轨道交通运营管理车控室

1、 轨道交通运营管理车控室及自动售检票系统建设项目招标文件NTKY2019(0041)南通科院资产管理与招投标办公室印制二一九年十月十七日 地址: 南通市青年中路136号 邮政编码：226007目 录第一部分 招标公告第二部分 投标须知第三部分 项目需求说明第四部分 开标和评标第五部分 合同签订与验收付款第六部分 质疑提出和处理第七部分 投标文件组成第一部分 招标公告南通科技职业学院招标办对以下项目拟用公开招标方式组织采购。现公告如下：一、项目名称:轨道交通运营管理车控室及自动售检票系统建设项目二、采购编号：NTKY2019（0041）三、项目需求说明：项目预算：65万请供应商投标前仔细研究项目

2、投标文件。 四、供应商资格要求 1.按照政府采购法第二十二条第一款规定，需提供下列材料：（1）法人或者其他组织的营业执照等证明文件（2）上一年度的财务状况报告（成立不满一年不需提供）；（3）依法缴纳税收和社会保障资金的相关材料；（4）具备履行合同所必需的设备和专业技术能力的证明材料；（5）参加本次采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录。（投标人经营现状承诺书）2.参与投标人是法人委托人的，受委托人必须为投标单位正式员工。须提供法人委托书、用工合同、劳动等权威部门出具的单位为被委托人缴纳的养老保险记录（至开标日止连续十二个月以上）。请供应商认真对照资格要求，如不符合要求，无意或故意参与投

3、标的，所产生的一切后果由供应商承担。 五、入围办法上述资格后审资料采用复印件必须加盖单位公章并注明项目名称及日期后单独装订并单独密封（按投标书密封要求），报名时递交招标人。上述资格后审资料必须在报名时随带原件备查，如资格后审时要求提供原件，不能提供者，资格审查不予通过。上述资格后审条件必须同时满足，报名时对投标人资格进行预审，有任何一项不符合招标文件要求就视为投标人资格后审不合格，不能参加投标。六、投标保证金1.保证金：13000。2.供应商在投标时以银行汇票或者商业汇票的形式提交保证金，(户名：南通市财政局，账号：89011015201010003877，开户行：江苏银行南通崇川支行)未按时

4、提交保证金的，视为放弃投标资格。3.交纳保证金的供应商（下称投标人）无故未参与投标的，招标人有权收取其保证金的10%作为违约金。4.未中标的投标人保证金在开标结束后无息原额退还。5.中标人保证金在签订合同提交履约保证金后无息退还。6.中标人无正当理由拒绝签订合同的，招标人有权取消其中标资格，并有权收取全额保证金作为违约金。7.投标人提供虚假材料谋取中标的，招标人有权取消其中标资格，并有权收取其全额保证金作为违约金。七、有关时间、地点等信息1.对项目需求的询问，请与余老师联系2.招标文件制作人:张老师；评审经办人：张老师（0513-8105

5、0698）。3.报名递交投标文件时间：2019年10月28日下午14:0014:30。4.投标文件接收截止及开标时间：2019年10月28日下午14:30，地点：南通市青年中路136号立德楼606室，如有变动，另行通知。 南通科技职业学院 二一九年十月十七日第二部分 投标须知一、招标文件由招标人解释。1.供应商下载招标文件后，应仔细阅读招标文件的所有内容，如有内容或页码残缺、资格要求和技术参数含有倾向性或排他性等表述的，应在招标公告发出之日起3个工作日内以书面形式提出询问或疑问，未在规定的时间内提出询问或疑问的，视同供应商理解并接受本招标文件所有内容，并由此引起的投标损失自负。供应商不得在招标

6、结束后针对招标文件所有内容提出质疑事项。非书面形式的不作为日后质疑提出的依据。2.投标人应认真审阅招标文件中所有的事项、格式、条款和规范要求等，如果投标人没有按照招标文件要求提交投标文件，或者投标文件没有对招标文件做出实质性响应，其投标将被拒绝，投标人自行承担责任。二、招标文件的澄清、修改、答疑1.招标人有权对发出的招标文件进行必要的澄清或修改。2.招标人可视情取消、延长相关时间，不负责解释。3.招标人对招标文件的澄清、修改将构成招标文件的一部分，对投标人具有约束力。4.投标人由于对招标文件的任何推论和误解以及招标人对有关问题的口头解释所造成的后果，均由投标人自负。5.招标人或采购部门视情组织

7、答疑会。三、投标报价1.本项目不接受任何有选择的报价。2.报价表必须加盖投标供应商公章且必须经法定代表人或被授权人签字或盖章。3.投标供应商应详细阅读招标文件的全部内容，根据采购项目需求，准确制定相关工作方案等，必须对本采购项目全部进行报价，如有漏项，视同对本项目的优惠。不按招标文件的要求提供响应文件，导致报价无效，按无效标处理。四、投标文件的编写、份数和签署1.投标人按第七部分“投标文件组成”编写投标文件，投标文件规格幅面A4纸（图纸等除外），正文使用仿宋体四号字，按照招标文件所规定的内容顺序，统一编目、编页码装订（投标文件中复印件及彩色宣传资料等均须与投标文件正文一起逐页编排页码）。由于编

8、排混乱导致投标文件被误读或查找不到，其责任应当由投标人承担。不得将内容拆开投标，并牢固装订成册。不允许使用活页夹、拉杆夹、文件夹、塑料方便式书脊（插入式或穿孔式）装订。投标文件不得行间插字、涂改、增删，如修补错漏处，须经投标文件签署人签字并加盖公章。2.投标文件一份正本和四份副本，并明确标注投标人全称、“正本”、“副本”字样。3.投标文件正本须打印并由投标人法定代表人或授权人签字并加盖单位印章。副本可复印，但须加盖单位印章。五、投标文件的密封及标记1.投标人应将正本和副本密封。2.密封后投标文件标明招标项目名称、项目编号、边缝处加盖单位骑缝章或骑缝签字，并注明于开标前不得启封。六、投标文件的递

9、交时间投标人必须在规定的投标文件接收截止时间前送达招标人。招标人拒绝接收在投标截止时间后递交的投标文件。七、投标费用1.投标人承担参与投标可能发生的全部费用，招标人在任何情况下均无义务和责任承担这些费用。2.招标文件售价：100元/份，投标时现场缴纳，事后不退。第三部分 项目需求说明一、招标内容 轨道交通运营管理车控室及自动售检票系统建设项目二、招标形式 公开招标3、 项目需求序号货物名称数量配置或技术参数其他配件或备件用途说明备注1轨道交通车站设备综合实训系统IBP盘柜体1套1、IBP盘柜体尺寸：根据车控室实际设备定制，要求坚固耐用，大方美观，外型与功能接近地铁应用。2、IBP盘面采用模块化

10、结构拼接而成，盘体可分为两部分：马赛克盘面和冷轧钢板题头盘面。马赛克盘面主要用于显示功能分区，设置与控制相关按钮、指示灯等，冷轧钢板题头盘面用于题写站名和设置系统时钟。无轨道交通车站设备实训室培训面向职业岗位：站务员、值班员、值班站长等。适用课程：城市轨道交通运营组织、城市轨道交通调度指挥、城市轨道交通通信信号系统等。无2IBP盘显示屏1套1、IBP盘划分为个监控系统分区，各分区有清楚文字线条指示。IBP盘上各监控系统分区设独立钥匙开关以允许该分区的按钮触发。2、各分区监控系统分区包括：1）信号系统（SIG）2）乘客信息系统（PIS）3）安全门系统（PSD）4）自动售检票系统（AFC）5）电/

11、扶梯系统6）车站紧急通风系统 、隧道紧急通风系统7）场景显示屏、时钟区3、IBP盘显示屏尺寸：根据车控室实际设备定制，要求坚固耐用，大方美观，外型与功能接近地铁应用。无无3IBP盘信号灯及按钮1套1、用于IBP上的按钮和指示灯采用嵌入式框架安装使其简单及迅速地重新定位于盘上的其它部位。2、屏面全部电气原件均采用嵌入式安装。3、同种颜色发光器件在同一电压、电流下，其亮度均匀一致，目测无明显差别，不同颜色的显示色差明显。4、按钮、钥匙开关等选用进口或合资品牌产品，工作可靠、耐用。5、LED显示灯或显示单元插接化设计，方便更换。无无4通信及控制模块PLC1套1、选用优质控制器，可实现256点以上的控

12、制能力，可通过自由语言进行编程控制。2、控制模块通过控制总线联网，实现IBP盘与计算机的同步协调操作，实现PLC与实际硬件的连接与控制，最终实现IBP盘的完整的功能；通过通讯软件控制，IBP盘可确保其功能实现与现场完全一致，从而最大的发挥其培训功能；无无5IBP盘电源模块1套1.提供供电电源，用于IBP上的按钮和指示灯等供电。2. 屏面全部电气原件均采用嵌入式安装。3. 电源模块可使同种颜色发光器件在同一电压、电流下运行，保证其亮度均匀一致，目测无明显差别，不同颜色的显示色差明显。4. 电源模块满足LED显示灯及显示单元供电。无无6IBP盘辅材1套线材、电气元件等，组成IBP盘各模块间的通讯及

13、供电。无无7IBP盘综合控制台1套综合操作台落地机柜，规格：4000mm×800mm×700mm。 为方便操作台台面下部进出线，在台面处开设多个50 出线孔，方便与操作台下柜子内部安装的各种操作站主机和供电电源装置的连接； 为方便安装与维护落地机柜采用前后均为双开门方式； 在双开门下方设置通风散热孔，并在散热孔背面加装防尘网；便于柜内元件散热并能有效防止尘土进入； 综合操作台采用风扇通风散热，在每个单体柜内侧面设置风扇。 综合操作台每个单体内部均设有照明，并由行程开关控制；机柜内部设置多层机箱托架，主机可立式或卧式摆放，在托架上设置主机限位装置； 为保证机箱内接线清晰、美观

14、在柜内侧面设置线槽、端子安装独立区域，专门用于外部及内部线缆进出连接。操作台台面由两块台板拼接而成， 每块台板的尺寸为2000mm （长） ×600mm （宽）×25mm（厚）；操作台台面下方设各专业键盘抽屉。无无8IBP盘控制软件1套1、 通过软件了解信号系统、火灾报警系统等,认知IBP盘各分区的显示灯及控制按钮，利用各紧急控制按钮进行各种情况下的应急模拟演练。2、可通过模拟软件实际操作IBP盘，了解各种城市轨道交通车站级控制的操控方法与流程、故障的应急处理。3.IBP盘的电话调度功能采用模拟仿真设置，配套城市轨道交通电话闭塞多媒体培训系统：结构清晰，表达直观。能运用照片

15、、图像、动画、声音等手段声动表现。对CBTC信号系统进行多媒体讲解。包括车载、轨旁、中央信号系统运作原理，设备外观、组成和工作原理。能实现轨道交通行车基础知识、行车组织原则、电话闭塞法作业方法和工作规范教学。能实现车站施工作业程序软件培训。无无9IBP盘接口模块1套与车站模型及车站闸机、安全门等设备接口及驱动装置无无10轨道交通车站机电设备客运服务实训系统自动售票机1台自动售票机安装在车站非付费区内，由乘客操作自动售出单程票。它主要由主控单元、触摸屏、乘客显示器、纸币收钞模块、硬币收钞找零模块、车票发卡、电源模块及机壳等部件组成。参考参数：1、外形尺寸：宽900深800高1750（mm) 2、

16、电源电压：220VAC±15%，50HZ±4；3、显示装置：19英寸工业级触摸液晶显示器4、运行状态显示器：高亮LED点阵，支持16*16点阵汉字。支持红，绿，橙三种颜色5、工控机：采用高性能工控机，MTTR10分钟，MTBF10万小时 6、纸币接收模块：可快速识别6种面额的纸币（1元、5元、10元、20元、50元、100元），识别间隔时间2秒，1个接收钱箱，500张/箱 ，假币拒绝接收并退出。7、硬币接收模块：可快速识别1元硬币，假币拒绝接收并退出。8、硬币找零模块：一个存储找零硬币箱，1000枚/箱，找零速度6枚/秒 。9、出卡模块：高性能出卡机，出卡读写赋值，出卡速度

17、3张/秒，卡箱300张/箱。单程票卡为非接触式的方形芯片卡。10、纸币接收币种设定为5元、10元，硬币接收币种设定为1元，找零设定为1元硬币。11、功能：通过人机界面操作，自动售出车票和实现自动找零。实现乘客自主购票功能；能打开后维修门，供学生学习内部结构，能进行更换钱箱、补币、补票、系统参数设置等操作，且操作简易。无无11半自动售票机1台由主机、乘客显示器、操作员显示器、读写器、键盘、鼠标等构成。票房售票机应可按照安装位置的不同而设置为不同操作类型，使设备功能集中使用，如单独为非付费区服务、单独为付费区服务、兼顾非付费区及付费区服务等。能进行车票的分析、无效更新、发售、充值、延期、退款、交易

18、查询，票务管理/行政收款，可选择打印单据；可进行异常票务处理；售票员与乘客之间设有对话装置（麦克风、扬声器）。尺寸参考：长宽高=1450*500*900mm售票电脑主机采用不锈钢保护机箱。主机配置不低于处理器类型:I3-4170，处理器频率：3.7GHz，内存类型容量:DDR3 2G，硬盘容量：500G 7200转，DVD光驱，19寸宽屏液晶显示器。小屏乘客显示器。收币、找币钱箱一个，不锈钢票箱一个。 读卡器一个，可读写票卡，进行补票，售票，冲值等。票据打印模块。对话装置。设置车票处理模块：车票处理机构主要是自动出票发售机构，按照设备指令完成票箱出票、读/写、传输等功能，并将处理后的有效车票送

19、到取票口。无主要课程：客服礼仪、轨道交通运营组织、城市轨道设备管理、自动售检票系统（AFC）等。专业技能培养：基本能力包括社交礼仪和管理基本技能；专业能力包括电工技能、客运市场营销技能、轨道交通运营管理自动化系统操作和自动售检票系统(AFC)操作技能。无12单向剪刀式检票2通道两进两出四通道检票机系统，分两个区域摆放；高度仿真地铁闸机款式，包括主控单元、通道阻挡装置、乘客显示器、票卡读写器、方向指示器、警示灯、电源等。通过以太网与车站AFC系统相连，进行数据交换。能进行检、验票；能对异常票进行初步分析（如余额不足、进出次序错误）；能进行更换票箱操作。配备工业级控制主板、IC卡读卡器等，组成有效

20、识别车票的检票通道，确保车站乘客快速通行，又能有效的处理异常车票。参数要求：外形尺寸：长*宽*高=1800*280*1100(mm)电源电压：220VAC±15%，50HZ±4；驱动电机：直流电机 DC24V；工作环境：-25+75；通行速度： 25-45人/分钟；开关闸时间：0.2秒；通道宽度：550-600MM；平均无故障次数：180万次；乘客显示屏大小：7寸上电后进入通行状态所需时间：3秒；防水防尘等级达到IP32以上；出现故障后的自动复位时间：10秒工作噪音：55分贝以下；箱体材料：整机采用进口304不锈钢，厚度均为1.5mm，刷卡处为塑胶开模；单机箱重量：110K

21、G功能性要求：阻挡机构要求：采用剪刀式阻挡机构，使用10对红外通行传感器检测旅客的通行行为，传感器分布合理， 其机械部分应保证每天超过5,000 次的使用以及超过200 万次的使用寿命；扇门的开关应完全到位。开启状态下，扇门应能够完全收缩到检票机箱体内，不能对乘客通过造成任何阻碍，在紧急按钮按下或断电情况下，扇门能自动收回，并保持在打开位置。扇门的外部封包材料应采用无卤、阻燃、柔性材料，扇门应具有耐磨损和耐碰撞性能；扇门没有锋利、毛糙的棱角。扇门前端应采用软性材料，避免乘客受伤。采用红色泡塑材料软板，厚度不小于3cm消防要求：可以通过消防按钮控制闸机开闸，也可以实现断电情况下，闸机自动开闸。进

22、出方式控制：对于储值卡，需要在进站后出站，才可以再次进站，不可一张卡让多人同时进站。防反向功能：闸机如双向进出站，需要实现防反向进入功能，乘客只能从刷卡方向过闸。防夹功能：当乘客处于闸机门板之间且未通过时，门板不得关闭，直到乘客离开门板感应区，如出现有乘客未刷卡紧随前面乘客过闸，闸机在前面乘客通过后关闸时，感应区感应到有人到达，此时门板需要立即缩回机箱，保证行人安全，同时报警。车票识别：车票处理速度：0.3 秒/张（包括检查、编码、校验）从检查车票有效后，阻挡机构完全打开时间0.4 秒无回收车票情况下40 人/分钟无无13车站计算机（SC）综合控制系统1台计算机配置：主机配置不低于处理器类型:

23、I5-4170，处理器频率：3.7GHz，内存类型容量:DDR3 2G，硬盘容量：500G 7200转，DVD光驱，21寸宽屏液晶显示器。配不锈钢操作桌一张。监视和控制车站AFC设备运行状态，出现故障的设备可以显示故障代码并报警；连接售检票软件，采集、统计各类运营数据；实时的查询当前车站的客流信息；根据需要启用紧急模式；设置系统的运营时间管理，接收时钟信号完成时钟同步，与上层管理端建立连接，上传并保存管理数据。无无14售检票管理软件1套自动售检票软件仿照真实地铁系统，通过网络连接自动售票机、半自动售票机、检票闸机、查询机等，实现各设备的基本功能。系统分为后台设置系统与前端窗口操作系统。后台主要

24、用来设置线路、站点以及收费价目表，设置不同地铁车票的种类以及相应的折扣率，设置不同管理人员的系统操作权限等，统计运营数据与设备系统设备的参数设置管理。前端系统主要进行各种车票的出售、充值、异常票的处理、车票分析、交易查询、退票退款以及行政收费管理等。无无15车票200张车票可自由设置为各种问题车票：如余额不足、过期等；采用优质PVC材料，芯片性能稳定。无无16票厅（客服中心）1台用于安放人工售票系统，设置客服中心指示牌；票亭尺寸：长宽高=2500×1800×2400，票亭坚固耐用，有售票、补票半圆型票务处理窗口，外型与功能接近地铁应用，并符合实际教学实训需要。无无17综合教

25、学实训平台系统1套1.系统概述综合教学实训平台系统是根据城市轨道交通专业的培训教学特点，结合行业实训设备考核评估的需要，兼顾城市轨道交通行业职业技能鉴定模拟考试而设计的具有自主知识产权的管理系统。可实现培训教学与实训、考核评估、职业技能鉴定。2.功能特点1）远程在线学习：系统突破课堂或学校机房学习的局限，将系统的学习方式扩展到互联网，特别是移动互联网上。使学员可以全天候在任何位置进行学习，比如理论课堂上穿插实训教学的内容、在公共交通工具上、在宿舍、在家中都能24小时上机学习实训；2）跨平台综合管理：可以在手机、平板电脑或桌面电脑上，不管是任何的操作系统（window、ios、android），

26、只要能联网即可登陆实训平台；3）教学资源库：用于教师课堂教学与学员自主学习的资源库，包括：专业文档、教案PPT、教学视频、多媒体课件等类型，系统自带相关专业资源，系统管理员也可以自主添加相关的资源到系统中。4）职业技能鉴定与考核：系统自带铁路职业技能鉴定相关丛书的全部考核试题，通过功能扩展，可以外接实训考核系统，比如CTC行车、地铁运营与信号、售检票、牵引供电、社交礼仪、模拟驾驶等。5）模拟自测与监控：系统提供模拟测试、试卷生成、错题自动记录、考试记时、自动交卷、自动记分功能。试卷可以由管理员生成和维护，并选择时机安排考试，也可以由学员自主生成自测。6）统计分析报表系统以图形方式统计学员、班级

27、、专业数量，学员学习状况、考核分数；统计试题、资源数量。3.系统架构系统设计为B/S架构，无固定客户端程序，通过浏览器输入地址即可访问应用程序功能。根据学校实际情况，可以考虑2种环境下的部署，根据部署方式的不同则有2种系统结构。1）通过租赁域名和服务器空间实现服务器端程序的部署，教师机、管理员、学员通过Internet与服务器连接，上机环境可以是学校机房的计算机、笔记本电脑、IPad、手机，不受时间和环境的限制，只要有Wifi或4G网络的地方就可以登陆使用，比如在家、在宿舍、在地铁或公交车上。2）服务器部署可以是在实验室机房或学校校园网，其特点是不与Internet网连接，避免了租赁域名和服务

28、器空间的费用，维护简单方便，通过设置无线Wifi路由器，移动设备终端依然可以链接使用整个系统的功能。4.系统功能主要模块系统由管理员/教师端、学员端两大部分构成，各部分的功能模块如下：1）管理员/教师端功能模块：教师管理、学员管理、班级管理、科目管理、专业管理、课程内容管理、仿真实训管理、试卷管理、题库管理、成绩管理、个人资料管理、通知公告管理。2）学员端功能模块：在线考试、我的考试、强化训练、课程学习、我的实训、个人资料管理。5.考核试题库实训教学软件考试系统支持题库导入，每个科目分别包括以下考核级别：初级、中级、高级。所有题目，均来自于中国铁道出版社出版的铁路职业技能鉴定参考丛书第二版。科

29、目包括：1.客运值班员单选题1200道，判断题300道；2.车站值班员单选题1800道，判断题600道；3.助理值班员单选题1200道，判断题400道；4.铁路客运员单选题900道，判断题250道。无无4、 其他1.签定合同日期：自资产管理与招投标办公室中标（成交）通知书发出之日起30个工作日内按时签约。2.交货期（服务时间）： 自合同签定之日起60天内。3.交货（服务）地点：南通科技职业学院4.质保期限：两年（自交货并验收合格之日起计）、质保金要求：中标金额的5%。5.验收的具体方案：在接到供应商以书面形式提出验收申请后，在5个工作日内及时组织相关专业技术人员，邀请资产管理办公室、纪检等部门

30、共同参与验收，并出具验收报告，作为支付货款的依据。 6.售后服务及其他（含安装、调试、培训、维护等）中标单位应在合同签订60个工作日内完成相应的安装及调试工作，并保证不得少于3次的上门培训，内容包括：设备的使用及维护，软件资源的安装、运行及操作培训；中标单位应提供两年质保。 第四部分 开标和评标一、招标人组织开标。二、评委会由有关专家组成，对投标文件进行审查、质疑、评估、比较。评委会按照公平、公正、择优的原则进行独立评标。三、对投标文件的审查及相应的规定1.下列情况属于重大偏差 投标文件没有投标人授权代表签字和加盖公章。 投标文件载明的招标项目的完成期限超过招标文件规定的期限。 明显不符合技术

31、规格、技术标准的要求。 投标文件载明的货物包装方式、检验标准和方法不符合招标文件的要求。 投标文件附有招标人不能接受的条件。 不符合招标文件中规定的其他实质性要求。 投标人所提供资料不真实。投标文件有上述情形之一的，作废标处理。2.相应的规定如果单价汇总金额与总价金额有出入，以单价金额计算结果为准；单价金额小数点有明显错位的，应以总价为准；正本与副本有矛盾的，以正本为准；若文件大写表示的数据与数字表示的有差别，以大写表示的数据为准。投标文件中开标一览表（报价表）内容与投标文件中相应内容不一致的，以开标一览表（报价表）为准； 单价金额小数点或者百分比有明显错位的，以开标一览表的总价为准，并修改单

32、价。四、投标文件的澄清1. 为了有助于对投标文件进行审查、评估和比较，评标委员会有权向投标方质疑，投标方法定代表人或法定代表人委托人必须及时答疑及澄清其投标内容。2. 重要澄清的答复应是书面的，但不得对投标内容进行实质性修改。五、评标方法及标准(一)评标采用综合评分法。（2） 评标办法部分评分因素评分标准商务部分价格分（30分）投标报价有效的投标报价中的最低价为评标基准价，按照下列公式计算每个投标人的投标价格得分。投标报价得分（评标基准价/投标报价）×价格权重×100。对小型和微型企业产品的价格给予6%的扣除，用扣除后的价格参与评审技术部分主要产品性能质量分（42分）1、起

33、评分：有效投标人的起评分为28分。1.1完全响应招标文件各项技术指标及参数要求的得28分；1.2不满足招标文件技术要求的为负偏离，负偏离有1项扣1分，扣完为止；1.3高于招标文件技术要求的为正偏离，正偏离有1项加1分，最高加2分。2、为避免产权纠纷，投标人所投轨道交通综合教学实训平台系统/软件、AFC仿真教学系统/软件、轨道交通车站机电综合实训系统/软件能提供软件著作权及测试报告得4分，需提供软件著作权及测试报告复印件加盖投标人公章，原件备查。3、投标人若在货物需求清单之外附赠与城市轨道交通运营管理专业相关的课程资源，予以加分，每赠送一门课程资源加2分，最多加8分。投标人所赠送课程资源应进行现

34、场演示，并提供加盖公章的课程资源免费使用承诺、免费售后服务承诺。所赠送课程资源至少包括但不限于以下几项：城轨车站安全与防恐多媒体教学系统1套、铁路技术管理规程非正常行车组织课件1套、轨道交通综合教学实训平台、城市轨道交通电话闭塞多媒体培训系统。信誉、企业实力及业绩分（16分）（1）投标人通过ISO9001、ISO14001、OHSASl8001认证系列国际体系认证及安全生产标准化企业认证，需提供证书复印件加盖投标人公章，全部提供得3分，不提供或提供不全不得分，原件备查。（2）投标人连续四年获省级信用评价中心出具的质量信用等级、信用等级AAA级企业且连续四年及以上获得省级工商行政管理局授予的“守

35、合同重信用”单位称号。得4分，不提供或提供不全均不得分（需提供原件备查）。（3）由于本项目中有软件项目及软件系统，且需求投标人具备现场系统部署及调试能力，投标人通过软件成熟度CMMI三级及以上认证，并投标人拥有两名及以上项目经理，得4分，（投标文件中提供加盖投标人公章的相关证书及为项目经理缴纳社保复印件）得4分，原件备查。（4）投标人自2018年8月至今中标的轨道交通同类项目，每提供1份得1份，满分5分：（需提供合同、中标通知书及验收报告复印件加盖投标人公章，原件备查）项目实施方案分（5分）根据投标文件提供的项目实施方案，内容包括整体方案、布局效果图、技术方案、项目管理机构、实施人员队伍及技术

36、水平、施工培训和协调、项目实施质量、进度等。由评委集体讨论确定各投标人所属的档次，在各档次内评委独立打分。不提供项目实施方案的，不得分。一档：一般，得01分；二档：良好，得1.13分；三档：上述要求在标书中均优秀，同时项目效果图及平面布局图非常合理，展示清晰，且按照学校目前场地要求优化设计且详细考虑的整体布局，得（3.1-5分)。技术部分售后服务分（4分）根据投标文件中售后承诺书内容的完整性、可行性，明确保修期、免费软件升级、故障响应时间、培训内容、售后服务技术人员名单和联系方式、不定期走访用户，了解用户的使用情况、保修期外零配件若损坏，提供零配件优惠服务方案等，由评委集体讨论确定各投标人所属

37、的档次，在各档次内评委独立打分。一档：一般，得0.11分；二档：良好，得1.12.5分；三档：上述要求在标书中均优秀，并且在江苏本地有售后服务点和办事处的的得2.54分。政策功能分（3分）核心产品中有属于财政部政府采购节能产品清单内优先采购的产品，得1分；核心产品中有属于财政部政府采购环境标志产品清单内优先采购的产品，得1分；非节能、环保产品的不得分。（三）确定中标人（1）按评分标准评分，分数从高到低排名，得分最高者确定为第一中标候选人。（2）如确定第一名时遇到分数并列情况，则商务报价得分高者为第一中标候选人。第一中标候选人原则上为中标人。当排名第一的中标候选人放弃中标、因不可抗力不能履行合同

38、、不按照招标文件要求提交履约保证金，或者被查实存在影响中标结果的违法行为等情形，不符合中标条件的，招标人可以按照评标委员会提出的中标候选人名单排序依次确定其他中标候选人为中标人，也可以重新招标。（四）授标（1）在评标结束后三日内，招标人向中标人发出中标通知；（2）中标人在收到中标通知后，应在30日内与招标人签订合同。对逾期不来签订合同或弃标的投标人，其中标资格作废并予没收保证金的处罚。六、其他注意事项1. 评标委员会不向未中标方解释未中标原因，不退还投标文件。2. 若出现少于三家投标方进行投标的，将采取其他方式招标采购。3. 投标方应承担所有与准备和参加投标有关的费用，不论投标的结果如何，招标

39、方均无义务和责任承担相关费用。4. 不符合招标文件中规定的实质性要求，作废标处理。第五部分 合同签订与验收付款一、中标供应商和采购部门在接到中标通知书后30日内签订合同。合同签订后中标供应商方可履约，否则引起的一切后果由中标人自行承担。合同一式六份（办公室、纪检部门、采购部门、中标单位、财务处、资产管理与招投标办公室各一份）。所签合同不得对采购文件作实质性修改。采购部门不得向中标供应商提出不合理的要求作为签订合同的条件，不得与中标供应商私下订立背离采购文件实质性内容的协议。二、采购部门按合同约定积极配合中标供应商履约，中标供应商履约到位后，请以书面形式向采购部门提出验收申请，采购部门接到申请后

40、原则上在10个工作日内及时组织相关专业技术人员，必要时邀请招标人、质检等部门共同参与验收，并出具验收报告。三、采购部门故意推迟项目验收时间的，与供应商串通或要求供应商通过减少货物数量或降低服务标准的，在履行合同中采取更改配置、调换物品等手段的，要求供应商出具虚假发票或任意更改销售发票的，谋取不正当利益的，承担相应的法律责任。四、中标供应商出现违约情形，应当及时纠正或补偿；造成损失的，按合同约定追究违约责任；发现有假冒、伪劣、走私产品、商业贿赂等违法情形的，应由采购单位移交工商、质监、公安等行政执法部门依法查处。五、付款方式。不响应付款方式的，视同无效投标处理。 分2次付款，第1次待货物和服务到

41、位验收合格后付合同金额的95款项，剩余作为质保金，于质保期满后一周内付清，不计息。第六部分 质疑提出和处理一、质疑的提出1.质疑人必须是直接参加本次招标活动的当事人。2.领取招标文件的供应商应根据第二部分“投标须知”中“第一款”“第1项”的约定提出；投标文件接收截止后，供应商未进行投标登记的，不能就投标文件接收截止后的招标过程、中标结果提出质疑；在开标评标过程中，凡主持人或评委明确提出须由投标人确认的事项，投标人当场无异议的，事后不得提出质疑。3.提出质疑时，必须坚持“谁主张，谁举证”、“实事求是”的原则，不能臆测。属于须由法定部门调查、侦查或先行作出相关认定的事项，质疑人应当依法申请具有法定

42、职权的部门查清、认定，并将相关结果提供给招标人。招标人不具有法定调查、认定权限。4.对本次招标有质疑的，实行实名制，不得进行虚假、恶意质疑。质疑人应在质疑有效期内以书面形式提出质疑函，质疑函内容应包括质疑事项、主要内容、事实依据、适应法规条款、佐证材料等。同时，质疑人应保证其提出的质疑内容及相关佐证材料的真实性及来源的合法性，并承担相应的法律责任。对不能提供相关佐证材料的、涉及商业秘密的、非书面形式的、非送达的、匿名的质疑函将不予受理。相关佐证材料要具备客观性、关联性、合法性，无法查实的（如宣传册、媒体报道、猜测、推理等）不能作为佐证材料。招标人、采购部门不负责搜集相关佐证材料等工作。二、质疑

43、函的受理和回复1.质疑函须由质疑人的法定代表人或参加本次招标授权人送达采购部门和招标人。2.对符合提出质疑要求的，采购部门和招标人签收并出具质疑受理通知书。在处理过程中，发现需要质疑人进一步补充相关佐证材料的，请质疑人在规定的时间内提供，质疑回复时间相应顺延。质疑人不能按时提供相关佐证材料的，视同放弃质疑。3.对不符合提出质疑要求的，出具质疑退回通知书并提出相关补充材料要求，质疑人未在规定的时间内提供补充佐证材料的，视同放弃质疑。4.采购部门、招标人负责将质疑人提出的质疑相关材料提供给相关专家或评委审核，并将审核意见回复质疑人。必要时，可向被质疑人转发质疑函及相关佐证材料。被质疑人应当在要求的

44、时间内，以书面形式作出说明，并提交相关证据。被质疑人在规定时间内，无正当理由未提交相关证据的，视同放弃说明权利，认可被质疑事项。5.因质疑情况复杂，组织论证或审查时间较长的，采购部门、招标人以书面形式通知质疑人，可适当延长质疑回复处理时间。三、质疑处理1.质疑成立的处理。招标人中止采购，并建议有关部门给相关当事人予以处理。2.质疑不成立的处理。1）质疑人书面申请撤回质疑函的，不作违约处理。2）质疑人在规定的时间内不配合进行质疑调查处理的，按自动撤回质疑函处理。3）质疑人不按质疑函格式就提出质疑的，作违约处理。并视情列入不良供应商名单。4）质疑人虽提供了相关佐证材料，但不能证明其质疑成立的，招标人请质疑人补充相关佐证材料，仍不能证明其质疑成立的，作违约处理并列入不良供应商名单。5）质疑人不能提供相关佐证材料的，招标人已指出，质疑人仍然坚持提出质疑的，作违约处理。6）对明显有违背事实的、经相关专家或评委认定无依据的、经其他投标人举证无依据的质疑，作违约处理。7）质疑人承担使用虚假材料或恶意方式质疑的法律责任。 四、无佐证材料的举报作违约处理。供应商不得进行不提供相关佐证材料（含无法查实的如宣传册、媒体报道、猜测、推理等）向有关部门的举报，否则作违约处理。五、投诉不成立的作违约处理。供应商进行质疑后，招标人回复质疑不成立