除雾器损坏事故原因及改进措施

1、解决方案示范文本 | Excellent Model Text 资料编码：CYKJ-FW-583编号：_除雾器损坏事故原因及改进措施审核：_时间：_单位：_除雾器损坏事故原因及改进措施用户指南：该解决方案资料适用于为完成某项目而进行的活动或努力工作过程的方案制定，通过完善工作思路，在正常运行中起到指导作用，包括确定问题目标和影响范围、分析问题并提出解决方案和建议、成本计划和可行性分析、实施和跟进。可通过修改使用，也可以直接沿用本模板进行快速编辑。连州电厂一期工程2台125 MW燃煤机组，设计煤种为当地高硫无烟煤。为满足环保要求，2台机组共用一套奥地利能源公司(Austrian Energy，简

2、称AE公司)提供的湿法烟气脱硫(FGD)装置。2002-08-28，有关人员对运行近2年的FGD系统进行了全面检查，发现吸收塔内除雾器，特别是上层的大部分都不同程度地遭到损坏。这种现象在国内外十分罕见，为此对其损坏原因进行了分析，提出了改进措施。1 原因分析从检查情况看，除雾器的损坏不是机械碰撞、磨损或腐蚀，而是变形垮塌，是高温烟气所致。图1是烟气系统的示意图。从锅炉电除尘器后出来的烟气，经入口烟气档板进入吸收塔脱硫后，烟气被蒸汽再热器加热到80以上，经出口烟气挡板进入烟囱。FGD系统设有旁路烟道，上有2个旁路挡板。当FGD系统保护动作时，2个旁路挡板通过预拉弹簧在2 s之内打开，使热烟气通过

3、旁路从烟囱排走。图1 FGD烟气系统FGD系统的保护条件为：(1) 2台循环泵都故障停运；(2) FGD入口烟气温度超过190；(3) 在正常运行时，FGD入口烟气挡板关闭；(4) 在正常运行时，FGD出口烟气挡板关闭；(5) FGD系统失电。除雾器采用聚丙烯材料制成，其最高耐温为120，正常运行情况下，FGD系统入口的烟气温度为145左右，流经除雾器的烟气温度为50上下，不会对其造成任何损坏。实际运行中，最易发生FGD失电事故。运行记录表明，在2002-08-28之前发生4次失电。按设计，此时FGD旁路烟道挡板应动作，使烟气走旁路，但是4次之中没有一次正确动作，有时只有前一个或后一个旁路烟道

4、挡板正确动作。因为从运行值班室至尾部烟道的路程很长，加之旁路烟道档板手动打开又需几分钟的时间，这就使高温烟气进入吸收塔，每次流经吸收塔的时间可达1015 min，造成吸收塔内的除雾器严重损坏，并且对系统中的其它设施如防腐衬胶、涂层、喷淋层等也有很大伤害。虽然在调试时，开启旁路挡板的预拉弹簧都能正确动作，但因运行中烟道上有许多积灰，加之预拉弹簧不常使用，造成卡涩，弹簧弹力不够打开烟气档板。即使弹簧正确动作了，也有可能使锅炉负压波动而跳闸，严重威胁机组的运行安全。2 改进措施为防止热烟气对FGD系统设备的损害，有的电厂在FGD入口烟道处加装一排冲洗水喷嘴，这是可行的。而连州电厂采用了更简单的方法，即将入口烟气档板、出口烟气档板及2个旁路档板的电源由FGD系统380 V开关柜改到主厂房380 V工作段或公用段。这样一来，即使FGD系统完全失电，烟气档板仍然可正常操作，旁