天然气制氢停车和再开车操作规程_第1页
天然气制氢停车和再开车操作规程_第2页
天然气制氢停车和再开车操作规程_第3页
免费预览已结束,剩余1页可下载查看

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

1、天然气制氢停车和再开车操作规程1.1系统正常停车当后工段减负荷时,PSA工段也应将负荷相应降低。减负荷的速率为5% /h,减量顺序依次分别为燃料气在减 负荷过程中注意控制好触媒床层的温度。注意控制水碳比,在半负荷以前保持水碳比大于4.0,在半负荷以下保持水碳比大于1.0。(同时要注意对流段混合气预热盘管的出口及转化管进口温度小于600C。)逐渐减少转化炉的原料气和燃料气量,当降至负荷1/3,转化炉出口温度达 500550C时,停PSA工段,关闭尾气 烧嘴阀门,同时脱硫槽和中变炉从系统断开,并做好保温保 压工作。停止向转化炉送原料气,。继续通蒸汽降温,在转 化器冷却气处放空。降温速率50C/h,

2、在降温的过程中蒸汽要保持足够量,使炉管受热均匀。待转化炉出口温度在 240 C左右时停供蒸汽(FIC-0104 ),关闭燃料天然气(关PV -0102),将底部烧嘴全部熄灭。原则上要求用氮气置换转 化管B0101后。关闭各放空阀,保持转化管微正压引风机继续运行,炉膛自然降温,当温度在120 C以下可 停引风机,然后打开通风口及窥视孔保持通分, 以降至常温。 停锅炉给水循环系统、及引风机。在系统减量时系统压力亦相应的降低,卸压的速度大约每小时5kg/cm2。如果长期停车,脱硫槽、中变炉进出口的盲板应盲死;脱硫剂、转化催化剂、中变催化剂同氮气保护压力0.02 Mpa。1.2短期停车后再正常开车?(

3、1) 启动引风机,(先开机风冷却水)。(2) 先建立锅炉给水罐液位,启动锅炉给水泵,建立废热锅炉液位2/3处,启动锅炉给水循环泵,(先开机风冷 却水)。用外界常压蒸汽升温废热锅炉。(3) 置换燃料气管线和 炉内可燃性气体,用点火器对称点 燃烧嘴。(4) 脱硫槽与转化炉用氮气升温(以转化管出口TIA0105为准),升温速度控制在 50 C /h。流程:氮气-原料气预热器T脱硫槽T混合气预热器T转化炉T废热锅炉-转化气冷却器-放空。 升温至150 C左右,脱硫槽从系 统断开,通氮气+天燃气升温,从脱硫槽出口管道VG0102放空。转化炉改用外界蒸汽继续升温.流程:蒸汽混合气预热器转化炉废热锅炉转化气

4、冷却 器-放空。升至500C左右,关闭外界蒸汽,切换锅炉 自产用蒸汽。(5) 升至700 C左右,脱硫槽并入系统,关闭氮气只通天燃 气,控制水碳比3.5: 1。将中变炉并入系统(若温度在 200C左右可直接屏并入,否则升温后再并入)。在变化 气分离器处放空。分析转化气、中变气中的CO、CH4、H2含量,合格后逐渐增加负荷并入并起动PSA工段,解吸气去尾气烧嘴燃烧,为转化炉提供热量。分析产品 气纯度99.9%,合格后产品气压力控制在0.11Mpa送至盐酸。1.3短期停车和开车当系统某一部分发生故障,需作临时短期停车其做法:1. 现场灭部分烧嘴,勿使转化炉出口气体超温。以每 小时60C的速率降低转

5、化炉出口温度(TIA-0105 ),并逐渐 减小燃料气、原料气、蒸汽。2. 当转化炉出口温度 (TIA-0105 )降到550C时,停 PSA工段,断开脱硫槽;中变炉,系统保温保压。3. 逐步减少系统至1/3设计负荷,然后一次切除后同 正常停车处理。132开车做法:在封闭保温时,停锅炉给水泵,注意保 持锅炉有较高的液位,并停止排污。若锅炉有水位时,先开引风机,再开启锅炉给水循 环系统。置换燃料气管线和炉内可燃性气体,分析合格后可迅速点燃部分烧嘴,当炉温还在260 C以上时,可直接通入蒸汽升温,控制升温速度在 50 °C /h左右。因为触媒处于 活性,绝不能接触空气。其他步骤同正常开车

6、。若锅炉无水位时要恢复送水,建立液位,但必须要加大排 放量清除因干锅形成的沉垢。然后开引风机,分析转化炉内 可燃性气体,点火开车升温。1.4 长期停车后开车:可参照原始程序进行。不同的是三剂均为还原态催化剂,绝对禁止与空气接触。可根据实际的情况采用以下方式升温至150 C,然后改为蒸汽升温。1 氮气量足够时,采用氮气升温(开阀V0111 及盲板BLD0103 ),可脱硫槽、转化炉、中变炉连续升温至 150C以 上,切开脱硫槽,再改用蒸汽升温,当转化炉出口温度至700 C时,导入天然气进入正常开车。2 如氮气量不够,则采用分别升温的方式:转化炉通入氮气或直接干烧至150 C以上,然后通蒸汽升温,

7、脱硫槽。 中变炉则采用天然气 (或天然气 + 氮气) 经过管道 NG0107 (开 阀 V0117 , B0118 及盲 板 BLD0108 , 此时 须盲 死 BLD0102 )升温,当温度150 C时切开脱硫槽。中变炉改 用蒸汽升温,关闭阀 V0117,V0118 及盲板 BLD0108 。同上, 当转化炉出口温度至 700 C时,导入天然气进入正常开车。氧化后的催化剂再使用时同新催化剂一样,需要重新还原。同原始开车。1.5长期停车后再开车(三剂均处于还原态.(1)开工外界蒸汽升温废热锅炉。(保证废热液位,启动锅 炉给水泵和循环泵)(2 )开引风机,炉膛负压在 2060Pa。(3)置换燃料气管线和 炉内可燃性气体,分析合格后点火 开车升温。(4) 用氮气升温至 150 C,(脱硫槽、中变炉温应在150 C 以上时),先

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论