铁路工务线路作业的安全风险识别及风险控制措施_第1页
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文档简介

1、 铁路工务线路作业的安全风险识别及风险控制措施 一、风险识别： 1、作业质量没有达到修规要求，可能就会影响列车以规定速度平安、平稳和不间断地运行，稍微的缺陷会影响列车的平稳性，严峻的就会影响到列车的平安。2、工务系统有的作业是利用列车间隔进行的，也就是火车是不停的，这势必对作业人员的人身平安造成了很大的威逼，现在客车的速度一般都在100公里以上，车来了，干活的不知道，还在线路上，后果可想而知。无防护上道、晚下道，都会发生这种问题。3、设备故障，轻的会使列车间断运行，重的会影响列车的平安。我国的铁路是大众化交通工具，繁忙地段每日的通过总重近百万吨，也就是平均每隔35分钟就有一列火车通过，对线路的

2、冲击破坏力很大，假如，设备在制造上有稍微缺陷，或者修理质量不达标，或者设备伤损未发觉等都会消失设备故障事故。4、管理失责。工务系统最小的管理单位是班组，管理者是工班长，在往上是车间、段的职能科室，假如这些管理者失责，没按三个共识、三个重中之重的要求去做，那么，就会增加风险。5、违章作业。工务系统的作业大部分是要先破坏线路，然后再恢复到可行车状态。为此，制定了一系列严格的规章制度，假如不执行，或执行不彻底，线路没完全恢复到规定的行车条件，很易发生行车事故。另外，不执行操作规程，也会发生人身损害、行车事故。违章指挥，盲目放行列车；天窗外、超范围作业；不按规定巡检；机具侵限等皆属违章范畴。脱毛膏排行

3、榜前10强 导航仪品牌排名 笑话大全二、风险掌握：1、作业质量。严格执行修规要求，达到作业验收标准，做到每处作业工班长必需回检，车间必需验收，不达标必需返工。脱毛膏排行榜前10强 导航仪品牌排名 笑话大全2、人身平安。上道必需设防护，无防护可拒绝上道；搞好联控互控，来车前不抢活。3、设备故障。严格执行设备检查周期，薄弱地段加密检查，发觉伤损准时更换；对重点地段重点盯控，超限处所准时整修；更换的设备上线前肯定要检查出厂缺陷，严峻的不能上道。脱毛膏排行榜前10强 导航仪品牌排名 笑话大全4、管理失责。管理人员要严格执行自己岗位职责，知道自己的岗位权限，不违章指挥，坚固树立三个共识、三个重中之重的平安理念。三、规避风险：脱毛膏排行榜前10强 导航仪品牌排名 笑话大全1、避开风险：我们不能消极躲避风险。比如，怕出人身我们就不上道干活，人身风险规避了，但是由于不进行线路修理作业，线路质量不达标，又会消失行车事故这个风险。所以，避开风险，就要实行事前掌握，超前防范。2、预防风险：实行措施消退或者削减风险发生的因素。例如发觉设备超限马上整修，发觉伤损马上更换，这些危险行车平安的问题是不能计较企业成本的；根据周期进行设备大修、中修

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