矿井副井底行人道及车场锚网喷浆施工安全技术措施

1、 矿井副井底行人道及车场锚网喷浆施工安全技术措施        概述：副井底行人巷及新翻罐笼出车场巷道顶帮松动离层现象，已不能满意平安生产需要，依据我矿“五优”矿井建设及井下行人运输平安，现打算由25队对该地段进行扩修。为确保施工平安，特编写该施工措施。                一、 扩修地点及范围：       

2、0;       副井底行人巷及新翻罐笼出车场巷道。               二、巷道断面及支护形式：               1、行人巷道扩修后仍为半圆拱形，净拱半径为1400mm。扩修后副井行人巷道净高2.8m,净宽2.8m,直墙1.4m，巷道底板

3、不动。               2、新翻罐笼出车场巷道扩修后仍为半圆拱形，净拱半径为2450mm。扩修后新翻罐笼出车场道面以上净高4.15m，新翻罐笼出车场巷道净宽4.9 m（水沟侧轨道道外缘距帮1.2m，另一侧轨道道外缘距帮1. 1m）,直墙1.7米，巷道底板不动。               3、扩修采纳锚网喷

4、浆。顶部采纳22*2250mm直头锚杆，两帮采纳20*2000mm麻花锚杆，菱形金属网背顶背帮。               4、扩帮刷顶后先初喷找平，然后打锚杆、挂网，最终复喷成形。               三、施工工艺及技术要求：       

5、;        1、 扩帮刷顶后，首先进行严格的敲帮问顶，刷至实顶、实底，并马上初次喷浆进行临时支护和顶、帮找平，然后打锚杆挂网，最终复喷成形。               2、喷浆用料比例为: 灰：沙子=1：2.5，速凝剂的掺合量为水泥的34%,水灰比为0.45.          &

6、#160;    3、 喷浆时喷头应垂直受喷面，喷头距受喷面不得大于1.5米，喷头呈圆形或椭圆形轨迹做螺旋式缓慢移动。严格掌握水灰比和风压及速凝剂的用量，尽可能削减回弹。喷层厚度不得小于100毫米，并保证成形美观，喷层密实，表面平整，无赤脚、穿裙现象。               4、锚杆规格为20*2000mm麻花锚杆（两帮）和22*2250mm直头锚杆，间排距为600*600mm锚杆与巷道轮廓线及岩面垂直，底锚杆下扎角为1

7、6度。锚杆露出锚盘的长度应小于50，且能够满意螺帽上平，用专用力矩扳手上紧螺帽，使锚盘紧压岩面。锚杆预紧力距不小于200N.m。               5、金属网的搭接长度为100毫米，每200毫米联一扣，按“三花”布置，托盘压紧，紧贴岩面。               6、施工严格根据地测部门所挂中腰线施工。&

8、#160;              四、平安措施：               一） 爆破作业：               1、 打眼前，必需清理好扩修点前后10米内巷道顶帮的活矸危石及

9、巷道内的杂物。               2、每班在进行爆破作业前、后，工人进入施工点前，都应由跟班队长、班组长由外向里严格检查顶、帮活渣及有无外露老锚杆等状况，电缆管路防护状况，严格执行敲帮问顶制度和专人监顶制度。由班组长亲自支配2名有阅历的老工人配套进行。一人用长柄工具敲帮问顶处理活矸，另一人专职监视顶板状况，发觉隐患准时处理，无隐患后方可进行。作业人员必需站在永久性支护下的平安地点操作，且保证退路畅通，严禁空顶作业。  

10、0;            3、爆破采纳小炮为主，炮眼深度不低于0.6米，每茬炮的炮眼数目不得超过5个，每眼的装药不得超过半节，并强调多打眼，少装药，剩余炮眼必需用炮泥封实填满，严禁放明炮。               4、放炮前，跟班队长必需指派专人将巷道两帮前、后20米范围内的电缆取下并掩盖旧皮带、50厘米厚的松木板等进行妥当防护，对管路用厚木板、旧皮带等进行有效掩护，施工点明线停电后方可用旧皮带包裹严密，并缠绕彩条布。