桥梁桩基础施工安全专项技术措施方案

1、 桥梁桩基础施工安全专项技术措施方案 一、工程概况         河池至都安大路起自河池市肯研，接在建的六寨（黔桂界）至河池高速大路和宜州至河池高速大路，止于都安县，接都安至南宁高速大路，全长93.834公里。河都三标起点桩号为K52+000.134，途经亮峒、独山、弄劳、顺安、弄王，歪愿、弄勒、加红、六坡，最终桥独村西北面100米处，终点桩号为K71+315，路段全长19.323Km。其中桥梁工程：大中桥2021.55米/10座，涵洞及通道1550米/35道（盖板涵1254米/26道、圆管涵296米/9道)； 

2、       区内地下水为松散岩类孔隙水和岩溶水，以岩溶水为主。地下水对钢筋混凝土不具腐蚀性，地下水埋藏较深，对中期及桥梁施工影响不大，路线位于桂北山区，属亚热带季风潮湿气候区，气候一般较温柔，夏季酷热多雨，冬季较暖和润湿，光照较少，温度较大，年平均气温在21左右；年降雨量为13002400mm，雨季为49月份，降雨量占全年降雨量的78%；枯水期为10月份至次年3月份，每年4、9、10月为平水期。降雨呈南多北少，海拔低处多高处少，在时空上具颁布不均的特点。      

3、0;     为做好桩基的施工平安，我部编制了针对人工挖孔和钻孔灌注桩的平安技术方案，确保施工过程中的平安。其施工平安技术措施如下：        二、钻孔桩平安技术措施        （一）施工场地平安        1、施工现场用围栏材料围起，把施工场地与外界清晰分隔，并设警示牌，禁止无相关人员进入施工场地。全部进入施工现场人员必需戴平安帽，及

4、其他防护用品，否则按项目部平安管理细则惩罚。现场便道用废石碴硬化，保证晴雨通车。        2、施工用电按临时用电施工组织进行，电线电缆的架设，以及开关的位置按要求设置。全部操作均由持证电工执行。        3、筑岛时由岸边渐渐向桩位推动，每进一米均应良好压实，不能冒进，以防设备翻入河中，造成事故。开头钻孔作业后，发觉平台有松动、变形等状况时，应准时加固，危及作业人员平安时马上撤离。     

5、60;  （二）设备在现场施工平安        1、埋设钢护筒前应对振动锤进行全面检查，在初始阶段应轻打，避开变形。        2、冲击钻孔选用的钻锤、卷扬机和钢丝绳等，配置适当，钢丝绳与钻锤用绳卡固接时，绳卡数量应与钢丝绳直径相匹配。冲击过程中，钢丝绳的松弛度把握相宜。        3、钻孔机械就位后，应对钻机及配套设备进行全面检查，钻机安设必需平稳、坚固；钻架应加设

6、斜撑。检查钢丝绳的完好性，达到更换标准的立刻更换。        4、在钻机四周（包括泥浆池）设警戒线，任何与钻孔施工无关人员不得靠近，以防发生意外。        5、冲击钻头提到接近护筒底缘时，应减速、平稳提升，不得碰撞护筒和钩挂护筒底缘。        6、钻机停钻，必需将钻头提出孔外，置于钻孔架上，不得滞留孔内。     

7、0;  7、对于已埋设护筒未开钻或已成桩尚未拔除护筒的，应加设护筒顶盖或铺设平安网遮罩，并立警示标志。        8、钢筋笼制作时，场地应满意要求，机械设备安装坚固稳定，作业前对机械设备进行检查。钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非工作人员不得进入现场。钢筋切断机作业前应进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢，不得因钢筋直径小而集束切割。抬、扛钢筋，防止钢筋撞人或碰撞带电体。     &

8、#160;  9、钢筋笼的吊装时，吊车作业地面坚实平整，支脚必需支垫牢靠，回转半径内未拆迁的光、电缆，应有肯定的平安距离，以保证平安。吊起钢筋笼离地面10左右，停机检查制动器灵敏性和牢靠性，以及钢筋笼的绑扎的坚固程度。确认状况正常后方可连续作业。作业中不得悬吊行走。起升或放入钢筋笼时，速度要匀称平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜。严禁起吊的钢筋笼自由下落。        （三）施工过程中的平安        1、钢筋笼安装过程中必需留意：焊接或者机械连接完毕，必需检查脚是否缩回，防止钢筋笼下放时将脚扭伤甚至将人带入孔中的事故发生。         2、导管安装留意：导管对接必需留意手的位置，防止手被导管夹伤。         3、砼浇注过程中，砼搅拌运输车倒车时，指挥员必需站在司机能够看到的固定位置，防止指挥员走动过程中栽倒而发生气械伤人事故。轮胎下必需垫有枕木。倒车过程中，车后不得有人。同时，吊车提升拆除导管过程中，各现场人员必需留意吊钩位置，以免将头砸伤。 &