停车场房屋建筑施工方案

1、停车场房屋建筑施工方案1.1.1 工程概述成都地铁2号线二期工程(西延伸线)红光停车场位于线 路西端犀浦站附近，绕城高速公路西北侧，老成灌路东北侧， 西华大学东南侧，犀团路西南侧的地块内；红光停车场承担 2号线部分列车的乘务、停放、列车技术检查(列检、双周 检、三月检)和洗刷清扫等日常维修和保养任务；维修分部 承担管辖区段土建及机电设备的维修任务，设计规模为停车 列检22列位，双周检/三月检2列位。室外设备及构筑物主 要有运用库一幢(20781.67m2)，综合楼一幢(8325.53m2)， 牵引降压混合变电所、洗车机棚及控制室、门卫室以及污水 处理房等。1.1.2 基坑降水施工降水井施工工艺

2、流程见下图。降水井施工工艺流程1.1.2.1 降水井成孔降水井成孔选用冲击钻机。先根据降水井施工孔位埋设 孔口护筒，护筒内径应比钻头直径大200mm深度要穿越松土层。之后冲孔钻机就位，冲锤中心对准护筒中心，要求偏 差不大于土 20mm冲孔开始时，先低锤(小冲程)密击，并 及时加入粘土泥浆护壁，泥浆密度和冲程可按下表 4-5选用， 使孔壁挤压密实，直至孔深达护筒下34m后才加快速度，加大冲程，将锤提高至1.52.0m以上，转入正常连续冲击， 在造孔时及时将孔内残碴排出孔外，以免孔内残碴太多，出 现埋钻现象。冲孔时应随时测定和控制泥浆密度。如遇较好粘土层， 亦可采取孔内造浆护壁，方法是在孔内注满清

3、水，通过上下 冲击使之成泥浆护壁。 加强排碴并定时补浆，直至设计深度。 排碴方法优先选用泥浆循环法，并通过检查排碴效果、情况 适时调整，如因孔深循环泥浆的压力和流量难以达到预期排 碴效果时选用抽碴筒法排碴。各类土层中的冲程和泥浆密度 选用见下表：各类土层中的冲程和泥浆密度选用表项 次项目冲程(m)泥浆密 度(t/m 3 )备注1护筒中及护 筒脚下3m以 内0.91.11.11.3土层不好时宜提高泥 浆密度，必要时加入 小片石和粘土块项 次项目冲程(m)泥浆密 度(t/m 3 )备注2粘土12清水和稀泥浆，经常清理 钻头上泥块3砂土121.31.5抛粘土块，勤冲勤排 碴，防坍孔4风化岩141.2

4、1.4加大冲击能量，勤排 碴5塌孔回填重 新成孔11.31.5反复冲击，加粘土块 及片石钻孔过程中每12m检查一次成孔垂直度情况。如发现 偏斜应立即停止钻进，米取措施进行纠偏。对于土层变化处 和易于发生偏斜的部位，采用低锤轻击、间断冲击的办法穿 过，以保持孔形良好。成孔后应用测绳下挂 0.5kg重锤球检查孔深，核对无误 后进行清孔，清孔将孔底淤泥、沉碴清除干净，再进行井管 的安装。1.122 降水井井管制安施工采用冲击钻机成孔，钻孔径为$500mm无砂管，泥浆护壁，外包土工布滤管四周回填砾砂。井管的安装根据井管吊装设备的起吊高度和井管总长 度，分别采用整体制作安装和分段制作安装两种方式。其中

5、采用分段制作安装时需在孔口进行搭接焊连接，当第一节井 管入孔后于孔口部位用钢扁担架立，再起吊第二节井管与第一节井管在现场进行搭接焊连接，主筋接头相互错开50%以上，两节井管连接完成后重新补做箍筋及包缠滤网。为保证 井管安装位于井孔中间，井管下放时应充分吊直，两人于孔 口扶住井管缓慢下放，避免碰撞井壁，下放完成后使井管口 高出地面不少于 20cm。1.1.2.3 降水井滤料投放降水井安装完成后，于井管及井壁之间填充粒径为315mm勺碎石，碎石应沿管周围均匀投放，投放量不少于计算量的 95%，离孔顶 1.5m 范围内用粘土填实夯平。1.1.2.4 降水井洗井 井管埋设完毕后，往井内回灌清水，并用深

6、井泵（扬程> 35m）抽水洗井，直至抽出的井水清洁无污浊。1.1.2.5 井点降水及监测降水所用潜水泵扬程>35m,下泵前检查各种螺栓封口是否漏油、漏水，在水中试抽时要保证机械运转正常，下泵 和运转期间应将绳索栓在水泵耳环上，不得使电缆受力，下 入设计深度后将泵体吊住。降水开始前所有抽水井、观测井统一联测静止水位，并 统一编号，统一基准点。抽水开始后，在水位未达到设计降 水深度前，每天观测水位二次，当水位达到设计降水深度且 趋于稳定时可每天观测一次， 在雨季时观测次数宜每日 2 3 次，抽出的水经沉淀后排入市政管网。降水过程中，还应定期（每三天）取样测试含砂量，保证含砂量不大于0.

7、05%。降水期间设置自动水位开关进行自动降水，并备双电源，安 排专人进行管理。及时记录水位、水量监测，绘制水量Q与时间t和水位降深值s与时间t过程曲线图，分析水位水量下降趋势，预 测设计降水深度要求所需时间。根据水位、水量观测记录， 查明降水过程中的不正常状况及其产生的原因，及时提出调 整补充措施，确保达到降水深度。钻孔灌注桩施工本标段红光停车场运用库基础采用钻孔灌注桩，我单位 根据本工程施工地质情况、场地条件、以及类似工程中的施 工经验拟选用SM 205-2型旋挖钻机进行钻孔灌注桩围护结 构施工。1.131 旋挖钻进施工配制泥浆：每个旋挖钻孔作业面配置一个容积为15m3?用5mm厚钢板焊接制

8、成的钢箱泥浆池，并配有泥浆泵 等设备。泥浆采用膨润土拌制，性能参数见表。泥浆性能参数表土 层黏性土砂土卵石泥浆比重（t/ m3）1.01.101.15黏度（s）15 1616 1818 25含砂量v 8%v 8%v 8%PH值> 8> 8> 8配合比（水：膨润土：碱：CMC100： 6： 3：0.8002 o O00OLT亠o00 o 9右00 -埋设护筒：护筒采用厚度为$= 20mm配套定型护筒， 施工时根据测量放样结果将护筒中心对准桩中心，严格保持 护筒的垂直度。护筒定位后，用粘土分层回填夯实，以保证其垂直度及 防止泥浆流失及位移、掉落。设备安装：钻机按指定位置就位，调整

9、桅杆及钻杆角 度。钻机安装就位后，应调平确保施工中不发生倾斜、位移钻进：启动钻机将钻筒中心对准设计桩位中心钻进， 钻渣通过进渣口进入钻筒，同时向孔内注入泥浆，根据屏显 深度，待确定钻筒内钻渣填满后，反转后即可关闭进渣口。提升钻杆带动钻筒，同时继续向孔内注泥浆，确保孔内 水头高度，将钻筒提出孔外，利用液压系统，将筒门打开， 排出钻渣。如此反复，直至设计标高。第一根桩施工时要慢速运转， 掌握地层对钻机的影响情况，确定钻进参数。在钻进过程中不可进尺过快，要保持泥浆面不低于护筒 顶40cm。提钻时须及时向孔内补浆，保证泥浆高度。施工控制：施工过程中可以通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂真度

10、，确保成孔的质量。并根据地质情况控制和及时调整钻进速度。 在本合同段所处的这种地层，钻机通过低液限层时采取46m/h的钻进速度，通过稍密细砂层时采取 68m/h的钻 进速度，通过中密至密实的砾卵石及砾石层时采取 810/h 的钻进速度。清孔：在钻进至设计深度时应立即清孔，采用磨盘式 捞渣钻头捞渣法，多次进行捞渣。清孔后，孔底沉渣不得大 于30cm并满足设计要求，并将孔口处杂物清理干净。钢筋笼吊装： 钻孔桩钢筋笼采用 16t 汽车吊整体吊装， 起吊钢筋笼采用扁担法，对称在钢筋笼箍筋与主筋连接处设 置 4 6 个起吊点，以保证起吊过程中钢筋笼不变形。吊放钢筋笼入孔时应对位准确，保持垂直、轻放、慢放

11、 入孔，不得左右旋钻，严禁高提猛落和强制下笼。下放钢筋 笼时，在现场测量护筒顶标高，计算吊筋长度，以控制钢筋 笼的桩顶标高及钢筋笼上浮问题。水下混凝土灌注： 清孔完毕经监理检验合格后，采用导管法灌注水下混凝 土，导管直径为 250mm导管连接要求顺直、光滑、密闭、 不漏水，浇注混凝土前先进行压力试拉。在浇注过程中随时 检查是否漏水。混凝土由输送泵灌注，第一次灌注时导管底部距孔底250-800mm,灌注混凝土量要经过计算确定，保证导管下端 埋入混凝土内不少于 1m。在灌注中导管下端埋深控制在 2-4m 范围；提升导管时， 采用测绳严格控制导管的埋深和提升速度，严禁将导管拔出 混凝土面，防止断桩和缺陷桩的发生。水下混凝土要连续浇注不得中断，拔套管和导管，逐步 拆除套管和导管。灌注至桩顶标高以上 0.30m 后，完全拨出 套管和导管。桩顶混凝土不良部分要凿掉清除，但要保证设计范围内 的桩体不受损伤，并不留松散层。1.1.3.2 旋挖钻施工工艺流程见后附旋挖钻施工工艺流程图。匸柞旋挖钻施工工艺流程图1.133 施工中应注意事项钻机在施工中关键是控制孔内泥浆水头高度，故在施工 中应