垃圾吊的运行操作规程

1、垃圾吊的运行操作规程2、使用前的检查2.1 执行交接班制度：2.1.1 交班司机应将交班前垃圾吊的运行状态记于交接班记 录中，接班司机首先应熟悉前一班司机记录中所记事项。2.1.2 接班后应对设备的润滑及运行情况检查一遍，并作好 接班检查记录。2.1.3 必须在工作岗位上交接班。2.1.4 交班司机的工作日记应有以下内容：2.1.4.1 垃圾吊及垃圾库垃圾情况记录。2.1.4.2 当班燃烧垃圾的垃圾记录。2.1.4.3 当班堆放区域垃圾的记录。2.1.4.4 垃圾吊巡检记录。2.1.4.5 当班检修工作票、缺陷通知单、缺陷处理记录。2.1.4.6 当班所接上级命令记录。2.1.4.7 记录当班

2、入炉的垃圾总量。2.2 交接班司机应共同检查垃圾吊各机构，检查的项目为：带电检查。抓斗表面无裂纹、吊具完整可靠、钢丝绳有无断股、断丝或出现扭结各机构传动零部件的连接螺栓紧固牢靠。大、小车走轮磨损在规定范围内，无啃轨、跑边、窜动等情况各安全装置灵敏，动作可靠。各减速机、轴承的温升正常、无异响。操纵系统灵活可靠；控制器各对触点良好，开闭顺序符合操作要求导电拖板与磨电道接触良好。金属结构的变形、裂纹、腐蚀、焊缝、螺栓等连接情况。检查各联动台操作手柄是否为零位。抓斗液压缸、油管及管接头是否漏油、浸油，开闭有无异响2.2.13 抓斗油箱内液压油是否充足、小车减速箱内油量是 否充足、钢丝绳的润滑是否良好。

3、2.3 交、接班司机要共同检查全部机构及制动器的工作状 况：2.3.1 系统运行前，先检查各柜体及变频器风扇是否运行正 常，否则系统容易因通风不良造成各电器过热而烧毁。2.3.2 检查各机械制动器的工作状况，制动瓦衬与制动轮间 隙是否均匀。2.3.3 试验各种机构终点限位开关动作是否灵活、正常。2.3.4 垃圾吊起重机各机构传动是否正常，有无不正常的声 响。2.4 在检查垃圾吊和试验各机构时，发现下列情况，司机不 得启动垃圾吊：2.4.1 抓斗工作表面发现裂纹，抓斗斗瓣不能灵活地在销轴 上转动。2.4.2 钢丝绳整股折断或断丝数超过报废标准。铆钉裸露，各铰链的销轴缺少开口销等防松装置2.4.4

4、 各机构限位开关失效。2.4.5 控制器和其它电气设备外壳以及起重机金属结构带电。2.4.6 大车或小车严重啃轨。2.4.7 大小车的保护装置， （如档板等）失效或变形。2.4.8 控制器和其它电气设备及外壳以及起重机金属带电。2.4.9 电压低于额定电压 85%2.4.10 故障情况下，不能确认故障已经排除。3、垃圾吊操作程序3.1 在上述检查项目逐个完成后，可进行垃圾吊试车。首先 查实垃圾吊上确无闲人，没有遗留工具等零散物件，电气设 备都置于正常位置。再合上电源断路器，合上控制回路断路 器，合上PLC断路器（电气系统的 PLC应长期供电，没有必 要不允许断电） ，合上插座、电铃及照明断路器

5、，合上各主 回路断路器，打开右联动台上的钥匙开关KEY,按右联动台上的总电源启动按钮，按右联动台上的电源启动按钮 电气调试完为准）3.2 在开车之前应再一次按响电铃。作业前应注意作业现场 附近有无妨碍作业的人和其它障碍物（垃圾吊与周围障碍物 之间的距离应在 0.5 米以上）。在主开关接电前，所有控制 必须处于“零位” 。3.3 合上各断路器及紧急事故开关，启动电控系统后，即可 进行各种机构的操作。操作时使用联动台上的两只操作手柄 和各种按钮。在使用操作手柄时，应先用食指和中指将手柄 球头内的滑动块往上拉，解除零位自锁，方能推动自如。3.4 抓斗升降操作通过右联动台上的手柄控制。上升时往里 拉，

6、下降时往外推。上升和下降各分四个档位。对应于由低 到高四种速度。3.5 抓斗开闭通过右联动台的手柄进行控制，打开抓斗时将 手柄横着往外扳，闭合抓斗时将手柄横着往里扳。抓斗开闭 各分一档。3.6 大车操作通过左联动台上的手柄进行控制，左行时将手 柄横着往左扳，右行时将手柄横着往右扳。左行和右行各分 四档，对应于由低到高四种速度。3.7 小车操作通过左联动台上的手柄进行控制，前行时将手 柄竖着往前推完，后行时将手柄竖着往后扳。手柄前后方向 各分四档，对应于从低到高分四种速度 . （待电气调试为准）3.8 垃圾吊称重仪表操作：3.8.1 称重系统是靠变频机的扭矩力来实行称重的 , 电机只 有在上升的过程中才会产生扭矩力，系统实时显示抓斗去皮 重量（全重抓斗自重）即物料重量，同时称量系统与可编 程控制器交互信号参与控制（防松绳、超载保护、提高生产 率等），给料时能自动称重、信号自动输入并在屏幕上显示。3.9.1 抓料必须在称重保护范围内进行。出现超重报警提示 时，必须减料，直到超重报警消除。3.9.2 每个垃圾吊操作人员必须重视