发动机舱保养

1、发动机舱保养认识发动机舱前言 据不完全统计，90%的汽车自燃事故由发动机引起。而自燃事故多是由电路、油路老化、破损引发短路、漏油造成，而发动机由于常期处于高温运行，加上油垢、灰尘也特别多，附着在这里的线路、油路非常容易老化、破损，一旦短路能迅速引发火灾。基础数据发动机舱内主要零件的大致温度（车辆行驶1小时后测量）水箱65发电机76排气歧管159发动机盖98涡轮增压器786功能对发动机舱里的灰尘、油渍、重污进行清洗，使发动机外观光亮如新，充分达到散热效果；防止管线老化，变形、龟裂，降低发动机自燃风险；什么情况下需要保养效果对比保养前保养后施工流程保护 保护电源接头不受潮、受损；清洁 对表面的顽固

2、污垢进行有效处理；擦干 吹干、擦干清洁后产品残液和残留的污渍；上光 对发动机外观的塑料件、橡胶件进行上光、保养；收尾 清理施工时飞溅到车漆上的产品残液和水渍发动机舱保养 话术：开场话术： 根据刚才的预检结果，我们发现您车的发动机舱的部分管线已经有老化迹象，需要进一步检查是否有漏油和漏电现象； 我们检查过了，暂时没有发现漏油、漏电的现象，但发动机舱确实部分管线已经发白，需要进行保养，否则我们有理由担心以后会造成安全隐患。发动机舱保养 话术：什么样的车要做发动机舱保养？ 所有的车都需要做发动机舱保养，但是跟据使用年限不同，施工的流程略有区别；什么叫发动机舱保养？ 发动机舱保养主要是利用美国进口的专

3、业保养工具和产品，针对整个发动机外部，如：线路表面、橡胶、塑料、电池连接头、外露金属等部分做深度清洁，清洁完成后再加上一层保养剂，可以提升您的爱车性能，保障行车安全；4S店售后提供的发动机保养和这个项目是一样的吗？ 是不一样的， 售后提供的发动机保养主要是针对发动机内部的诸如：换机油，清洗节气门等关乎发动机运转状态的保养；发动机舱保养 话术：做发动机舱保养有什么好处？ （1）能全面清洗发动机外部及整个发动机表面，如线路表面、塑料、橡胶、电池连接头、外露金属部门等，使发动机的热量快速散发； （2）在发动机舱表面涂一层保养剂，使发动机表面不容易沾灰尘和油污，而且便于清洗； （3）保护发动机舱内的线

4、路、油管，防止橡胶件老化，开裂，金属生锈沾染污垢； （4）减少酸雨和腐蚀性物质对发动机外部各部件的损伤，提高元件的使用寿命；不做保养对发动机的危害？ 发动机平时运转在相对封闭的舱内会产生超过100的高温，夏天时更高！如果不定期保养发动机舱，会使您爱车的发动机外部元件造成腐发动机舱保养 话术：蚀、生锈老化龟裂等损害，降低发动机的散热功能，增加油耗，特别是在夏天的高温天气，严重的会引燃龟裂油管渗漏出来的易燃油迹，引起自燃。相信你也经常在新闻看到过类似的报道吧。那冬天气温低就不会对发动机有影响了吧？ 正是由于冬天气温低，管线更容易老化，龟裂，从而发生漏油、漏电的情况，产生安全隐患 如果是在潮湿的雨季

5、，长期积累在发动机及管线外部的灰尘受潮后，会发生电路短路，从而发生发动机自燃；保养后可以保持多久？ 一次保养后效果可以保持30天45天，但考虑到当地潮湿气候比较严重，为了保障您的行车安全，建议您还是1个月左右到店检查一次，我们现场来为您判断；发动机舱保养 话术：你们使用的产品是哪里产的，会不会腐蚀发动机舱里的其他部件啊？ 这个您完全可以放心，我们用的产品是美国进口的AutoMagic系列的产品，它的PH值=7，为中性；怎么施工，需要多长时间？ 我们采用的是同品牌的专业工具，能把每个角落都俱到，整体施工时间只需要75分钟，还可以顺带把车身清洁一下，您在外面单独洗个车大概也要30分钟左右吧；没时间

6、，下次在做？ 总，我知道您的时间宝贵，您方便透漏一下您待会是有公务要去办吗，我们现在采用的是双人快速保养，你用这一个小时的时间，就可以换来车上乘客长久的安全。发动机舱保养 话术：我一直都在外面美容店做？ 看来你还是很在乎车辆各部位的保养的，而且我们也相信您会选择一家和我们4S店差不多专业的地方来保养，的确，现在很多街边店也引进了这样的保养项目，表面看起来也很专业，但毕竟不是专业针对车型品牌，对车型并不熟悉，发动机部分是汽车的心脏，如果一旦出现疏忽所造成的安全隐患，当时是无法觉察的，造成的损失也无法挽回，您买了这么一辆豪车，相信您的时间和安全比金钱更重要，4S店的价格确实比外面贵，但您省下的时间

7、和人身安全绝对不是这多出的区区1、2百元能买回来的。发动机舱保养 话术：不需要，我的发动机舱很干净？ 先生/女士！恕我直言，“清洁”和“保养”是有本质上的区别的！“清洁”是为了保持干净，而“保养”是为了保证安全。发动机平时运转在封闭机舱内会产生超过100的高温，夏天时更高！如果发动机表面的油垢和灰尘没有等到有效的处理，时间一长就会形成油泥，阻碍外壳的有效散热，同时会造成发动机功率下降，油耗增加。更严重的是还会导致故障频发和安全事故。我们的发动机舱保养项目正是针对发动机外部的线路表皮、橡胶件、塑料件、电池连接头、外露金属部分进行有效的保护，从而保证爱车的性能和行车安全。我的车刚买不用做吧？ 您的

8、想法我完全能理解，也谢谢您对品牌的信任，正所谓“保养”也是为了日后防患于未然，即便是新换的管线也会在长期的风吹日晒后产生发白、龟裂的现象。发动机舱保养 话术：不需要吧，里面又看不到？ 其实很多车主都有您同样的想法，众所周知发动机是汽车的心脏，如果不进行定期保养，将会对外部部件造成腐蚀生锈、老化、龟裂等损害，尤其在高温、潮湿天气，破裂的有关会导致漏油，最后导致的后果将不仅仅是影响美观这么简单；不用了，我开了十几年车也没出现过你说的这种情况啊？ 看来您的驾驶经验很丰富，确实，这样的事故发生存在一个机率，但您在路上也经常看到一些车辆冒烟的现象吧。您在百忙之中抽出时间来做保养，这就像买保险一样，图的就

9、是在性能和安全上能放心，你说对吧；发动机舱保养 话术：我过两年就换车了，不用做了？ 您真厉害，这么短的时间又换新车了！不过发动机舱保养可以保护发动机舱内的油路、电路不老化，不开裂，在您使用的这段时间，让车保持良好的性能，每天有一个好的心情，避免一些故障和安全隐患的发生，在您的下一任接受这辆车时也会称赞您对车的爱护。而且在二手车评估时，一个良好的发动机舱环境是可以为车辆加分的。没事的，出现问题，去修一下不就行了？ 对，没错，但以您目前的身份来说，时间肯定比金钱更重要，况且如果是在高速这些地方呢，再说了，您应该也知道，越精密的东西，原装的肯定比维修更换的要更经久耐用。又不是什么好车，不用了？ 呵呵，是不是好车，您说了算，综合性能和安全性怎么样，我们能说了算，推出这个项目，正是从安全角度出发，为客户着想；发动机舱保养 话术：太贵了？ 你觉得什么价格合适。我们采用的是全进口无污染的产品，这个项目的利润，一大部分就是付给专业技师的责任心的，您觉得你和家人的安全就值这区区1、2百吗，这样，我在送您一个（等值）的项目，你看合适吗。我的车开了有7、8年了，还用做吗？ （检查）您看，线路现在已经开始发白了，这就是老化的迹象，说不准什么时候就会发生龟裂，漏油，最后导致发动机自燃，您现在做还来得及，不过您的车开了这么长时间，按理说我们还要收200元的