泵送混凝土方案汇总

1、分类：施工方案编号：089南水北调中线一期总干渠宝丰郑县段第二施工标段泵送混凝土施工方案批准：审核：校核：编制：中国水利水电第八工程局有限公司南水北调中线工程总干渠宝丰郑县段第二标项目部二0一二年五月1、工程概况32、编制依据33、施工准备34、混凝土泵送和浇筑44.1 混凝土运输44.2 泵送工艺44.3 泵送混凝土浇筑54.4 混凝土泵送堵管的原因分析及应急措施64.5 泵送混凝土注意事项74.6 泵送混凝土施工质量要求84.7 混凝土泵送质量控制85、泵送混凝土安全操作要求85.1 泵送前的检查和保养85.2 泵送作业中的检查和维护96、泵送结束清理工作99泵送混凝土施工方案1、工程概况

2、本标段位于宝丰县境内，桩号：SH(3)25+759.6SH(3)29+500,渠道全长为3.74kmo其中跨渠公路桥由南向北依次为石灰窑东公路桥、高庄东公路桥、柳庄西北公路桥，共3座。河渠交叉建筑物2座，净肠河倒虹吸和玉带河倒虹吸以及高庄分水口门和车站北沟排水渡槽。本标段玉带河和净肠河渠道倒虹吸管身斜管及进出口闸室、车站北沟渡槽、高庄分水口、桥梁建筑物混凝土浇筑拟采用汽车泵输送入仓，总混凝土方量约为5.0万m3。2、编制依据1 .合同文件2 .南水北调中线一期总干渠宝丰郑县段第二标段施工组织设计3 .水工混凝土施工规范(DL/T51442001)4 .混凝土泵送施工技术规程JGJ/T10-20

3、113、施工准备混凝土拌合采用已建的2号营地拌合楼，混凝土泵送采用三一重工43m汽车泵。原材料及混凝土应符合下列相关要求：水泥：选用42.5级普通硅酸盐水泥。并应符合硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥(GB/T17671-1999)的要求。掺合料：粉煤灰，并应符合国家现行标准用于水泥和混凝土中的粉煤灰、粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程和预拌混凝土的有关规定。掺量通过试验确定的配合比确定。骨料：泵送混凝土粗骨料符合国家现行标准普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法，中石粒径不大于40mm细骨料采用天然中砂。配合比：泵送混凝土，除应满足混凝土设计强度和耐久性的要求外，还应满足可泵性要求。塌落度：泵送混

4、凝土塌落度控制在16-20cm,桥梁建筑物混凝土塌落度控制在18-22cm,混凝土塌落度误差在土2cm,不合格混凝土不得使用。4、混凝土泵送和浇筑4.1 混凝土运输(1)为了防止混凝土在运送过程中坍落度产生过大的变化，要求从搅拌后在规定时间完成泵送，控制时间见下表。混凝土运输时间运输时段的平均气温C混凝土运输时间min20304510206051090(2)搅拌运输车运送混凝土至现场的卸料，最好有一段搭接时间，即一台尚未卸完，另一台就开始卸料，以保证混凝土级配的衔接。当不能做到时，则在搅拌运输车出料前，高速(12r/min左右)转动1min,然后反转出料，以保证混凝土拌合物的均匀。(3)搅拌运

5、输车卸出混凝土时，先低速出一点料，观察其质量。如大石子夹着水泥浆先流出，说明搅拌筒内物料已发生沉淀，应立即停止出料，再顺转高速搅拌23min,方可出料。若情况仍未好转，说明发生粘罐，不得再向混凝土泵料斗中卸料。初卸出的大石子夹着水泥浆的“半生料”不能进行泵送，直接弃掉。4.2 泵送工艺(1)泵送混凝土前，混凝土泵的支腿完全伸出，并插好安全销。先把储料斗内清水从管道泵出，达到湿润和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土配比相同的水泥砂浆(或1:2水泥砂浆)，润滑管道后即可开始泵送混凝。(2)开始泵送时，混凝土泵处于慢速、匀速并随时可反泵的状态。泵送速度，先慢后快，逐步加速。同时，观察混凝土泵的

6、压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，方可以正常速度进行泵送。(3)泵送的混凝土塌落度严格控制在1622cm,若发现混凝土出现离析现象，塌落度不符合要求，必须进行二次搅拌后方能进行喂料。(4)泵送期间，应使料斗内持续保持一定量的混凝土，如料斗内剩余的混凝土降低到20cm以下，则易吸入空气，致使转换开头阀间造成混凝土逆流，形成堵塞，则需将泵机反转，把混凝土退回料斗，除去空气后再正转泵送。(5)混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不及时，需降低泵送速度，泵送暂时中断时，搅拌不应停止。当叶片被卡死时，需反转排队，冉正转、反转一定时间，待正转顺利后方可继续泵送。泵送中途若长时间停泵(超过45min

7、)气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中清除。(6)当输送管被堵塞时，采取下列方法排除：A、重复进行反泵和正泵，逐步收出混凝土至料斗中，重新搅拌后泵送；B、用木棍敲击等方法，查明堵塞部位，将混凝土击粉后，重复进行反浆正泵，排除堵塞；C、当上述两种方法无效时，在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出混凝土堵塞物后方可接管。重新泵送前，先排除管内空气后，方可拧紧接头。4.3 泵送混凝土浇筑泵送混凝土采用12n3混凝土搅拌车运输至施工现场，混凝土喂料时，混凝土泵车进料斗上，设专人监视喂料，以防粒径过大骨料或异物入泵造成堵塞；严禁将质量不符合泵送要求的混凝土入泵。(1)布料在

8、浇筑竖向结构混凝土时，布料设备的出口离模板内侧面不小于50mm且不得向模板内侧面直冲布料，也不得直冲钢筋骨架；浇筑水平结构混凝土时，不得在同一处连续布料，应在23m范围内水平移动布料，且垂直于模板布料。混凝土浇筑分层厚度，为300500mm(2)振捣振捣泵送混凝土时，振动棒移动间距为400mmfc右，振才®时间为1530s,且隔2030min后，进行第二次复振。对于有预留洞、预埋件和钢筋太密的部位，预先制订技术措施，确保顺利布料和振捣密实。在浇筑混凝土时，应经常观察，当发现混凝土有不密实等现象，、立即采取措施予以纠正。4.4 混凝土泵送堵管的原因分析及应急措施5 1）管道连接不当导致

9、堵管1）管道连接应缩短水平距离，减少最少弯头和最大弯头来布管，混凝土阻力减小将减少堵管。2）垂直向下的管路，高度过高时，应安装设防离析装置，以防堵管。3）中途接管，每次只能加接一根，加接泵管必须湿润，否则容易堵管。4）高层泵送时，应在水平管与垂直管交接处安装截止阀,以防堵管。（2）工人操作机械不当造成堵管1）泵送速度过慢过快。泵送时，选择速度过快，有时欲速则不达。管道阻力过大，造成堵管。刚开始泵送时，速度要慢些，一旦泵送正常时，可提高泵送速度。2）操作人员工作态度不认真。操作人员应思想集中，时刻观察压力表的指针一旦发现有异常，应立即反泵2个3个行程，即可消除。3）管道未清洗干净。上次泵管道未清

10、理干净，导致混凝土阻力过大，造成堵管。4）上料控制不当。泵送时，操作人员须随时观察料斗中的混凝土，不能过多，也不能过少，太少泵机会因吸入太多空气而导致堵管。（3）局部泵管漏浆造成堵管由于砂浆泄露，影响混凝土质量，坍落度减少，阻力过大，导致堵管。操作人员连接泵管时，密封圈管卡损坏，造成漏浆。（4）泵机磨损导致堵管1）操作人员观察泵机水箱中的水是否浑浊，有无砂浆，一旦发现水已浑浊或水中有砂浆，表明活塞已经磨损，压力减少，很容易堵管。2）更换活塞后，水箱中的水还继续浑浊或有砂浆，则表明输送缸已磨损，须更换输送缸。否则，也容易堵管。（5）不符合要求的混凝土导致堵管用于泵送的砂必须符合配合比要求，及时调

11、整坍落度，将不合格的混凝土泵送加剧机械磨损，容易堵管。1）混凝土坍落度不当。混凝土坍落度一般在8cm18cm,坍落度过小，会增大压力，加剧机械磨损，导致堵管。坍落度过大，混凝土易产生离析造成堵管。2)由于材质不同，细骨料、粗骨料存在一个最好的级配，要求细骨料含砂率不能过少，粗骨料含量不宜过高。合理选用粗细骨料，对混凝土的强度、和易性、泵送能力至关重要。3)水泥用量不当。水泥能增加混凝土的和易性，若水泥用量过少，混凝土保水性比较差，容易泌水、离析，增加泵送阻力，容易发生堵管。4)外加剂选用不合理，操作人员漏放导致堵管。根据混凝土型号、强度要求,选用合适白外加剂，能提高混凝土和易性。选用不合理外加

12、剂，容易降低混凝土强度、流动性、和易性变差，容易堵管。(6)首次泵送砂浆配比不当，导致堵管砂浆配比根据水平输送距离调节，砂浆能使泵管润滑。砂浆和易性差，也容易塔官。(7)外界环境导致堵管夏季施工时，温度过高，泵管水分丧失过快，很容易堵管，应在泵管上采用潮湿麻袋覆盖，尽量减少泵机停歇时间，确保混凝土正常运行。(8)混凝土或砂浆遇水离析导致的堵管首次泵送混凝土，用水湿润泵管后，泵管可能余留一部分水，混凝土或砂浆遇水后极易造成离析，必须从管道最低点将泵管接头松开，余水全部放掉，或泵送砂浆前，放入一海绵球，将砂浆与水分开，否则极易堵管。4.5 泵送混凝土注意事项(1)混凝土运输注意事项混凝土泵车每小时

13、压送混凝土为60m3/h,综合考虑拌合楼拌合能力及运输时间，泵车配备3辆混凝土罐车，混凝土浇筑过程中，应保证泵车压送混凝土时混凝土供应不中断，并且混凝土罐车停歇时间最短。先后两台罐车卸料，应有5min的搭接时间。(2)混凝土浇筑注意事项1)当混凝土入模时，输送管的软管出口向下，并尽量接近浇筑面，必要时可以借用溜槽，用筒或挡板，以免混凝土直接冲击模板和钢筋；2)混凝土浇筑采用平铺法，混凝土入仓后要随浇筑随平仓，防止产生骨料堆积;3)混凝土浇筑完毕后，由两辆罐车配合及时清洗泵车管道4.6 泵送混凝土施工质量要求(1)原材料质量控制进场原材料包括水泥、掺合料、外加剂、砂石骨料按照相应标准的规定进行试

14、验，经检验合格后，方可使用。(2)混凝土搅拌质量控制1)混凝土搅拌的质量控制，关键在于混凝土原材料称量精度，搅拌充分。原材料每盘的称量偏差，不得超过下表规定。混凝土原材料称量允许偏差值序号材料名称允许偏差1水泥、粉煤灰土1%2砂石骨料±2%3水、外加剂土1%2)坍落度。根据现场监理工程师要求，做出机口和仓面坍落度试验4.7 混凝土泵送质量控制在混凝土泵送过程中，对所泵送的混凝土，操作人员应正确操作泵车，以确保泵送过程中不堵塞输送管，并随时检查混凝土坍落度，以保证混凝土的质量和可泵性。当发现混凝土可泵性差，出现泌水、离析，难以泵送时，应立即对配合比、混凝土泵、配管、泵送工艺等重新进行研

15、究，并采取相应措施。泵送混凝土质量检查，应按国家现行标准混凝土结构工程施工及验收规范的有关规定进行。用作评定结构或构件混凝土强度质量的试件，应在浇筑地点取样、制作，且混凝土的取样、试件制造、养护和试验均应符合国家现行标准混凝土强度检验评定标准的有关规定。5、泵送混凝土安全操作要求5.1 泵送前的检查和保养检查混凝土泵液压油箱及布料杆液压油箱的油位高度;检查液压油系统有无泄漏；检查水箱中的水量；检查水泵的工作性能；检查布料杆的工作性能；按使用说明书中的规定对各部位进行润滑。5.2 泵送作业中的检查和维护在泵送作业过程中，要经常注意检查料斗的充盈情况，不允许出现完全泵空的现象，以免空气进入泵内，防止活塞处于干磨状态。要注意检查水箱中的水位，检查液压系统的密封性，拧紧有泄漏的接头。发现有骨料卡住料斗中的搅拌器或有堵塞现象时(泵机停止工作，液压系统压力达到安全极限)，应立即进行短时问