应知应会设备岗位操作法

1、设备岗位操作标准离心压缩机一、 知道压缩机岗位日常工作内容及巡检内容第一站：重整离心机、往复机油站、水站检查内容：1、离心机、往复机油站油位、油温正常。无泄漏。 2、离心机、往复机油泵运行正常，润滑压力、温度正常。 3、离心机、往复机水泵运行正常，水站运行正常， 防冻防凝良好。 4、进出口分液罐无液位。第二站：重整往复机机体、水站检查内容：1、往复机水站水位正常，冷却水畅通。 2、往复机轴承箱、电机油位正常。 3、往复机机组运行正常。进出口压力、温度正常。 气阀工作正常。 4、无级气量调节系统工作正常。第三站：重整离心机机体检查内容：1、离心机组运行正常。进出口压力、温度正常。 2、干气密封系

2、统工作正常。主密封气流量、放空流量在正常值。主密封气压差 正常。 3、汽轮机工作正常，蒸汽进出口压力、温度正常。第四站：柴油加氢离心机、往复机油站、水站检查内容：1、离心机、往复机油站油位、油温正常。无泄漏。 2、离心机油泵运行正常，润滑压力、温度正常。 3、离心机、往复机水泵运行正常，水站运行正常， 防冻防凝良好。 4、进出口分液罐无液位。第五站：柴油加氢往复机机体、水站检查内容：1、往复机水站水位正常，冷却水畅通。 2、往复机轴承箱、电机油位正常。 3、往复机机组运行正常。进出口压力、温度正常。 气阀工作正常 4、注油器滴油正常，液位在正常范围。第六站：柴油加氢离心机机体检查内容：1、离心

3、机组运行正常。进出口压力、温度正常。 2、干气密封系统工作正常。主密封气流量、放空流量在正常值。主密封气压差正常。 3、汽轮机工作正常，蒸汽进出口压力、温度正常。二、知道两台机组的带联锁参数的仪表位置和联锁值重整 ：位号名称联锁值控制范围汽轮机进汽压力2.53.03.8MPa汽轮机进汽温度320汽轮机排汽压力动态联锁10KPa汽轮机排气温度75汽轮机轴承温度95汽轮机轴振动40m汽轮机轴位移±0.5mm转速8073或43216800±200rpm凝汽器热井液位13.0%或32.6%1825%低压汽封供汽温度205低压汽封供汽压力0.8MPa压缩机进气温度152030压缩机进

4、气压力0.1压缩机轴承温度100压缩机轴振动60m压缩机轴位移±0.5mm润滑油压力0.080.180.2MPa控制油压力0.81MPa润滑油冷后温度4252主密封气与平衡管压差0.013 MPa隔离气与二级放空压差0.030.04MPa主密封气放火炬压力0.10.12MPa加氢：位号名称联锁值控制范围PI3458进汽压力2.73.8MPaTI3459进汽温度350PIA3401排汽压力0.91.1MPaTIA35013508轴承温度115105VIA35013504轴振动7550mXIA35013502轴位移0.7±0.5mmTI3202进汽温度50TIA32023210

5、轴承温度105VIA3211A/B 轴振动88.960mXIA3213A/B轴位移0.8±0.5mmPIA3331润滑油压0.10.20.3MPaPdIA3328润滑油过滤器差压0.15MPaTIA3327润滑油冷后温度3546LIA3321润滑油箱液位200mmFIA37053706主密封气放火炬流量3525Nm3/h三、 知道两台离心机主要开停机步骤和关键阀门位置重整离心压缩机:1、开机：1、开机前的检查准备。确认机组及辅助系统、各仪表联锁回路等已经调试正常；循环水、除盐水已经引至装置；润滑油泵、油箱加热器、盘车电机已经送电正常；0.7MPa氮气已经引至装置；仪表风已经投用正常2

6、、投用干气密封系统。打开氮气进隔离气、二级密封气过滤器总阀，检查隔离气及二级密封压力(差)、流量，正常后主密封气调节阀投自动0.015MPa，打开氮气进主密封气总阀，检查主密封压差。开机前用入口放火炬控制压缩机内部压力不超过0.2MPa。3、投用润滑油系统。确认隔离气压差大于0.03MPa，润滑油温度大于21后，检查润滑油流程，油泵现场均投远程，内操手动启动一台油泵，检查各部分油压正常(速关油压暂未建立)后，另一台油泵投自动。4、投用凝结水系统。检查凝结水外送系统正常后，冷凝器补水至25%左右，冷凝水泵现场投远程，内操将液位控制阀投自动，手动启动一台水泵，检查水泵运行正常后，另一台泵投自动。现

7、场给大气安全阀上水，观察溢流口有少许水流出即可。5、投用盘车系统。检查润滑油正常后，现场盘车钥匙置“I”(远程)位置，内操盘车投“自动”，2分钟后盘车启动，现场检查盘车运行是否有异响。(机组检维修后或者盘车故障时，必须进行手动盘车)6、引蒸汽暖管暖机。引蒸汽分段暖管逐渐至速关阀前(中压蒸汽)，低压蒸汽至汽封及抽气器前。7、投用抽真空系统。现场打开汽轮机汽封漏气在抽气器处跨线，然后内操打开汽封蒸汽调节阀手阀，打开快速切断阀，然后将调节阀投自动(3KPa)，观察阀后压力是否正常(中低压两侧操作相同)。确认冷凝水已经进入抽气器，现场引抽气蒸汽至各级抽气口，打开主抽气器蒸汽阀(启动抽气器)，打开主抽气

8、器路抽气阀，观察汽轮机排气压力(真空度)变化情况，待排气压力降至40KPa左右时，依次打开一组抽气器三级抽气蒸汽阀、二级抽气蒸汽阀、一级抽气蒸汽阀，预热片刻后打开该组抽气阀，观察排气压力变化情况，直至降至4KPaA(绝压)以下,该系统启动完毕。8、机组复位，关闭主蒸汽闸阀及副线，现场按开速关阀，然后用主蒸汽副线缓慢提高速关阀前蒸汽压力，至1.6MPa左右，速关阀即可被顶开，然后逐渐开大主蒸汽副线阀使汽轮机阀腔温度缓慢上升至240左右。9、检查工艺系统正常，开进出口电动阀。联系工艺岗位检查工艺系统流程正常，压力正常，置换合格，现场关闭压缩机入口放火炬阀，打开压缩机进出口电动阀门。10、检查机组启

9、动条件，打开主蒸汽闸阀，关闭副线阀，内操点盘车“OFF”，准备开机。11、启动机组。内操点“单元启动” ，调速汽阀缓慢打开，数秒后冲动转子，现场检查振动、声音及泄漏情况，内操检查振动、位移、轴承温度等各项参数变化情况，待转速到达1500rpm后进入怠速暖机，16分钟倒计时后内操点“继续”机组继续升速，直至进入运行转速4800rpm，开机正常。在开机过程中如果汽轮机排气温度上升超过120，应尽快投用喷淋水降温，转速升高后，温度缓慢下降后停止投用喷淋水。12、内外操认真检查机组各参数运行情况，检查无误后外操方可离开现场。13、机组启动正常后根据工艺需要，为确保系统氢气纯度，可现场缓慢关闭氮气主密封

10、总阀，将密封气由氮气切换至氢气，待压缩机出口压力达到0.43MPa后，内操点干气密封画面“复位”按钮将主密封氮气线切换球阀关闭，现场打开主密封气氮气手阀。注意在氮气总阀未打开前如果机组停车，应该迅速在现场打开该阀门，确保机组有密封气进入。正常停机：1、接到相关命令后通知调度及相关领导。2、通知工艺岗位，机组开始逐渐降转速。降速过程注意机组各工艺参数及振动位移等变化情况。3、降速至4801rpm后，通知工艺及调度等相关人员，得到允许后内操点“单元停止”或者辅操台“NORMAL STOP ”(正常停机)，机组开始进入停机模式，转速迅速下降，注意检查主密封气切换阀是否自动切至氮气密封。停机过程中注意

11、机组各工艺参数及振动、位移、轴承温度等变化情况。4、转速为零后外操注意检查现场盘车控制钥匙是否在I位置，内操注意检查盘车系统是否在自动位置，2分钟后盘车自启动，转速为185rpm左右。此时，内外操均注意检查润滑油系统油压、油温，必要时关小润滑油冷却水，使油温缓慢下降。5、关闭主蒸汽闸阀，打开阀后各导淋。必要时稍开阀前放空(消音器)保证管网预热状态。必要时关闭压缩机进出口电动阀(手动管严入口阀)，稍开入口放空线控制压缩机机体压力在0.2MPa以内。6、停抽气器系统。依次关闭一级、二级、三级抽气蒸汽阀，开汽封漏气至抽气器处跨线，开主抽气器抽气阀破坏真空。7、待汽轮机排气压力(真空度)降至90KPa

12、A(绝压)或者0MPaG(表压)时，内操手动关闭汽封调节阀，关闭汽封快速切断阀，外操关闭汽封线手阀。8、停凝结水系统。内操将两台水泵均置手动位置并停运水泵，必要时联系工艺关闭凝结水装置边界阀门。9、盘车继续运行至汽轮机汽缸温度降至50左右，停运盘车系统，两台润滑油泵至手动，停运油泵。10、待高位油箱回油完毕后，关闭主密封气氮气总阀，关闭二级密封气及隔离气氮气总阀。紧急停机：1、遇到紧急情况必须停机时，内操辅操台将紧急停机按钮拔起或者现场按紧急停机按钮2、往复压缩机602-K-202A/B/C、701-K-101A/B卸负荷3、检查盘车是否自启动4、检查干气密封氮气线阀门是否打开5、打开主蒸汽线

13、两处导淋、速关阀导淋、两个机体导淋、平衡管导淋6、必要时关闭压缩机进出口电动阀(并手动关严入口阀)，适当打开入口阀后放火炬线，控制机体内部压力在0.2MPa左右。加氢离心压缩机：开机： 1、开机前的检查准备。确认机组及辅助系统、各仪表联锁回路等已经调试正常；循环水、已经引至装置；润滑油泵、油箱加热器、盘车电机已经送电正常；0.7MPa和2.5MPa氮气已经引至装置；仪表风已经投用正常 2、投用干气密封系统。压缩机油运前30分钟投用后置隔离气和二级密封气，均使用0.7Mpa氮气，打开氮气阀，投用一组过滤器，用孔板调节阀下游阀调节前后隔离气压力在0.02MPa0.06MPa之间.打开二级密封气流量

14、表上游阀，调节二级密封气流量表下游阀控制二级密封气流量在7.5Nm3/h左右.压缩机充气前5分钟投用主密封氮气：根据工艺系统充压情况，使用2.5Mpa氮气或工艺气，投除液器和一组过滤器，检查主密封排气系统正常后，主密封气调节阀投自动，并用流量表下游阀调节主密封气流量在正常范围。检查主密封压差在300KPa，主密封气流量在130Nm3/h-150Nm3/h之间，打开密封气增压泵动力气源阀，投用一组过滤器，增压泵将根据逻辑在主密封气与平衡管压差小于0.05MPa时自启动，到达0.1MPa时自动停 3、投用润滑油系统。确认隔离气压差大于0.02MPa，润滑油温度大于30后，检查润滑油流程，现场手动启

15、动一台油泵，按钮放于手动位置，备用油泵投自动。检查各部分油压正常(速关油压暂未建立)，润滑油压力0.25MPa。高位油箱回油正常。 4、投用盘车系统。检查润滑油压力、温度正常后，内操检查盘车调节满足，确认盘车条件满足，在DCS开车条件画面中点“允许盘车”，现场启动盘车电机，60s倒计时后在DCS上启动盘车，油压盘车机构将每15s盘车一次。(机组检维修后或者盘车故障时，必须进行手动盘车) 5、引蒸汽暖管暖机。逐渐开大3.5MPa蒸汽分水器出口阀门，稍开3.5MPa蒸汽分水器排凝阀，将蒸汽中的冷凝水排净。稍开3.5MPa蒸汽放空，投用汽轮机入口放空消音器。稍开入口隔离阀的旁路阀暖管。确认盘车系统正

16、常。确认汽轮机各排凝阀开。确认背压出口安全阀校验合格并投用，放空阀全开 ，缓慢打开汽轮机出口隔离阀旁通阀进行背压暖管。缓慢打开3.5MPa蒸汽隔离阀，控制暖管温升速度100h，确认机体温度300°C。 6、投用汽封冷却器。将汽封冷却器冷却水上下水阀打开，打开1.0Mpa蒸汽入汽封冷却器阀门。打开机体抽气进、出汽封冷却器阀门。开始抽负压，负压表显示10KPa-80KPa之间。 7、检查工艺系统正常，打开压缩机进出口快速切断阀，闸阀。联系工艺岗位检查工艺系统流程正常，压力正常，置换合格， 8、检查机组启动条件，防喘振阀处于全开位置。打开主蒸汽闸阀，关闭副线阀。打开汽轮机出口阀，关闭副线阀

17、。确认主蒸汽温度大于240°C，为无色饱和蒸汽。 9、启动机组。联系生产调度确认系统具备开机条件，各单位会签，准备开机。停盘车器，盘车电机停运。确认调速信号在最小值。按机组复位按钮。逆时针缓慢旋出启动阀至A位置建立启动油压，确认启动油压建立。逆时针缓慢旋出速关阀至A位置建立速关油压，确认速关油压建立。顺时针缓慢旋回启动阀至B位置，确认启动油压下降回零，确认速关阀打开，确认机组允许启动灯屏亮。在DCS调速画面按机组“启动”按钮，在转速输入点输入暖机转速1000rpm开始低速暖机至少30分钟，检查机体各部分膨胀，各参数值有无异常。关闭各管线放空阀及机体排凝阀。低速暖机结束后，点击手动升速

18、，手动将转速升至升速模式，点击保持，然后在转速输入点输入2500rpm继续自动升速。在该转速停留10分钟左右，检查机体各部分膨胀，各参数值有无异常。继续输入7700rpm进行自动升速，机组将快速越过临界转速，注意观察临界时机组振动情况。在该转速停留10分钟左右，检查各部分膨胀，各参数值有无异常。点击“进入运行”，机组将自动进入正常调速模式，启机结束，机组将根据负荷调整转速。缓慢关闭汽轮机出口现场放空，出口低压蒸汽并入管网，过程中防止出口安全阀起跳。联系工艺系统，缓慢关小防喘振调节阀直至关闭，关阀时密切观察工作点移动情况，严防机组喘振。 10、机组启动正常后根据工艺需要，为确保系统氢气纯度，现场

19、打开机组出口主密封工艺气阀门，缓慢关闭氮气主密封阀，将密封气由氮气切换至氢气，保证主密封气压差0.3MPa.正常停机： 1、接到相关命令后通知调度及相关领导。 2、将压缩机干气密封主密封气切换为氮气，机组开始逐渐降转速。将压缩机转速降缓慢降到7714rpm附近，降速过程注意机组各工艺参数及振动位移等变化情况。缓慢打开汽轮机背压放空手阀（注意保持低压管网压力稳定），点击调速画面“正常停机”，机组将步入正常停机程序。适当打开汽轮机入口隔离阀前蒸汽放空阀，防止管网压力波动大。转速降至1000rpm时，自动计时120s，然后速关阀将自动关闭。同时记录惰走时间。这时需要确认速关阀及压缩机出入口快速切断阀

20、关闭。确认汽轮机转子静止。 3、启动盘车系统。关闭汽轮机入口蒸汽隔离阀和背压出口隔离阀。打开机体导淋，平衡管导淋，背压出口管线导淋，关闭汽封抽气器进汽阀，打开入口隔离阀后导淋，缓慢打开压缩机出入口阀放空阀，进行机体放空，打开压缩机机体导淋，关小润滑油冷却器循环水上水阀， 4、关闭压缩机进出口阀门，主密封气与平衡管差压稳定后，切除压缩机二级密封气、主密封气进气，当汽轮机轮室温度低于50，机组各轴瓦温度低于35，且不再升高时停止盘车系统。 5、将主辅油泵转换开关打到手动，停油泵，停运润滑油系统。压缩机油泵停止15分钟后停止干气密封隔离气供气，停止汽轮机氮气密封供给。紧急停机： 1、遇到紧急情况必须

21、停机时，内操辅操台将紧急停机按钮按下或者现场按紧急停机按钮 2、往复压缩机701-K-101A/B卸负荷 3、确认转子停转，启动盘车系统，确认隔离气及二级密封气压力流量正常。润滑油系统运行正常。 4、关闭汽轮机入口及出口隔离阀，打开阀后导淋，打开机体导淋，平衡管导淋。打开汽轮机出口放空阀。四、知道两台离心机各部分防冻防凝方案，会检查防冻措施请参考联合一车间防冻防凝方案五、会操作重整离心机进出口电动阀和加氢离心机进出口快速切断阀重整离心机：手动操作：将切换手柄用力扳至箭头方向，然后缓慢转动阀杆端部手轮即可实现开关(顺关逆开)。电动操作：电动阀控制盘选择合闸、手动模式，然后按动开阀或关阀，开阀或关

22、阀指示灯开始闪烁，阀门开始自动运行，直到全开或全关后自动停止，中途如需停止开阀或关阀，可随时按停止按钮停止动作。加氢离心机：加氢循环氢压缩机进出口两道快速切断阀主要依靠气动操作打开，正常投用气源情况下，若需打开该阀门，需按下加氢工艺内操辅操台上右下角最后一个按钮“循环氢压缩机机组复位”，该两个阀门将同时打开，当机组停运后该阀门联锁关闭。若需要手动打开这两道阀门，必须现场取下阀杆上的销钉，转动手轮，缓慢打开或关闭阀门。六、知道两台离心机停机或者某一台停机后的应急处理内容及步骤重整离心机：1往复压缩机602-K-202A/B/C、701-K-101A/B卸负荷2检查盘车是否自启动3检查干气密封氮气

23、线阀门是否打开4打开主蒸汽线两处导淋、速关阀导淋、两个机体导淋、平衡管导淋5必要时关闭压缩机进出口电动阀(并手动关严入口阀)，适当打开入口阀后放火炬线，稳定机体内部压力在0.2MPa左右。加氢离心机：1对往复机701-K-101A/B卸负荷2正确启动盘车系统，并现场检查盘车运行情况3打开主蒸汽线两处导淋，机体导淋、平衡管导淋、背压蒸汽线两处导淋七、会两台汽轮机各自速关阀打开操作方法重整离心机：暖管结束后，保证速关阀前温度达到300，缓慢关闭主蒸汽入口隔离阀，用隔离阀的副线阀将速关阀前蒸汽压力降至5bar左右，内操检查启动条件并复位，现场按下控制盘“ESV OPEN”按钮，确认建立速关油压，然后

24、缓慢开主蒸汽隔离阀的副线阀，当速关阀前蒸汽压力到达15bar左右，速关阀将发出“嘭”的一声，则表明速关阀已打开(同时可看到阀腔温度迅速上升)，然后缓慢调整主蒸汽隔离阀及副线阀，对阀腔进行预热升温，直至达到240。加氢离心机：(1)确认入口蒸汽温度、压力达到开机要求 (2)排除联锁自保系统的一切启动故障(3)确认盘车器停止，盘车电机停运 (4)确认启动阀在“B”位置(5)确认速关阀在“B”位置 (6)确认调速信号在最小值(7)按机组复位按钮 (8)逆时针缓慢旋出启动阀至A位置建立启动油压(9)确认启动油压建立 (10)逆时针缓慢旋出速关阀至A位置建立速关油压(11)确认速关油压建立 (12)顺时

25、针缓慢旋回启动阀至B位置(13)确认启动油压下降回零 (14)确认两个速关阀均打开(15)确认机组允许启动灯屏亮八、会两台离心机各自干气密封由氮气至氢气的切换方法重整：机组开机前投用氮气密封，机组正常运行至压缩机出口压力到达0.43MPa时，干气密封主密封气切换为工艺气(氢气)进行密封。切换时外操现场检查干气密封控制盘处工艺气（氢气）阀门是否打开，氮气阀门是否正常。内操检查干气密封各参数是否正常，特别是主密封气差压及调节阀开度，然后按干气密封画面“复位”按钮，确认仪表风电磁阀SV3101开(变绿)，切换球阀XV3101关(变红)，检查主密封气差压及调节阀开度、主密封放火炬流量等参数，确认正常后

26、即完成密封气由氮气切换至工艺气工况。机组停机后，仪表风电磁阀SV3101及切换球阀XV3101均会自动动作，将主密封气切换至氮气工况。注意：机组启动正常后根据工艺需要，为确保系统氢气纯度，在压缩机出口压力未到达0.43MPa前，而进出口压差大于0.1MPa时，可现场缓慢关闭氮气主密封总阀，将密封气由氮气切换至工艺气(氢气)，待压缩机出口压力达到0.43MPa后，外操检查现场工艺气流程正常后，内操点干气密封画面“复位”按钮将主密封氮气线切换球阀关闭，现场打开主密封气氮气手阀。特别注意：在氮气总阀未打开前如果机组停车，应该迅速在现场打开氮气总阀门，确保机组有主密封气供应。加氢：机组开机前确保工艺系

27、统压力在2.0MPa以下，然后投用2.5MPa氮气主密封，确保干气密封增压泵各流程正常。机组启动正常后根据防喘振曲线缓慢关小防喘振阀，必要时提高转速使压缩机进出口压差大于0.15MPa，现场缓慢打开压缩机出口DN25干气密封工艺气线上阀门(此线上有过滤器及副线等，阀门较多，注意检查流程，)，引氢气进主密封气系统，然后缓慢关闭2.5MPa氮气主密封气双阀，切换过程中随时注意观察主密封气差压及流量变化，确保平稳操作。九、会启动和切换离心机两台润滑油泵重整：启动机泵：1、 现场检查流程、油位等正常，盘泵正常2、 送电正常3、 内操两台泵均置“手动”，现场两台泵均投“远程”4、 内操手动启动一台机泵，

28、内外操检查系统油压正常，特别注意现场有无跑冒滴漏5、 正常后，内操将备用机泵置“自动”，冬季外操启动备用机泵电伴热切换机泵(此泵为关键机泵，非特殊情况尽量不要在线切换)：1、 外操现场检查备用油泵正常，盘泵正常2、现场缓慢打开备用油泵安全阀副线阀，开启过程注意观察系统油压变化情况，不可影响正常运行油泵油压3、内操将备用油泵投“手动”，启动备用油泵4、检查备用油泵运行平稳，缓慢关小该泵出口安全阀副线直至全关。关闭过程控制泵出口压力不能超过1.2MPa，可以关一点等待系统缓冲一段时间然后再关5、内外操均检查确认正常后，现场缓慢开原运行泵安全阀副线阀，开阀过程可以多次少量，必须控制原备用泵出口压力不

29、低于0.95MPa，直至全开该泵安全阀副线阀6、检查原备用油泵运行正常，系统油压正常后，停运原运行泵7、检查正常后切换结束，根据检修需要关闭泵进出口阀门，排净存油。如果无需检修，或者检修完毕后及时将停运油泵投至“自动”加氢：启动机泵：1、 现场检查流程、油位等正常，盘泵正常2、送电正常3、现场两台泵均投“手动”4、现场手动启动一台机泵，内外操检查系统油压正常，特别注意现场有无跑冒滴漏，必要时调整一二次油压调节阀调整油压5、正常后，将备用机泵置“自动”，冬季外操启动备用机泵电伴热切换机泵(此泵为关键机泵，非特殊情况尽量不要在线切换)：1、外操现场检查备用机泵流程正常，盘泵正常2、现场缓慢打开备用

30、油泵安全阀副线阀，开启过程注意观察系统油压变化情况，不可影响正常运行油泵油压3、现场将备用油泵投“手动”，启动备用油泵4、检查备用油泵运行平稳，缓慢关小该泵出口安全阀副线直至全关。关闭过程控制泵出口压力不能超过1.3MPa，可以关一点等待系统缓冲一段时间然后再关5、内外操均检查确认正常后，现场缓慢开原运行泵安全阀副线阀，开阀过程可以多次少量，必须控制原备用泵出口压力不低于0.95MPa，直至全开该泵安全阀副线阀6、检查原备用油泵运行正常，系统油压正常后，停运原运行泵7、检查正常后切换结束，根据检修需要关闭泵进出口阀门，排净存油。如果无需检修，或者检修完毕后及时将停运油泵投至“远程”十、会切换油

31、站两台润滑油冷却器1切前先对备用冷油器进行全面检查（法兰、阀、排凝等）。2关闭排凝阀，打开排气阀。备用冷油器的冷却水阀开度与在用冷油器冷却水阀开度一致。3缓慢打开充油阀，以小流量充油，观察排气情况。4当排气有油溢流时，稍许，关排气阀（已充满油）。5缓慢地将切换杆扳至备用冷油器，注意油压变化及阀到位情况，关闭充油阀。6观察冷油器冷后温度，及时调整冷油器水阀的开度。注：充油、切换一定要缓慢。切换时阀一定要到位，防止不到位或过量。随时观察总管油压变化。十一、会切换两台润滑油过滤器和干气密封各种过滤器(这几种设备切换方法类同)1切前先对备用过滤器进行全面检查（法兰、阀、排凝等）。2关闭排凝阀，打开排气

32、阀。3缓慢打开充油(气)阀，以小流量充油(气)，观察排气阀视镜(干气密封过滤器无视镜)。4当视镜内有油溢流时，稍许，关排气阀（干气密封过滤器可按时间等待约5分钟左右）。5缓慢地将切换杆扳至备用过滤器，注意油压(密封差压)变化及阀到位情况。6关闭充油(气)阀，缓慢将停运过滤器泄压排液，并观察油压(密封气差压)正常后，交付检修。注：充油、切换一定要缓慢。切换时阀一定要到位，防止不到位或过量。随时观察总管油压（密封气差压）变化。十二、会启动和切换重整汽轮机两台冷凝水泵系统启动机泵：6、 现场检查流程、油位等正常，盘泵正常7、 送电正常8、 内操两台泵均置“手动”，现场两台泵均投“远程”，冷凝器液位调

33、节阀置“自动”9、 内操手动启动一台机泵，内外操检查系统压力等正常，特别注意现场有无跑冒滴漏10、 正常后，内操将备用机泵置“自动”切换机泵(此泵为关键机泵，非特殊情况尽量不要在线切换)：1、外操现场检查备用机泵油位、流程等正常，盘泵正常2、内操将备用机泵投“手动”，启动备用机泵3、备用泵启动后外操迅速检查机泵运行情况，检查正常后尽快通知内操停运原运行机泵。注意：两台泵同事运行期间，内操密切监控冷凝器液位变化情况，一旦发现液位变化太快无法控制，应迅速停运原备用泵，确保机组运行正常。 4、切换完毕后，根据检修需要关闭泵进出口阀门及入口排气线阀门，机械密封、阀门等水封线阀门，排净存水。 5、如果不

34、需要检修或者检修完毕后内操及时将停运机泵投“自动”十三、会投用重整汽轮机汽封蒸汽系统由于汽轮机主轴必须从汽缸内穿出，因此主轴与汽缸之间必须留有一定的径向间隙，且汽缸内蒸汽压力与外界大气压力不等，就必然会使汽轮机内的高压蒸汽通过间隙向外漏出，或者使外界空气漏入。为了提高汽轮机的效率，应尽量防止或减少这种漏气现象。为此，在转子穿过汽缸两端出都装有汽封，这种汽封称轴端汽封，简称轴封。正压轴封是用来防止蒸汽漏出汽缸，而负压轴封是用来防止空气漏入汽缸。 重整汽轮机为凝汽式汽轮机，其入口为中压蒸汽，出口为负压，因此该轴封系统进汽侧选用中压蒸汽，排气侧选用低压蒸汽，这样既保证了密封效果，又能防止排气端温度、

35、压力等不至于太高。投用方法：排气侧：1、检查流程正常，各阀门阀位正常 2、内外操配合检查快速切断阀、调节阀灵活好用，然后全部关闭 3、缓慢引蒸汽至快速切断阀前疏水阀暖管（注意投用过滤器） 4、外操打开调节阀前后手阀5、内操打开快速切断阀，内外操检查确认6、内操将调节阀阀后压力设置为3KPa左右，调节阀投自动，内外操检查确认阀门是否打开，阀后压力机泵稳定后投用结束进气侧：除蒸汽线无过滤器外，其他投用步骤与排气侧相同调节阀切副线方法：调节阀置自动将调节阀打到自动，现场缓慢的开调节阀副线阀，控制阀后压力在3-10KPa左右，开副线过程中外操注意观察现场变送器压力值及调节阀阀位指示是否缓慢关闭，内操除

36、观察这两个参数外还应密切关注汽轮机排气压力(真空度)变化，随时与外操保持联系，直至调节阀全部自动关闭后缓慢关闭调节阀前后手阀，关闭时也应密切注意阀后压力及排气压力变化情况，随时用副线阀来控制好阀后压力。切出后，应打开调节阀后导淋阀，手动打开调节阀，给该段系统泄压，然后交付仪表检维修。调节阀置手动 当调节阀故障后投自动波动较大或者卡涩严重时，切除调节阀时必须将调节阀置手动位置，外操缓慢开大调节阀副线阀，内操缓慢关小阀位输出，两者密切配合，严密监控阀后压力(3-10KPa左右)及汽轮机排气压力变化情况，若调节阀手动操作也不易控制时，可适当用调节阀后手阀配合关闭，直至调节阀及后手阀全部关闭，关闭过程

37、中也应随时关注阀后压力及排气压力，必要时调整副线阀开度控制好阀后压力。调节阀及后手阀关闭后关闭调节阀前手阀，打开调节阀后导淋阀，手动打开调节阀，给该段系统泄压，然后交付仪表检维修。调节阀的恢复投用仪表检修完调节阀后，内操应在手动位置对调节阀0%、25%、50%、75%、100%几个位置分别进行冷态核对，检查阀位输出、阀位回讯及现场阀杆指示是否一致，核对正常后将调节阀置手动位置，阀位输出为0%，稍开调节阀后导淋，缓慢打开调节阀前手阀，内操再次对调节阀0%、25%、50%、75%、100%几个位置分别进行热态核对，同时对各法兰及其他密封点进行检查，确认无漏点，然后关闭调节阀及阀后导淋阀，准备投用。

38、将调节阀置自动位置，检查压力设定值为3KPa，缓慢打开调节阀后手阀，然后缓慢关闭调节阀副线，关闭过程中严密监控阀后压力、调节阀开度及排气压力变化情况，保持平稳操作，直至副线全部关闭，检查阀后压力稳定后投用完成。十四、会投用和切换重整汽轮机抽气器加氢汽轮机为背压式汽轮机，进排气端均为正压，为防止蒸汽外溢，轴封系统采用轴封抽气系统及轴封冒气管配合使用，大量外溢蒸汽通过轴封抽气系统抽走，残留气通过冒气管对空排空。轴封抽气系统正常情况下使用抽气器进行抽气，若抽气器故障，则切换为现场高点排空。投用方法：1、检查投用抽气器循环水，引低压蒸汽至抽气器阀前 2、检查打开轴封漏气进抽气器闸阀（确认去高点放空阀关

39、） 3、当汽轮机中压主蒸汽引至速关阀后，打开低压蒸汽进抽气器闸阀(可根据情况控制开度)，检查无误后投用结束切换：当抽气器出现故障时，现场打开轴封漏气至高点放空总阀，缓慢关闭漏气至抽气器总阀，关闭低压抽气蒸汽，必要时停运循环水，检查高点冒起正常后切换结束十五、会投用和切换加氢汽轮机汽封抽气系统投用方法：1、检查凝结水泵投用，冷凝水切至抽气器2、检查抽气器系统流程、各阀门阀位正常 3、引低压蒸汽至抽气器过滤器前疏水阀暖管结束后投用蒸汽过滤器 4、缓慢投用启动抽气蒸汽，稍等几分钟暖管后打开主抽气球阀，观察汽轮机排气压力（真空度）变化情况 5、等到汽轮机排气压力到达40KPa(A)左右，不再继续下降时

40、，缓慢投用某一组抽气器的三级抽气蒸汽，稍等几分钟暖管后关闭三级抽气跨线阀 6、缓慢投用该组抽气器二级抽气蒸汽，稍等几分钟暖管 7、缓慢投用该组抽气器一级抽气蒸汽，稍等几分钟暖管后打开该组主抽气球阀8、关闭启动抽气器主抽气球阀，观察汽轮机排气压力是否开始继续下降9、缓慢关闭启动抽气器抽气蒸汽，继续观察汽轮机排气压力直至降至4KPa（A）左右，投用结束切换方法：正常情况投用左边或右边某一组抽气器的一二三级，切换时先依次打开备用组的三级、二级、一级抽气蒸汽，稍等片刻后，打开自汽封漏气来的泄漏蒸汽阀门，然后缓慢打开主抽气球阀，确认汽轮机排气压力没有升高后，缓慢关闭原投用组抽气器主抽气球阀，关闭后确认排

41、气压力无变化后，关闭汽封漏气进该组阀门，依次关闭一级、二级、三级抽气蒸汽。关阀原运行主抽气球阀过程中严密监控汽轮机排气压力变化情况，如果升高较快，迅速停止关阀，必要时重新打开该阀。十六、会操作两台离心机盘车系统(包括内外操的手动、自动等)重整： 现场电动盘车操作 将现场切换钥匙拧至“0”位，按现场控制盘上“TURBING GEAR ON”启动盘车，观察盘车齿轮是否啮合，盘车转速是否正常。按现场控制盘上“TURBING GEAR OFF”停止盘车，确认盘车停止。远程电动盘车操作将现场切换钥匙拧至“1”位，在控制室电脑“盘车齿轮”画面点“自动盘车”系统检测条件满足后自动盘车，停盘车时，点该画面“盘

42、车停止”，盘车机构将停止工作。现场手动盘车当盘车电机停电或者停仪表风齿轮无法啮合以及其它情况下需要手动盘车时，首先取掉盘车电机顶部保护罩，可防止电机自启动伤人，然后切断啮合齿轮用仪表风，从电磁阀过滤器下方卸掉风压，扳动手柄将齿轮啮合，同时缓慢逆时针旋转盘车电机上方手轮进行盘车，并检查确认转子缓慢转动，注意盘车时始终要将啮合手柄向上推住！加氢：自动盘车：当盘车条件满足后，DCS上点击允许盘车，然后现场启动盘车电机，待60秒倒计时后DCS上点击开始盘车，盘车灯屏开始闪烁，盘车开始运行。手动盘车(了解内容)：将汽轮机联轴器侧轴承箱上方盖打开，取出盘车杆，用一细钢管套入盘车干中，不断压动，即可盘车。往

43、复式压缩机一、往复机水站的工艺流程（气缸水、填料水、水站），水泵的切换步骤，水站运行基本参数（水压、水温）。参考操作规程二、往复机油站的工艺流程（主油泵、辅油泵），油站运行的基本参数（油温、油压），油过滤器的切换，油温的调节。参考操作规程三、往复式压缩机的开停机、切换步骤。1、检查投用气缸和填料冷却水，水压水温正常，水线畅通。2、检查润滑油油位，启动备用压缩机辅油泵，打开主油泵进口跨线。必要时开启润滑油电加热器，保证油压油温正常（27-35度）3、对机组进行盘车5-10分钟，保证机组开机前得到充分润滑。4、对备用压缩机机体内进行氮气置换2-3次，后全开进出口阀门。5、检查负荷调节电磁阀处于零负

44、荷状态，停盘车，如有注油器需启动注油器开始注油，通知调度，准备启机。6、启动压缩机，检查水、电、仪、油及压缩机各个工作部分，正常后关闭主油泵进口跨线，并停辅油泵且操作手柄放于手动。7、对压缩机进行负荷切换，切记切换时必须先加负荷后降负荷8、负荷切换完毕并联系内操正常后，停止原运行压缩机，辅油泵自启，关闭进出口阀门，对机体内进行氮气置换2-3次。9、在停机2-3小时后，机组得到充分冷却，停辅油泵，关闭气缸和填料冷却水。四、压缩机冬季防冻防凝方案。请参考联合一车间防冻防凝方案五、往复机正常运行参数，基本操作。请参考操作规程六、知道压缩机岗位日常工作内容及巡检内容1、检查压缩机进出口压力、温度否正常

45、。2、检查压缩机运行声音、振动是否正常。3、检查入口分液罐液位是否正常。4、检查水站水温、水压、水位，水泵运行情况。5、检查循环水系统压力、温度是否正常。6、检查设备是否完好，零部件是否齐全。7、检查设备卫生是否达到“三见”要求，有无跑、冒、滴、漏现象。8、检查油过滤器是否工作正常，并定期切换、清洗。9、检查润滑油系统是否工作正常，油压、油位是否在正常范围内.10、检查电机电流、电压、润滑是否正常。11、检查电气、仪控设备是否正常。重整外操：一、 会氨气压缩机的正常开停机和重要的操作参数？懂得氨系统的主要流程？正常开车*1 检查油分离器中油位是否合适（应在上侧视油镜位置）；*2 打开吸气止回截

46、止阀、排气截止阀、经济器进、出口截止阀；*3 检查油系统阀门，保证其循环畅通；*4 为油冷却器供水或供制冷剂液。开机：如果一切条件具备，那就可以开机了。先点显示屏点手动键，然后启动油泵,30秒后点开主机，氨压机就运转了。开起来后请检查运转情况。注意：机组送电和油泵启动后，严禁接触压缩机联轴器。正常停机点显示屏上的停主机（按住10秒）。氨压机就停止运转了。夏天，如果短时间停工，所有阀门都不用关。冬天，如果短时间停工，只需关闭出口阀门。如果长时间停工，停机后，关闭吸气截止阀、排气截止阀、关闭经济器进、出口阀门。备用的氨压机请关闭吸气截止阀、排气截止阀、关闭经济器进、出口阀门。序号名称PLC报警及故

47、障参数1吸气压力报警 联锁L:-0.03MPa LL:-0.05MPa2排气压力报警 联锁H:1.55MPa HH:1.6MPa3油压差报警 联锁H:0.18MPa HH:0.23MPa4精滤器压差报警 联锁H:0.15MPa HH:0.18MPa5排气温度报警 联锁H: 85 HH:1056喷油温度报警 联锁H: 60 HH:657油加热温度报警 L:15 8电机前轴承温度报警 联锁H: 85 HH:659电机1#绕组温度报警 联锁H: 130 HH:13510电机2#绕组温度报警 联锁H: 130 HH:13511电机3#绕组温度报警 联锁H: 130 HH:13512电机后轴承温度报警

48、联锁H: 85 HH:6513贮液器液位报警 联锁H:60% HH:90%14氨分液位报警 联锁HH:60%15油液位开关联锁低于视镜1/3时自动停机注：1."H"表示高报，"HH"表示高高报并联锁停机.2.在平时的检查中要注意氨压机的喷油温度、排气压力、油液位氨分液位和贮液器液位.3.如果氨压机报警或故障停机，看报警时一定要看清是什么报警，如果报警记录一旦复位，将无法再调取报警记录。4.机子开起来，最好10分钟后再加能级，如果能级加不上去： （1）把能级降一降然后再往上加； （2）等20分钟左右机子温度均匀后，然后再往上加能级。5.加能级时最好保证两台

49、机能级相同，还有就是能级不要超过95%，否则容 易停机。加氢外操：一、 柴油加氢进料泵701-P-102A/B的切泵步骤及冬天防冻措施？切换机泵步骤：1、 投用备用泵冷却水系统；2、 投用润滑油泵（如果冬季需要开电加热器保证油箱温度在15之上），检查泵出口油压、润滑油总管压力、各分支油压在指标值范围内；3、 备用泵盘车2-3圈（如果冬季需要用蒸汽在泵体底部加热），确认无异常情况；4、 全开入口阀，检查入口压力是否正常5、 打开出口排气阀，确认出口无气泡和水后，关闭排凝阀，出口阀微开5-6圈，内操试动返回线调节阀，正常时，需要将返回线调节阀手阀全开，调节阀开度在20%；6、 再次确认流程和导淋阀

50、的开关状态后，通知调度及内操人员，准备启动主电机，观察机泵运转情况；7、 开出口阀并同程度关小另一台出口阀，保证流量的平稳性；8、 出口阀关闭剩下5-6圈后，停主机，检查辅助油泵是否运转，待轴承温度完全冷却后，停辅助油泵；防冻防凝措施：1、 备用机泵的两台油冷却器需要关闭冷却水进出口阀，开副线阀，低点排水，再用仪表风吹扫设备至无水滴；2、 运行机泵的油冷却器备用一台需要关闭冷却水进出口阀，开副线阀，低点排水，再用仪表风吹扫设备至无水滴；3、 备用泵的进口和泵体导淋需要定期排凝；操作控制参数表：二、柴油加氢高速注水泵701-P-103A/B切泵步骤及冬天防冻措施？操作控制参数：流量：1015m3

51、/h 电流：120200A 油温：4070出口压力：8.33MPa 油压：0.20.6MPa 油位：1/33/4切换机泵步骤：1、 投用备用泵油冷却水系统；2、 检查润滑油位及电机接地线等在合格范围；3、 备用泵盘车2-3圈，确认无异常情况；4、 全开入口阀，检查入口压力是否正常；5、 打开出口排气阀，确认出口无气泡后，关闭排凝阀，内操试动返回线调节阀，正常时，需要将返回线调节阀后手阀全开，前手阀开23圈，调节阀开度在100%；6、 再次确认流程和导淋阀的开关状态后，通知内操人员复位，准备启动主电机；7、 左右摇动油泵，最大值大于0.12MPa后，开主电机，停手摇泵，慢慢开返回线前手阀直至全开

52、，控制流量在规定范围之内，观察机泵运转情况；8、 检查机泵运行正常后，开注水线手阀，同程度关小另外一台机泵的手阀，同时关小开大相应机泵返回线调节阀，保证两台机泵流量的平稳；9、 即将停运机泵注水线手阀完全关闭后，关小返回线手阀至34圈时，停主泵电机，关闭返回线前手阀；防冻防凝措施：1、 关闭油冷却器前后手阀，开副线阀，低点排水，再用仪表风吹扫油冷却器至低点无水滴；2、 关闭进口阀门，低点排干净泵体及管线存水，再用仪表风吹扫至低点无水滴；苯抽提外操一、知道苯抽提设备日常巡检内容和关键点1、计量泵及真空泵油位2、屏蔽泵冷却水、泵体温度、振动、声音，冬季伴热3、空冷皮带、电机声音4、所有设备包括换热

53、器、罐等是否有漏点二、知道苯抽提各动设备加注润滑油标号和加注方法见联合一车间润滑油台账三、知道P-108A/B常见故障原因及处理方法(此条可参考隔膜计量泵操作法)D-109罐内无介质或液位过低泵进口或出口管路不畅通外送计故障泵出口安全阀起跳泵体隔膜破损 隔膜充油腔内有残余气体泵体安全阀或补油阀动作失灵柱塞填料密封漏油四、会正确操作和维护三台真空泵P114：启动：1、确认工艺流程正确2、现场检查各阀门状态（特别是UV0701关闭）3、检查氮气密封气压力正常（0.30.5Bar），冷却水系统正常，各个视窗润滑油液位正常4、现场操作柱旋钮在“0”位 5、控制室ESD电脑上“I-0701逻辑”画面上点

54、“HS-0701启动复位” 6、确认P114显示待用状态 7、现场按操作柱上“启动”按钮，此时P114启动，检查无异常 8、半小时后，确认进口快速切断阀UV0701自动打开，泵启动完毕停止： 正常停泵：现场将操作柱旋钮拧至“远程”，快速切断阀将迅速自动关闭，半小时后，P114自动停止 紧急停泵：现场操作柱上按“停止”按钮或者在中控室辅操台按“HS-0701停车”，此时，快速切断阀迅速自动关闭，P114也同时自动停止P115，P116： 启动: 1、确认工艺流程正确2、现场检查各阀门状态（特别是UV0601关闭）3、检查P116氮气密封气压力正常（0.30.5Bar），检查冷却水系统正常，各个视窗润滑油液位正常4、两泵现场操作柱旋钮均在“0”位 5、控制室ESD电脑上“I-0702逻辑”画面上点“HS-