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文档简介

1、精品汽军四大工艺图解一款车的生产制造工序，我们大体可以将其分为冲压、焊装、涂装以及总装四大部分，我们也是按照这样一个顺序来进行讲解，并试图发现其中的一些技术亮点。冲压冲压是整个制造环节中的第一步，白车身通常由许多部件拼装焊接而成，而每个部件最初就是一块钢板，经过冲压工序最终形成造型各异的车身零部件。感谢下载载汽车之跳加I。1ra艮COW.Cff品TTaMOHErTOffl切割好的钢板会经过机床设备中的5道工序,最终冲压成所需的部件目前，针对菲翔这款车，冲压车间只生产“四门两盖”，即四个车门、发动机舱盖和后备厢盖，其余像白车身的底盘、侧围、翼子板等全部由供应商来提供。焊装钢板受热融化，以达到原子

2、级 的粘合程度，而使用激光焊接 技术的好处就是焊§1受热变形 ， 的影响区域较小J所以车门在 强度和精度上要更高.尸 ' X过激光格内外两钟强度的汽车三冢 AVrtiWME,C&M.CU菲翔在四个车门以及车顶盖板处使用了激光焊接技术，其中车门是通过激光直接融化两种厚度和强度的钢材，从而使二者完美结合，而车顶盖板是通过使用一根铜条作为“粘合剂”将车顶盖板与车身侧围焊接在一起。汽车滂车顶盖板与车身侧m巴匚口是,此处焊接时需要一根铜条来作为"钻合剂,将二者捐接在一起.或许有人会问，既然激光焊接技术这么好，为什么只是局部而不是全车使用呢？由于激光焊接技术是通过机器人

3、来完成，如果采用全车激光焊接，势必会需要增加更多的机器人，这样的做法大大提高了整车的制造成本，这显然是不太现实的。所以只在特殊部位，例如钢材厚度较大以及需要保证高精度和高强度的部位才使用激光焊接技术。F惘师白车身上的碎屑以及尘土，脱揩接将白车身上的油污 |去掉，最后的磷化是将白车身附上一层膜以肋于电泳工序时的浪料凹Hbv附在白车身上,电泳是涂装工序中很重要的一个环节，这层涂料通常就是我们所说的底漆，它的作用是在金属材质的白车身上覆盖一层防锈、防腐的保护膜。IAUTOWME.ttM.ClT电泳之后首先要进行中涂,中涂往往直接关系到车漆的整体厚度,易的颜色，最后空瞿在色漆上总装/动力总成/悬架最后

4、我们再来说说菲翔的这套动力总成,菲翔全系搭载一台来自厂家博悦车型上的1.4T涡轮增压发动机，分为低功率（120马力、206Nm）和高功率（150马力、230Nm）两个版本。低功率：120马力（88千瓦）/206Nm高功率:150马力（110千瓦）/230N，e汽车之客AvroraE.oow.cff与发动机搭配的有5速手动变速器以及一台6速干式双离合变速器,其最大承受处生为350Nm,它已经在阿尔法罗密欧旗下的车型上服役，目前采用整机进口的方式，以后也会逐步实现国产化。对于这套动力总成技术，我们在日后还会有更加详尽的技术解读。汽车之家AmWHE.CM.CU菲翔族于菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平告可实现前驱和四驱的布置.满足从紧凑型隼到中型车的开发需荽.汽车之家AVTDW0E-.COM.CUT菲翔的后悬架采用了扭力梁的形式，但是从车体后

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