第6章 货物交付

1、C5 货物的交付 5.1 5.1 运输方式运输方式 5.1.15.1.1海洋运输海洋运输 班轮运输班轮运输 租船运输租船运输 期租船运输期租船运输 程租船运输程租船运输 （1 1）班轮运输班轮运输 班轮运输特点：班轮运输特点： 四定四定 两管两管 两不管两不管 班轮运输的运费班轮运输的运费 班轮运费的构成班轮运费的构成 班轮运费班轮运费 = = 基本运费基本运费 + + 附加费附加费 基本运费计费标准基本运费计费标准 A A、重量法（重量吨）（、重量法（重量吨）（“W”W”）：）： B B、体积法（体积吨）（、体积法（体积吨）（“M”M”）：）： 注意：注意：重量吨与尺码吨统称为运费吨重量吨与

2、尺码吨统称为运费吨(freight ton) (freight ton) C C、从价法（、从价法（“A.V”A.V”或或“ad .val”ad .val”）：）： D D、选择法（、选择法（“W/MW/M”或或“W/M or ad .valW/M or ad .val” ）：）： E E、复合法（、复合法（“W/M plus ad. ValW/M plus ad. Val”）：）： F F、按件法（、按件法（“per head per head ”或或“per unitper unit”）：）： G G、议定法（、议定法（“open rateopen rate”）：）： 附加费种类附加费种类

3、 * * 超重附加费超重附加费 * * 超长附加费超长附加费 * * 洗舱费洗舱费 * * 直航附加费直航附加费 * * 选择港附加费选择港附加费 * * 港口附加费港口附加费 * * 转船附加费转船附加费 * * 燃油附加费燃油附加费 班轮运价表班轮运价表 我国常用的运价表有：我国常用的运价表有： * * 中国远洋货物运价表（中远本）适用于国内付款人，国中国远洋货物运价表（中远本）适用于国内付款人，国轮和我国期租船当作班轮承运我外贸进出口货物或援外物资。轮和我国期租船当作班轮承运我外贸进出口货物或援外物资。 * * 中国租船公司运价表（中租本）适用于外国或侨资班轮中国租船公司运价表（中租本）

4、适用于外国或侨资班轮承运我外贸进出口货物。承运我外贸进出口货物。 * * 华夏公司华夏公司3 3号本或号本或4 4号本：号本：3 3号本适用于对美国东海岸港号本适用于对美国东海岸港口的运输，口的运输，4 4号本适用于西海岸港口。号本适用于西海岸港口。 * * 中波轮船公司运价中波轮船公司运价 * * 日本东方公司运价日本东方公司运价 （2 2）租船运输租船运输 租船运输特点：租船运输特点： * * 租船运输没有四固定；租船运输没有四固定； * * 租船合同是船舶承租人与船东双方权租船合同是船舶承租人与船东双方权利义务的依据；利义务的依据； 租船运输类型：租船运输类型： * *voyage ch

5、artervoyage charter（定程租船）（定程租船） * *time chartertime charter（定期租船）（定期租船） * *clean charterclean charter（光租船）（光租船） 定程租船下有关装卸时间的计算定程租船下有关装卸时间的计算 * *按连续日计算按连续日计算 * *工作日计算工作日计算 * *按晴天工作日计算按晴天工作日计算 * *速遣费速遣费 * *滞期费滞期费 定程租船合同主要条款定程租船合同主要条款 * * 货物（品名、种类、包装、数量）货物（品名、种类、包装、数量） * * 装卸港口（明确同时应有一定灵活性）装卸港口（明确同时应有一

6、定灵活性） * * 受载日和解约日（或称受载期）受载日和解约日（或称受载期） * * 运费计算与支付方式运费计算与支付方式 * * 装卸费用划分（装卸费用划分（FIOFIO、FOFO、FIFI、GTGT） * * 允许装卸时间允许装卸时间 * * 滞期费与速遣费滞期费与速遣费 * * 佣金佣金案例案例5-15-1 2003 2003年我租一单程船从加拿大运进小麦年我租一单程船从加拿大运进小麦2480024800公公吨，租船合同规定，货到卸货港后每天卸货吨，租船合同规定，货到卸货港后每天卸货20002000公吨，公吨，按连续按连续2424小时好天气工作日计算，星期六下午小时好天气工作日计算，星期

7、六下午6 6时至下时至下一个工作日前不计允许装卸时间。递接备卸通知书后一个工作日前不计允许装卸时间。递接备卸通知书后从次日上午从次日上午8 8时开始，如果通知书下午时开始，如果通知书下午4 4时以后送达，时以后送达，则于次日下午则于次日下午2 2时开始起卸货时间，滞期费每天时开始起卸货时间，滞期费每天70007000美美元，速遣费每天元，速遣费每天35003500美元，该船于美元，该船于19841984年年1 1月月1313日载小日载小麦驶抵天津新港，于麦驶抵天津新港，于1 1月月1414日上午日上午8 8时起卸至时起卸至2 2月月3 3日晚日晚8 8时全部卸完，则滞期费为多少？（注：根据原始

8、记录，时全部卸完，则滞期费为多少？（注：根据原始记录，实际装卸时间是实际装卸时间是15.6515.65天）天）解：允许装卸时间：解：允许装卸时间：24800248002000=12.42000=12.4天天 实际装卸时间：实际装卸时间：15.6515.65天天 形成滞期，滞期天数：形成滞期，滞期天数：15.65-12.4=3.2515.65-12.4=3.25天天 所支付滞期费：所支付滞期费：700070003.25=227503.25=22750美元美元案例案例5-25-2 我向澳大利亚按我向澳大利亚按FOBFOB价格购进一批矿产品共价格购进一批矿产品共3000030000公吨，在贸易合同中

9、规定卖方每天应负责装货公吨，在贸易合同中规定卖方每天应负责装货20002000公公吨，按晴天工作日计，在租船合同中规定每天装货吨，按晴天工作日计，在租船合同中规定每天装货25002500公吨，按连续日计，在上述两个合同中规定滞期公吨，按连续日计，在上述两个合同中规定滞期费均为费均为60006000美元美元/ /天，速遣费为天，速遣费为30003000美元美元/ /天，结果卖天，结果卖方用了方用了1313天（其中包括天（其中包括2 2个星期天）就将货物全部装个星期天）就将货物全部装完，问上述合同订立是否有问题？表现在何处？是否完，问上述合同订立是否有问题？表现在何处？是否有损失？有多大？有损失？

10、有多大？ 解：有问题，表现在三个方面。解：有问题，表现在三个方面。 一是两个合同相脱节，正确做法是租船合同应服从买卖合一是两个合同相脱节，正确做法是租船合同应服从买卖合同，并与其保持一致；同，并与其保持一致； 二是两个合同中，允许装卸时间计算方法不一致；二是两个合同中，允许装卸时间计算方法不一致； 三是对好天气工作日的除外时间没有进一步明确。三是对好天气工作日的除外时间没有进一步明确。 这样势必产生损失。这样势必产生损失。 其中：对船方存在滞期，滞期费其中：对船方存在滞期，滞期费=6000=60001=60001=6000美元美元 对卖方存在速遣，速遣费对卖方存在速遣，速遣费=3000=300

11、04=120004=12000美元美元 合计损失：合计损失：1800018000美元美元 5.1.2 5.1.2铁路运输铁路运输 （1 1）国际铁路联运国际铁路联运 （2 2）对港铁路联运对港铁路联运 5.1.3 5.1.3航空运输航空运输 （1 1）航空运输方式航空运输方式 班机运输班机运输 包机运输包机运输 集中托运集中托运 航空急件传送航空急件传送 （2 2）航空运输承运人（有两类）航空运输承运人（有两类） 航空运输公司航空运输公司 航空货运代理公司（即航空货运公司）航空货运代理公司（即航空货运公司） （3 3）航空运价航空运价 重量法：按货物实际重量（公斤）重量法：按货物实际重量（公斤

12、） 体积重量法：（以体积重量法：（以6000cm6000cm3 3或或366366英寸英寸3 3折合一公斤）两者折合一公斤）两者之中较高者为准。之中较高者为准。 （4 4）航空运单）航空运单 运输合同运输合同 货物收据货物收据 不是物权不是物权 5.1.4 5.1.4公路、内河、管道和邮政运输公路、内河、管道和邮政运输 （1 1）公路运输公路运输 （2 2）内河运输内河运输 （3 3）管道运输管道运输 （4 4）邮政运输邮政运输 5.1.5 5.1.5集装箱运输集装箱运输 （1 1）集装箱运输的交接地点集装箱运输的交接地点 doordoor门门 CFSCFS站站 CYCY场场 （2 2）集装箱

13、运输的交接方式集装箱运输的交接方式 * * FCL/FCLFCL/FCL * * FCL/LCLFCL/LCL * * LCL/FCLLCL/FCL * * LCL/LCLLCL/LCL 5.1.65.1.6国际多式运输和大陆桥运输国际多式运输和大陆桥运输 （1 1）国际多式运输国际多式运输 构成国际多式运输的条件构成国际多式运输的条件 必须有一个多式运输合同必须有一个多式运输合同 必须有一份包括全程的多式运输单据必须有一份包括全程的多式运输单据 必须至少有两种不同运输合同的连贯运输必须至少有两种不同运输合同的连贯运输 必须是国际间的货物运输必须是国际间的货物运输 必须由一个多式运输经营人对全

14、程运输负总责必须由一个多式运输经营人对全程运输负总责 必须是全程单一的运费费率必须是全程单一的运费费率 多式运输单据（多式运输单据（CTBCTB或者或者MTDMTD） （2 2）大陆桥运输大陆桥运输 是指以集装箱为媒介，以陆路铁路或公路运输系统为中是指以集装箱为媒介，以陆路铁路或公路运输系统为中间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来，构成海间桥梁，把大陆两端的海洋运输连接起来，构成海/ /陆陆/ /海的连海的连贯运输。（现有两条：欧亚大陆桥、第二条欧亚大陆桥）贯运输。（现有两条：欧亚大陆桥、第二条欧亚大陆桥） 5.2 5.2 运输单据运输单据 5.2.15.2.1运输单据含义与作用运输单据含义与

15、作用 运输单据是承运人收到承运货物后签发运输单据是承运人收到承运货物后签发给出口商的证明文件。它是交接货物，处理给出口商的证明文件。它是交接货物，处理索赔与理赔以及向银行结算货款或进行议付索赔与理赔以及向银行结算货款或进行议付的重要单据。的重要单据。 5.2.25.2.2海运提单海运提单(B/L) (B/L) ocean bill of ladingocean bill of lading （1 1）海运提单（简称提单）定义）海运提单（简称提单）定义 是指货物承运人（或其代理人）签发给托运人，是指货物承运人（或其代理人）签发给托运人，证明已经收到特定的货物，允诺将货物运到特定的目证明已经收到特

16、定的货物，允诺将货物运到特定的目的地并交付给收货人的单据。的地并交付给收货人的单据。 （2 2）海运提单性质与作用）海运提单性质与作用 货物收据货物收据 物权凭证物权凭证 运输合同运输合同（3 3）提单的类型提单的类型根据货物是否已经装船来划分根据货物是否已经装船来划分已装船提单（已装船提单（On Board B/LOn Board B/L）备运提单（备运提单（Received for Shipment B/LReceived for Shipment B/L）根据承运人对货物表面状况有无不良批注根据承运人对货物表面状况有无不良批注清洁提单（清洁提单（Clean B/LClean B/L）不清

17、洁提单（不清洁提单（Unclean B/LUnclean B/L）根据提单的收货人（根据提单的收货人（ConsigneeConsignee）抬头不同）抬头不同记名提单（记名提单（Straight B/LStraight B/L）空白提单（空白提单（Blank B/LBlank B/L）指示提单（指示提单（Order B/LOrder B/L）空白指示提单：空白指示提单：to orderto order记名指示提单记名指示提单:to order of:to order of记名背书（Special endorsement）空白背书（Blank endorsement）几种非正常提单：几种非正常提

18、单： 倒签提单（倒签提单（anti-dated B/Lanti-dated B/L） 预借提单：预借提单：advanced B/Ladvanced B/L（亦称无货提单）（亦称无货提单） 过期提单（过期提单（stale B/Lstale B/L） 舱面提单舱面提单 （on deck B/Lon deck B/L） （4 4）提单签发的手续、份数、日期）提单签发的手续、份数、日期 手续：手续： 托运单（托运单（S/NS/N）装货单（装货单（S/OS/O） 大副收据（大副收据（M/RM/R）提单（提单（B/LB/L） 份数：份数： * * 提单有正本与副本之分。提单有正本与副本之分。 * * 正本

19、提单一式三份正本提单一式三份 * * 副本则一式数份副本则一式数份 签发时期签发时期： 提单日期是指签发提单的日期，应该是货物提单日期是指签发提单的日期，应该是货物装船完毕的日期，提单日期是衡量买卖双方行为的依装船完毕的日期，提单日期是衡量买卖双方行为的依据。据。 （5 5）提单内容）提单内容 1 1、正面内容、正面内容记载事项记载事项 2 2、反面内容、反面内容运输条款运输条款 根据根据19241924海牙规则海牙规则、19681968维斯比规则维斯比规则、19781978汉堡规则汉堡规则三个国际公约来统一运输条款三个国际公约来统一运输条款 运输条款有五个内容运输条款有五个内容 总则条款总则

20、条款 有关承运人在船舶航行和管理方面条款有关承运人在船舶航行和管理方面条款 有关货物托运方面条款有关货物托运方面条款 有关费用条款有关费用条款 有关货物残损灭失的赔偿条款有关货物残损灭失的赔偿条款 5.2.3 5.2.3海上货运单海上货运单 sea waybillsea waybill（亦称海运单）（亦称海运单） （1 1）定义定义 海上货运单是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管、海上货运单是证明海上货物运输合同和货物由承运人接管、或装船，以及承运人保证以将货物交付给单证所载明的收货人或装船，以及承运人保证以将货物交付给单证所载明的收货人的一种不可流通的单证。的一种不可流通的单证。 （2

21、2）海运单不是物权凭证海运单不是物权凭证 5.35.3贸易合同中装运条款贸易合同中装运条款 5.3.1 5.3.1装运时间装运时间 （1 1）装运时间（装运期）规定方法）装运时间（装运期）规定方法 明确规定装运期明确规定装运期 规定在收到信用证后若干时间内装运规定在收到信用证后若干时间内装运 采用笼统方式表示采用笼统方式表示 （2 2）规定装运时间应注意的问题）规定装运时间应注意的问题 货源因素货源因素 运输因素运输因素 市场因素市场因素 开证因素开证因素 5.3.2 5.3.2装运地点和目的地点装运地点和目的地点 （1 1）装运港与目的港规定方法）装运港与目的港规定方法 通常情况下只规定一个

22、装运港或者一个目的港，并列明通常情况下只规定一个装运港或者一个目的港，并列明港口名称港口名称 大宗交易时，可明确规定两个或两个以上装运港或目的大宗交易时，可明确规定两个或两个以上装运港或目的港港 明确规定装运港与目的港有困难时，可规定选择港明确规定装运港与目的港有困难时，可规定选择港 （2 2）规定装运港、目的港应注意的问题）规定装运港、目的港应注意的问题 原则上只规定一个装运港，根据需要可两个或以上。原则上只规定一个装运港，根据需要可两个或以上。 对目的港规定对目的港规定 力求明确具体，不要轻易接受力求明确具体，不要轻易接受E.M.PE.M.P（欧洲主要港（欧洲主要港口）或口）或“非洲主要港

23、口非洲主要港口”条件条件 不能接受内陆城市为目的港不能接受内陆城市为目的港 原则上只接受一个目的港原则上只接受一个目的港 正确使用正确使用“选择港选择港”，数量不要超过三个，应在同一，数量不要超过三个，应在同一航线，港口设施相仿，运输里程相似航线，港口设施相仿，运输里程相似 注意装卸港设备条件注意装卸港设备条件 不要轻易接受指定码头或泊位装卸条件不要轻易接受指定码头或泊位装卸条件 对相同名称港口要明确所属国家或地区对相同名称港口要明确所属国家或地区 货物运往目的港无直达班轮或航次较少的应规定允许转运条款货物运往目的港无直达班轮或航次较少的应规定允许转运条款 5.3.3 5.3.3分批装运与转船

24、分批装运与转船 （1 1）分批装运）分批装运 partial shipmentpartial shipment 一个合同项下的货物先后分成若干期或若干批装一个合同项下的货物先后分成若干期或若干批装运。运。 产生分批装运的原因产生分批装运的原因 受运输工具限制造成一次交货困难受运输工具限制造成一次交货困难 受港口装卸条件限制造成一次交货困难受港口装卸条件限制造成一次交货困难 市场营销原因不愿一次交货市场营销原因不愿一次交货 货源困难而不能一次交货货源困难而不能一次交货 分批装运规定方法分批装运规定方法 只规定允许分批装运，不加任何限制只规定允许分批装运，不加任何限制 规定批次，不规定批量规定批次

25、，不规定批量 规定批次、批量及时间规定批次、批量及时间 UCP600UCP600对分批装运规定对分批装运规定 同一船只，同一航次中，多次装运货物，即使提单表示同一船只，同一航次中，多次装运货物，即使提单表示不同装船日期及不同的装卸港口，也不作为分批不同装船日期及不同的装卸港口，也不作为分批装运。装运。 对于分批装运的货物，如果其中任何一期未按信用证所对于分批装运的货物，如果其中任何一期未按信用证所规定的期限装运，则信用证对该期及以后各期均视为无效，规定的期限装运，则信用证对该期及以后各期均视为无效，信用证另有规定者除外。信用证另有规定者除外。 （2 2）转船）转船 transhipmenttr

26、anshipment 转运到规定方法转运到规定方法 明确规定明确规定 笼统规定笼统规定 UCP600“UCP600“禁止转运禁止转运”含义含义 是禁止海运中港至港除集装箱以外的货物（即散装货）是禁止海运中港至港除集装箱以外的货物（即散装货）运输的转运。运输的转运。 5.3.45.3.4装船通知装船通知 （1 1）FOBFOB成交双方均应及时互发装船与到船通知。成交双方均应及时互发装船与到船通知。 （2 2）对以）对以FOBFOB、CFRCFR、CIFCIF成交的合同，卖方应在货物装船成交的合同，卖方应在货物装船后，立即将合同号、品名、件数、种类、发票金额、船名、后，立即将合同号、品名、件数、种

27、类、发票金额、船名、装船日期等项内容电告买方。装船日期等项内容电告买方。 （3 3）对）对FCAFCA、CPTCPT、CIPCIP成交的合同，卖方应将货物交付承成交的合同，卖方应将货物交付承运人接管的具体日期、货物具体内容电告买方。运人接管的具体日期、货物具体内容电告买方。 案例：案例： 与利比亚商人订立的出口合同，使与利比亚商人订立的出口合同，使用的用的贸易术语为贸易术语为CFRCFR，规定目的港为，规定目的港为“的黎波里的黎波里”（TripoliTripoli），我方交货时误将货物运往黎巴），我方交货时误将货物运往黎巴嫩的嫩的“的黎波里的黎波里”港，造成损失，试分析我方港，造成损失，试分析我方工作中的教训。工作中的教训。 案例：案例： 我出口企业收到一份信用证规定；我出口企业收到一份信用证规定；“装运重庆至汉堡。装运重庆至汉堡。多多式运输单据可接受。禁止转运式运输单据可接受。禁止转运”。受益人经审查认为信用证内。受益人经审查认为信用证内容与合同相符容与合同相符 , ,遂按信用证规定委托重庆外运公司如期在重庆遂按信用证规定委托重庆外运公司如期在重庆装装上火车经上海改装轮船至汉堡。由重庆外运公司于装车当日签上火车经上海改装轮船至汉堡。由重庆外运公司于装车当日签发多式运输单据。议付行审单认可后即将单据寄开证行索偿。发多式运输单据。议付行审单认可后即将单据寄开证行索偿。开