常见问题处理方法3

1、第一部分：电机基本知识第一部分：电机基本知识一、电机基本知识一、电机基本知识电机是电动机和发电机的统称，通常分为直流电机和交流电机两大类，交流电机分为异步电机与同步电机两类。1、同步电机、同步电机转子转速与旋转磁场的转速相同的一种交流电机，它具有可逆性。可作发电机运行，也可作电动机运行，还可作补偿机运行。2、异步电动机、异步电动机异步电动机是一种基于电与磁相互依存又相互作用而达到能量转换目的的机械。它的定子、转子在电路上是彼此独立的，但又是通过电磁感应而相互联系的，其转子转速永远低于旋转磁场的转速，即存在有转差率，故称为异步电动机。工作原理：电机定子通入三相交流电时即可产生旋转磁场，假设旋转磁

2、场为顺时针转动，静止的笼形转子切割磁力线产生感应电流， 通电导体在磁场中受力， 且此转矩与磁场旋转方向一致，所以转子便顺着旋转磁场方向转动起来。3、电机产品型号编制方法、电机产品型号编制方法产品型号由产品代号、规格代号、特殊环境代号和补充代号等四个部分组成，示例：YB2 - 200L-2 WF1特殊环境代号（户外防中等腐蚀）规格代号 （中心高-铁心长度-极数/大型电机用功率-极数/铁心外径表示）产品代号（隔爆型三相异步电动机）我公司低压电机 （1140V 及以下） 主要产品代号有： Y、 YDDC、YA、YB2、YXn、YAXn、YBXn、YW、YBF、YBK2、YBS、YBJ、YBI、YBS

3、P、YZ、YZR 等；高压电机（3000V 及以上）主要产品代号有：Y、YKK、YKS、Y2、YA、YB、YB2、YAKK、YAKS、YBF、YR、YRKK、YRKS、TAW、YFKS、QFW 等。常用特殊环境代号有：W（户外型） 、WF1（户外防中等腐蚀型） 、WF2（户外防强腐蚀型） 、F1（户内防中等腐蚀型） 、F2（户内防强腐蚀型） 、TH（湿热带型） 、WTH（户外湿热带型） 、TA（干热带型） 、T（干、湿热合型） 、H（船或海用） 、G（高原用） 。4、工作制（、工作制（S 类）类）S1连续工作制S2短时工作制S3-断续周期工作制S4包括起动的断续工作制S5包括电制动的断续工作制

4、S6连续周期工作制S7包括电制动的连续周期工作制S8包括变速负载的连续周期工作制S9负载和转速非周期变化工作制5、防护型式：、防护型式：IPXX第一位数字表示：防止人体触及或接近壳内带电部分及壳内转动部件，以及防止固体异物进入电机。第二位数字表示：防止由于电机进水而引起的有害影响。第一位数字、第二位数字含义见下表；第一位表征数字含义0无防护电机1防止50mm 固体进入壳内2防止12mm 固体进入壳内3防止2.5mm 固体进入壳内4防止1mm 固体进入壳内5防尘电机第二位数字表示：防止由于电机进水而引起的有害影响。含义见下表；第二位表征数字含义0无防护电机1垂直滴水无有害影响2电机从各方向倾斜

5、15 度，垂直滴水无有害影响3与垂直线成 60 度角范围内淋水应无有害影响4承受任何方向溅水应无有害影响5承受任何方向喷水应无有害影响6、电机安装结构型式；、电机安装结构型式；IM XX常用安装型式代号：卧式安装IMB3、IMB5、IMB35立式安装轴伸向下IMV1、IMV15、IMV5立式安装轴伸向上IMV3、IMV36、IMV67、绝缘等级、绝缘等级电机绝缘结构是指用不同的绝缘材料、不同的组合方式和不同的制造工艺制成的电机绝缘部分的结构型式。电机绝缘耐热等级及温度限值见下表：电机绝缘耐热等级及温度限值耐热等级AEBFHC最热点温度1051201301551801808、异步电动机额定数据、

6、异步电动机额定数据a) 相数 ：三相b) 额定频率（Hz） ：50Hz、60Hzc) 额定功率 Kw：d)额定电压 V：380V、660V、380/660V 、1140V、660/1140V3KV、6KV、10KVe) 额定电流 Af)额定功率因数（cos）g) 额定转速 r/min9、异步电机主要技术指标、异步电机主要技术指标a) 效率：电动机输出机械功率与输入电功率之比，通常用百分比表示。b) 功率因数 COS：电动机输入有效功率与视在功率之比。c) 堵转电流 IA：电动机在额定电压、额定频率和转子堵住时从供电回路输入的稳态电流有效值。d) 堵转转矩 TK：电动机在额定电压、额定频率和转子

7、堵住时所产生转矩的最小测得值。e) 最大转矩 TMAX：电动机在额定电压、额定频率和运行温度下，转速不发生突降时所产生的最大转矩。f)噪声：电动机在空载稳态运行时 A 计权声功率级 dB（A）最大值。g) 振动：电动机在空载稳态运行时振动速度有效值（mm/s） 。1010、电机选型要点、电机选型要点: :a) 负载类型b) 机械转矩转矩特性c) 机械的工作制类型d) 机械的起动频度e) 负载的转矩惯量大小:电机转矩惯量比主机转矩惯量大 15%最经济。f)是否需要调速g) 机械的起动和制动方式h) 机械是否需要反转i)电机使用场所二、防爆电机二、防爆电机1 1、防爆名词术语、防爆名词术语( (摘

8、自摘自 GB2900.35-1998)GB2900.35-1998)1.1 防爆电气设备： 在规定条件下， 不会引起周围爆炸性环境点燃的电气设备。1.2 爆炸性混合物：在爆炸上下限-之间的可燃性气体、蒸气、薄雾、粉尘或纤维与空气的混合物。1.3 最高表面温度： 电气设备在规定范围内最不利运行条件下工作时，可能引起周围爆炸性环境点燃的电气设备任何部件或电气设备任何表面所达到的最高温度。1.4 温度组别:爆炸性环境用电气设备按其最高表面温度划分的组别。1.5 引燃温度：可燃物质从气体或蒸气形态与空气形成的混合物，在规定条件下被热表面引燃的最低温度。1.6 闪点： 在某一标准条件下使液体释放出一定量

9、的蒸气而能形成可点燃的蒸气、空气混合物的液体最低温度。1.7 最小点燃电流： 在规定条件下在规定的火花试验装置中， 能点燃混合物的最小电流。1.8 爆炸上限:空气中可燃性气体，蒸气或薄雾的浓度，高于该浓度就不能形成爆炸性气体环境。1.9 爆炸下限:空气中可燃性气体，蒸气或雾的浓度 ，低于该浓度就不能形成爆炸性气体环境 。1.10 爆炸危险区域：爆炸性气体环境大量出现或预期可能大量出现，以致要求对电气设备的结构、安装和使用采取专门措施的区域。1.11 极限温度：电气设备或其部件所容许的最高温度。它由下列因素确定：a) 爆炸性气体混合物被点燃的危险温度。b) 结构材料的热稳定性。注：考虑极限温度时

10、，应取其较低温度。1.12tE时间：在最高环境温度下，达到额定运行稳定温度后的交流绕组， 从开始通过起动电流 IA时计起直至上升到极限温度所需的时间。1.13 正压型电气设备：具有正压外壳的电气设备。正压外壳:保持内部气体的压力高于周围爆炸性环境的压力， 阻止外部混合物进入外壳。1.14 粉尘防爆电气设备：按规定条件设计制造使用时不会引起周围粉尘爆炸性混合物爆炸的电气设备。2、防爆型式、级别、类别和温度组别、防爆型式、级别、类别和温度组别2.1 防爆电机的型式主要有：隔爆型（d） 、增安型（e） 、无火花型（w） 、正压型（n）和粉尘防爆型（A、B 两种型式）等。2.2 爆炸性气体环境用防爆电

11、机分类:I：煤矿用防爆电机II:工厂用防爆电机；爆炸性粉尘环境用防爆电机。按其外壳分为：尘密外壳和防尘外壳两类。2.3I 类防爆电机不分温度组别，其允许的最高表面温度为 150（表面可能堆积粉尘时）或 450（采取措施防止堆积粉尘时）II 类防爆电机按其允许最高表面温度分 T1T6 六个温度组别，如下表：组别引燃温度设备允许最高表面温度TI450 t450T2300t450300T3200t300200T4135t200135T5100t135100T6850.8IIB0.5 MESG0.90.45MICR0.8IIC0.50.453、防爆电机选型原则、防爆电机选型原则3.1 首先要查明应用场

12、所是气体爆炸还是粉尘爆炸危险场所。3.2 气体爆炸危险场所，根据危险程度分区来选择防爆电机。3.3 根据场所中所含引燃温度最低的爆炸性混合物的温度组别来选择对应温度组别的防爆电机。3.4 隔爆型防爆电机使用场所可以是 I 类， 也可以是 II 类； 增安型、正压型、无火花型电机只能用于 II 类场所。3.5 隔爆型电机应根据场所中最危险爆炸性气体混合物的最大试验安全间隙的级别来选择不低于此级别的电机。3.6 选用增安型、正压型防爆电机时，应配备相应的保护装置，否则不能保证防爆安全性。3.7 选用防爆电机必须是经国家质量主管部门授权的防爆电气产品质量检验机构检验，并颁发有防爆合格证的产品。3.8

13、 I 类危险场所选用的防爆电机使用场所煤气、沼气突出矿井和沼气喷出区域沼气矿井井底车场总进风道或主要进风道翻罐笼硐室采区进风道总回风道 、主要回风道工作面及工作面进回风道低沼气矿井高沼气矿井选用防爆电机矿用隔爆型矿用一般型矿用防爆型矿用隔爆型3.9 气体爆炸、粉尘爆炸危险场所用防爆电机选型表：1 区2 区隔爆型d正压型p增安型e隔爆型d正压型p增安型e无火花型 n鼠笼型感应电机绕线型感应电机同步电机表中符号：为适用；为慎用；为不适用3.10II 类危险场所的分级如下表：II 类危险场所的等级场所特征0 区在正常情况下，爆炸性气体混合物连续地、短时频繁地出现或长时间存在的场所1 区在正常情况下，

14、 爆炸性气体混合物有可能出现的场所2 区在正常情况下，爆炸性气体混合物不能出现， 仅在不正常情况下偶尔短时间出现的场所。3.11 粉尘危险场所分级如下表粉尘危险场所的等级场所特征20 区在正常运行过程中可燃性粉尘连续出现或经常出现，其数量足以形成可燃性粉尘与空气混合物或可能形成无法控制和极厚的粉尘层的场所及容器内部21 区在正常运行过程中可能出现的粉尘数量足以形成可燃性粉尘与空气混合物但未划入 20 区的场所。22 区在异常情况下，可燃性粉尘云偶尔出现并且只是短时间存在、或可燃性粉尘偶尔出现堆积或可能存在粉尘层并且产生可燃性粉尘空气混合物的场所。第二部分：电机常见故障原因分析及处理方法1、线圈

15、全部烧毁变色当三相绕组全部变成黑色时，说明该电机曾长时间过电流，轴承损坏， 定转子严重相擦或电压等级不对。 普通电机频繁起动，制动状态下运行也会出现此现象。如图 a 示：这是使用不当造成的。2、一相或二相烧毁变色一相或二相全部变成黑褐色，一般是由于缺相运行造成。Y接运行时烧两相， 接运行时烧一相，如下图，缺相运行的原因一般发生在供电线路中，极少数发生在电机内部（掉头或引线断） ，如图 b 为 Y 接图 c 为接出现这种情况应先检查引线是否掉头或引线烧断，否则，是供电线路问题，和电机无关。3、局部烧毁或部分绕组变色如出现图（d）所示的局部烧断现象，说明该处发生了匝间短路或对地短路。若部分绕组变色

16、，则是已有短路但还未达到最严重的程度，见分析图 eh，图 i 是相间短路造成的。4、匝间短路的判断方法4.1 在三相电压平衡的情况下，原基本平衡的三相电流逐渐或突然变得非常不平衡，同时电机温升增加负载能力下降，可初步判定该机定子绕组匝间短路。4.2 用电桥测试直流电阻，三相直流电阻不平度大，即某相变小说明该相发生了匝间短路：正常情况下，三相直流电阻不平衡度1%，超过此值说明线圈有匝间短路的可能。4.3 匝间仪测试5、三相运行电流不平在三相直流电阻平衡的情况下， 三相运行电流不平衡应检查三相端电压是否平衡。 电压的轻微不平衡能引起电流的极大不平衡，一般情况下空载不平衡大，满载时不平衡小，满载时不

17、平衡度不超过 10%。6、电机运行中噪声电机运行中会产生不同的声音，电机大小不同，结构不同声音会有明显的不同。如果运行中产生的声音在国家标准GB10069-2000“电动机噪声测量方法及噪声限值 ”规定的范围之内，属正常，超出标准范围均为噪声，应予以处理。6.1 轴承噪声经长途运输的电机，试运行时会有明显的轴承异声，加注润滑脂即可解决，这是因为运输途中的颠簸，润滑脂从轴承部位流出造成的。运行一段时间后出现的轴承噪声， 须用听棒或螺丝刀放在轴承外盖仔细听，如果轴承运行的声音很均匀，加油即可解决，如果轴承运行中有明显的“咯噔”声，须更换轴承，同时检查轴承室的圆柱度。因为铸铁或钢板的端盖制造过程中均

18、会产生应力，电机运行一段时间后，随着应力的释放，轴承室会变形，圆柱度可能会超差，在用户现场检查，轴承室是否变形的最好方法是用旧轴承回装。我公司电机轴承室内孔尺寸均为 H7 公差。6.2 机械噪声若电机发出低频的“嗡嗡”声，一般原因如下：a) 内盖安装时偏，电机轴磨擦内盖，这时的声音是连续的，处理时可将内盖调换角度重新上紧。b) 若在启动或停机进出现断续的“嗡嗡”声，可以考虑是跑套，因为转速低时滚动摩擦力相对大一些，轴承的滚珠在内、外环滚道中转动时带动外环或内环旋转的力相对大，如轴承室尺寸偏大，或轴颈尺寸偏小，外环或内环就可能转动，就会产生断续的摩擦声。这时往往会伴随断续的振动。若发生高频响声，

19、可能是甩油环或挡水环松动。6.3 振动噪声电机振动时会产生明显的噪声，尤其是共振，处理这种问题只有处理好振动问题。6.4 电磁噪声电磁噪声是持续的断开电源立即消失的噪声， 和设计制造均有关系， 设计时槽配合选择不当、 制造时定子冲片片间压力不当、真空浸漆不到位等等，都可能产生电磁噪声。处理时若重新浸漆没有明显改善就几乎没有办法了。7、轴承过热轴承过热的原因轴颈大了， 轴承装上后， 由于内环膨胀， 轴承径向游隙减小，运行时发热。同样道理，端盖或轴承套内孔小同样会造成轴承运行时过热。润滑脂过多或过少也会引起轴承过热。电机运行时受轴向力，电机的定位轴承会过热（一般是风扇端） 。处理轴承过热时应先查明

20、原因。一般情况下，端盖或轴承套内孔尺寸小或内孔变形是主要原因，修刮后即可。8、电机抱轴隔爆电机抱轴，多是因为内盖和轴的间隙过小，运行因发热膨胀造成内盖和轴研死。发热的原因主要是轴承过热造成。现场修理时须检查电机轴是否弯曲，如弯曲须换轴，不弯曲更换零部件。现场检查时应观察轴承注油管是否有润滑脂，如没有说明没有按要求加润滑脂， 还要检查轴承测温装置及继电保护是否使用正常。9、滑动轴承温度高。9.1 强制润滑的滑动轴承温度高有以下几种原因：a) 轴与瓦隙过小；b) 油囊开口小，进油量不足；c) 润滑油温度高；d) 轴瓦研伤；e) 回油不畅，进油量不足；在现场处理时，应先检查回油是否畅通，畅通时在回油

21、透油镜上能看到油快速流动，能看到回油，但液面高，流速很慢，说明回油管安装不当，或回油管道有堵塞。回油没有压力，油是靠落差（自重）回到油箱中的，因此油箱的安装位置要保证回油口比轴承回油管水平线低 1.2m 以上。在保证安装正确的情况下，轴瓦温度还高，再检查轴瓦是否有问题，修刮轴瓦时间隙可控制在轴颈的 3以下。另需注意，凡在现场检查轴瓦时都要把油囊适当开大，以保证进油量。油囊开大对轴瓦运行只有好处没有坏处。9.2 自润滑的滑动轴承因散热条件差温度高的现象相对多些，现场处理时除上述方法还应注意，定子温升对轴瓦的影响。10、漏油目前我公司生产的滑动轴承电机往电机内部渗漏油现象存在，这是电机内风扇运行时

22、产生的负压造成的。现场解决方法有以下几种：1）防护等级较低的 Y 系列电机滑动轴承可在轴承上方的扇形盖板上钻多排小孔，或直接更换带有方孔的扇形盖板，靠外部空气进入电机内部减小轴承内盖区域的负压解决漏油问题。2）防护等级要求高的电机可以靠改内盖结构，在电机外部通正压气体的方法，消除内盖区域的负压，解决漏油问题。同样的道理 YB 系列高压自润滑结构的电机， 风扇端轴承会因电机外风扇工作时产生的负压向外漏油，漏出油被风吹走，在风管中流到电机轴伸端，解决方法相似。3）油压过高，进油量过大，回油不畅均会造成向内、向外漏油现象。实际上，轴承进油口的压力是无法控制的，说明书上要求的0.010.05Mpa 的

23、油压是为了保证从润滑站出来的润滑油克服管道阻力后能顺利地流到轴承座内部，油进入轴承座后的油压是零，轴承座进油口的压力也是零！我们控制的是润滑油的流量轴承座进油口的压力也是零！我们控制的是润滑油的流量，节流孔板、调节阀（节流阀）均是流量调节元件。在回油畅通的情况下流量调节到油窗的一半正好。 在这种情况下一般不会向外漏油，如漏油应检查浮动油封的回油孔是否堵塞，清理回油孔，把回油孔适当钻大能很好地解决向外漏油的问题。 一般情况下不用更换浮动油封。根据向内漏油的机理，除了通风，通正压气体外还可以通过增加油雾向内漏油的阻力来解决漏油问题， 最好的方法是用硅质密封胶把最外侧的浮动油封的油槽填满 （最多可以

24、填满两道槽） ，靠密封长度加长，增加油雾流动的阻力解决漏油问题。11、振动振动的原因很多，4 极以上多极数电机不会因为电机制造质量问题引起振动，振动常见于 2 极电机，振动的原因很多，GB10068-2000， 旋转电机振动限值及测试方法规定了在刚性基础上不同中心高电机的振动限值、 测量方法及刚性基础的判定标准，依据此标准可以判断电机是否符合标准。处理电机振动问题，按以下步骤进行：1)、把电机和主机脱开，空试电机；2） 、检查电机底脚振动值，依据国标 GB10068-2000，底脚板处振动值不得大于轴承相应位置 25%，如超过此值说明电机基础不是刚性基础。3)、 如四个底脚只有一个或对角 2

25、个振动超标，松开地脚螺栓，振动就会合格，说明该底脚下垫得不实,地脚螺栓把紧后引起机座变形产生振动,把底脚垫实,重新找正,拧紧地脚螺栓.4)、在基础上，4 个地脚螺栓全松开，振动仍超标，检查轴伸联轴器是否和轴肩平，如不平，轴伸上多余的键产生的激振力会引起水平振动超标， （如下图） 。这种情况振动值超得不会太多，往往和主机对接后振动值能下降，应说服用户使用，二极电机在出厂试验时根据GB10068-2000 在轴伸键槽内装在半键。5)、 如空试电机不振，带上主机振动有两种原因，一种是找正偏差较大，另一种是主机的旋转部件（转子）和电机转子对接后整个轴系的残余不平衡量大产生的激振动力大引起振动，可以把联

26、轴器脱开，把两个联轴器中的任一个旋转 180，再对接试机，振动会下降。6)、 振动烈度（振速）不超标，振动加速度超标，只能更换轴承。 军标考核电机振动的指标是振动加速度不是振动烈度。7)、 二极大功率电机的转子由于刚性差，长时间不用转子会变形， 再转时可能会振动， 这是电机保管不善的原因，和电机制造无关。8)、 滑动轴承的电机振动和轴瓦的装配质量有关，应检查轴瓦是否有高点，轴瓦的进油是否够、轴瓦紧力、轴瓦间隙、磁力中心线是否合适。9)、 一般情况下，电机振动的原因，可以从三个方向的振动值简单判断，水平振动大，转子不平衡，垂直振动大安装找正不好，轴向振动大，轴承装配质量差，这只是简单判断，根据现

27、场情况综合考虑，查找原因。10)、Y 系列箱式电机的振动应特别注意轴向振动，如轴向振动大于径向振动的 3050%， 对电机轴承的危害极大，会引起抱轴事故，注意观察轴承温度，如球轴承比柱轴承升温速度快，应立即停机。这是因为机座的轴向刚度不够引起的，应加固机座。11)、转子平衡后，转子的残余不平衡量已经固化，不会改变，电机本身的振动值也不会随着地点、工况的变化而变化，在用户现场是能处理好振动问题的。12)、除了极特别的情况，如柔性基础、转子变形等，须做现场动平衡或返厂处理。12、风机常见故障风机在正常运行中常见以下故障：1）轴承温度高由于风机结构的特殊性，电机轴承注油管长，且弯道多，注油时阻力大， 注油时往往感觉油加进去了， 实际油并没有加到位，轴承因缺油温度高，正确的加油方法，一边观察轴承温度，一边加油，温度开始升高时，停止加油，观察轴承