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文档简介

1、 民营客运企业安全管理的思考 近几年来，随着民营经济的大幅增长，经营领域逐步扩大，民营道路旅客运输企业也如雨后春笋健壮成长起来，成为区域经济进展的一个新的经济增长点。然而在民营客运快速进展的同时，由于诸多因素的影响，造成企业平安管理未能跟上，事关社会稳定和经济工作大局。如何树立以人为本的科学进展观，强化平安生产的责任意识，突出抓好平安生产，加大平安生产投入，确保经济效益和社会效益双丰收是摆在各级政府面前的一个重要课题。笔者最近对湖北宜昌市夷陵区民营客运企业的现状做了一些调查，欲就如何搞好民营客运企业平安管理工作，谈几点思索供大家参考。 夷陵区现有客运企业10家，其中三级企业1家（宜昌三峡运输集

2、团）、四级企业9家（均为民营企业）。全区60以上的客运车辆和市场份额为9家民营客运企业所拥有，基本形成了多家客运企业相互合作、相互竞争的格局，平安生产远远好于前几年个体客运一统天下的形势，但平安管理仍旧存在很大问题： 一是平安管理机构不到位。少数企业平安生产管理机构不健全，没有建立平安管理网络体系，没有明确的平安第一、二、三责任人和相应的责任制，没有签订平安责任书，出了事故忙于应付、忙于推卸责任。 二是平安生产规章制度不健全。多数企业没有健全平安生产规章制度和平安操作规程，无平安训练、培训、考核制度；无平安例会制度；无平安检查、事故隐患跟踪等制度，更没有平安奖惩事故责任追究和突发事故紧急处理预

3、案。平安管理无章可循，往往是“瞎子过河，摸着石头走”。 三是平安管理制度落实不扎实。少数企业制度写在纸上、贴在墙上，没有落实到实际工作上。如某企业的车辆在发车前有平安检查记载，但在当日的抽查中发觉存在多处平安隐患；还有的企业半年没有一次平安例会记载，也没有平安活动日记录，更没有对驾驶员进行平安训练和培训的制度和措施。 四是从业人员平安学问和平安技能匮乏。很多司乘人员，特殊是乘务员仅仅经过简洁的岗前培训或根本未经培训就直接上岗，很多员工不能完全把握平安生产应知应会学问，导致违章操作行为不断，无证上岗现象也屡见不鲜。从现场抽查的状况看，少数驾驶员不持证上岗，个别顶班司机根本没有从业资格证；大多数乘务员没有经过岗前培训，平安学问、职业道德规范严峻缺乏。 以上存在的问题给当前道路旅客运输平安管理工作提出了新的挑战，这些问题存在的缘由是多方面的： 一是平安生产意识淡薄。少数企业在营运过程中，没有把平安生产摆在重要的位置，对 “责任重于泰山”熟悉模糊，单纯追求经济效益，忽视平安生产，只注意经济利益，缺少平安生产意识，平安生产管理混乱； 有些企业老板思想麻痹、存在侥幸心理，忽视小隐

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