净化岗位技术操作规程

1、净化岗位技术操作规程1. 主要技术指标1.1操作指标项目温度C压降Pa循环酸量m3/h酸浓%进气出气进酸出 酸空塔3307855754005008级洗涤塔784535558002205二级洗涤塔453535458002205电除雾器35357001.2净化后主要指标电除雾的电压及电流1井电雾二次电压 > 50KV 二次电流 > 50mA2井电雾二次电压 > 40KV 二次电流 > 100mA进电除雾器炉气温度 <37 C ；压力 v-9000Pa;含尘 <150mg/Nm31.2.3 进转化器炉气含砷 <1mg/Nm 3；含氟 <3mg/Nm 3

2、；酸雾 <5mg/Nm 32. 工艺操作规程2.1 压力：每小时记录一次，根据压差变化情况，及时查 找漏气点并临时修复；2.2 温度：每小时记录一次，根据各点变化情况，判断设 备、工艺是否稳定；2.3 底流软管泵调速：每小时记录一次，检查频率、电流 和润滑状况等， 根据变化情况及酸浸槽酸度， 作出相应调整；2.4 铜贵液酸度的控制： 接收净化斜管底流矿浆量的大小， 决定了铜贵液酸度的高低，由于铜贵液酸度的高低，直接决 定了电铜萃取率的高低和酸浸铜的浸出率高低，所以，接收 净化斜管底流矿浆量的大小的控制，是本岗位一项重要工艺 操作项目；2.5 循环槽液位及泵运行情况：每半小时巡检一次，发现

3、 异常立即做出相应的微调2.6 经常观察加压水泵的电流、进文丘里、填料洗涤塔的 水压情况，根据板式换热器入口压力、温度调节上水量，随 时注意断水报警讯号，以防止突然断水或水压低落而造成烧 毁设备事故2.7 电雾压差：每小时记录一次，根据压差变化情况，判 断漏气情况，并查找漏气点和修复；2.8 电压、电流：每小时记录一次；2.9 安全水封：检测液位，根据监测数据，判断电雾运行 情况；2.10 电雾（人孔）安全封：发现漏点，及使用专用橡胶 板“吸堵”；2.11 通过窥视镜观察除雾效果，发现问题及时向班长汇 报；2.12 注意电雾各绝缘箱内温度情况是否符合要求。2.13 经常检查安全水封的水位情况，

4、防止抽空。若水被 抽走，应查明原因后立即加水（若没有及时查明原因则怎么 办），对整流设备不允许空载（未按电除雾器）运行，整流 机组所有瓷瓶每月要停电擦净一次。2.14 注意电雾运行情况，若有异常及时处理。2.15 每小时对本岗位设备、管道进行检查，防止漏酸、 漏气。2.16 特别注意空塔出口温度严格控制在范围之内（温度 三78 C）,避免烧毁设备。2.17 每班测定文丘里洗涤器循环槽的酸浓，根据冷却塔 循环酸中酸浓及砷、氟等杂质的积累变化情况，控制副产稀 酸排放量以维持循环酸浓度为 5 %10 %。2.18 经常检查斜管沉降器出口稀酸是否澄清，如发现浑 浊现象应立即检查。 。2.18.1 检查

5、斜管沉降器内部，是否发生内溢现象。若因 酸量过大造成内溢流，应及时调节斜管稀酸泵扬酸量；若酸 量不大仍发生内溢流，则应考虑斜管内部集水支管的进水小 孔有无堵塞现象，必要时应停车清理。2.18.2 检查斜管沉降器底部排污是否正常，是否由于没 有排出污泥造成器内局部堵塞使污泥返浑，如果是则应及时 排走污泥。2.19 时刻观察设备温度，包括气温、酸温、水温等，不 能出现断酸、断水现象。2.20 电尘运行不正常时，应加强对斜管沉降器循环槽排 污。2.21 随时检查各点温度、压力变化情况，注意维持在指 标范围内。压力计失灵应及时处理，经常严格地检查设备和 管道有无漏气漏水等现象，发现漏气应及时堵漏。各设

6、备的 压力波动太大及时汇报。2.22 注意电除雾器运行情况，如遇跳闸应及时合上。如 连续跳闸应通知电工检查，在升压和运行时要注意防止电除 雾器各部有无放电现象，保持高电压、大电流、上视孔应透 明。2.23 调节稀酸板式换热器的循环水量，控制电除雾器进 口炉气温度39 C。2.24 调节第二循环系统酸管上的串酸阀，使稀酸串入空 塔，以维持循环槽液位。2.25 调节补充水加入量，维持循环槽的液位稳定。2.26 每班对稀酸泵等传动设备润滑情况进行检查，黄油 润滑每班加油一次，每小时对转动轴承温度进行一次检查。 如温度过高应找出原因，排除故障或换用设备，通知机修工 检查修理。3. 系统开停车3.1 开

7、车前准备和检查3.1.1 检查各设备、管道和阀门等是否完好，手孔、吸气 孔等是否封好， 各仪表是否齐全、 准确、 风压计是否对零位。3.1.2 检查安全封水位是否正常。3.1.3 由电工按要求仔细检查、调整高压整流机组，测量 电除雾器供电系统的所有设备和电除雾器体的高压对地绝 缘电阻是否合格。3.1.4 电除雾器绝缘箱烘干在开车前 24 小时开始送电烘 干，恒温100130 C。3.1.5 开车前一小时，打开电除雾器喷水管阀，开水喷淋 使沉淀极管壁湿润。3.2 开车顺序3.2.1 与焙烧岗位沸腾炉升温操作配合，在值班长统一指 挥下开车。3.2.2 系统开车通气前，应将各冷却塔、循环槽装水至正

8、常液面高度，开车指令下达后，再启动空塔洗涤器、填料洗 涤塔的稀酸泵进行自身循环，同时检查稀酸泵运转是否良 好、稀酸管路及设备有无泄漏现象，发现问题应立刻停泵进 行修理，若在冬季，应采取防冻措施。3.2.3 通气后十分钟，开始向电除雾器送电，在送电前十 分钟停止喷水。3.2.4 当炉气通入净化工序以后，应密切注视各设备的运 转情况，如循环酸及炉气的温度、流量、压力、循环槽的液 位、板式换热器进出水的温度等变化情况，根据工艺指标的 要求，及时调节循环酸流量、补充水量、串酸量等，使各项 工艺指标逐步地转入正常操作的要求。3.3 停车操作3.3.1 当主鼓风机停止运转后，稀酸泵仍照常运转，短期 停车稀

9、酸可继续正常循环。如属长期停车，则应在主鼓风机 停止运转后约半小时停止各稀酸泵。3.3.2 停止通气后，应立刻停止补充水的加入。3.3.3 停止稀酸泵的运转后应将斜管沉降器内污泥排净。3.3.4 如属长期停车，在冬季结冰地区应将各塔、槽、器 内的稀酸放掉，以防冻结，稀酸管路也应排空，不能积酸。3.3.5 短期停车打开电除雾器喷水阀门，开水喷淋半小 时。3.3.6 长期停车时，要将进气孔打开，以便转化岗位进行 触媒降温。337当电除雾器出现以下情况之一时，必须紧急停车处 理。（1 ）电除雾器送不上电时。（2）电除雾器被抽瘪直接影响送电。（3）整流机组产生强烈短路放电。（4）整流机室发生重大事故。

10、4. 不正常的原因及处理方法序号现象原因处理方法1空塔洗涤器出口温度升温1喷水量不够2喷嘴堵塞3转化抽气增大1增加喷水量2捣通喷嘴3通知转化岗位适当减少排气量2空塔洗涤器进口负压增咼焙烧工段管道火旋风电除尘器堵塞停车清理积灰3填料洗涤塔阻力上升1淋洒水量过大2塔板小孔被升 华硫堵塞1减少水量2通知焙烧工段注意 操作，严重时停车处 理4填料洗涤1淋洒水量过小1增大水量塔出口温度升高2进口气体温度偏高3筛板被抽翻2检查空塔洗涤器喷 水情况，加大喷水量3停车处理5电除雾器送不上电1电晕极线断开与 沉淀极管相接2沉淀极管内沉积 太多1停车处理2停车处理6电除雾器电压送不高1电晕极线偏心度过大2沉淀极管

11、内沉积太多3气体流量或压力 瞬时波动过大致使 电晕极线摆动4进口气体含尘太 多5高压瓷瓶积尘太多6石英管潮湿7进气带水沐太多1停车校正2停车冲洗3稳疋系统流量和压力消除波动原因4提高空塔洗涤器除尘效率5停车用无水酒精擦洗6提高绝缘箱加热温度7减少气量7突然停电电源故障紧急停车8突然停水供水系统故障紧急停车9抽走安全水封1关小主鼓风机2检查负压升高的原 因3加水封好安全封4慢慢增加主鼓风机扌由气量5. 塑料电除雾器操作法5.1除去自填料洗涤塔来的炉气中所含的酸雾，使电除雾器出口炉气中含酸雾达到二氧化硫主鼓风机要求的小于 0.005g/Nm3，以保证免除对触媒和设备的最小损害。电除雾 器量用高压直

12、流电场驱动炉气内微细酸雾粒子，使其加速沉 降于沉降极（阳极）表面以除去炉气中酸雾的设备，二次电 压56万伏，二次电流 50100毫安。5.2电除雾基本工作原理带有酸雾液的炉气在电除雾的电场中间通过，电除雾器 正极与高压直流的阳极相连，并一同接地，称为沉淀极。负 极与阴极相连，称为电晕极。当电压高到一定数值时，阴极 周围气体即局部电离（产生电荷），随着电压继续升高，电离区逐渐扩大，形成电场区，当带有酸雾的炉气通过电场时 酸雾滴在负粒子的撞击下，带上负电，从而移向沉淀极（阳 极），也有少部分离子在正粒子撞击下，带上正电而移向电 晕极（阴极），沉积在沉淀极上的酸滴，落入电除雾器下部封头，完成了除雾过

13、程5.3电除雾器技术特性（152管）名称指标名称指标工作压力mmtO-800工作温度三40C气体流量15225沉淀极有效截面积冲洗水压>1.55.4操作程序开车前的准备（1）检查电除雾器人孔是否封好，石英管的喇叭口、石 英管砂是否封好，绝缘瓷瓶是否已擦干净，开关是否完好， 如果洗过，应当由当班整流工提前送电，不正常就应及时进 行处理。（2）电除雾器的电加热炉在系统开前送电烘烤石英管。 大修后开车准备（1）检查电晕极线是否在阳极管正中，框架是否在阳极 管正中，电线的包铅是否完好，阳极管是否破裂，电晕极线 是否备全，绝缘瓷瓶应干净完好。电除雾器内部的杂物都应 取出，检查电除雾器的进出口插板是

14、否抽开，其余按短期停 车后开车准备。（2）提前1624小时向电除雾器的电加热器送电烘烤 石英管。（ 3）试送电前应冲水使阳极管湿润。5.4.3 开车（1）短期停车后开车a. 开车前电除雾器内要适当冲水b. 系统通气前半小时电除雾器送电为正常指标的一半， 通气后电流调整到正常值。（ 2）长期停车后开车程序同短期停车后开车程序，注意 设备的绝缘要保证好。5.5 操作要点5.5.1 注意电除雾器运转情况，如遇跳闸及时合上，如遇 连续跳闸应通知电工检查。5.5.2 在升压和运行时要注意防止电除雾器各部有无放 电现象。5.5.3 每小时巡回检查电除雾器一次，每次送电或停电操 作必须做好记录，对整流设备不

15、允许空载运行。电除雾器绝缘箱温度应控制在120 C。长期停车后的开车，应在开车前 4 小时就给绝缘箱电热板送电，若因送 电故障或温度不到120 C,暂缓开车，直至达到120 C才能开车。5.5.5 长期停车后的开车 （沸腾炉点火时的情况） ：应打开 电除雾器顶部人孔，用胶管向电除雾器内喷水，使全部沉淀 极管壁都湿润后，关上人孔，等待开车，待系统开车通气 10 分钟后，电除雾方可送电。短时间停车后的开车：当停车前电除雾二次电压、二次 电流正常，再次开车时一般不用打开顶部人孔喷水，若送不 上电时，停车检查，无其它问题时，再进行喷水。5.5.6 高压瓷瓶积灰停电后用无水酒精擦净。5.5.7 绝缘箱内

16、石英管潮湿时，提高绝缘箱温度。5.5.8 沉淀极（塑料管）内壁及电晕极（阴极丝）上积污 泥太多，会使二次电压、二次电流波动（电除雾内放电） ， 需要停车冲洗 。若冲洗不掉（特别是升华硫） ，需将柔软的 织物或棉纱， 用绳子扎牢塞在管内， 由上往下抹， 抹净为止， 接着重新校准电晕极线，使之处于管内正中心，然后用水冲 净。5.5.9 电除雾器设备系硬聚氯乙烯塑料板制造，为设备安 全运转计，操作温度不得高于45 C,操作压力由安全水封控 制，不超过负压9000Pa, 旦超过水封就被抽空，空气从水 封管抽入系统，沸腾炉即产生正压，炉子冒烟。安全水封抽 空，电除雾器前系统设备有堵塞情况，应仔细检查。如

17、果文 氏管及填料塔阻力上涨， 为保护电除雾器， 需对其进行清理。5.5.10 安全水封抽空后，全系统应立即停车，经检查清 理后，加水至溢流后全系统才能再开车。5.5.11 电除雾器排污水封的污水应常流。5.5.12 注意电除雾器运行情况，如发现电流、电压严重 不稳定及连续发生跳闸现象，应通知电工进行检查。产生放 电现象的原因大致有：绝缘箱温度不足120 C、二次电压过高、阴极线偏离中心、重锤脱落后阴极线晃动、沸腾炉焙烧 产生升华硫、沉淀极及电晕极积污太厚。5.5.13 经常观察电除雾器上部视镜，由视镜看到的电除 雾器内应清晰，各种内件（如吊杆、阻极线等）应可以看清 楚，如器内不清晰，到处有 “

18、烟雾 ”时，应及时检查电流、电 压情况，有无偏低现象，及时给予调整。5.5.14 电除雾器在升压和运行时要注意观察设备各部有 无放电现象，并应经常保持接地良好。5.6 操作注意事项5.6.1 开车前应按照制造厂说明书及操作规程内容对高 压变压器整流器进行调试及检查，符合要求后才能投入使 用，高压室闲人莫入。562电除雾器本体接地电阻应小于1欧姆。5.6.3 每当沸腾炉用含碳燃料点火升温，一定要在系统开 车通气 1 0分钟后（沸腾炉内含碳燃料燃烧尽后） ，电除雾器 除雾器才能送电运行。除此以外，电除雾器除雾可先送电后 通气。5.6.4 每次停车检修，必须将器内升华硫清除干净，以免送电后电火花引燃升华硫，造成塑料电除雾器烧毁事故。565检修电除雾器本体时，必须切断高压电源才能进 行。5.7故障处理序号现象原因处理方法1电除雾器压力降增加放酸阀未开足或被堵开大阀门清理2视孔见有白雾1电压不足2负荷过重1升高电压2适当调节气量3放电或跳闸送不上电1整流机组故障 2 气量气浓变动或有 升华硫等3电晕线 电极断裂或偏移4沉淀极变形5电极 积灰泥太多6绝缘 体受潮或泄漏7进 气带水沐太多1倒机组2先锋电压 合闸，再逐步调节并 通知焙烧3停车检查 校正或更换4停车修 理5停车冲洗6检 查加热器温度7减少 气