模板支架发生坍塌的原因分析及技术安全要求

1、 模板支架发生坍塌的原因分析及技术安全要求 近期建筑施工过程中涉及模板支架的平安生产事故时有发生，造成了重大人员伤亡和巨大财产损失。随着高层建筑日益增多，建筑结构日趋简单，模板工程在搭设、施工、使用中作业危急因素多，极易发生伤亡事故。本文将从技术缘由、直接缘由、施工方案缘由、管理缘由对模板坍塌缘由进行分析，并提出模板支架的技术平安要求。 1 模板支架发生坍塌的技术缘由 1.1 架体或其杆件、结点实际受到的荷载作用超过了其实际具有的承载力量，特殊是稳定承载力量。 1.2 架体由于受到了不应有的荷载作用（侧力、扯拉、扭转、冲砸等），或者架体发生了不应有的设置与工作状态变化（倾斜、滑移和不均衡沉降等

2、），招致发生非原设计受力状态的破坏。 2 模板支架发生坍塌的直接缘由 2.1支架因设计和施工缺陷不具有确保平安的承载力量。在正常浇筑和荷载增加的过程中，随时都会在任何首先达到临界/极限应力或变形（位移）的部位发生失稳和破坏，从而引起支架瞬间坍塌。这类支架一旦开头进行混凝土浇筑作业，就面临坍塌破坏的危急境地，且难以监控。除非因已发觉显著变形、晃动、或特别声响（连接件、节点开裂、破坏）而马上停止作业、撤离人员，否则事故将不行避开。 2.1 支架因设计或施工缘由，使其承载力量没有多大富余。在遇到显著超过设计的荷载作用时，由局部失稳开头，迅即引起模板支架整体坍塌。这种状况多消失在自一侧起向另一侧整体推

3、动并浇筑工艺，并浇筑至高重大梁时和浇筑的最终阶段，过多集中浇捣设备与人员作业时。 2.3 支架因采纳的构架尺寸较大，未设水平剪刀撑加强层及竖向斜杆（剪刀撑）设置不够等，造成构架的整体刚度不足。当因局部的模板、木格栅和直接承载横杆发生折断或节点破坏垮塌时，架体承受不了局部垮塌的冲击和扯拉作用，而酿成整体坍塌。 3 平安专项方案缺陷的缘由 3.1 编制、审核高大模板支撑系统平安专项施工方案的技术人员对危急性较大的部分分项工程平安管理方法及建设工程高大模板支撑系统施工平安监督导则和相关的平安技术标准规范不熟识、平安专项施工方案没有针对性，不能指导平安施工。 3.2 高大模板支撑系统荷截计算错误或考虑

4、不周。一些施工企业编制的施工方案荷载计算有误；荷载组合未按最不利原则考虑；对泵送混凝土引起的动力荷载在设计计算中不足等，造成模板支撑体系的平安度大幅度下降。 3.3 施工企业平安专项施工方案编制技术人员没有深化施工现场调查、勘察，对高支模区域及边界作业条件和环境不熟识，对高支模区域的危急源分析不精确，高大模板支撑系统构造体系选择没有针对性，支撑体系本身就没平安牢靠性。 3.4 高大模板支撑系统平安专项施工方案文本格式不符合危急性较大的分部分项工程平安管理方法（建设部【2021】87号文）及建设工程高大模板支撑系统施工平安监督管理导则（建设部【2021】254号）文的要求，有的就是一本厚厚的计算

5、书，没有绘制相应的平面图、立面图、剖面图和节点大样图，现场施工作业人员根本看不懂计算书，不能指导平安施工。 4 模板支架发生坍塌的平安管理缘由 4.1一些施工企业不按规定在施工前编制模板支撑系统平安专项施工方案，有的先按“阅历”搭设，待平安专项施工方案批准后，依据按批准的平安专项施工方案整改到位，留下平安隐患。 4.2选用的材料质量不符合要求 建筑施工中模板支架的搭设材料一般采纳钢管、扣件、而建筑施工扣件式钢管脚手架平安技术规范（JGJI30-2021）规定宜采纳48.33.6钢管，扣件应采纳可锻铸铁制作。目前，在建筑市场上，很多施工单位使用钢管、扣件均由市场上租赁而来，由于租赁市场的源头缺乏

6、有效掌握，名义上是483.5钢管，实际测量时，不少钢管壁厚实为2.83.0，甚至有的只有2.5，其轴向抗压力量降低18.713.3%。钢管使用多年，普碳钢管易锈蚀，局部壁厚也变薄，严峻的消失麻坑，影响其承载力，直接导致模板支撑架结构承载力量下降；有些钢管经过多年使用后，钢管产生变形和弯曲，而模板支撑设计时均按直线钢管来考虑，不考虑其弯曲变形的，实际上钢管弯曲后的承载力量大为降低。有些钢管的管端经多次气割或电焊割，端面严峻不平整，用作立杆时，在对接扣件部位消失初弯曲，严峻影响立柱的承载力，易失稳。有些钢管材质不符合要求，钢管应采纳现行国家标准直缝电焊钢管（GB/T13793）或低压流体输送焊接钢管（GB/T3092）中规定的3#一般钢管，其质量应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700）中Q235-A级钢的规定。但目前市场上Q235、Q215、Q195钢管常常混杂，难以保