交通标志材料质量要求

1、交通标志材料质量要求道路交通标志各部分所用材料均需满足一定的要求。而且，在同一块标志板上，标志底板和标志面所采用的各种材 料应具有相容性，防止因电化作用、不同的热膨胀系数或其 他化学反应等造成标志板的锈蚀或损坏。1、交通标志底板（1）铝合金底板的板材牌号、规格、力学性能、尺寸及允许偏差应符合 GB/T3880、GB/T3194等有关标准的规定，其最小实测厚度不应小于1.0mm（2） 铝合金型材标志底板应满足GB6892的要求及设计 要求，同时具有轻质、高强、耐蚀、耐磨、刚度大等特点，经拼装后应能满足大型标志底板的性能要求。（3）大型标志（S> 2m2的板面结构采用挤压成型的 铝合金板（E

2、xtruded Aluminum ）,其材料品质符合 ASTM B221,6063-T6的要求。断面尺寸应符合公路交通标志板（JT/T 279-2004 ）的规定。（4）挤型铝材为规定断面之型材，须根据标志尺寸拼装。搭接紧密，板面平整。铝板连接螺栓横向最大间距为60cm,相邻两排可错开排列。2、标志面材料本项目采用的反光膜为一级（钻石级和荧光钻石级）、二级（超强）反光膜，质量及技术性能指标必须满足JT/T279-2004、GB/T18833的规定以及国家关于各级反光膜检测标准，具体要求如下：反光性能参数（大角度值） 一级反光膜： 采用美国3M反光膜。二级反光膜观察肃入射角最小逆反系数cdi l

3、x-' nrr；白色黄色红色馳篮色棕色0.2°-4°36027065 50301815°2402004538201230°1701353530斗8.50.33°-4°18012025 I2514W15°15090202011830°10070141485-4°2012330 815°1582 120.9 I0.83395110 40.3性能要求 耐候性能按GB/T18833规定的方法连续自然暴露，或进行人工气 候加速老化实验，（以连续自然暴露为仲裁）在试验完成后:a. 反光膜应无明显的裂

4、缝、刻痕、凹陷、气泡、侵蚀、 剥离、粉化或变形；b. 从任何一边均不应出现超过 0.8mm的收缩，也不应出 现反光膜从底板边缘翘曲或脱离的痕迹； 耐盐雾腐蚀性能按GB/T18833规定的方法试验后，反光膜表面不应有变色、渗漏、起泡或被侵蚀的痕迹 耐溶剂性能按GB/T18833规定的方法试验后，反光膜表面不应出现 软化、皱纹、渗漏、起泡、开裂或表面边缘被溶解等损坏的 痕迹。 耐冲击性能按GB/T18833规定的方法试验后，反光膜在受到冲击的 表面以外，不应出现裂缝、层间脱落或其他损坏。 耐弯曲性能按GB/T18833规定的方法试验后，反光膜表面不应出现 裂缝、剥落或层间分离的痕迹。 耐高低温性能

5、按GB/T18833规定的方法试验后，反光膜表面不应出现 裂缝、软化、剥落、皱纹、起泡、翘曲或外观不均匀的痕迹。 收缩性能按GB/T18833规定的方法试验后，反光膜样品任何一边 的尺寸，在10mm内,其收缩不应超过 0.8mm；在24mm内, 其收缩不应超过1.2mm 附着性能按GB/T18833规定的方法试验后，反光膜在5min后的剥离长度不应大于 20mm 防沾纸的可剥离性能 按GB/T18833规定的方法试验后，反光膜无需用水或其他溶剂浸湿，即可方便地手工剥下防沾纸。防沾纸也不应有 破损、撕裂或从反光膜上沾下粘合剂的痕迹。 抗拉荷载按GB/T18833规定的方法试验后，每 25mm宽度反光膜 的抗拉荷载值(F)不应小于24N。担保书担保书我公司在此担保，所有用于本工程交通标志的一、二级反光膜采用美国3M反光膜，并做以下保证：其中一级反光膜在十年使用期内该反光膜的逆反射系数不低于原厂担保的最低初始逆反射系数的80%其中二级反光膜在十年使用期内该反光膜的逆反射系数不低于原厂担保的最低初始逆反射系数的70%担保人：日期：3、标志架及其它构件(1) 除特殊说明外，结构钢材均采用Q235钢材，应符合GB-700的要求。(2) 钢管立柱、横梁、法兰盘及各种连接件应采用热浸镀锌进行金属表面处理。立柱、横梁、法兰盘的镀锌量为 600g/m2,相当于锌层厚度为 85