船舶通讯 NAVTEX

1、NAVTEXNAVTEX系统系统一、一、NAVTEXNAVTEX系统的工作系统的工作 1.MSI1.MSI系统的组成系统的组成 NAVTEXNAVTEX系统系统-A1-A1A2A2海区海区( (近洋航区近洋航区) )。 EGCEGC系统（系统（InmarsatInmarsat系统系统)-A3)-A3海区。海区。 HF NBDPHF NBDP系统（系统（CFECCFEC方式方式)-A4)-A4海区。海区。远洋航区远洋航区.2.NAVTEX2.NAVTEX发播台的设置发播台的设置 早期全球水域划分为早期全球水域划分为1616个个NAVAREANAVAREA区（航行警告区区（航行警告区)每每 个个N

2、AVAREANAVAREA区划分为区划分为2424个个NAVTEXNAVTEX区区每个每个NAVTEXNAVTEX区设一个区设一个 发播台发播台每个台用每个台用A AX X的一个字母识别的一个字母识别. . 20072007年年2 2月在伦敦召开的第月在伦敦召开的第1111届通信搜救分委会会议上，通届通信搜救分委会会议上，通过了在北冰洋新增过了在北冰洋新增5 5个个NAVAREANAVAREA区区, ,目前共目前共2121个个NAVAREANAVAREA区区. . NAVTEXNAVTEX台台分组分时工作分组分时工作每隔每隔4h4h发一次发一次每次每次10min.10min.大连（大连（R)R

3、)、上海（、上海（Q Q）、福州（）、福州（O O）、广州（）、广州（N N）、三亚（）、三亚（M M）、）、天津？天津？ 香港（香港（L L）NAVAREAS 和和METAREAS区区3.NAVTEX3.NAVTEX系统的构成系统的构成NAVTEXNAVTEX系统由系统由信息提供和协调部门、信息提供和协调部门、NAVTEXNAVTEX发射台和发射台和NAVTEXNAVTEX 接收机接收机三部分构成。三部分构成。信息提供和协调部门负责提供海上安全信息并进行播发协信息提供和协调部门负责提供海上安全信息并进行播发协 调。包括航行警告、遇险及搜救信息、气象及冰况信息提调。包括航行警告、遇险及搜救信息

4、、气象及冰况信息提 供部门，这些部门提供的信息需经过协调机构协调一致后供部门，这些部门提供的信息需经过协调机构协调一致后 再送再送NAVTEXNAVTEX发射台发送。发射台发送。NAVTEXNAVTEX发射台由若干个岸基台链组成，在规定频率上定时播发射台由若干个岸基台链组成，在规定频率上定时播 发发MSIMSI。NAVTEXNAVTEX接收机用来自动接收、选择、存储并打印发射接收机用来自动接收、选择、存储并打印发射 台播发的有关信息台播发的有关信息NAVTEXNAVTEX系统系统二、二、NAVTEXNAVTEX系统的主要技术特性系统的主要技术特性 1 1工作频率：工作频率：518KHz,CFE

5、C518KHz,CFEC方式播发方式播发. .2 2适用范围：适用范围：A1A1A2A2海区海区, 400nmile., 400nmile.3 3信息编码：信息编码：4B/3Y4B/3Y码码-检错检错, ,传输一个字符时间为传输一个字符时间为70ms.70ms.4 4信息传输：时间分集信息传输：时间分集-纠错纠错, ,分集时间为分集时间为4 4个字符个字符280ms).280ms).5 5调制方式：调制方式：FSK-1700FSK-170085Hz,85Hz,调制速率为调制速率为100BD.100BD.6 6工作程序：与工作程序：与CFECCFEC方式相同方式相同. . 三三、NAVTEXNA

6、VTEX接收机的基本组成接收机的基本组成有源天线有源天线 接收单元接收单元 信息处理单元信息处理单元打印机打印机518KHz170085Hz4B/3YASCIIuNAVTEXNAVTEX接收机的特性接收机的特性1 1）单信道接收机应能接收）单信道接收机应能接收518kHz518kHz的的CFECCFEC信号；而三信道接收信号；而三信道接收 机除机除518kHz518kHz外，还应能接收另两个核准使用的外，还应能接收另两个核准使用的NAVTEXNAVTEX播播 发频率的发频率的CFECCFEC信号信号 ( (即即490kHz490kHz和和4209.5kHz4209.5kHz两频率两频率) )

7、。2 2）可由操作员自主选择发射台及报文种类。）可由操作员自主选择发射台及报文种类。 3 3）拒收已正确接收的报文。）拒收已正确接收的报文。4 4）能计算误码率，只有在误码率小于）能计算误码率，只有在误码率小于4% 4% 时方可判定为有效时方可判定为有效 接收接收, ,并保存所接收电文的报头编码。并保存所接收电文的报头编码。5 5）能存储）能存储7272小时内已正确接收的报文的技术编码，且在断电小时内已正确接收的报文的技术编码，且在断电 6 6小时内不丢失。小时内不丢失。6 6）具有自检测功能。）具有自检测功能。三、三、NAVTEXNAVTEX电文格式电文格式 1 1起始标志起始标志 ：ZCZ

8、CZCZC B1B1发射台识别（发射台识别（A AZ Z中的字母）中的字母）B2B2信息类型识别（信息类型识别（A AZ Z）B3B4B3B4双位电文编号双位电文编号(01(0199)99) 2 2技术编码（报头编码）技术编码（报头编码）3 3NNNN-NNNN-结束标志结束标志定相定相信号信号ZCZCZCZC空一格空一格B B1 1B B2 2B B3 3B B4 4回车回车换行换行报文报文回车回车换行换行NNNNNNNN回车回车换行换行 ZCZC BZCZC B1 1B B2 2B B3 3B B4 4始发电报时间始发电报时间电报正文电报正文NNNNNNNN接收的接收的NAVTEXNAVT

9、EX电文格式电文格式三、三、NAVTEXNAVTEX电文格式电文格式 NAVTEX业务业务nNAVTEXNAVTEX业务种类包括：航行警告、气业务种类包括：航行警告、气象信息和搜救信息等。象信息和搜救信息等。n通过通过无线电信号表无线电信号表第第3卷卷可查阅各可查阅各海岸电台海岸电台气象信息气象信息覆盖情况。覆盖情况。n国际国际NAVTEXNAVTEX业务是指利用业务是指利用NBDPNBDP技术，技术，用英语在用英语在518kHz518kHz上播发并由船舶自动上播发并由船舶自动接收的海上安全信息业务。接收的海上安全信息业务。n国内国内NAVTEXNAVTEX业务是利用业务是利用NBDPNBDP

10、技术，用技术，用主管部门认可的语言在除主管部门认可的语言在除518kHz518kHz以外以外的频率上播发而由船舶自动接收。的频率上播发而由船舶自动接收。n国际电信联盟为此专门划分了频率，国际电信联盟为此专门划分了频率，即即518kHz518kHz、490 kHz490 kHz和和4209.5 kHz4209.5 kHz。n三频三频NAVTEX接收机一般包含上述接收机一般包含上述3个频率。个频率。14.3.1 NAVTEX14.3.1 NAVTEX的工作及技术编码的工作及技术编码u全球每个全球每个NAVAREANAVAREA区，分别作为区，分别作为 NAVTEX NAVTEX服务区。服务区。u每

11、区按所覆盖范围分别设若干个每区按所覆盖范围分别设若干个NAVTEXNAVTEX岸台，各区最多可设岸台，各区最多可设2424个个 岸台。岸台。 分为分为4 4组组，每组，每组6 6个台个台。u各台以英文字母各台以英文字母A AX X进行编号，进行编号， 构成构成NAVTEXNAVTEX台链。台链。 u各区的每个各区的每个NAVTEXNAVTEX岸台岸台分时分时工作。工作。u一般每台每隔一般每台每隔4 4小时小时播发一次报文，播发一次报文，每次不超过每次不超过1010minmin。u规定每个岸台信号的覆盖半径不得规定每个岸台信号的覆盖半径不得 超过超过400400海里海里。 u各台所发的报文，根据

12、信息种类分别各台所发的报文，根据信息种类分别用英文字母予以编号，该字母称为报用英文字母予以编号，该字母称为报文的主题字母。文的主题字母。u报文的技术编码报文的技术编码B B1 1B B2 2B B3 3B B4 4（也称也称B B码码）B B1 1发播台识别字母，可选。一般在发播台识别字母，可选。一般在 航行中每次相继能够收到航行中每次相继能够收到2 24 4个个 台的报文就足够了。台的报文就足够了。B B2 2报文分类代码，表示报文种类。报文分类代码，表示报文种类。 AA航行警告航行警告( (不可拒收不可拒收) ) BB气象警告气象警告( (不可拒收不可拒收) ) CC冰况报告冰况报告 DD

13、搜救信息搜救信息( (不可拒收不可拒收) ) EE气象预报气象预报 F F引航信息引航信息 LL由于由于航警信息量较多，有效期较航警信息量较多，有效期较 长，为防止在某个时间段出现代长，为防止在某个时间段出现代 码枯竭码枯竭当航警报文编号超过当航警报文编号超过9999 时，使用字母时，使用字母L L可继续从可继续从0101编号编号 开始。开始。 ( (不可拒收不可拒收) )ZQRUZQRU（目前无信息）目前无信息）B B3 3B B4 4对每一类报文的编号，从对每一类报文的编号，从 01019999，然后再从，然后再从0101开始。开始。注：注： 重要的紧急报文，如最初的遇险报重要的紧急报文，

14、如最初的遇险报文、属于有关人命安全的通知等，可文、属于有关人命安全的通知等，可用用0000编号。编号。0000编号的报文必须打印，编号的报文必须打印，不可拒收。不可拒收。DALIAN （R）MMSI：004121300Language：EnglishTime UTCWeather BulletinsNavigational Warnings0250 *0650 *1050 *1450 *1850 *2250 *14.3.2 NAVTEX14.3.2 NAVTEX电文结构电文结构 ZCZC B1B2B3B4 ZCZC B1B2B3B4 181216 UTC May 2005 181216 UTC

15、 May 2005 系列识别系列识别+ +顺序号顺序号 正文正文 NNNN NNNNnZCZCZCZC是电文起始符，表示定相周期结是电文起始符，表示定相周期结束。束。n交发电文的时间，作为独立的一行显交发电文的时间，作为独立的一行显示。其格式为：日、时、分、月、年，示。其格式为：日、时、分、月、年，用用UTCUTC表示，用以评估信息的有效性。表示，用以评估信息的有效性。n顺序号不同于顺序号不同于NAVTEXNAVTEX电文编号电文编号B3B4B3B4，它是用来鉴别报文来源的，例如，它是用来鉴别报文来源的，例如，NAVAREA II 274NAVAREA II 274。nNNNNNNNN是电文结

16、束符。是电文结束符。n接收机没收到接收机没收到NNNNNNNN，计算出的报文误，计算出的报文误码率将很高，还要重新接收和打印。码率将很高，还要重新接收和打印。注注: : u报文打印后，报文打印后，B B 码自动存储。但误码自动存储。但误码率必须码率必须小于小于4%4%。保留。保留7272小时小时后，后，最早存储的内容最早存储的内容自动溢出自动溢出。u已存储的技术编码可调出并打印。已存储的技术编码可调出并打印。u接收机比较收到的和已存储的技术接收机比较收到的和已存储的技术编码，若相同，则不打印编码，若相同，则不打印。u热敏打印纸应热敏打印纸应低温、避光低温、避光保存。保存。u对于紧急的航行警告、严重的气对于紧急的航行警告、严重的气象灾害警告、遇险信息的转发等，象灾害警告、遇险信息的转发等，由于情况紧急，必须采取非计划由于情况紧急，必须采取非计划性的广播，即播发台收到信息后性的广播，即播发台收到信息后尽快予以广播。尽快予以广播。u在在NAVTEXNAVTEX业务中用业务中用极重要极重要、重要重要、常规常规3 3种信息优先级来决定警告的种信息优先级来决定警告的首播时间。首播时间。 u极重要极重要vitalvital：收到立即发送：收到立即发送u重要重要importantimp