运输人员年终总结合集9篇

1、运输人员年终总结合集9篇运输人员年终总结 篇1 XX县XX汽车运输有限公司，成立于20xx年6月9日。一年来，公司始终坚持强基础、抓开创、拓进展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续进展，为经济建设作出了肯定贡献，现总结如下： 一、运输工作 通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元， 二、平安管理 平安是我们运输

2、企业的生命，为此我司的平安工作始终坚持平安第一、预防为主、综合治理的方针，工作一丝不苟、一着不让，平安日常工作严谨有序：加强全员的平安培训，对全体员工进行了岗位再训练培训，开展形式多样的平安宣扬及平安文化宣扬；完善平安管理组织机构，健全平安组织网络，明确平安一岗双责职责，并层层分解平安目标，签订责任状；健全车辆一车一档档案；落实各类平安管理制度，包括驾驶员平安管理制度、长途驾驶员休息制度、平安例会制度、平安生产监督检查制度、平安生产奖惩制度等；行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发觉车、件隐患准时排解解决，不开带病车、危急车、斗气车，确保平安无事故。按要求足额提取平安生产经费，规范用

3、法渠道；加强车辆卫星定位监控管理力度；制订并实施各类应急预案；成立了平安标准化建设领导小组，并组织由平安、运务、财务、办公室组成的特地力气对比平安标准化的要求，加强平安管理、完善以往工作的不足，对比建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发觉了平安管理中的缺欠，并准时进行了增补、完善。经过抓平安、讲平安、平安工作成效明显，全年行车无事故，一年来，平安标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。 三、建立健全档案管理制度 我公司根据要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，便利了工作，便利了管理，提高了

4、运输工作效率。 四、精神文明及服务工作 连续深化开展满足在车厢、文明在交通主题实践活动，引导驾乘人员增加为民服务意识，以更加热忱的看法对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉大事准时处理，准时回复，增加服务意识，敦促管理人员为一线生产供应良好的后勤服务保障。 运输人员年终总结 篇2 “不知庭霰今朝落，疑是林花昨夜开”，时间飞逝，弹指一挥间20xx年接近尾声。过去的一年里，在领导的悉心关怀下，同事的热忱关心下，自身的不断努力下，工作上取得了肯定成果，得到了领导和同事们的确定。回顾过去的一年，现将个人工作总结如下： 20xx年我公司承建项目共计xx项，其中跨年项目xx项，新开工项

5、目xx项。平安部在上级主管部门及公司的正确领导下，坚持“平安第一，预防为主，综合治理”的平安生产方针，完善公司各项平安管理制度，规范统一施工现场平安资料管理，并且定期性地开展了平安生产检查活动，通过加强建筑施工平安生产管理工作，完善和落实一系列平安管理措施，加强对各项目部的监管，使各项工作取得了肯定的成效。 一、以宣扬、训练为本，提高全员平安意识 1、工程开复工“三级平安训练”活动开展率100%；为进一步加强平安生产管理工作，平安部着重检查并督导各项目部准时对每名职工进行“三级平安训练”，加大对特别工种持证状况的检查和专业学问培训及考试工作，检查各项目部落实平安技术交底状况。 2、主动组织开展

6、平安生产宣扬活动，在本年度平安生产月的前期，平安部召集下属各项目部专职平安员进行工作部署并提出要求，要求各项目部施工现场醒目位置悬挂大型平安生产口号，加强平安生产月的职工平安训练。通过这些组织训练工作，极大的强化了公司全体员工的平安意识。 二、加大平安生产检查确保公司平安生产工作顺当进行 1、今年平安部在每星期进行一次平安生产检查的基础上，还先后进行了“脚手架工程、大型机械平安、防物体打击、防高处坠落、临时用电状况和平安资料管理”的平安专项检查。 2、本年度截至目前平安部共计开展检查xx余次，先后督促各项目部排查隐患累计xx余项，检查掩盖面包括公司全部在建工程的施工现场平安生产、文明施工、特别

7、工种持证状况及平安资料的管理。 3、通过定期检查和针对性检查，在肯定程度上提高了我公司的平安管理水平，有效地防范和遏制了平安事故的发生。平安部还要求各项目部对下属施工班组严格要求，严格落实奖惩制度。 三、健全完善平安生产责任制和目标管理体系 平安部在成立之初制订了公司平安生产责任制及平安管理目标，并要求各项目部结合公司制定的责任制及管理目标，分解制定各项目部的平安管理目标，完善项目平安生产责任制；并将公司平安管理方面的管理制度，下发各项目部参考执行。 四、20xx年工作成效及难点 工作成效已在上述几方面体现，不再多说。本年度我部门一心想着把平安生产工作做好、做到位，但仍存在平安生产工作落实难问

8、题。针对这一状况我们做出了总结分析，存在平安生产工作落实难的主要缘由如下； 1、项目部在平安管理分工方面不分明，这一缘由普遍存在，项目部各个管理人员认为只要是牵涉平安的方面都应当由平安员来管，没有根据“管生产必需管平安”的原则明确分工。 2、由于动态平安隐患每天都存在且不断改变，因此平安员对现场隐患整改存在肯定惰性，在某些方面只是为了应付公司及上级部门的检查。 3、施工基层人员的素养低，思想意识差。 4、公司某些方面正处于健全阶段，不能真正做到以平安为主，导致比如：材料不合格或供应不准时、人工不足及资金不能准时到位等状况。综上所述是导致公司平安生产工作落实存在肯定的难度。 五、20xx年平安工

9、作重点 1、20xx年度平安部将连续努力工作，依据公司要求制定年度平安管理目标，依据管理目标确定各项工作的开展及管理，确保全年无重大伤亡事故。 2、加强平安领导小组的平安生产管理工作，各项目部加强施工现场平安管理工作，确保不发生平安事故。 3、加强平安生产训练，加强指导职工对操作规程的学习和执行。 4、加大对机械设备的管理，凡未持证上岗人员一经发觉，马上停止作业限期换人，并按规定赐予经济惩罚。 5、加强施工现场高处坠落和物体打击的防范和检查，严格按标准做好平安防护工作。 6、狠抓平安训练和特别工种持证上岗工作，各工地定期对施工人员进行平安训练，强化和巩固职工的平安意识。 7、仔细搞好现场巡查工

10、作，巡查原则是发觉问题，限期整改，到期复查，超期惩罚，对违反强制性条文或存在平安隐患的部位，勒令停工整改。 8、加强公司形象管理，每个工程都代表着公司的形象，体现了公司的管理水平，因此平安部在明年的工作中会同公司各部门一道，要求各项目部切实把工作做细，做出能够体现企业文化及形象的方面。 20xx年即将结束，但平安生产工作是一项长期的工作，公司领导非常重视，不论过去和现在，公司在平安问题上投入了大量的精力、人力和财力，公司平安部将以20xx年为新的起点，进一步加强对平安工作的管理，加大平安生产监管的力度，严格执行各项制度，促进平安工作更上一层楼，为公司的生产建设进一步制造良好的平安环境。 运输人

11、员年终总结 篇3 我队在公司领导的关怀和挺直领导下，全面平安地完成营运任务，实现了全年平安行车的总目标。我队深化贯彻公司管理体系，坚持“以人为本，服务至上，平安第一，预防为主”的管理理念，大力抓好平安管理工作。下面就xxxx年以年来的主要工作汇报 一、主要工作 xxxx年是我队根据公司管理体系严格管理，严格要求，综合素养明显提高的一年。 （一）严把车辆手续关，保障运输车辆证件齐全有效。 年三月份，我公司从历下区乔迁至历城高新开发区，相应地我队运输车辆各证件地址要重新变更。我队现有牵引车10辆，撬车33辆，在保证车辆年检、年审、每季度的车辆维护检测的基础上，在不影响车辆正常生产运营的状况下，队领

12、导主动与有关政府部门协调，加班加点地圆满完成了车辆手续的变更任务。 xxxx年第十一届“全运会”在省会城市济南举办。为确保“国庆”、“中秋”和“全运会”期间的道路运输、平安生产等“六大保障”工作，依据济南市委、市府，和市公安局、交通局的总体要求和部署，我运输队根据市有关部门、单位的总体要求，主动制定在“两节”“一会”期间的车辆运行实施方案。协同公司领导与市公共事业局、市公安局等有关职能部门办理车辆运行通行证件，确保公交车、出租车、市民的生产生活。 （二）强化管理，克难奋进，狠抓平安管理工作。 车辆运输单位，平安工作无处不在，无处不有。因此，日常的平安管理是搞好平安工作的最基本要求。在日常的生产

13、过程中，我队坚持公司推行的“hse”体系管理模式，依据管理手册和各项规章制度，结合我队实际状况，大力推动平安生产建设。 一是加强平安训练培训力度，增加驾驶员平安意识。驾驶员平安训练是车队工作的重中之重，每周坚持平安例会制度学习。细心预备学习材料，仔细学习公司各项规章制度，严格执行危急品运输车辆操作规程，夯实专业学问，坚持“人防”措施不放松。 xxxx年我中曼公司在公司领导班子的正确领导下，不断开拓进取，市场经营日益状大，公司业绩蒸蒸日上。10月份下旬，随着市场的不断扩大，我队运输力量相对不足。我公司与相关大型危急品运输企业通力合作，租用济南港华运输公司、安徽安捷自然?气运输公司、河北众仁禾运输

14、等公司的运输车辆相济补充运力。驾驶员来自不同的地方，相应地给运输管理工作带来了难度。因此，加强人员平安训练培训，防范“人为”因素带来的担心全因素，克服麻痹思想，.“平安第一，预防为主”的管理方针。从“要我平安到我要平安”的思想观念的转变，进一步提高驾驶员的平安意识。 二是加强车辆技术管理，加大措施确保车辆运输平安。 1、严把车辆技术状况关。车队平安员、驾驶员、押运员在出车前严格根据车辆“三检”制度进行车辆平安检查，对车辆检查不合格的，要准时提请修理组进行修理。修理合格后方可上路行驶。行驶中车辆做到不超速，不违章。遵章驾驶，文明行车。车队随时抽检，对违反规定，未按操作规程规范操作的驾驶员、押运员

15、，进行严峻地批判训练。情节严峻者按公司有关规章制度进行惩罚。 2、定期进行车辆维护保养。车辆归队后组织修理人员对车辆进行轮胎、底盘等相关部件保养维护。按时组织车辆进行二级维护作业，坚决做到车辆不超期上路行驶，杜绝车辆隐患。坚持“机防”不减弱，“技防”水平再提高。 、加强抢修设备建设，快速、平安完成抢修作业。运输车辆在执行运输任务途中，难免有车辆中途出现故障的可能性。因此，我车队由副队长任组长，成立了车辆维护、抢修小组，配备必要修理工具，24小时待命，及 时有效地完成抢修任务，确保平安运输。 运输人员年终总结 篇4 XX县XX汽车运输有限公司，成立于20xx年6月9日。一年来，公司始终坚持强基础

16、、抓开创、拓进展、铸辉煌的奋斗目标，围绕经济效益中心，着力产业拓展，做强基础、强化队伍，促进公司创新和可持续进展，为经济建设作出了肯定贡献，现总结如下： 一、运输工作： 通过一年努力，现已有运输车辆6辆，主要品牌为大运，欧曼，陕汽等。总资产注册资金200万元，员工15名。经营跨地市以上线路100余条，线路遍及江苏、安徽、河南、河北、湖南、湖北、山东、上海、浙江等省市，日运输负荷200吨以上，年营运额100多万元。除去支出，年利润10多万元。 二、平安管理： 平安是我们运输企业的生命，为此我司的平安工作始终坚持“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，工作一丝不苟、一着不让，平安日常工作严谨有序：

17、加强全员的平安培训，对全体员工进行了岗位再训练培训，开展形式多样的平安宣扬及平安文化宣扬；完善平安管理组织机构，健全平安组织网络，明确平安“一岗双责”职责，并层层分解平安目标，签订责任状；健全车辆一车一档档案；落实各类平安管理制度，包括驾驶员平安管理制度、长途驾驶员休息制度、平安例会制度、平安生产监督检查制度、平安生产奖惩制度等；行车前，停车后，车辆都要进行例行检查保养制度，发觉车、件隐患准时排解解决，不开带病车、危急车、斗气车，确保平安无事故。按要求足额提取平安生产经费，规范用法渠道；加强车辆卫星定位监控管理力度；制订并实施各类应急预案；成立了平安标准化建设领导小组，并组织由平安、运务、财务

18、、办公室组成的特地力气对比平安标准化的要求，加强平安管理、完善以往工作的不足，对比建设标准逐条逐项过堂，经过梳理，发觉了平安管理中的缺欠，并准时进行了增补、完善。经过抓平安、讲平安、平安工作成效明显，全年行车无事故，一年来，平安标准化建设工作取得可喜成效，并已将标准化建设纳入正常工作机制，警钟长鸣，建立长效管理。 三、建立健全档案管理制度 我公司根据要求建立了营运车辆档案、管理人员档案及丛业人员档案，实行一车一档、一人一档、一事一档，并配置了档案柜，便利了工作，便利了管理，提高了运输工作效率。 四、精神文明及服务工作： 连续深化开展“满足在车厢、文明在交通”主题实践活动，引导驾乘人员增加为民服

19、务意识，以更加热忱的看法对待客户，当好交通文明使者，文明经营，规范经营，对客户投诉大事准时处理，准时回复，增加服务意识，敦促管理人员为一线生产供应良好的后勤服务保障。 XX县XX汽车运输有限公司 运输人员年终总结 篇5 又一个学年就要过去了，回顾过去的一年，可以说我们的工作勤勤恳恳，兢兢业业，每次出车不敢懈怠。我们平安行驶余公里，大小车辆无一起交通事故，各部门对我们的工作效率和工作质量是满足的。车队是一个特别重要的部门，它的举足轻重的地位是人人皆知的。由于我们的工作关系着各个部门乃至学校的正常运行，所以我们深知自己的责任重大，为此我们紧紧抓了几个环节： 一是强化支部的战斗堡垒作用，党员的先锋模

20、范作用，爱岗敬业，强化服务意识，树立一心一意为教职工服好务; 二是建立严格的管理制度，制度上墙，明确工作流程，责任到人，做到用制度管人，用机制管理车队; 三是强化科学管理，充分发挥计算机的作用，制表、作图、积累、统计，使车队的运行机制快速精准，一目了然，较去年有了很大的提高。 四是为提高运输服务质量，增加师生满足，完成中心的质量目标，我们特制定了岗位任务书，来规范、指导运输服务中心的运输服务活动。运输服务中心主任的岗位职责是以集团质量方针为原则，负责中心的管理和经营工作;负责建立中心的各项规章制度并检查执行状况;负责制定年度工作方案，做好中心年中总结工作;确保质量管理体系在本中心的有效运行，落

21、实质量目标;确定中心的各岗位职责、权限、工作程序;确认本中心特别过程、关键过程，制定相应的掌握方法并实施;了解和确认顾客服务要求，妥当处理顾客投诉，建立集团内部、外部顾客的信息沟通渠道，实施有效沟通;组织协调车辆的支配和调度，负责每月组织对运行车辆状况进行的平安抽查，确保年检查，完成中心的全部车辆;负责每周组织对全体驾驶员进行的平安训练，对事故苗头和违章行为要准时订正、处理，确保实现规定的平安指标;完成集团交办的其他工作。车辆调度员的职责是仔细实行车辆用法规定，按用户车辆要求，进行预约登记;科学合理支配车辆，最大程度提高车辆用法率;准时精准填写派车单，仔细监督驾驶员填写里程表的是么数额，完成派

22、车任务;完成中心和集团交办的其他任务。驾驶员的岗位职责是仔细实行车辆的用法规定，坚固树立平安第一和师生至上的思想;听从车辆调度员的指挥，按要求完成运输任务;做好车辆修理、保养工作及车辆内外和车库的清洁卫生工作;节省油料和其他原材料、零配件等;完成中心和集团交办的其他工作。 五是按期支配司机学习规章制度。要求每位司机听从以下制度： 1、管理制度 2、听从中心主任的领导，按时完成中心主任下达的各项任务。 3、主动参与学院、集团、中心组织的各项活动。 4、主动参与中心组织的各项培训。 5、遵守劳动纪律，按时上下班，有时提前向中心主任请假。 6、坚守工作岗位，不干私活，离岗时，向中心主任说明事由，获得

23、批准，否则以早退论处。 7、节假日值班室坚守岗位，听从带班人员的指挥。 8、做文明人，开平安车。 9、和谐为本，礼让为先。 10、按中心规定的要求，到指定的加油站加油，并如实做好记录;如有特别状况，需要在外加油，必需向中心主任说明状况。 11、如车辆中途发生故障，不能准时排解的，司机应支配车辆，将顾客送到办事地点，然后与中心主任联系，共同商讨解决方法。回来后，要准时填写车辆修理申请单，并仔细填写事情经过的相关记录。 12、每天收车后，必需关好车库及中心的大门。 13、交通平安制度 14、仔细学习交通法规，严格遵守某省市有关交通平安的各项规定，按中心制定的工作指导书进行规范操作。 15、听从交通

24、民警指挥。 16、端正驾驶作风，树立良好的职业道德风尚。 17、严禁酒后开车，不将车辆交给他人驾驶。 18、出车前，应做到证件齐备;随车工具、灭火器、京、警士牌齐全、有效;行车时，做到文明驾驶，平安礼让。 19、不断提高驾驶技术，对车辆做到勤检查，勤维护，勤保养。 20、服务承诺 21、文明服务，热忱周到; 22、平安行驶，准点到达; 23、车辆干净，环境舒适。 24、文明用语 25、您好，请上车; 26、请您做好; 27、您去哪里? 28、请您签字，多提珍贵看法; 29、再见，感谢。 详细状况是： 一，严格日常工作流程。 为了保证学校各部门的用车，我们要求车队的每位同志，每天出车前后都要检查

25、一下车辆的机械状况、油量及卫生状况。要求每天出车归队后都要对车辆进行清洗，做到教职员 工看这舒心，坐着放心。质量认证期间，我们更是加强了这方面的学习，无论是从服务质量上还是从车辆的用法和运营方面较之去年都有了不同程度的提高。每年的九月和七月是同学入学和放假的日子，这个时候也是新老生交替的关键时刻，新生九月要入学，并进行军训，老生七月要放假回家，还有的是要毕业实习，这个时候我们预备好车辆，叮嘱好司机留意同学们的生命平安，尽量满意同学们的需要，并为晕车的同学预备好靠窗的位置，等等细致末节，我们都努力做到无微不至，周到服务。我们为学院的各位领导支配了固定的车辆，保证了领导的工作和学院工作的正常运行挨

26、次。特殊是会议用车，我们考虑到开会地点和开会人数等状况，细心周到的支配车型和司机。 二、同心同德抗“非典”。 今年对于全国，特殊是某省来说，最大的考验莫过于这场席卷全球的疫情-“非典型肺炎”。这对于我们某省的每个人来说，都是一场灾难，更是一场考验。虽然是在“非典”时期，但是车队的每一个人都坚守自己的岗位，做好自己的本职工作，尽职尽责，保证学校的正常运行。在“非典”横行的日子里，我们组织学习防治“非典”的措施和留意事项，留意自己的个人卫生，并且改善自己平常不留意的生活小节，学习中心防控“非典”的精神，信任中心肯定能够带领着我们中国人民走出“非典”的魔抓。与此同时，我们制定了一系列的防治措施，如：

27、 1、车辆出车前后都要进行消毒，坚持每天至少要消毒两次; 2、每人每天要上报体温，并且留意自己的作息时间，调整好状态; 3、改善办公环境，清理卫生死角，办公室和休息室每天消毒; 4、支配值班人员昼夜值班，以防有特别状况发生，需要用车等等。 为了协作好学院的工作，我们改造了一辆双排车，作为运输病人的专用车。有专用车就要配备专职司机，此时，车队的每一位司机都深知其中的危急性，可是我们每位司机无论他们的政治面貌是党员还是群众，都表现除了大无畏的精神，踊跃报名去一线工作。经领导们反复斟酌，打算让三位同志上一线工作，由于人手不够，魏师傅主动请缨上一线工作。在一线工作，不只是工作危急，还有要昼夜值班，观看

28、生病同学的病情进展，运输病人去医院，工作环境和生活环境都很闷热，关在小院里一连就是十几天都不行以回家，他们从一线下来轮班休息时见到他们，一脸的倦容，整个人明显得瘦了一大圈，但他们还是毫无怨言，连续根据要求做好工作。 在“非典”前期，防护措施并不完善的时候，我们依旧照常出车，在“非典”最严峻的时期，我们依旧载上学校的教职工照常工作，有用车需求的，我们只要有空闲的车辆，从不因“非典”而推托工作，尽量满意各部门的需要，协作好他们的工作。 三、鼓劲不松劲，方“非典”反弹。 现在国际卫生组织对中国某省解除了疫情区的警告，并开放了旅游，这说明某省人可以正常的工作生活了，但是我们依学校领导要求，依旧根据“非

29、典”期间的要求去做，坚持车辆每天消毒，留意个人卫生，维护办公环境，做好本职工作不松劲。 四、新学年要上新台阶。 我们知道我们还有坐得不够的地方，可能存在着这样或那样的缺陷，我们会仔细总结，尽量完善。忆过去的一年我们所取得的这点成果是与学院领导、集团领导和教职员工的监督和督促分不开的，为找出不足再立新功，我们设立了一个看法簿，让大家在日常生活中不断关心我们发觉不足之处，关心我们提高，我们的服务宗旨就是师生至上至诚服务，努力创新共创辉煌。 运输人员年终总结 篇6 为贯彻“生命至上、平安进展”的平安生产方针，全面落实相关法律法规，夯实公司的平安生产管理基础，全面提升公司平安管理水平，8月6日早上，我

30、公司召开20xx年度上半年平安生产工作总结暨下半年度平安生产工作支配会议，在公司五楼会议室召开。 首先由XX汇报20xx年上半年平安工作，并对下半年工作提出一下几点： 1、组织驾驶员做一次全面体检; 2、在公司醒目出做一个工作宣扬栏，对本月违规、违章行为进行通报; 3、下半年组织3次以上驾驶员职业道德训练培训会，关于预防重特大交通事故典型案例，包括本单位平安事故典型讲解、分析; 4、从本月开头每半个月，对出现违章、违规现象进行汇总、分析并处理。 随后，各管理人员依次汇报工作状况及下半工作准备。 最终，公司经理XX对本次会议作总结并对下半年平安生产工作进行了支配： 1、连续抓好司乘人员平安训练培

31、训工作，重点从司乘人员的职业道德、平安行车、事前预防入手; 2、主动做好高温、汛期以及恶劣天气的保障工作; 3、充分发挥各路段负责人的作用，切实对自己所分管的路段负责，同时在今后的管理中不同的创新管理方式和手段; 4、制定管理人员月、年考核制度; 5、做好驾驶员亲情训练工作，开通驾驶员家属微信群; 6、加强人、车、路的管理，规范加班车辆; 7、制定动态监控瞬间超速次数台账，并对数据进行分析、处理。 8、连续推动完善平安风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制。 运输人员年终总结 篇7 20xx年转瞬间即将过去，回顾这一年我们所走过的点点滴滴，在市公司的正确领导下，易门民爆公司坚持以玉溪市山友

32、民用爆炸物品危急货物运输管理工作规范的各项要求为工作指南，以平安有序保生产，以高效规范提效益，在全司同志的共同努力下，实现了全年平安事故零记录，违章零记录的“双零”佳绩，全年危急货物运输管理平安、规范、高效、有序，现将工作详细总结如下： 一、提高责任意识、完善制度保障 我司运输车辆主要涉及业务为危急品货物运输，一旦危急货物在运输途中发生问题，后果不可思议，不仅会危险人员生命平安，更会影响到.稳定，因此，确保危急货物运输平安是我们工作的重点，20xx年，为进一步确保危急货物运输的平安，我们将提高从业人员的平安责任意识做为工作开展的首先任务，详细从以下二个方面做足功课： 一是提高责任意识。员工工作

33、责任意识强，会更企业制造更多的财宝，对于我司而言更是如此，培育员工工作的细心、耐烦和责任心成为我们本年度工作落实的重点，我们通过员工座谈会、平安学问宣讲会、宣扬专栏、案例教训宣扬册等多途径，切实宣扬平安责任意识的重要性，要求员工时时讲责任、到处讲责任，并在实践工作中，根据各岗位逐级签订平安生产责任状，明确分工，责任到人，充分调动每位员工的工作主动性与责任性。同时在系统内部掀起了“讲奉献、比责任”的活动，号召广阔员工向优秀员工学习，学习他们的敬业精神，学习他们的责任意识，学习他们的爱岗奉献的精神，形成了良好的“比、学、赶、超”的氛围，为我们完成全年危急货物运输目标责任奠定思想保障。 二是加强制度

34、完善。制度是我们实践工作开展的规范依据，加强制度完善不仅可以提高工作效能，更能够避开各类平安事故的发生，本年度，我们依据危急货物运输的实际状况，因地制宜的，制定或修订了39项平安规章制度，如：防患排查、行车事故、出车前收车后平安检查、费用管理、承运货物交接台账管理及出车日志，车辆GPS定位监控与应急响应，定期平安例会等管理制度，并准时办理车辆与证照的年检年审工作，真正做到了以情动人，以制度管人，以理服人，切实规范了公司的管理规范化、管理制度化、管理科学化目标的实现。此外，我们还依据各类运输货物事故教训和阅历，有备无患，进一步完善各类应急预案，如：应急救援预案与事故追究制度等，提高了防范事故的处

35、理力量。 二、加强学习、注意培训，努力提高内涵建设 20xx年，我司非常注意激发员工的学习力度，努力通过学习提高广阔员工的学习热忱，主动提升自我内涵建设，如：每周抽时间进行理论平安学习，结合上周实际工作进行总结，取长补短，发觉问题会上提出进行分析争论，对不把握的技能进行理论演练，温习.操作平安规程、危急货物运输管理规定和相关法律规定，通过学习，加强了一线员工的平安技能水平，近年来，公司始终保持持证上岗率达到100%，有力的促进了员工内涵素养的全面提高。 此外，我们非常注意员工培训工作的开展，如除召开每月的平安例会外，依据管理与实际状况，我们还主动开展每个季度的平安训练与培训工作，切实实现了员工

36、“四个转变”：由“要我平安”到“我要平安”的转变；由“他律”到“自律”的转变；由粗乱、被动到精细、主动的转变，此外，公司还从拨出职工训练专项培训经费，用来加强员工从业技能与平安培训工作的开展，并对公司其它取得平安管理资格证与上岗资格证的人员实行嘉奖，通过培训，广阔员工的实际操作技能得到了全面提升，如：公司执行董事曾国胜同志通过自学与培训，取得了注册平安工程师与中国.协会、省国防科技工业管理局颁发的平安管理上岗资格证。 三、加强宣扬，形式多样，平安生产警钟长鸣 20xx年，我们进一步加强宣扬工作开展的力度，通过形式多样的各类活动，努力提高广阔职工平安生产的主动性和责任性，如：我们组织开展了“五好

37、员工”、“平安文化五进”、“三高管理者”等活动，通过悬挂平安宣扬标语、撰写平安广播稿等形式提倡平安文化，广泛宣扬平安学问，将危急货物运输管理规定、平安生产操作规程、民用爆炸物品平安管理条例等张贴在平安宣扬栏上，公司工会在生产月中还组织各从业人员家属召开座谈会与邀请参与公司组织的平安学问抢答赛，组织从业人员观看事故警示片等活动，从而达到“人人学平安、人人管平安、人人要平安”的目的，以活生生的事实，血淋淋的案例训练广阔职工，提高全员平安意识，努力促进我司车辆平安生产运输工作的持续深化开展。 四、加强日常平安管理，完成平安目标责任 20xx年，我司危急货物运输实现了全年平安事故零记录，违章零记录的“

38、双零”佳绩，全年危急货物运输管理实现了平安、规范、高效、有序，完成了全年危急货物运输的平安目标责任。日常平安管理力度的加强是关键，详细而言主要做好了三方面的工作。 一是做好出车检查和日常保养工作。本年度里，我司坚持“平安第一、预防为主、持续进展”的工作思路，为确保车辆平安正常运行，我们坚持出车前车队队长必需对车辆的轮胎气压、制动系统、火星熄灭装置，导静电接地带、车辆底盘、制动、燃油等系统进行全面的检查，发觉问题准时排解后方可执行配送任务。此外，我们加强了对运输车辆的修理保养力度，每周组织驾驶员驾车到修理厂进行全方位的检查、保养，发觉问题准时处理并要求车辆保持清洁，定期更换配件要汇报进行登记。

39、二是严格执行按章操作。在实践工作中，我们加强对押运员、装卸管理员的按章操作训练力度，坚持出车前和出车后要接受上岗平安训练与平安提示，督促各上岗操作人员按章操作，并完善好车辆日常检查登记。不能疏忽大意，接到运输工作任务后也是要考虑好人员搭配和运输车辆及路面状况后才进行分工，每次行车前都要开上几分钟的平安运输会方可出车，要求危货驾驶员在行车时要遵守道路危急货物运输车辆管理规定，押运员对装卸和押运卸货时要根据押运员岗位职责严格执行，严格执行性质相抵触的物品的分开配送，通过严格执行按章操作，养成规范的行为准则，确保各项工作有章可循。 三是建立奖惩严明的考核机制。我们每月定期对各岗位遵守道路运输管理方法

40、和公司各项规章制度进行全面检查（隐患排查治理），发觉问题坚决整改到位，对违章违规大事的处理决不手软，对在平安管理工作中成果突出的个人赐予嘉奖，并于年终评先评优相结合，通过这些措施的开展确保并实现了“零事故、零违章、零缺陷”的年度管理目标，有力的保障危货运输的高效平安。 20xx年转瞬即逝，我司虽然圆满完成了各项目标责任，但于上级主管部门的要求仍有肯定差距，205年，我们将鼓足干劲，以年度目标责任为重心，不断完善自我，为促进我司工作又好又快进展而连续努力！ 运输人员年终总结 篇8 我公司规范运输管理、保障平安、诚信遵守法律、优质服务，依据市运管处文件精神，我公司的道路运输信誉考核工作状况汇报如下

41、： 一、 公司经营稳定，有相应的办公场所和停车场地；具有有效的营业执照、税务登记证、经营许可证、道路运输证；司机持证上岗，有货运从业资格证。 二、 公司设立平安管理机构和相关负责人；建立、健全、落实平安生产承诺书和平安生产管理制度，责任明确，奖惩合理；有完善的事故处理应急预案、出车登记表。 三、运输司机遵守国家有关法律法规和营运车辆规章制度，货车未发生交通责任事故，交通责任事故率为零。 四、 营运车辆按法律要求投保交强险，提高机动车第三方责任险的掩盖面，保证交通事故中受害人最大可能地获得准时的基本保障；并投保车辆损失险等。 五、 营运车辆定期进行维护保养和检验检测，有问题随时检修，排解平安隐患

42、。 六、 公司未发生超限超载行为，未擅自改装车辆。 七、公司未进行危急品的运输，车辆本身有安装GPS 定位。 八、 加强对车辆的管理；强化“三检”制度，定期进行车辆维护和检测；对到年限车辆进行强制报废，确保车辆技术状况良好。 九、加强路检路查工作，把好“路”关，发觉有违章现象及平安隐患应当场制止并予以订正直到解除隐患为止。 十、公司特殊注意平安生产风险，加强本企业的平安例会记录、平安生产隐患排查记录、从业人员的训练培训和学习记录，而且本企业与其从业人员层层签订平安生产责任书，并要求从业人员把平安生产责任落实个人身上。 货运单位：xx有限公司 20xx年5月13日 运输人员年终总结 篇9 20xx年已经结束。20xx年是不平凡的一年，在全国全球都经受着经济危机的冲击和影响下，全公司全部员工上下团结，同心协力，圆满完成了公司的年度工作目标和任务。可以说20xx年是公司取得大进展的一年，也是公司进展的一个重要转折点，20xx年为公司将来的进展奠定了良好的坚实的基础。 20xx年，瑞安运输部和我个人在公司领导的关怀和关心下，在公司各部门的大力协作下也圆满的完成了本年度的工作任务，我个人也在工作中得到了熬炼和成长，回顾过去的一年，现将主要工作总结如下： 一、 运输工作： 瑞安运输部在经受了日邦公司的试运行、停产检修管