地库顶板堆载及行车专项施工方案完整

1、地库顶板堆载及行车专项施工方案完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）i fSi目录第一章 工程概况 0第二章 编制说明及依据 0一、编制说明 0二、编制依据 0三、设计数据 0四、原设计承载能力计算 0第三章 地下室顶板承载计算 1一、车库顶板行车荷载 1二、钢筋堆场的堆载验算 3三、钢管堆载验算 3四、方木、板堆载验算 3五、后浇带行车验算 4六、砂石、砌块堆码验算 5七、施工电梯处荷载验算 5第四章回顶范围及设计 5第五章 施工准备与资源配置计划 5一、材料准备 5二、人员准备 6第六章 支撑架设计计算 6一、基本参数 6二、荷载参数 6三、纵向支撑钢管计算 6四、可调托座验算 7

2、第七章 支撑架搭设及拆除 7一、搭设范围 7二、工艺流程 7三、构造要求 7第八章 支撑架的使用、保养与拆除 9一、支撑架的使用 9 二、支撑架的保养 9三、支撑架的拆除 9第九章 监督和检测要求 9第十章 安全保证措施 10第一章 工程概况 太原海尔国际广场后北屯城中村改造项目位于太原市万柏林区文兴路以 东，漪汾街以北 ,建筑类型均为住宅，地上层数均为 34 层；地下为两层及设 备夹层; 地下车库为两层。本工程结构形式，主楼为剪力墙结构，地下车库为 框架结构。建筑结构安全等级为二级，抗震设防类别为丙类，地震设防烈度 为 8 度。第二章 编制说明及依据一、编制说明 为了保证工程安全、文明施工、

3、按规范化要求并达到国家规定的标准。 由于本工程地下室施工完成进入主体结构施工时就没有施工道路和施工场地 , 根据现场的实际情况和施工的需要 , 在本工程的地下室顶板上布置钢筋加工 房及材料堆场，在地下室顶板上设置施工道路。需对布置钢筋加工房及材料 堆场位置及施工道路部位的地下室顶板现浇板进行验算。二、编制依据1、本工程设计图纸2、本工程施工组织设计3、建筑施工模板安全技术规范 JGJ16220084、建筑施工安全检查标准 JGJ59-20115、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范 JGJ130 20116、建筑施工高处作业安全技术规范 JGJ80019917、混凝土结构工程施工质量验收规范

4、GB502042002（2010 版）8、工程建设标准强制性条文 2002 年版9、建筑工程施工质量验收统一标准（ GB50300-2013）10、屋面工程质量验收规范 GB50207 201211、建筑结构荷载规范 GB50009 201212、根据现场载重货车w 50吨、材料堆放最大荷载25.0kN/m2进行编制.三、设计数据地下室顶板板厚 :350mm最大跨度为8.40m,无梁楼盖。顶板上设计回填土厚度为 1.8m车库设计活荷载：4 KN/m2施工荷载：5 KN/rf，消防车道荷载17.85 KN/ m2四、原设计承载能力计算1）查建筑结构荷载规范 GB500092012 附录表 A 中

5、 A。 1.4 得：粘 土自重为 18 KN/m32） 地下室顶板覆土 1.8M每平方米荷载：18 KN/m3< 1。8 M=32。4KN/m23）地下室顶板可承受荷载为：32。4KN/m蓉5KN/m2=37 4KN/m2（活载按 恒载计算, 增大安全系数）4）本工程顶板可承受恒荷载折算后为：37.4 KN/m2第三章地下室顶板承载计算一、车库顶板行车荷载1吊车、砂车、钢筋运输车、混凝土罐车作用下楼面等效均布活荷载的 确定。根据各种车型荷载：1）吊车按20T吊车考虑，自重28吨，吊运钢筋每捆按5吨计，合计33 X 1。1, 总计37吨。（设计为恒载，将活载转化为恒载，下同）2）砂车按装1

6、5立方米车考虑，砂车自重约20吨，砂25吨，合计45X 1.1，总计 50吨考虑。3）钢筋运输车按装30t考虑，车重15t,合计45X 1.仁49。5吨。4）混凝土罐车及泵车按装10立方米车考虑，混凝土罐车自重约15吨，10立方米混凝土按24 吨计,合计39X 1.1=43吨。综上荷载按50吨考虑，车型按混凝土罐车考虑（增大安全系数）6DOO1400 * 丰 4亠=J二 4 按建筑结构荷载规范GB5000 2012附录Co 0.6:连续梁板的等效均布活荷载，可按单跨简支计算。但计算内力时，仍应按连续考虑。按建筑结 构荷载规范GB50009-2012附录C.0。4:单向板上局部荷载（包括集中荷载

7、） 的等效均布活荷载qe=8Mmax/bL式中：L板的跨度；b-板上荷载的有效分布宽度；Mma-简支单向板的绝对最大弯矩，按设备的最不利布置确定 .按罐车 后车轮作用在跨中考虑，后轮均作用在一个共同的平面上，轮胎着地尺寸为0。 6nX 0o 2m后车轮作用单侧荷载取25T,前车轮作用荷载不计，（偏安全考虑）：Mmax=FL/4=525KN M2、计算1）选重量最大的罐车进行计算：罐车总重约（车和货）500KN2）根据建筑结构荷载规范GB5002012附录条，局部荷载的ass有效分布宽度按公式C。0。51计算有效载荷面积:u(1) bey = bty+2S+h3(车轮宽bty选200mm板厚按3

8、00mm无垫层S不=0。2+ 0.2 X 0+0。 计)=0.5mbex= btx+2S+h=0.6 + 0.2 X 0+0。3(车轮宽bty选600mm板厚按300mrp无垫层S不 计)=0.9m(2) 当 bex >bey, bey< 0。6L, bex < L 时；b= bey+0。7L=0。5+0.7 X 8.4=6.38m因 ev b,故有效宽度 b' =b/2+e/2=4。39m qe=8Mmax/bL=8*525 -4.39 - 8。42=13。56KN加1。3qe=17.628 v顶板可承受荷载37.4KN/m2,符合顶板承载要求.3、顶板在局部荷载作

9、用下的抗剪和抗冲切验算地下室顶板抗剪承载力验算，根据混凝土结构设计规范GB50010-2010式 6。3.3 1、6。3.3-2 计算如下：1/4Bh= (800h0) =1VR=0。7B hftbh°=0.7 X 1。0X 1.57 X600X275=181.3kNVS=1。4X 1。3X 50=91kNVF VS故地下室顶板抗剪承载力满足要求地下室顶板抗冲切承载力验算根据 混凝土结构设计规范GB50010-2010式 6。5.1 1、6.5.1-2 计算如下：n =0.4+1。2/ B s=0.8um= (600+200+2X 275)X 2=3100mmF1r=0.7 B hf

10、t n uh=0.7 X 1.0 X 1.57 X 0.8 X 3100X 275=749kNF1S=1.4 X 1。3X50=91kNF1F> F1S故地下室顶板抗冲切承载力满足要求。 地下室顶板局部承载力验算根据混凝土结构设计规范 GB50010-2010 式 6.6.1 1、 6。6。1 2 计算如下：1/2B 1=（600/1200 ）=2.23Fi = 1。35 X 1 X 2.23 X 1.57 X 120000=567KN>250KN 故地下室顶板局部承载力满足要求。二、钢筋堆场的堆载验算1 、圆盘一级钢堆载验算1）每盘的重量计算得：约25KN,按两层计算，50KN2

11、） 平放时的底面积（圆盘钢底部垫废模板）：3.14 X（圆盘直径 1。6/2）X 2=2。00吊3）地下室顶板受到的压力 ： 50/2=25 KN/m 24）验算圆盘一级荷载为25KN/m2<顶板可承受荷载37。4KN/nn,符合顶板承载要 求。2、直条二、三级直条钢筋堆载验算1）每捆的重量计算得：约 35KN/捆2）一扎钢筋每米的重量为 ：35/12=2 。 92 KN/M3）直条钢筋在工字钢架上放置，工字钢间距不大于2m等同于均布荷载.4）现假设平均每格堆放 4层钢筋，每一格架子底梁受到重量为：2。92X 12/0.8=43.8KN/M >37 。 4N/M 不满足要求 , 需

12、回顶 !三、钢管堆载验算1 、计算1）算钢管理论重量得 48X 3.0钢管每米自重：0。033KN/M2）堆载面分布中得出1M宽1O 5M高空间内可堆放约675根钢管,1M长1M 宽的地方堆载1M高钢管，其重量为：（0.033 KN/M）X （675根）=22.275KN/M22、验算（1。5M高钢管荷载为22.275 KN/ m2）< （顶板可承受荷载 37.4。0KN/ m2），符合顶板承载要求.四、方木、板堆载验算1 、计算1） 查建筑结构荷载规范 GB5000 2012附录表A中得方木、 板自重：（4 KN/m3），木塑模板 6.8KN/m32）每平方受力： （6。 8KN/m3

13、）X（ 1m）=6。 8KN/m2 2、验算1） 根据现场材料堆放要求规定方木、板堆放不超过2m;2）6。 8*2=13.6<37.4 ，符合顶板承载要求。五、后浇带行车验算因车库顶板有多条后浇带，其中后浇带按最宽进行800mm故需用16#工字钢架设在后浇带上以便过车后浇带铺设工字钢大样图选重量最大的运输混凝土车进行计算：货车总重约（车和货） 390KN假 设车轮只压在一条工字钢上（荷载全部作用在一条工字钢上），现对16#工字 钢承载力进行计算：116 醐20iriiri厚輛10毋1000 1/1、构件参数： 抗震调整系数RE: 0。75 热轧普通工字钢：I16钢材牌号：Q235钢材强度

14、折减系数：1。00腹板厚度：tw = 6。00 mm毛截面面积：A = 26。11cm2 截面惯性矩:lx = 1127。00cm4半截面面积矩：Sx = 80。80cm3 回转半径：ix = 6。57cm;iy = 1。89cm截面模量：Wx = 140。90cm3 Wy = 21.10cm3截面模量折减系数：0.95净截面模量： Wnx = 133.85cm3 ； Wny = 20.05cm3受压翼缘自由长度：11二2。00m截面塑性发展系数：x = 1.05; y = 1.052、构件承载力构件截面的最大厚度为 9 °90mrp, f = 215.00N/mm2 fv = 12

15、5.00N/mm2 根据 GB/T 700-1988 及 GB/T 1591 1994, fy =235.00N/mm2弯曲正应力控制的单向弯矩设计值Mx1 = 1。00x f x Wnx x x = 1.00 x 215。00 x 133.85 x 103 X 10 6 x 1.05 = 30 。22kNm只承受与腹板平行的剪力时，可承受的剪力设计值Vmax错误！整体稳定控制的单向弯矩承载力设计值（绕xx轴）简支梁I16,钢号Q235,受压翼缘自由长度11为2。00m,跨中无侧向支承，集中荷载作用在上翼缘，查表B.2 ,并插值计算，得 轧制普通工字钢简支梁的 b为2.000b > 0。

16、6, 根据（B.12）式，得错误！整体稳定控制的单向弯矩承载力设计值（绕 x-x 轴）:Mx2 = 1。00x f x b x Wx/1000。= 1.00 x 215.00 x 0.929 x140.90 /1000。= 28。14 kN m 390-4x 0.8 -4=19。5kN m综上,可承受与腹板平行的剪力设计值为 104.61kN 每个车轮带给工字钢的荷载为： 390/4=97KN<104。 61kN 符合工字钢承载要求！车辆可以安全通过。为了保证后浇带的安全通过，后浇带处满铺工字钢间距不大于 50mm在 后浇带一跨范围内底部采用同模板支撑架间距 0.9 x 0。9钢管架顶撑

17、。同时 在后浇带顶部铺设道板。保证车库的安全通过。六、砂石、砌块堆码验算砂、石、砖、砌块堆放高度均按不大于 2m考虑，容重按较大的实心砖考 虑18KN加，均布荷载2x 18=36KNM< 37.436KN/ ，满足顶板承载力要求。七、施工电梯处荷载验算根据SC200/200施工电梯说明书，要求基础承载力为 24KN加，小于顶 板承载力要求，为保证安全，在施工电梯基础外扩两米范围内按地下室模板 方案立杆间距900x900回顶（仅拆除模板体系架体不拆除，对顶板进行回顶）.第四章回顶范围及设计 根据第三章验算除直条钢筋堆放区需回顶其余区域均不需计算回顶。为 保证施工安全，按以下要求回顶：1、

18、施工道路：在施工道路所在范围外扩2m范围，地下一层进行回顶，拆模时仅拆除模板，按支模时立杆间距900x900 进行回顶。 （若施工道路在后浇带所在跨内，地下两层均需回顶 ）后浇带: 道路通过后浇带时按照第三章进行加固处理，后浇带处采用16工字钢和 20x1200x9000 钢板架设在后浇带上以便过车 . 后浇带平行于 道路, 或在材料堆场范围内时 ,后浇带所在跨内地下两层均需按模板支撑架要 求900x 900回顶。2、施工电梯处：施工电梯处地下一层在施工电梯基础外扩两米范围内按 地下室模板方案立杆间距900x 900回顶。3、钢筋直条堆放区以及半成品堆放区地下一层及二层均按立杆间距 600x9

19、00,步距1200mm扫地杆距地300mm最上端水平杆局支撑点距离不大 于650mm架体外侧四周设置连续剪刀撑。第五章施工准备与资源配置计划一、材料准备钢管：采用外径48mm壁厚不小于2。75mm的Q235钢材质的焊接钢管， 其质量应符合现行国家标准碳素结构钢（GB/T700-2006）中Q235A级钢的规定，有严重锈蚀弯曲、压扁、裂纹和损伤者禁用。立杆、纵向水平杆的 钢管长度为3.5 6m或每根最大重最不超过25kg为宜，钢管应全涂防锈漆。扣件：扣件采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准钢 管脚手架扣件(GB15832006)的规定，扣件不能有裂纹、气孔、疏松、 砂眼等铸造缺陷，扣

20、件与钢管要接触良好。扣件应做防锈处理，螺栓拧紧，扭力矩达65N- M时不得发生破坏。木枋：50 X 100 mm支撑架体上端软接触均加顶托.加强对使用材料的检查，检查钢管是否合格，是否变形，检查扣件是否松 动，螺栓螺纹是否有损，检查钢管型号、质量等，不合格的材料一律不准在 本工程中使用，严禁使用变形和不合格的材料，严禁使用变形和不合格的扣 件、钢管。二、人员准备架体搭设操作必须由架工搭设，架工必须持证上岗.搭设前必须由技术、 安全部门对操作人员进行技术交底及安全交底 .交底必须以口头形式和书面 形式同时进行，并且有交底人和被交底人的签字.第六章 支撑架设计计算一、基本参数按现场施工的需要，加固

21、区域详见施工平面布置图钢筋加工区(若实际 与方案位置不符，按实际范围进行加固)。立杆横向间距或排距la(m) : 0。60;立杆lb纵距(m): 0.90;立杆步距h(m) :1。80;模板支架搭设高度(m): 3.64 ;采用的钢管(mm):48 X 2.75 ;扣件连接方式：双扣件，取扣件抗滑承载力系数:0.80 ;二、荷载参数钢材堆放最大荷载(每平方米 5吨)：50。000kN/m2三、纵向支撑钢管计算纵向钢管按照均布荷载下连续梁计算，截面几何参数为截面抵抗矩 W = 4。49 cm3;截面惯性矩I = 10.78cm4;纵向钢管计算简图(1)荷载的计算：为简化因地库顶板自身承载力已较高

22、，仅计算上部下传的荷载按p1 = 50kN/m;计算支撑架的受压应力及稳定性：1、根据荷载50kN/m2,每根立杆承受的荷载为N=0 6X 0。9X50KN/m2=27KN2、钢管面积:A=390。7mm23、立杆的受压应力为：。二N/A(T =27000/390.7=69N/mm24、立杆受压稳定性：c二N/巾A< f长细比 入二L/i钢管回转半径查表i=16入=(h+2a)/i=(1.2+2 X 0。25) X 1000/ 16=10& 25按入=106.25查轴心受压杆的稳定系数巾=0。544c =27000/(0.544 X 390。7)=127.0N/mm2v 205

23、N/mm2 满足要求。允许长细比的验算：入=(h+2a)/i=(1.2+2 X 0。25) X 1000/(1。6X 10) =106。25v 入=150满足要求四、可调托座验算可调托座承载力容许值N (kN)=30按上节计算可知，可调托座受力 N= 5.16kN< N = 30kN 满足要求！第七章支撑架搭设及拆除一、搭设范围按现场施工通道和材料堆放的需要，在地下室顶板上设置车道、钢筋原 材、砖、砂石等材料和钢筋、木工制作房、半成品堆场放部位；(加固区域 详见施工平面布置图，若位置调整按调整后的区域加固).二、工艺流程铺底部垫木t逐根树立立杆并随即与第一步横杆扣紧t装第一步小横杆 并与

24、立杆扣紧-安第一步大横杆与各立杆扣紧-安第一步小横杆-安第二步 大横杆t安第二小小横杆t第三、四小大横杆和小横杆t加设剪刀撑.三、构造要求1、杆件与扣件(1) 扣件规格必须与钢管外径相同.在主节点处固定横向平杆、纵向平 杆、剪刀撑、横向斜撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应 大于150mm对接扣件开口朝上或朝内，各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度 不应小于100mm立杆上下交叉使用顶托抵紧上部梁板。(2) 杆件之间的斜交节点采用旋转扣件。对于平杆、立杆、斜杆交汇的节点，其旋转扣件轴心距平立杆交汇点应w150mm(3 )杆件接长采用对接扣件。立杆的对接，错开布置，相邻立杆接头不得 在同

25、步内，错开距离500mm立杆接头与中心接点之间不大于 600mm2、搭设要求(1)脚手架构架所有立杆纵距，立杆排距均为 900mrX 900mm立杆步距为1500mm实际 搭设时根据搭设高度进行选择。地面 200mn高为第一道横杆(扫地杆).(2)纵横向水平杆纵横向水平杆设置在立杆内侧，应连续设置；纵向水平杆的对接扣件应交 错布置，两根相邻纵向水平杆的接头不宜设置在同步或同跨内；不同步或不 同跨两各相邻接头在水平方向错开的距离不应小于500mm各接头中心至最近主节点的距离不宜大于纵距的 1/3。搭接长度不应小于1m，应等间距设置3 个旋转扣件固定，端部扣件盖板边缘至搭接纵向水平杆杆端的距离不应

26、小于 100mm纵横向水平杆应采用直角扣件固定在立杆上.(3) 立杆每根立杆底部应设置厚度不小于 50mn的木垫板。脚手架立杆必须设置纵、横向扫地杆。纵向扫地杆应采用直角扣件固定 在距底座上皮不大于200mm处的立杆上。横向扫地杆亦采用直角扣件固定在 紧靠纵向扫地杆下方的立杆上.地下室顶板的顶撑加固立杆与负一层现浇板 顶撑加固的立杆必须在同一立面位置，保证上、下层的立杆同心.钢管立杆顶部应采可调节U型托，且其螺杆伸出钢管顶部的使用长度不得大于200mm安装时应保证上下同心，U型托上部增设5X10木方以分散上部荷载。(4) 剪刀撑与横向斜撑在竖向须沿长度连续设置剪刀撑。剪刀撑的斜杆与水平面交角在

27、45°60°之间，跨越立杆的根数在57根之间，剪刀撑应在纵向整个长度和连续 布置,斜杆应与脚手架基本构架杆件可靠连接，即将一根斜杆扣在立杆上，另 一根斜杆扣在小横杆伸出部分上，这样可以避免两根斜杆相交时，把钢管别弯。剪刀撑斜杆的接长须采用搭接，搭接长度1米，设置3个旋转扣件，旋转 扣件距管头100mn以上.其搭设示意如下图所示：钢管加固支撑示意图3、扣件规格必须与钢管外径相同；螺栓拧紧扭力距不应小于40Nm且 不应大于65N- m;在主节点处固定横向水平杆、纵向水平杆、剪刀撑、横向斜 撑等用的直角扣件、旋转扣件的中心点的相互距离不应大于 150mm对接扣件 开口应朝上或朝内

28、；各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于 100mm第八章 支撑架的使用、保养与拆除一、支撑架的使用1、支撑架搭设完 , 应经业主、监理、施工方共同检查验收合格后 ,方能投 入使用。2、支撑架使用中应定专人定期查看以下项目：扣件的设置和连接，支撑 等的构造是否符合要求 ,扣件螺栓是否松动，脚手架是否变形 , 并做详细书面 记录.3、严禁随意拆除支撑架杆件和进行危及架子的作业。 二、支撑架的保养1、检查扣件是否有松动的同时， 应对扣件的旋转面及螺丝丝口上油一次 .2、每天检查一次架体的变形情况 , 架体是否固定牢靠，发现问题及时加 固修复.三、支撑架的拆除1、脚手架拆除前应全面检查脚手架道扣件

29、连接、 支撑体系等是否符合要 求。2、架体拆除时应分划作业区， 周围设围栏或竖立警戒标志， 设专人指挥 , 严禁非作业人员入内。3、拆除的作业人员，必须戴安全帽 , 穿软底鞋。4、拆除顺序应遵循由上而下、先搭后拆、后搭先拆的原则, 即先拆剪刀撑、斜撑、后拆横杆、立杆等，并按一步一清的原则依次进行，要严禁上下 同时进行拆除作业，需分段拆除。5、拆下的扣件和配件及时运至地面， 严禁乱堆乱放 , 必须做到工完场清。 第九章 监督和检测要求1、在加固范围地下室顶板的临时道路两侧设置防护栏杆， 在入口与转弯 处，悬挂限重、行驶路线标识。所有车辆限速 5km/h.2、为了保证架体的稳定，在使用过程中应定专

30、人定期查看以下项目：扣 件的设置和连接，支撑等构造是否符合要求，扣件是否松动，脚手架是否变 形。3、现场派专人对进出车辆进行指挥，控制车总重量不超过50KN的才能上 车库顶板，严禁超载 . 严禁两辆载重车并行通过，仅限一辆载重车通过 . 若遇 到并行情况在回车区错车。4、在混凝土浇捣时，运输车辆较多 , 现场配设调度一人，确保地库顶板 上的道路，只能停一辆混凝土运输车。划分混凝土泵车停放区域，每个泵车 支撑脚下设置lOOOmrH 400mmX 200mnt勺枕木。5、 对加固的钢筋直条区域，堆放钢筋严禁超过50KN/m。其余任何区域 严禁超过 37.4KN/m26、 对顶板混凝土强度达到设计要

31、求而未进行加固的各施工区域、各材料 堆放区挂明显的限载标示牌 , 内容包括数据、高度等。（1 ）盘圆和直条钢筋堆放高度要求不超过两层（双捆）。 （2）钢管堆放高度要求不超过 1.5m。（3 ）方木、板等堆放高度要求不超过 2m。（4）砂石堆场及实心砖等材料的堆放高不得超过 1。8m,多孔砖的高度不 得超过 1.8m, 空心砖不得超过 2。 0m.7、每周对车库顶板面、板底、框架梁、支撑系统进行监测. 发现结构异常就立刻对顶板进行卸荷，并请有资质单位对其进行检测，严重专项方案必 须进行补强 . 并不再使用该地方作为施工场地。8、专职安全管理人员及栋号负责人（工长）应严格按照该方案进行指导 施工及

32、检查验收，完成后通知质量部门负责人与技术部门与建设、监理等单 位的相关负责人进行联合验收合格后方可投入使用。9、投入使用后安全员及栋号负责人（工长 ） 每天进行一次现场检查支撑 架体的变形情况，发现问题在第一时间内向项目负责人通报 , 并采取可靠的加 固应对措施进行加固处理。10、加固的范围： 平面图中所规划的材料堆场及施工通道均加固的范围 .11、施工通道、施工电梯基础、砼泵车行驶路线及泵车设置等部位的地 下室顶板均严格按此方案进行顶撑加固。注: 地库顶板上部堆载及通车必须待地下室顶板同条件试块强度达到 100且浇筑完成 28 天。回顶区域回顶后 , 方可使用。 未达到强度前荷载不得 大于2

33、KN/（每平方米200kg）。第十章 安全保证措施1 、支撑架搭设人员必须是经过国家特种作业人员安全技术管理规则 考核合格的专业架子工 , 上岗人员应定期体检，体检和考核合格者持证上岗 .2、安装和拆除支撑时应严格按操作规程施工，操作人员应配戴安全帽、 系安全带、穿防滑鞋。安全帽和安全带应定期检查，不合格者严禁使用。3、脚手架的构配件质量与搭设质量，应按建筑施工扣件钢管脚手架安 全技术规范规定进行检查验收，合格后方准使用。4、作业人员必须熟练掌握本工种的安全操作技术、技能，操作过程中应 严格遵守劳动纪律，服从领导和安全检查人员的指挥，且工作中应思想集中 和专心操作。5、 脚手架钢管质量应符合现

34、行国家标准碳素钢结构GB7002006 中 Q235-A级钢的规定；钢管表面应平直光滑，不应有裂纹、分层、压痕、划道 和硬弯，新用的钢管要有出厂合格证。钢管脚手架的搭设使用可锻铸造扣件， 应符合规范钢管脚手架扣件GB15831-2006的要求，由有扣件生产许可证的 生产厂家提供 , 无裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管 相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活 , 夹紧钢管时开口处最小距离不小于 5mm. 钢管螺栓拧紧力矩达65N- m时不得破坏。扣件按现行国家标准钢管脚手架 扣件GB15831-2006的规定抽样检测。安装前应对所用部件进行认真检查， 不符合要求者不得使用。6、若

35、顶板上新增荷载或本方案未涉及到的机械设备必须通过核算方可在 地库顶板上存放或通行，未经核算严禁通行。7、未回顶和米取任何措施区域顶板荷载不得大于3t/ m2( 30KN/)。8车库坡道及地下一层板荷载严禁大于0。4t/ m2 (4KN/ m2).9、重车在车库顶板上时尽快卸货 , 尽量避免重车在车库顶板上长时间存 放。若在短时间内不能卸货尽量不要驶入现场车库顶板。附：平面布置图1. 编制依据2. 工程概况3。施工安排24。施工准备25。施工方法36。质量标准47. 注意事项8. 环保与文明施工9。附图错误! 未1.编制依据序号文件名称文件编号实施日期1建巩地基基础工程施丄质量验收规范GB5 2

36、-20022002。5。12建筑安装分项工程施工工艺规程DBJ/T01 2620032003。3.13工程做法08BJ1-12021.1。14南皋组团定向安置房一期工程（B3 12/#楼地下车库）施工图纸5南皋组团定向安置房一期工程（B3 12 #楼地下车库）施工组织设计/2. 工程概况2.1工程简介序号项目内容1工程名称南皋组团定向安置房一期工程（B3-12 #楼地下车库）2地理位置北京市朝阳区崔各庄乡北皋村、东营村3建筑面积14654m24建筑功能车库5建筑层数B3-12 #楼（地下车库）地下1层;地上:01层。6檐高/7结构形式车库:全现浇板柱体系8合同工期2021年09月04日至202

37、1年09月15日2.2分项工程概况序号部位各构造层材料1找坡层、找平层轻集料砼、水泥砂浆2防水层（种防9）4厚SBS改性沥青耐根刺防水卷材3厚SBS改性沥青防水卷材3凸片排水板40高（HIPS）高密度排水板4土工布/3. 施工安排3。1施工部署：根据施工进度安排，在地下车库顶板以主楼脚手架外排立杆2。0m预留接茬。先行施工北边各构造层；主楼南边待外立面装饰装修工程完毕、脚手架拆 除后再予施工；主楼预留周边接茬施工。3.2工期安排：地库顶板各构造层施工时间：2021年8月26日2021年9月25日.车库顶板种植土回填时间由专业绿化公司确定.4. 施工准备4.1现场准备：车库顶板找坡层、找平层施工

38、.坡度0.5 %，坡向按变更洽商图示。 找坡层前,清除顶板内的积水和垃圾等杂物，并经过监理隐蔽验收。车库顶板上塔吊预留洞位置，将塔吊拆除后及时调整钢筋、复位，浇筑砼。4.1。4 土源采用基槽原状土，将场外存土运至现场，满足回填土所需。4。1.5施工前，做好水平标志，控制回填土的高度、厚度。4。2材料及机具准备4。2。1回填土：本工程回填土均为原槽土。车库顶回填土：素土及种植土（专业绿化公司施工）4.2。2主要机具：机具数量机具数量蛙式打夯机10台铁锹50把汽车15辆木耙10把手推车30辆振动碾（15T）1辆4。2。3 其它材料：喷灯、汽油及覆盖塑料布 .4。3。技术准备 ：4.3。1 施工技术

39、人员熟悉图纸 , 编制详细的施工方案，以便指导施工。4.3 。2 编制回填土取样计划。4。3.3试验员对原土进行土工击试验 , 以确定图的最优含水率和控制干密度。4.3 。3 施工前，由工长进行书面技术、安全交底及班前讲话，说明施工方法、 路线布置、技术要点及质量标准。4。4. 人员准备：找坡层施工人员 30 人；找平层施工人员 25 人；防水层施工人员 15 人；排水板 铺贴人员 20人；回填土工不少于 45 人。5. 施工方法5。1 工艺流程基层清理T各构造层施工T检查验收T移交专业绿化公司（种植施工）。5.2 施工要点5。2.1 将施工区域基层杂物清理干净 , 按0。 5坡度设置标筋 ,

40、 间距控制在 2。 0m坡向合理、正确。5。2。2轻集料砼严格控制配合比，厚度超过 120伽时，分层浇筑，振实。按 坡度刮平、搓平。5。2.3找平层采用20伽厚1: 3水泥砂浆压实、压光并设置分隔缝间距不大于 6m,缝宽20伽。防水层施工采取热熔铺贴施工，搭接宽度100伽。相邻幅宽错开1/3 , 铺贴无空鼓、翘边现象。防水层施工完毕清理干净后铺贴 40高（HIPS）高密度排水板，热熔将接 缝处粘接严密。机械回填土，虚铺厚度 500伽，机械碾压不少于三遍。严禁采用水浇湿 土下沉的所谓“水夯”法 .5。2.7靠近卷材及阴阳角处，应改为木夯,人工夯实。5。 2。8回填土每层填土夯实后，应按规范规定进

41、行环刀取样，测出干土的质量 密度；达到要求后，再进行上一层的铺土 分段回填交接处应填成阶梯形，梯形的高宽比一般为1:2，上下层错开距 离不小于1m5.2。10车库顶种植土回填具体工作由专业绿化公司实施。6. 质量标准6。1回填取样计划回填土试验以单位工程为基准单元，环刀取样检验灰土干密度的检验点数 对大面积每50 m2100 m2应不少于一个点。6。2质量控制与验收6。2。1回填土采用样板制，基础肥槽的素土分层铺填夯实后，由试验员用环刀取样并试验合格6。2.2每回填土高度达到1m时,由外施队填报验单，申请项目部专业质检员负 责检查验收一次。6。2。3回填不宜在雨期施工，如果施工，必须采取防雨措

42、施，并不得在土饱和 情况下回填。6。3保证项目6。3。1基底处理必须符合设计要求和施工规范的规定。回填土土料，必须符合设计要求和施工规范的规定6。3。3回填土必须按规定分层夯压密实.且不应集中.环刀取样的数量应符合 规定。6.4允许偏差项目：项次项目允许偏差（mm检验方法1顶面标咼+0，-50用水准仪或拉线尺量检查2表面平整度20用2m靠尺检查7. 注意事项7.1 成品保护7。1。 1 施工时，对定位标准桩、轴线控制桩、标准水准点等进行保护，填运 土方时不得碰撞，并应定期复测检查这些标准点是否正确。7。1。 2 肥槽回填土时做好对外墙防水层的保护，随着回填进行及时外贴聚苯 软保护墙 , 防止施

43、工工具破坏防水卷材。7。1。 3 夜间施工时，应合理安排施工顺序，设有足够的照明设施，防止铺填 超厚.7.2 安全、环保措施7.2.1 施工人员进入施工现场必须戴安全帽，严禁吸烟。7.2.2 因回填时作业面距主楼很近，应派专人看护主楼四周，以防高空坠物伤 人。7。2。3运送土方的车辆车内土方不可装的太满,应低于车栏板顶150mm上面 用苫布覆盖防止在运输过程中土料散落到地面上。7.2 。 4 场地处土方车辆行驶路段每天设专人清扫， 定时向施工场地及道路撒水， 临时堆放在现场的土料上覆盖苫布，以防扬尘 .7.2 。 5 出口道路处铺设草帘 , 以防车轮带出土污染道路。7.2 。 6 六级以上大风

44、、大雨天气，停止施工。7.2.7 交叉作业应做好防护工作，专人负责检查，避免物体打击伤害。8. 环保与文明施工由于工程处于邻近街区，为防止车辆泥泞上路，车辆出存土区域时应对车 帮及轮胎粘连的土进行清扫、刷洗干净后，方可上路。且运土车辆须做好防尘 措施，运土车在街道行车时不得尘土飞扬影响市容。XX名居地库顶板防水施工方案、编制依据及原则1、 地下工程防水技术规范GB 50108-20212、地下防水工程质量验收规范 GB 5 8 20023、弹性体改性沥青防水卷材 GB 18242-20214、聚氨酯防水涂料GB/T19250-20035、建筑、结构施工图纸。二、防水设计概况2。1结构设计概况X

45、X名居住宅项目共有 9栋住宅楼，在设计上地下部分由地下车库和地下室将各栋楼连为 一体。地下车库顶板采用后张法预应力钢筋混凝土无梁楼盖结构体系，顶板厚度450mm,采用C35混凝土。平面内设置有沉降后浇带沉降后浇带两侧结构单元基本稳定后再进行浇 筑，浇筑前需征得设计人员同意方可浇筑2.2防水设计做法地下车库防水等级n级，两道设防，第一道为钢筋混凝土刚性自防水，第二道设柔性 防水层，采用3厚单层自粘性改性沥青防水卷材，采用外防外贴法1） 车库顶板防水采用3厚自粘性改性沥青防水卷材，防水卷材从车库顶板下返 500mm。2） 车库顶板遇楼座、风井、采光井处，防水做至阳台底面，无阳台做至原建完成面标 高

46、以上300mm。3） 车库顶板后浇带均设置附加层（附加层采用3mm厚聚氨酯，内设网格布，且两侧各 伸过后浇带500mm ）。设计做法见下图：1-结构顶板30厚轻质混凝土找平层（当基层平整时可不做）3 基层处理剂3mm 厚自粘改性沥青防水卷材5 隔离层 50 厚（最薄）120厚C30细石混凝土保护层内配 6200钢筋 网片图一：顶板防水大样三、施工条件1、 提前选定卷材防水施工专业队伍，审查防水施工专业队伍的企业资质及人员资质是否附 合要求。2、 施工人员组织：分包防水专业施工队队长 1人,技术员1人，班组质检员1人,安全员1人, 班组作业15人。3、 提前做好材料进场的复试工作。防水卷材及有关

47、附材的复试一般需要57天，故在施 工前要提前进行，以免影响工期。4、 基础垫层及防水保护墙已施工完毕，并通过有关人员验收，办理好相关的验收手续.5、 按防水卷材粘贴要求，所有粘贴卷材部位的阴阳角必须做成半径为50mm的小圆角， 以保证防水卷材粘贴牢固。四、施工准备4。1材料准备主要材料规格及要求：防水卷材-3厚单层自粘改性沥青防水卷材（防水层合理使用年限不应少于15 年）单组份聚氨酯防水涂料一用于后浇带和加强带防水附加层橡胶沥青嵌缝膏一用于卷材接头部位钩缝和立面收口密封采用改性沥青密封材料，质量应符合下表要求：项目指标粘结度25 ± 1C拉伸不小于（mm15耐热度80 C, 5h下垂

48、直不大于（mm）4柔性不咼于（C）10无裂纹施工度25 ± 1 C 5s沉入量不小于（mr）22卷材外观要求（1 ）成卷卷材应卷紧、卷齐，端面里进外出之差不得超过20mm。（2 ）卷材表面应平整，不允许有孔洞、裂纹、疙瘩等缺陷存在。（3）成卷卷材在4-45 C下展开不应有粘结，距卷芯1000 mm外不应有10mm以上裂纹.（4）每卷卷材接头不应超过1个，较短一段长度不应超过1000mm,接头应剪切整齐，并应加长150mm.卷材物理要求序号型号In厚度，mm1.523231可溶物含量,g/就>8001 3002 1001 3002 1002不透压力，MPa>0.20.3水性

49、保持时间，min>303耐热 度'CPE S70 无滑动、流淌、滴落AL80 无滑动、流淌、滴落4拉力,N/50 mm>2003504505最大拉力时延伸率，>306低温柔度，C20307剪切性能N/ mm >卷材与卷材2.0或粘合面外断 裂4.0或粘合面外断裂卷材与铝板8剥离性能，N/ mm>1。5或粘合面外断裂9抗穿孔性不渗水10撕裂强度，N>12520025011水蒸汽透湿率，g/ （就.s。Pa）<5。7 * 10-94。1.4卷材进场检验同一品种、牌号和规格的卷材，抽样数量为：10000血2作为一批，不足 10000血2也作为1批。每

50、批产品抽取 5卷做外观检测，选取外观质量合格的卷材中任选一卷取样后做物理 性能试验。材料进场后根据进场数量按照规范要求进行取样复试，复试合格后方可使用。4。2主要施工用具4。2.1清理用具：高压吹风机、小平铲、笤帚；操作用具：电动搅拌机器、油毛刷、铁捅、汽油喷灯、手持压滚、铁辊、剪刀、 量尺、划放线用品等。主要施工机具机具名称规格数量用途电动搅拌器200w2台搅拌胶粘剂等流动刷/5把涂布胶粘剂等剪刀/5把剪裁卷材钢卷尺7米5把度量尺寸丁空压机V 0。6/T1台基层清理刮板橡胶/塑料6把刮涂聚氨酯附加层五、施工工艺5.1工艺流程压实（钢辊滚压）T搭接缝压实和边缘密封T闭水试验T隔离层T绑扎钢筋网

51、片T浇筑细石 混凝土保护层5。2 作业条件1、后浇带封闭完成，预应力筋张拉完成，穴模部位封堵完成。 2基层应洁净、平整、坚实、牢固，阴阳角呈圆弧形。 3防水层严禁在雨天以及五级风以上的条件下施工.4. 防水层正常施工温度范围为 +5+35 C;冷粘法施工温度不宜低于 +5 C ;热熔法施工温度 不宜低于-10 C .5. 卷材防水层所用基层处理剂、胶粘剂、密封材料等配套材料,均应与铺贴的卷材材性相 容。6. 卷材防水层所用原材料必须有出厂合格证，复验其主要物理性能必须符合规范规定。7. 施工人员必须持有防水专业上岗证书。5.3 施工要点5.3。1 基层处理（1）防水层施工前，先将基层表面的尘土

52、、砂浆等杂物清扫干净。反柱帽、管根、平 面与立面交界处（阴阳角 ）等部位用 1：3 水泥砂浆抹成半径不小于 60mm 圆弧。预应力筋 张拉端穴模部位应在防水施工前采用 C40 微膨胀细石混凝土封闭。（2） 基层含水率不大于 9时即可开展防水卷材施工（取 1 平方米卷材，覆盖基层 3-4 小时， 掀起若无明显水迹 ,证明基面含水率小于 9% ，符合要求， 可以进行防水施工 ）.基层处 理剂按产品说明书配套使用 ,用长柄滚筒将基层处理剂（冷底子油）涂刷在已处理好的基层 表面，并且要涂刷均匀，不得漏刷或露底，基层处理剂涂刷完毕，达到干燥程度（一般间 隔时间为 6 小时）方可施行热熔施工，以避免失火。

53、5。3.2 细部附加层处理 基层处理剂干燥后对后浇加强带、膨胀后浇带、后浇加强带、平面与立面交界处（阴 阳角）等部位先做附加层处理 .后浇加强带、膨胀后浇带、后浇加强带处附加层采用二涂厚聚氨酯防水涂料,内置网格布加强。各栋单体周边挡土墙与车库顶板的阴角处设060的1 : 2。5水泥砂浆倒角，同时设置500mm宽附加层（每边各250mm ）。附加层先按细部形状将卷材剪好，尺寸、形状合适后， 再将卷材粘贴在已涂刷 1 道密封材料的基层上 ，并压实铺牢 .挡土墙阴阳角部位附加层防水 卷材裁剪形式见图四、图五 .图三：防水卷材阳角部位折裁图533铺贴卷材(1) 弹粉线：根据待铺部位的基层形状进行丈量，

54、按量测尺寸裁剪卷材(注意留出搭接长度)。按照所选卷材的宽度留出搭接缝尺寸，将铺贴卷材的基线弹好，以便按照基准线进行卷材铺贴施工。(2) 用一根直径 30mm、1.5m长的钢管穿过整卷卷材中心的纸芯筒，由两个人各持钢管 一端将整卷卷材抬到待铺处起始端，并对准在基层上弹好的粉线。(3) 将卷材沿铺贴前进方向滚展50cm左右,将展开卷材掀起并剥开隔离纸折成条状从整卷卷材下面拉出来卷到用过的纸芯筒上，同时对准粉线将起始端 50cm卷材粘铺牢固.(4) 起始端卷材铺牢后，两个人分别站在卷材两侧手持穿过卷材筒芯的钢管对准弹好的 粉线向前滚铺卷材，由一人在卷材后面用压辊将滚铺的卷材予以排气、压实、贴牢。（5）立面粘贴：自粘型防水卷材立面粘贴时易产生下坠滑落现象，可用手持汽油喷灯将卷材底面胶粘剂适当加热再进行粘贴施工 在立墙卷材铺设的最高处剔 20 （深）* 60 （宽） mm凹槽，作为卷材压入收口用。按间距 300mm以垫铁压紧卷材，用射钉将卷材固定 ，随 即用橡胶沥青密封膏将收口凹槽封闭。（6）卷材搭接和密圭寸a） 大面卷材排气压实后开始搭接缝粘贴，长边和短边搭接均不小于10