沾化县泊头镇村庄硬化招标书综述

1、沾化县泊头镇硬化工程招标文件泊头镇人民政府2014年3月2日第一章投标须知一、项目简介泊头镇道路硬化工程已由沾化县农村公路管理局批准修建,现决定对该项目的主体、附属工程的实施和完成进行公开招标。本项目位于泊头镇境内。本项目全长40.2公里，路面结构标准为：1、20cm石灰土+16cm混凝土；2、老路面改建16cm混凝土；3、混凝土标号C25,本工程按单位造价投标，主要工程量见工程量清单。严格参照四级公路设计规范和滨州市农村环境综合整治技术导则（试行）执行。本次招标按最低造价招标，最终中标单位报价结算。二、投标须知1、 招标人名称：泊头镇人民政府。2、 资金来源：县交通局补助，其余为镇财政扶持和

2、村庄自筹。3、 预计工期：210天o4、 投标人的合格条件：必须有公路建设资质的企业。5、 投标书数量、保密及送达时间：正本1份，副本2份，密封完整，于2014年3月10日9:00前送达至泊头镇人民政府。联系电话 投标费用：投标人在投标过程中的一切费用，不论中标与否，均由投标人自负。7、 投标保证金：1万元人民币（现金），在建设单位与中标单位签订合同后7天内返还。8、开标时间、地点：2014年3月10日9:00在泊头镇人民政府四楼会议室开标。二、评标采用最低评标价法。在报价科学合理的前提下，最低价中标。若发现投标人的最低评标价低于招标人标底15%以下（含15%）,

3、使得其投标报价可能低于其个别成本的，投标人需做由书面说明，并提供相关证明材料，以证明该报价可以按照规定的工期和质量要求完成本工程。若无证明材料说明其合理性，则将其作废标处理。三、中标确认中标单位后，招标人将在2天内向中标单位发出中标通知书，中标人应立即书面确认。收到中标人确认后，3天内签订施工合同，签订施工合同前，中标人向招标人提交履约保函，担保额度为合同额的10%,不能按期签订合同的可宣布中标无效，并没收其投标担保。在此情况下，可将合同授予下一个预期的中标人或者重新组织招标。纪律与监督1 严禁投标人向参与招标评标工作的有关人员行贿，使其泄露一切与招标评标工作的有关信息。在招标评标期间，不得邀

4、请参与招标评标工作的有关人员到投标人单位参观考察或出席投标人主办的或赞助的任何活动。2 投标人在投标过程中严禁互相串通结盟，损害招标的公正性和竞争性，或以任何方式影响其他投标人参与正当投标。3 如发现投标人有上述不正当竞争行为，将取消投标资格或中标资格。4 招标工作将公开接受社会监督。附件：施工方案附件施工方案一、老路面病害处理首先对老路面进行调查，全部挖除旧油层，视基层整体情况，再对基层进行处理。二、石灰稳定土底基层（一）试验路段为了保证路面底基层的施工质量，确保施工中各个环节合理组合，在铺筑底基层之前，根据招标文件规定，选择合适路段做100m-200m的试验路段，以验证石灰土配合比的适用性

5、，测定石灰土的松铺系数，确定备料、摊铺、拌和、整型及压实等工作的最佳组合，验证施工方案的可行性，制定出切实可行的施工工艺，用以指导基层的施工。试验路段按规范自检频率的2-3倍或监理工程师要求的频率进行检验。（二）施工方案石灰土基层底基层采用路拌法施工，与监理工程师一起现场取样，石灰有监理旁站在灰场中取得，通过击实试验确定灰土的最大干密度和最佳含水量，与监理试验室进行平行试验，若偏差在规范要求范围内，报监理工程师审批，若超出规定范围，则重做试验。原材料配比经试验段试验得到监理工程师批准后方可进行正式生产。1、 施工准备（1）下承层准备在铺设底基层前，先清理下承层表面，下承层应平整、坚实，具有规定

6、的路拱、平整度和压实度。（2）原材料准备石灰：采用各项技术标准符合合同文件规定的in级以上生石灰，采取适当的覆盖措施，以防日晒雨淋。土：选用塑性指数12-20的粘性土，土的最大粒径不得大于15mm有机质含量不得超过10%取来土料后，应先用稳定土路拌机进行破碎，振动筛筛分处理（破碎、筛分次数根据实际情况而定）。2、 施工放样在下承层上恢复中线并进行水准测量，直线段每20米设一桩，曲线段每10米设一桩，并在两侧指示桩上标记底基层边缘的设计高。3、 备料选好土料，取样进行土的各项试验，尽量选塑性指数>15的土，以便于粉碎，塑性指示偏大的粘性土要加强粉碎。石灰在使用前7-10天充分消解，消解后的

7、石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬，但也不能过湿成团。消石灰宜过孔径10mml勺筛，并尽快使用。4、 运输和摊铺在下承层上先洒水，使其表面湿润。材料装车时，应控制每车料的数量基本相等。把材料码成梯形或三角形断面，验收后挂线摊铺，摊铺前通过试验路段确定各种材料及混合料的松铺系数。先上土、再上石灰。石灰土用土摊铺均匀后，用双轮压路机碾压1-2遍，再运铺已消解好的石灰。5、拌和及洒水采用稳定土拌和机进行拌和。先干拌2遍，拌和深度直到稳定层底，并设专人跟随拌和机，随时检查拌和深度并配合拌合机操作员检测拌和深度。严禁在拌和层底部留有“素土”夹层，略破坏（约1cm左右，不可过多）下承层的表面，加强上下层粘

8、结。之后根据混合料的最佳含水量情况，适应洒水，再进行拌和，使水分在混合料中分布均匀。拌和过程中，要及时检查拌和深度，要使石灰土结构层全深都拌和均匀。拌和完成后，混合料色泽一致，没有灰条、灰团和花面，水分合适、均匀。6、整形混合料拌和均匀后，再用平地机初步整平和整型。直线段由两侧向路中心进行刮平，平曲线段由内侧向外侧进行刮平。之后，再用平地机快速碾压整形，以暴露潜在的不平整，最后再用平地机整形。整型要按照规定的坡度和路拱进行，严格控制高程、平整度、厚度。7、碾压整型后进行碾压。用21T静力压路机配合振动压路机在全宽内进行碾压。直线段由两侧路肩向路中心错半轮碾压，平曲线段由内侧向外侧路肩进行碾压。

9、后轮压完路面全宽时，即为一遍。一直达到要求的密实度为止，应使表面无明显轮迹。碾压过程中，如有“弹簧、松散、起皮”等现象，应及时翻开重新拌和。为防止石灰稳定土底基层出现层皮现象，首先应选择塑性指数合适的土源。如果在施工中仍出现层皮，根据我公司施工经验，调整压实工艺组合或覆盖碾压等措施，解决层皮问题。8、接缝处理两工作段的搭接部分，应采用对接形式。前一段拌和整平后，留5-8m不进行碾压，后一段施工时，将前段留下未压部分，一起再进行拌和。纵缝在与老路接合面，拌和第一遍后用人工将未拌和部分清除，回填拌和均匀的混合料后，重新拌合。9、养护与交通管理石灰稳定土在养生期间采取保湿措施，保持石灰稳定土碾压时的

10、含水量，不让其变干。石灰稳定土的含水量减少，很容易产生干缩裂缝。采用洒水法养生时，注意不使石灰土表层过湿。养护期一般为7天左右。在养生期间未采用覆盖措施的石灰稳定层上，除洒水车外，其它车辆不得通行。三、水泥混凝土面层施工(1) 可采用滑模摊铺机、轨道摊铺机、三辊轴机组和小型机具的施工方式。特别注意干热天气施工采取防干裂加强养生措施。雨季施工搞好临时排水措施。(2) 水泥混凝土路面应严格按照(JTGF302003)的要求施工，表面应平整、耐磨、抗滑，其路面铺筑质量要求应满足(JTGF302003)规定。(3)路面铺筑前，应按设计图纸准确放样钢筋网设珞位珞、路面板块、地梁和接缝位珞等。(4) 混凝土施工必须振捣密实，不得出现漏振或振捣不实现象。(5) 混凝土浇筑温度不宜低于5摄氏度，夏季施工时混凝土浇筑温度不得高于30摄氏度。当气温高于30摄氏度时，应采取预冷降温，加速散热。当气温低于5摄氏度时，应增长拌和时间，采取保温措施。(6) 一级公路路面竣工时的表面抗滑构造深度允许值为0.70-1.10mm二、三、四级公路路面竣工时的表面抗滑构造深度允许值为0.500.90mni构造深度应均匀，不损坏构造边棱，耐磨抗冻，不影响路面的平整度。(7) 路面采用硬刻槽，硬刻槽的形状采用上宽6mm下窄3mmi勺梯形槽，槽