自整角同步传递系统的励磁绕组间的相互关系是_B_。A串联在单相交流电源上 B并接在单相交流电源上C并接在单相直流电源上 D并接在三相对称交流电源上 第五章 船舶电机第五节 三相交流同步发电机1048.已知某三相同步发电机空载时，励磁电流为3 A，输出额定电压为400 V。若现带上一定大小的感性负载，要求保持端口电压额定，则励磁

20、电流_A_。A增大 B减小 C保持3 A D或增大或减小均可，但不能不变1049.一台同步发电机向感性负载供电，为保持电压输出恒定，其调节特性曲线应是_B_。1050.图为同步发电机的调节特性曲线，已知这四条曲线是负载分别为cos=0.6（感性）、cos=0.8（感性）、cos=0.8（容性）及纯阻性四种情况下所测得的。其中_C_为纯阻性负载所对应的。1051.图为同步发电机的调节特性曲线，已知这四条曲线是负载分别为cos=0.6（感性）、cos=0.8（感性）、cos=0.6（容性）及纯阻性四种情况下所测得的。其中_B_为cos=0.8（感性）负载所对应的。1052.图为同步发电机的调节特性

21、曲线，已知这四条曲线是负载分别为cos=0.6（感性）、cos=0.8（感性）、cos=0.6（容性）及纯阻性四种情况下所测得的。其中_D_为cos=0.6（容性）负载所对应的。1053.图为同步发电机的外特性曲线，已知这四条曲线是负载分别为cos=0.6（感性）、cos=0.8（感性）、cos=0.6（容性）及纯阻性四种情况下所测得的。其中_D_为cos=0.6（容性）负载所对应的。1054.图为同步发电机的外特性曲线，已知这四条曲线是负载分别为cos=0.6（感性）、cos=0.8（感性）、cos=0.6（容性）及纯阻性四种情况下所测得的。其中_C_为cos=0.8 （感性）负载所对应的。

22、1055.图为同步发电机的外特性曲线，已知这四条曲线是负载分别为cos=0.6（感性）、cos=0.8（感性）、cos=0.6（容性）及纯阻性四种情况下所测得的。其中_B_为纯阻性负载所对应的。1056.当负载分别为cos=0.6 （感性）、cos=0.8 （感性）、cos=0.6 （容性）及纯阻性四种情况下，同步发电机的电压变化率值（U%）最大的是_A_。（UN：满负荷的额定电压；U0：切除全部负荷后的空载电压）Acos=0.6（感性） Bcos=0.8（感性） Ccos=0.6（容性）D纯阻性1057.同步发电机的外特性曲线是指_A_。A电机端电压和负载电流之间的关系 B电机端电压和励磁电

23、流之间的关系C负载电流和励磁电流的关系 D转速和励磁电流关系1058.若单机运行的同步发电机输出的有功功率、端电压保持不变，当功率因数分别为cos=1，cos=0.8（滞后），cos=0.8（超前）三种情况下，该发电机控制屏上的励磁电流表和发电机线电流表的示数最小的情况分别是_A_。A B C D1059.若单机运行的同步发电机输出的有功功率端电压保持不变，当功率因数分别为 cos=1、cos=0.8（滞后）、cos=0.8（超前）三种情况下，该发电机控制屏上的励磁电流表和发电机线电流表的示数最大的情况分别是_A_。A、 B、 C D、1060.为维持同步发电机的输出电压恒定，随着输出电流的增

24、大，在感性负载时应_B_励磁电流；在容性负载时，应_励磁电流。A减小不变 B增大减小 C增大不变 D减小增大1061.同步发电机的负载（感性）功率因数由0.6上升到0.8，为了保持发电机输出电压不变，励磁绕组中电流需_B_。A增大 B减小 C不变 D视有无恒压装置确定第六章 电力拖动控制电路及系统第四节 异步电机的典型控制电路1205.淡水压力柜的水泵电动机起、停过于频繁，电器方面的因素可能_D_。A低压继电器整定值太高 B高压继电器整定值太低C低压继电器整定值太低 D低压继电器整定值太高或高压继电器整定值太低1206.在被控对象对控制要求不高时，如海水压力水柜，保证柜内水位在3/4-1/2的

25、柜高即可，因而常采用最简单易行的控制方法，它是_B_。A连续控制 B双位控制 C手动控制 D随动控制1207.图示为淡水柜（压力水柜）自动控制线路，当SA向下合自动位置时，该电路能实现_C_控制。A两地自动 B电机连续运转自动起动 C双位自动 D依电压大小自动起动1208.如图所示，为某压力水柜水泵控制线路图，在接线时忘记接入KM常开辅助触头，在SA合于自动位置时，则会出现_A_A水柜水位维持在低限水位 B水柜水位维持在高限水位C仍能双位正常控制 D电动机不能起动1209.如图所示，为电动机双位控制线路，实现双位控制的元件是_D_。A接触器KM B手动、自动开关SA CSB1、SB2按钮 D双

26、位压力继电器1210.如图所示，为淡水柜（压力）自动控制线路，接线时误将KM常开辅助触头接成常闭辅助触头，则会_D_。A电机在水位低限处起停正常，水柜维持低限水位B电机在水位高限处起、停正常，水柜维持高限水位C仍能实现低限水位电机起动，达高限水位电机停转的双位控制D接触器KM出现衔铁不停地吸合、释放现象，电机不能正常工作1211.如图所示，为淡水柜（压力）自动控制线路，柜内气压低时能正常起动，但未到设定高压整定值就出现停机，最有可能的原因是_B_。A压力继电器低压整定值太高 B压力继电器高压整定值太低C压力继电器高、低压触头KP（H）和KP（L）位置调换 D热继电器动作1212.海、淡水柜一般

27、放在机舱，位置低，因而要将水送到上层，必须采用密闭式的压力水柜，把水位的高低变成气压的大小，用高低压压力继电器作为控制元件，对水柜水位进行双位控制，图中画出压力水柜的示意图和水泵给水控制线路。在该线路中，KM常开辅助触头，因故不能闭合，则会出现_A_。A手动时电机只能点动，自动时电机在水位低限处起停，水柜维持低限水位B手动时电机只能点动，自动时电机在水位高限处起停，水柜维持高限水位C手动时电机不能运转，自动时不能起动D手动时电机不能起动，自动时能实现双位控制1213.海、淡水柜一般位于机舱，必须采用密闭式压力水柜，把水位的高低变成气压的高低，以高低压压力继电器作控制元件实现水位双位控制，其密闭

28、水柜示意图与水泵自动起停控制线路，如图所示。当水位处于HL与HH之间，此时触点KP（L）的状态是_B_。若此时SA处于自动位置，合上QS开关后，电机会_。A断开的/起动 B断开的/不起动 C闭合/起动 D闭合/不起动1214.海（水）水柜一般位于机舱，必须采用密闭式压力水柜，将水位的高低变为气压的高低，以高低压压力继电器作控制元件实现水位双位控制，其密闭水柜示意图与水泵自动起停控制线路，如图所示。当水位低于HL时，SA打到自动位置，合上QS开关后电机将_B_，若水位仍在HL以下，按一下SB1后，电机将_。A立即起动/停机 B立即起动/又起动 C不动/起动 D不动/不动1215.海（淡）水柜必须

29、采用密闭式压力水柜，将水位的高低变为气压的高低，以高低压压力继电器作为控制元件实现水位的双位控制。其密闭水柜示意图与水泵自动起停控制线路如图所示。若将压力继电器的两个触点位置互换，在水位低于HL时，将SA合自动位置，在合上QS后，会出现_A_。A电机立即起动，水泵给水，当水位达到HL时，水泵停B电机立即起动，水泵给水，当水位达到HH时，水泵停C电机不能起动D电机立即起动，水泵给水，但当水位达到HH时，水泵仍供水不停1216.海（淡）水压力水柜的原理图及水泵电机自动起停控制线路如图所示。在水柜水位_C_，压力继电器KP（L）触点_。A达到HL/闭合 B低于HL/开启 C低于HL/闭合 D达到HH

30、/闭合1217.海（淡）水压力水柜的原理图及水泵电机自动起停控制线路如图所示。在水柜水位_C_，压力继电器KP（H）触点_。A达到HH/闭合 B大于HL，小于HH/开启C低于HH/闭合 D大于HH/闭合1218.海（淡）水压力水柜的原理图及水泵电机自动起停控制线路如图所示。发现给水泵起停频繁，其原因可能_C_。A压力继电器低压触点KP（L）因故不能闭合B压力继电器高压触点KP（H）因故不能打开C压力继电器的整定值不合适 D接触器铁芯端面上的短路铜环断裂1219.如图某压力水柜给水原理、水泵控制线路图,若与交换位置接入电路，其他线路不变，则_D_。A仍属于正确接线 B热继电器失灵 C手动控制失灵

31、 D自动控制失灵1220.如图某压力水柜给水原理、水泵控制线路图,若图中接触器的常开辅触点因故不能闭合，其他线路完好，则_B_。A手动时，电机不能运转/自动时，无论水位多高，也不能起动电机B手动时，只能点动控制/自动时，水位只能补到HLC手动时，电机不能运转/自动时，水位只能补到HLD手动时，只能点动控制/自动时，无论水位多高，也不能起动电机1221.空压机自动控制系统中的双位控制是指_A_。A气压高限和低限的控制 B冷却水和放残液的控制C手动和自动切换的控制 D集控室和机旁两地控制1222.空压机自动控制方式_D_。A冷却水温度双位控制 B进口管内气压双位控制C出口管内气压的双位控制 D空气瓶内气压双位控制1223.空气压缩机的起停自动控制是用_C_元件来控制的。A热继电器 B行程开关 C双位压力继电器 D时间继电器1224.空压机在空气压力低时能正常起动，但未到足够的高压值就停机，下列原因中最可能的是_C_。A低压继电器整定值太高 B由于冷却水水压低，使压力继电器动作C高压继电器整定值太低 D接线时将低压继电器与高压继电器触头位置互换1225.空气压缩机的自动起停控制线