何朝辉《铝合金电子束焊接工艺分析》开题报告

1、开题报告学生 姓名 题目院（系） 部专业班级一、选题背景、目的及意义近年来，随着工业技术的发展和人民生活水平的不断提高，伴随着能源紧张、 环境恶化等问题的日益突出，人们对交通运输行业提出了高速、节能、安全、环保、 舒适等更高的要求，交通运输工具轻量化则是实现上述目标的有效途径之一”。铝合 金由于具有质轻、高比强度、无磁性、优良的挤压性能以及良好的耐蚀性等优点， 被广泛地应用于航空航天、轨道交通、船舶汽车、建筑桥梁、石油化工等工业领域中。正是由于铝合金本身所具有的性能特点，使得该类合金成为工业生产中所需要 的节能、环保的绿色材料，也是代替钢材作为结构材料的理想材料。据有关资料报 道，在轨道交通行

2、业中，将大型薄壁铝材作为车辆的主导材料，可以减轻车身自重 的30沏上，因此，可节省牵引能耗和减少运营费用则。在汽车领域中，采用铝合金 材料可减轻汽车本身的重量，当汽车每减重10%寸，燃油消耗便可降低6%-8%在降低油耗的同时也可减少碳化物、氮化物等污染物的排放"：与此同时，汽车用铝合金 的60%都是利用回收材料制成的，汽车上使用的铝合金90%可以重新回收并加以再 利用，这在一-定程度上大大减轻对环境造成的污染。依据文献和相关资料查询可知，虽然目前国内外已有许多技术人员对 6082铝合 金的焊接I艺及焊接性进行了研究，并取得了较大进展，涉及的焊接方法主要有钨 极氯弧焊（TIG）、熔化极

3、氩弧焊（MIG）和搅拌摩擦焊（FSW）等，但有关该铝合金电子 束焊接（EBW工艺研究的文献报道还比较少见。基于此，本课题拟采用电子束焊工艺 对6082-T6铝合金进行焊接，系统分析研究该合金的电子東焊接工艺及其获得接头的 组织与性能，并与采用熔化极氯弧焊获得的接头进行对比，通过优化焊接工艺，以获得高质量的焊接接头，因此，开展本课题研究具有重要的理论意义及实际应用价值。二、主要内容及提纲 第一章绪论错误！未定义书签。1.1课题研究背景及意义 错误！未定义书签。1.2 Al-Mg-Si系合金的性能特点及焊接性分析 错误！未定义书签。1.3本课题的主要研究内容及具体方案 错误！未定义书签。第二章试验

4、材料和方法 错误！未定义书签。2.1试验材料及焊接试验 错误！未定义书签。2.2性能检测分析接头微观组织结构分析 错误！未定义书签。2.3接头焊缝中气孔的形成及其影响因素 错误！未定义书签。第三章6082-T6铝合金焊接接头的力学性能与断口分析 错误！未定义书签。第四章6082-T6铝合金接头焊缝耐蚀性能评价 错误！未定义书签。参考文献错误！未定义书签。致谢错误！未定义书签。三、主要参考文献1 胡国强,刘静安交通运输I业用铝材的开发与应用 D.铝加工,2002, 25(2): 15.2 熊建武，周进.变形铝合金在轨道车辆中的应用J.企业技术开发,2007,26(11): 18-20.3 Mil

5、ler W s, Zhuang L, Bottema J, et al. Recent development in aluminium aloys for the automotive industry J. Materials Science and Engineering A, 2000, 280(1): 37-49.4 王祝堂，田荣璋.铝合金及其加工手册 M.长沙：中南大学出版社,1989, 251-262.5 Silingberg M, Gireen J. Aluminum Applicationsin the Rail Industry JI.Light Metal Age, 20

6、07,65(5): 813.6 Ho C Y. Fusi on zone duri ng focused electr on-beam weldi ng J. Joumal of Materials Processi ng Techn ology, 2005, 167(2-3): 265-272.7 Tomida S, Sasaki A, KanayamaH. Electron beamwelding for thick aluminium aloys J. Welding International, 1999, 13 (2): 102-107.8 胡德林，张帆.三元合金相图M.西安:西北工

7、业大学出版社，1995, 110-116.9 Marioara C D, Andersen S J, Jansen J, et al. Atomic model for GP zonesin a 6082 Al-Mg-Si system. Acta Materialia, 2001,49(2): 321-328.10 Edwards G A, Siller K, Dunlop G L, et al. The precipitation sequencein AI-Mg-Si lloys J. ActaMaterialia, 1998, 46(11): 38933904.11 1 Gupta A

8、 K ， Lloyd K J, Court s A. Precipitation harde ning processesin A1-0.4%Mg- 1.3%Si-0.25%Fe alumi num aloyU MaterialsScie nceandEngineering A, 2001,301(2): 140 146.12 金曼，邵光杰，Cu对6082 AlI-Mg-Si合金时效初期析出相的影响D.中国有色 金属学报,2009,19(1): 1-7.13 Lodgaard L, Ryum N. Precipiati on of dispersoids containing Mn and o

9、rCr in Al-Mg-Si aloys JMaterials Science and Engineering A, 2000, 283(1-2): 144-152.14 Lodgaard L, Ryum N. Preciati on of chromium containing dispersoids in Al-Mg-Si alloys JMaterials Scie nce and Techno logy, 2000, 16(6): 599-604.15 周晖，王旭东.浅谈地铁铝合金车体及其设计用，铁道车辆，2000, 38(suppleme nt): 53-55.16 刘宏.AI-Mg-Si-Mn-Cu汽车车身用铝合金板材的研究D.沈阳：东北大学，2005.17 王洪乙，胡要武，涂国华，等.搅拌摩擦焊在铝合金船舶上的应用D.中国舰船 研究,2006,1(3):