汽车零部件供应商评价指标体系的构建

1、汽车零部件供应商评价指标体系的构建在汽车零部件供应商的评价和黄抨过程中，如何构建i套科学合现的综合评侨指标体系是评价的前一提和基盛，也是评价”枭优学的美键.本章从汽车制造企业的实际出发,逋过文献研究和专家访淡的形式.从零部件供应商质量控制能力.产品）服务竞争力、合作熊力等6个方面建立了较为全面且具有代表性的零部件供应商评价指标体系.并对各个指标的含义和评价标布作出了洋细的解释，为汽挈制培商选样戢住的零部件供应商设供科学，客观的决策依据。31评价指标体系建立设讨的原则与方法3.1.1指标慷系设计的原则指标体系的收置要从实际出发，全面.客观，其实的反映供应奇的状况.应遵循以卜原则工】）系统与全加性

2、的原则.系统性是指建立的指标体系要具有整体性，且各指标何应具备有序性，构成一个完整的曲标体系，；iR能将各个评价指标与系统的总体目标有机地联系起来，组成一个层次分明地墙体；全面性咫指供应商选择指标体系应能全面，准确地反映供应商的普个方面的情况1所建立的指粽体系不但能城反映供应商企业的历史业绩和现况而且还能够体现供应商的合作能力和走来发暴潜力能够全面的是联供应商,评价指标体系必建住系统全面地反映供应商U前的集合水平和肥力：及其发腐他景.<2）灵活与M操作烧则,评饼指指体系应具有足泌的灵活性，以便企业能根据自己的需要以及供应商的实际情况对指标进厅灵活运用.可操作性是要考由各指标相关数抿收集的

3、可行性.设立的揩标要便于衡量,最好能翳量化.若选择实践中无法澄.由收集或瓶£:的指反.会导致评价结果带有很大的主观随夜性.（3）简明与实用性原则。评价指标体系的大小需适度，能银满足企业对供应商正确评价的需求即可口即指标体系既饕全面地反映供应商的实际情况，X要规模适中，大小适宜.指标体系过大、层次过多、指标过绑会使W价工作最的加大而导致成本上升和操作过程的复融度加大.而指标体系过小.指标过租又不能科学反映供应商的史际水平（4）针对性与检定可比性原则,N份指标体系的针对性有两方面的含文:一是指标体系的设立要针对又体的行业，不同行业供应商评价的侧重点不同，供应商评价指标体系也芥有特征；二是

4、指标体系的设立要针对具体的采购物资，若采购物资种类多、差别大，应设立不同的指标体系，分别进行评价。稳定可比性是指所选取的指标在一定时空范围内应具有稳定性，以方便企业在各供应商之间进行比较和选择。(5)逐级递进与独立性原则.一般来说，指标体系是由多个层次构成的，越往上指标越徐合，越往下指标越具体：层次性主要反映了指标的纵向结构特征，这样能够使得指标体系结构清晰,逻相关系分明。同时，各指标在设置时褥有明确定义II相互独立，以防止混落和对供应裔迸行重复评价。因此，各个指标之间不应有强相关性，不应出现过多的信息包容和浦盖，使指标内涵市曦。(6)定性指标和定量指标相结合.由于汽车零部件企业的特点却日前对

5、其统计工作的现状，通过专家评议等方法对定性指标定量化更能科学反映汽车等部件企业的能力.3.1.2现阶段评价指标的不足从文献综述中关于供应商评价指标体系研究成果的分析中可以看出，目前供应商评价指标体系的研究具有如下特点：(1)对供应商评价指标的选取中，所有相关研究都表现了对质黄、交货、价格三个指标的关注，可以说这三个指标姑供应商评价时必不可少的指标.(2)研究也逐步细化，由原来的全面笼统的评价指标体系，开始转向针对具体行业、不同供应链中供应商的评价.在肯定前人成果的同时，同时也发现己有的研究也存在以下不足之处：(1)对供应商评价指标体系的研究缺乏分类，即对所有供应商采用同一娈指标体系进行评价，采

6、取一视同仁的管理方法，没有按照供应商的重要性程度将馥略供应商与普通供应商区别对待，因此建立供应商评价指标体系时往往只片面的追求指标的全面性，而缺乏对具体类型供应商的针对性.事实上，不同类型供应育的评价指标体系和评价方法的选择上应咳是有区别的.(2)以往文献多是以独立的市场主体的视看讨论供质商选择和评价的问题.制造商和供拽商的关系是对立的，布此基础上建立的供应商评价指标体系只侧垂考虑价格、质量等以产品为关注重点的指标，而对对企业与供应商之间的合作因素、供应商的发展能力很少考虑。而在供应链环境中，企业之何的联系和协作变得更为密切，上卜.游企业之间的关系逐渐由传统的竞争向合作转变,在这种合作机制下.

7、仅仅评价供应前本"坨远远不够的e(3)在供应而评价指标体系的选取和权重的确定上，多数文献是在前人的研究基诩上直接分析得出，缺乏专家意见和实地调研，所以建立起来的评价指标体系往往适用性较差，可掾作性不强6（4）缺乏直接针对汽车零部件供应商评价指标体系的研究6由于汽车行业的材殊性,汽车零部件供应体系红杂，且选择供应商数U众多。因此汽车零邰件供应商评价指标体系不能食用一般供应商评价指柄体系，应按照汽车行业的特点制定富有针对性、适用性强的汽车零部件供应商评价指标体系。3.13评价指标选取的方法（1）文献研究文献研究是木论文在构建零部件供应商评价指标体系时所采用的，种重要方法。作者在研究过程当

8、中，疝阅了人量的相关文献，从而使得本硼咒得以站在而人的肩脐上思考问题。通过认真分析和借鉴己有相关研究成果，同时考虑到供应琏环境下汽车零部件供应商评价指标体系不仅要拄市产品竞争力（如零部件价格和质量箸），更应注重于战略性的，且能反映供应商合作能力、发展能力、竞争能力等深层次.多方面长期合作关系和长远发展潜力的指标这一特殊性，遵循汽车零部件供应商评价指标体系设置的燎则，针对汽车行业的具体特点，从供应商质量控制能力、产品/照务竞争力、合作能力、企业发展能力等6个方面初步构建了一套汽车零部件供应商的评价指标体系。事实上，理论框架的形成，很大一部分来自他人班究文献和其它理论研究的后示，是在吸取前人相关历

9、究思踞的基础上进行的改进。（2）专家访谈通过文献研究初步得出汽车零部件供应商评价指标体系后，进一步进行专家访淡,本文选取在汽车行业供应商管理领域的专家学方和在该方面具有丰福实我经验的工作人员进行了访谈。专家访谈的目的在于对三城训班所提出的评价指标进行提炼,剔除设讦不当的指标，同时对扇有指标不合理的解释或描述进行修改，从而更好地编定评价指标。由于被访谈对象直接地响着堆终所获得的研究费料数据的可靠性、全面性以及有效性，闪此作者在选择访谈对象时，婆求被访谈者地汽车制造业供应商管理方面的专业从业人员，至少有2年以上的采购或供应商管理经验.在相关人员的帮助3作苦选择了10位具有丰富经脸的供应商管理者作为

10、访谀对象，人数达到了进行5家访谈收集相关数据的412人的最低人数要求（Krue&cr,1994）,其中4位来自汽车生产企业的采购部人员,3位来自生产管理部门，3位来门供应既管理部，均具市2年以上的工作经验.访淡的形式采取电话、曲谈或发放潮查问卷的虺式。结合文献研究所提及的相关指标因素确定了进行专家顾问访谈的一些主要问飕。各位专家在对实践中采用的供应商评价标准垂要性和现有国内汽车行业与供应商关系全面分析的基础上，对本文提田了宝贵的修改意见.最后对访谈的结果进行总结，总结性问题是出让访谈对致对整个访谈内容加以总结，并确保其没有遗漏研究所需的重要费料数据Q3.2汽车零部件供应商评价指标体系根

11、据前文所述的指标体系设计原则和评价指标选取方法,在对汽乍军部件供应商进行调修和综合分析的基础上.，从质量控制能力、产品/服务竞争力、合作能力、发展能力、经营能力、供应商竞争力6大方面建立了一套多层的、系统的汽车零部件供应商的评价指标体系。如表3所示。表3-1汽车京部件供应商评价招标体系目标层 一级指标汽 车 竽 部 件 供 应 商 评 价 U质B控制能力质破认证体系以产品的合格率返修退货率Mj、 优等品率多马、质量改善计划看$产品照务/竟争力U?采购成本内1、交货类性3交货能力内3、服务水平“24供应商合作能力U)合作经历出合作相容性"二、风险控制能力力供应商发展能力U,研发能力投资

12、水平%,、眩资能力,运背与管理能力U,施利能力I"、资本运营能力%?、负债经营能力$供应商竞争力口上设计能力“4、门上生产能力以2、信誉水平 人力资源水平必4、企业环境应,二级指标32】供应商质量控制能力供应商产品质量是否能够满足制造商的要求是首先要考虑的问题，将产品的质量作为评价供应商的首要指标，是由于供应商提供产品的质诘直接影响最终产品的质量.而质最是汽车产品竞争的最有力的武粥。产品质量高，有助于制造商树立企业形象,维护企业信誉.符合制造商的长远利益.侦量:指标包括产品质星体系认证，质量绩效(产品合格率，质量改善计划，()质量认证体系该指标的评测取决了供应商通过了哪些权或性的质量

13、体系认证，从而体现出供应商运作流程的标池化程度3在汽车行业，比较有代表性的体系认证包括TS16949.QS9000.VDA6J、ISO9O0。系列和ISO14001等°Jt中最具权威性的是TS16949认证，它符合全球汽车行业中现用的汽车质量体系要求，由美、法、德、英、意5国汽车工业部门联合起草山IATF（internationalAutomotiveTaskForce）下设的任国汽车联合会共同制定，与谷个国家汽车标准（VDA61、QS9000.AVSQfOEAFQ等）共同采用.因此，Q有TS16949认证证书的企业,不必再做QS9000或WDA6.1认证.而QS9000是北美汽车行

14、业的质量标准.ISO9000并非专门针对汽乍行业.在评价过程中，建议根据供应嘱通过的最高认证给予相应评分.（2）产品的合格率产品合格率指的是汽车零部件供应商所生产*来的产品中合格产品数占产品总数的比率，这是个正指标。它有不同的衡好方法，本文中的产品合格率是指在一定时期内合格产品数占总采购量的百分比，这种方法相对简便易行。（3）返修退货率返修退货率是一个逆指标，反映了汽车零部件供应商产品或者服务不符合要求的情况，从另一方而显示供应商产品的质垃情况，当返修退货率出现问题时，更能引起制造上的注意与里视.返修退货率可采用段时间内累计某产品返修退货数量占产品总俏量的比例贡示.K数据都可以从供应商情隹数据

15、库中取很返修退货率=产品返修退货数限）产品采购总睹xioo%（4）优等晶率优等热率指的是所汽车零部件供应商生产出来的产品中优等品数占产品总数的比率，这是一个正指标。该指标同产品合格率具有同样的特点，本文对其计算所采用的患想也将同产品合格率的计算样。即在一定时期内优等品数占供应商共生产所需采购数的百分比，这两个数据都呼以在供应商生产数据库中得到。（5质量改善计划产品合格率、退货比率和优等品率评价是对供应商“过去”生产状况的评价，质量保隙体系则偏重于笆理现状，而质量改善计划则是对供应商木米的质后水平做出的预测。作为长时期的合作伙伴，供应商未来的发展状况显得更为更要。这项指标主要芍察供应商是否有近期

16、和中长期的质量改善计划，有无详细的质缄改善推进方案，是否已取得初步成效等。3.2.2供应商产品，服务竞势力供应商的产品和服务类评价指标主要是对供应商所提供的产品和服务的相对竞争优势的评定6供应商是否能够提供具有一定竞争优势的产品是企业选择供应商时要考虑的重点问选.借猗己有相关研究文献.本文给出了包括采购成木.交货柔性，交货能力以及服务水平的关于供应商产品与服务的评价指标。（1）采购成本成本是产品竞争力的.重要体现,也是汽车制造企业面临的最为敏域的问题。尤其是在当前的汽车行业，整车价格不断卜.降，制造企业单车利涧越来越小。越来越严峻的汽牛市场竞争的出现，使得制玷商们不得不想方设法降低成本。虽然降

17、低成本的方法有很多种，但零配件的采购成本不得不视为一项重要因素。对于一些产品,很多供应商都能满足企业的庾量要求，低成本也就成为他们的主要竞争优势Q当然，作为长期的合作伙伴，供应商的降低成本计划也是制造商关心的一个主要问题。i亥项指标考察供应商是否计划或已经开始便用系统化的方法寻找成本降低的机会，能否看到成本降低的纪录。（2）交货柔性柔性是反映一个企业对市场和顾客需求变化的反应能力，良好的柔性能力是供应链管理模式的优势的市要体现之一.交货柔性一般分为三种情况，即时间柔性、品种柔性和数量柔性。时间柔性用来反映零部件供应商企业应对计划交货期变化的能力，用交货期的宽余时间占交货期的比例来表示.品种柔性

18、是反映供应商应变制造商对于其产品品种需求变化能力的指标，可以用供应商能够同时生产的产品品种数来表示。而数量柔性反映的是供应商提供的产品在数量上的变更能力。（3）交货能力供应商的交货能力直接影响到汽车制造企业的产品交付、生产进度和库存周转率，因此，交货情况对制造企业具有举足轻电的作用，在对供应商的评价标准中占有非常重要的作用。本文选取掂时交货率、订货满足率、以及突发订单处理能力来衡量;汽车制造企业对零配件供应商的交货能力的评价。准时交货率就是汽车零配件供应商对其顾客制造商订购产品时交货的准时性。按照合同规定，供应商应该将货物在正确的时间运抵至正确的地点，但由于外界环境和内部因素的变化，可能会出现

19、交货的提前或推迟。交货提前,会造成资金浪费和场地浪费：交货推迟，会造成停工待料，增加管理由用，影响制造商的销售和信誉.所以按合同规定适时交货，才能不影响制造商正常生产，不增加运营成本.此指标用于衡量某产品的一个评价周期内的所有订货中，供应前在交货期准时交货的次数与制造商订货次数的比率,交货有时率越高，说明供应商的按时交付能力越强，制造商所需要保留的安全库存就越低,与准时交货率相似的是，订货满足率也是评价供应商的交货能力，不同的是，订货满足率从数量的角度评价供应商的交货能力，即一定时期内实际送达的订货数虽占总订货数量的白分比.若一段时间内向某供应商定购某产品多次，则订货满足率为累计该设时间内送达

20、数量与该段时间内的订货总数盘的比率。突发订单处理能力是指在某个提前期内订货时，供应商的延期交货比率.该指标可以反映出当制造冏处某种紧急情况卜，要在少于捉丽期的II期内订货时，供应商在多大程度上会延迟交货.因此这一指标体现了供应商对于突发i单的处理能力.延迟时间越少，表明供应商的突发订单处理能力越好，因此该指标为负向指标.(4)服务水平Thomas&Jancl(1996)认为评估及选齐供应商的主要因素之一是为顾客服务，并将售后服务支援和业务代表能力作为衡量因子。钱碧波(2000)等学者在箕研究中指出可以将服务细化为售前、售中和华后三个阶段，分别进行评价.在现代市场经济中，唯有良好的服务力

21、能将白己的产品与竟争者区分开，并取得差异化竞争优势。本文沿用前人的研究指标，也分为售前、售中及生后三类。其中笆丽服务可以用细致调研用户需求、辅助用户设计需求、详尽的产品等内容来衡量。售中服务用中途需求调整、制造信息反馈来表示.售后服务用质量米踪服务、维修响应速度、备件(配件)供应情况来表示。323供应商合作能力与传统的供应商评价不同，由于供应鼓环境下，企业与其主要供应商是深层次、多方面的长期合作关系，因此对供应商的评价应该包括对其合作能力的考核.(!)合作经历合作经历主要考虑制造商企业在与其零配件供应商合作的过程中，历史的合作情况将对供应商的后续评价产生影响。当然，以往合作经历越成功，相应地对

22、供应商的评价等级也将有越正向的影响.可从合作年限，合作化例，合作效果，技术合作与交易员几个方面作为子指标进行定性或定量的分析评价。(2)合作相容性制造企业与供应商的相容性在很大程度上决定了合作的效果，主要表现在发展战略、企业文化、管理体制等方面的兼容性.K期合作与市场交易不同，合作伙伴的相互依存度很大.如果双方在战略目标、企业文化、管理体制等方面存在尖锐的冲突，将会妨碍沟通，造成信任危机，最终可能导致合作的失败.合作相容性集中表现在战略目标相容性、企业文化相容性和组织结构相容牲三个方面。战略目标相容性。企业的战略H标是企业将来发展的整体规划，决定着企业的发展方向，是企业生产管理活动的指导方针.

23、供应商的发展战略目标与制造企业的故略目标的同步,仃利于供应链的协调发展.如果战略目标发生冲突,供应商与制造企业所采取的行动就会不一致，意见分歧、相互摩擦将不可避免.企业文化相容性。企业文化是组织内部特仃的价值观和价值取向，它包拈的价ffil观念和行为准则，很大程度上决定了其成员的行为和处事方式.企业文化是一种无形的约束，只ff相近的文化才能良好的沟通合作，如果文化差别比较大，将有碍双方的理解.所以设置该指标考赛制造企业和供应商企业文化的相似度，是否能够相互理解和易于接受。组织结构相容性.该指标考察双方企业在组织结构上的相似度，是否存在很大差异。主要考察企业管理层和业务层的设置.C3）风险控制能

24、力该指标评价供应商如何用系统方法评价风险，并在紧急情况卜-控制风险导致的后果.具体评价内容为：有无风险预防程序，是否完善：是否采用系统的方法处理潜在风险：风险管埋在各级行动中是否职贵分明；是否有对停产、信息交流中断、运输混乱、物流链，劳动力混乱或其他破坏顾客期望的因素的控制程序；是否考虑火灾预防、水灾防护、能源短缺及机器、工具损坏等情况。324供应商发展能力供应商长期发展的能力决定了企业是否有实力对于其以后的发展进行投资，决定了其以后的发展潜力，并最终影响着产品的质处和成本.在对汽车零部件供应商的筛选中，必须对供应商的此项能力进行考核。（!）研发能力供应商在新产品研发L的能力是供应较创新的原动

25、力，体现了供应商长远发展的潜力.供应商的研发能力可用科研经费投入率、新产品开发周期和新产品销售比率来描述。科研经费投入率是体现其册发能力的重要指标之一，通常可以用一定时期内（-年）科研资金占俏华收入的百分比来表示。在激界的汽车市场竞争中，只有缩短新产品的开发周期，尽快的把新车投放市场才能承得先机，更迅速地应对不断变化的顾客需求。因此，新产品开发周期也是评价供应育开发能力指标之一.而新产品销售比率是指新产品销售额占销售收入的百分比,反映的是新产从开发的效果和产品更新换代的能力。（2）投资水平投资水平用来评价供应商投资的积极性和能力。通常需要评价历史投资平均水平。投资包括对设施/设存的投资和对产品

26、的投资.反体评价内容为：过去3年投资与营业额的比率；未来5年的投资计划；投赁方针等.（3>触贲能力融贲能力包括两方面，一方面是企业的信贷能力，指企业与银行、政府之间的关系，如果企业能够与其建立良好的合作伙伴关系，那么企业在遇到资金周转困难的时候,就可能获得它们的支持，以保证生产的正常运行；另一方面是发行股票、公司债券的能力，企业发行股票、依券也能为白身的发展从外部扶得一定的资金支持，同时也能说明企业的实力以及融贸能力。325供应商运营与管理能力供应商运营与管理能力可以从多角度多指标进行衡员，本文选取敌利能力、资本运营能力、负债经营能力几个最基本指标来反应。（I）盈利能力为了衡量和评价企业

27、全部资产的盈利能力，企业可以计算总资产利涧率。总资产利涧率是企业利洞总额与资产平均总新的比率，其中平均资产总缺为期初资产总额与期末资产总额的算术¥均佰，反怏了供应商全部资产的获利能力，集中体现着其经营业绩和企业总资产的诚利能力.总资产利涧率=（利涧总额+利息支出）/平均资产总额X100%（2）资本运营能力资本运营能力即企业资金的利用效率，评价企业营运能力的主要指标有流动资产周转率，总奥产周转率等。总资产周转率在一定程度上可以综合反映供应商的资金周转能力，因此总资产周转率是反映企业运管能力的核心指标。总资产周转率是企业资产平均总额与年借售收入净额的比率。总资产周转率=年错售收入/平均资

28、产总额X100%<3）负债经甘能力资产负债率是企业全部资产中负债所占的比垂。它不仅是评价企业用仝都资产偿还全部负债能力的指标，而且又是衡员企业倒债经营能力和安全程序的指标，这对于供应商与制造商之间的长期合作来说显然是一个亦常重要的因素.资产负债率=负债总额/资产总额X100%326供应商竞争力供应商的自身评价对于供应商选抒的评价也是相当重要的。在制造商企业与零配件供应商的伙伴关系发展中，制造商并不能仅仅盯住供应商产品的价格、质量等产品本身的因素，还要通过供应商本身的实力与能力进行全面评估.(1)自主设计能力自主设计能力指用来衡量供应商是否有自主设计和研发的能力.部分供应而只能够按照图纸进

29、行来图加工，不具备自主研发的能力。而自主设计能力强的供应商可以根据客户的需求进行概念设计，从而更好的满足客户新产品开发和个性化设计的需求。(2)自主生产能力自主生产能力用来衡量供应商自主制造和供应所需产品的能力。选择具有高自主生产能力的汽车零部件供应商，对于整车厂及一级零部件供应商的长远发展很有好处。在衡后该指标时，应该美注的是供应商是否具备自生完成开模、表面处理和热处理等核心工艺的能力，而非全部通过外协加工的方式实现。此外，还应看重供应商是否咯快速成型的技术实力。快速成型技术综合了机械工程、CAD、数控技术、激光技术及材料科学技术,可以自动、立接、快速、精确地将设计思想物化为具有一定功族的原

30、型或直接制造零件，从而对产品设计进行快速评价、修改及功能试脸，有效地缩矩了产品的研发周期.(3)信誉水平企业信誉是企业长期发展的招牌，一一个良好的企业信誉有利于企业在同行业中建立良好的企业形缺，获得更多的信任从而提高企业业绩。将企业信誉纳入供应商评价体系，用转后服务满意率、品牌影响力、信用等级等几个方面来定性评价供应简企业的信誉情况。售后服务满意率可以反映客户企业对供应商企业服务的满意程度，满意率越高表明客户企业对供应商企业的服务施满意，从而供应商企业在客户企业的心理接受程度越好，企业的信誉也就越存。对信用等级的评价主要指在交易、承噌和谈判的相关方面对客户的表现程度。品牌影响力是个品牌在消费者

31、心中产生影响的强度，制造企业可根据自身掌握的信息与情报对其进行定性分析与评价。<4)人力资源水平供应商人力资源水平主要用人员素质、劳动效率、人均培训费用和培训时问来衡星。人是经济活动的主体，因此拥有高素质的员工，是企业形成强大竞争力的根本。员工素质与其受教育程度密切相关，因此可用员工受教育水平来衡量企业拥有的人力资源水平。劳动效率能够琮合反映供应商有效利用人力资源的情况。人均培训费用和用训时间是不断提升人力资源水平的有效途径。（5）企业环境供应商所处的环境对建立植略合作伙伴关系有-一定影响.本文主要是要对供应商所处的地理位置、经济环境进行踪合性济价.地理位置。地理位置指供应商所在地与制造

32、企业所在地的交通距离和运愉时间离制造企业越近.运输费用就越低,机动性能越高，协调沟通也越方便，紧急订货与加急服务的M应时何越短.该指标指供应前所在地与企业所在地之间的距离.供应商的地理位置对阵存量有很大的影哨，如果物品单价较高，需求量又大，距离近的供应商将更利于管理.经济与技术环境。一个企业的发展、当地的经济环境是分不开的，地区的经济发展水平往往会影响到供应商的未来发展空间“良好的经济环境是指经济发达、市场成熟完善、基础设施完善、发展前景好。3.3关于汽车零部件供应商评价指标体系的几点说明以上所提出的汽苹零部件供应商评价指标体系是在参考国内外大盘的斫究成果，根据前述汽车制造的行业特点，并对汽车

33、零部件供应商管理方面具有丰富实践经脸工作人员进行访谈的基础上建立起来的。在实际应用中，汽车制造企业还应该根据具体情况和自身个性化需求对评价指标加以修正和优化，以求更好的满足对供应商选择的要求与以往的供应商评价指标体系相比，木指标体系有以下的特点；（I）根据前述汽车行业供应商数目众多，而且零配件种类繁多，外购比例大的特点，汽车制造商在对供应商的管理上必然不希望在每个供应商耗费太多的精力。制造企业应招主要时间、精力和资源放在少数的梗略供应商身上,而不是频繁地同大量的供应商进行讨价还价，也有利于实现供需双方的“双赢二也正是基于此，本文建立的评价指标体系主要针对战邮性合作伙伴关系的零部件供应商，也即前文所述的一级零部件供应商。（2）指标体系从供应商质量控制能力、产品/服务能力、合作能力等6个方而选取了23个二级评价指标，能师