路灯货物运输

1、路灯货物运输文件编码(008-TnG-UTITD-GKBTT-PUUTI-WYTUI-8256) 输 和 装 卸 保 护 措 施 的 完 善 性一、目的和适用范围为了有效控制和防止地震勘探过程中货运装卸运输过程中的风险，确保货物 运输装卸环节的生产安全，杜绝安全隐患，保护作业人员及设备、设施的安全， 特制定本风险控制措施。二、装卸运输原则1、路灯装车时将各零配件分别合理安放，并确保装完后货物在运输过程处 于固定状态；卸车时遵循从上到下，从后到前的原则卸车。2、对于货物中的灯杆，将单独装车，并将灯杆用绳索加固保护。对于中型 货物将放置于车载重型货物的上层，确保行驶过程中固定；对于灯具、工具和其

2、他散装物品可放置于车载货物的空隙处；最后装上车的是最轻的货物，只要确定 物品放置不动及可。三、货运装卸运输风险控制措施1、货物运输装卸必须确定责任指挥，责任指挥具备货物运输装卸的基本技 术知识和技能，现场统筹安排货物的装卸。2、勘探物资货运装车在无特殊情况下，原则上由从重到轻、从大到小、形 态分类逐一装车，防止运输过程中相互碰撞。相反，卸车在无特殊情况下，原则 上由从轻到重、从上到下、从后到前、形态分类逐一卸车。3、货物动迁前，有必要对货物的封装进行细致地检查；能够进行装箱的货 物尽量装箱；无条件装箱的散装货物应按规格、形态进行分类，装车、卸车时按 车辆货箱区域进行装卸，避免货物混杂。4、对于

3、灯杆选择用有资质的吊车装卸货物；吊车装卸货物均设置专人指 挥，在安全指令下进行装卸。5、对于采用人力的货物装卸，在保证装卸人员是接受过基本装卸技能训 练、体格健壮、肢体健全、有一定装卸知识和技能的人员。6、货物装卸前，根据人员体格体能、身材高矮进行优化组配。装卸人员的 负重量不应超过正常负重量的四分之三；装卸过程中，根据装卸量合理调度人 员，做到劳逸结合，尽量避免人员受伤。7、人力装卸货物所使用的装卸潜具，应是符合安全标准的、经过检验合格 的专用装卸工具。在启动装卸工作前:应由负责装卸任务的责任人，组织进行装 卸器具的安全技术指标的检验，检验合格方可使用。8、货物装卸应根据货运车辆的货箱形态来

4、决定装卸点位置。一旦装卸点位 置确定后，应按照装卸点所处的位置在满足安全条件时方可进行货物装卸。9、无箱体保护的固态货物装车时，应根据货物形态按顺序、按类别装车， 并确保装车后捆扎结实、牢固平稳，突兀的部件有软材料保护。10、完成货物装车后，应仔细地检查货箱板是否完全关联锁扣；货物保护篷 布、绷绳是否捆扎牢实，无破损之处。11、货物装卸车时，应尽可能根据货物大小、形态使用装卸梯、装卸踏板、 装卸滑板。装卸人员应在后车箱上下两侧接应货物，不应正对面接手货物，以免 无法承重而失手被砸伤。12、货物装卸运输应停靠在安全地段，禁止在危险地段和公路中间上下货 物。若在特殊地段进行非常规货物装卸运输，将严格执行作业许可程序。13、货物装卸运输不得违反国家、地方相关货物运输的法令。（1）严禁“三超”：即“超高、超长、超重”；（2）严禁人货混装进行同车运输；（3）严禁违反规定装卸运输爆炸物品、放