闵行区汽车销售情况分析

1、闵行区汽车销售情况分析    近年来，随着闵行经济的逐步发展和人民生活水平的提高，居民的消费能力大大加强，汽车拥有量也逐步增大。随着闵行经济区位特征日益明显，全区68家汽车企业销售额占全市比重达到1/6以上，汽车销售企业的集聚效应更加突出。同时，汽车销售额也是我区社会消费品零售总额的重要组成部分，平均占比在三分之一左右，1-8月销售额已突破120亿元。汽车销售企业经营情况对我区消费市场有举足轻重的影响，现就1-8月我区汽车零售企业销售情况分析如下。    一、我区汽车销售出现拐点    受多种因素影响，今

2、年以来，汽车销售增速持续放缓，至8月底首次出现下落拐点。1-8月份，我区68家汽车销售企业实现社会消费品零售总额120.19亿元，比上年同期下降1.7%，占全区社会消费品零售总额的32.7%，占比与上年同期相比下滑5个百分点。从分月情况来看，1月受春节放假影响，我区汽车销售实现14.13亿元，同比下降9.9个百分点。2月，受销售好转和去年春节基数偏小的双重影响，汽车销售同比增长20.4个百分点，呈上升态势。进入3月后，由于车牌价格连续上涨等因素影响，销售增幅逐步回落，月销售额维持在15亿左右。    二季度开始，巴士永达等汽车企业由于政府采购以及通过东方CJ促销等

3、因素，销售业绩较为不错，但也无法扭转汽车企业整体增长缓慢的趋势。目前汽车销售的利润不再是靠出售盈利，由于进价与售价差价较小，加上广告促销等费用，出售汽车利润空间被压缩，同时经销商为了减少库存积压，往往降价优惠卖车，从而使得汽车销售利润趋零。另外，上海名驱汽车贸易有限公司、上海安吉黄帽子汽车用品有限公司、上海瑞圣汽车销售服务有限公司等企业的业务由整车销售转为汽车零配件的销售及维修，对汽车销售产生了不利影响。受政策变动和外部因素影响较小的几家中高档进口车企业也逐渐显示出销售的疲态，汽车行业随着市场大环境的影响而逐渐走低。    二、我区汽车销售行业呈现出的特点

4、0;   （一）汽车销售企业在城市化程度较高区域内集聚    截止目前，我区限额以上汽车零售企业共68家，其中2000年以前开业的有16家，占29.5%，2000年-2005年开业的有39家，占59.8%，2006年以后开业的有13家，占10.7%。从地域分布来看， 全区汽车企业主要分布于虹桥镇、七宝镇、新虹街道等城市化程度较高的区域。1-8月份，这几个地区实现零售额94.78亿元，占全区汽车零售的78.9%，尤其是新虹街道的12家汽车企业，主要由奥迪、奔驰、宝马、丰田等中高端品牌为主，同时也包括以国产价格亲民为代表的比亚迪为主的中低端汽车品牌

5、，实现零售额44.6亿元，在各个街镇中居首。    （二）汽车销售数量以中档轿车为主并呈现正态分布    从轿车销售数量来看，以中档轿车为主，呈现类似正态分布。    1-8月排量在1.6至2.0之间的中档轿车销售数量为23681 辆，销售额为31.22亿元，销售数量和销售额均排第一。其次是排量在2.0至2.5之间的中高档轿车，销售数量为12470辆，销售额为28.94亿元。位列第三的是排量在1.0至1.6的中低档轿车，销售数量为11465辆，销售额为9.3亿元。    （三

6、）高端消费群体的购买需求对行业影响较大    从轿车销售额的情况来看，排量在1.6至2.0的中档车、排量在2.0至2.5的中高档车和排量在2.5以上的高档车的销售额呈现“三分天下”的局面。其中1-8月，高档车的销售数量仅为4915辆，占销售总数的9.2%。高档车的销售额占汽车销售总额的30.3%，同比下降31%，是导致我区汽车销售额增幅由正转负出现拐点的主要因素。由此可见高端消费群体的购买需求对行业影响较大。    （四）德系轿车受消费者青睐成为购车首选    从消费者购车选择的品牌来看，德系轿车由于其安

7、全性、经济性等优点受到消费者的青睐，成为消费者购车首选。德系轿车的销售情况远远领先其他车系。1-8月，销售德系车20237辆，实现销售额61.71亿元，位列第一；销售美系车14193辆，实现销售额22.79亿元，位列第二；销售日系车9818辆，实现销售额14.31亿元，位列第三。自主品牌的汽车销售总量超过日系，但销售额较低，涉及国内品牌比较分散，典型企业有比亚迪、奇瑞、吉利、海马、中华、金杯等。    （五）美系汽车销售网点在区域内加快布局    由于我区美系车销售预期较好，有一定的消费群体和市场空间，美系轿车的销售网点有所增加，主要

8、是别克、福特、通用五菱、Jeep等品牌，这也是我区汽车销售行业出现的增量。在我区德、美、日、韩、法等各系汽车销售企业中，美系车唯一呈现增长态势，销售数量同比增长15.8%，销售额同比增长1.8%，这种增长能否持续，究竟是“一枝独秀”，还是“昙花一现”，还需要进一步跟踪。    （六）日系汽车销售受到一定影响    日系车作为我区汽车销售中的一支主力，在当前复杂多变的环境下，销售业绩不可避免地受到一定影响，经统计，1-8月份，日系车销售台量同比下降9.1%，销售额同比下降3.7%，主要涉及到本田、丰田、雷克萨斯、马自达、尼桑、三菱汽车等

9、品牌。日系车在一段时间内将面临更多不确定因素。    三、全年汽车销售预计    从2011、2012的1-8月汽车销售情况来看，连续两年同比出现负增长。结合对68家汽车销售企业的调查了解到，2012年全年汽车销售不容乐观，预计实现零售额176.93亿元，同比增幅仍旧为负。可能到2013年下半年情况才会有所好转，同比增幅由负转正。    四、影响汽车销售增长的不利因素    由于全球经济的疲软，产品出口受阻，企业盈利能力下降，通胀预期增强，白领等中等收入阶层财富缩水等因素导致内需不旺，而且从目前情况来看，这种状况还将持续较长时间，汽车作为消费品可替代性强，消费需求将在较长的一段时期内受到抑制。另外，日系车受政治等不确定因素影响，在9月份预计会有更加明