路堤作业指导书

1、目 录一、编制目的.1二、编制依据.1三、适用范围.1四、填料要求.2五、施工工艺及技术要求.85.1路基填筑试验段. 85.2劳动力、机械设备配置. 95.3施工方法及工艺. 9六、主要技术措施.166.1技术措施. 166.2安全措施. 166.3 环保措施. 176.4 注意事项. 18七、质量检验标准. 19一、编制目的 明确路堤施工作业的工艺流程、操作要求，和相应的工艺标准，指导、规范路堤施工。二、编制依据 铁路路基工程施工质量验收标准 客货共线铁路路基工程施工技术指南张唐铁路路基施工通用图三、适用范围 新建张唐铁路一般路基、软土路基。四、填料要求 4.1填料的核查： （1）根据设计

2、文件，现场核查设计指定的取土场的土源种类、含水量、储量、运输条件等； （2）调查设计外取土场的土源种类、含水量、储量、运输条件等。鉴定填料，并提报土工试验报告，确保填料在数量、性质上均满足设计和规范要求。4.2填料检测试验：对各种填料进行重型击实试验，确定最佳干密度和最佳含水率。4.3施工允许含水率：施工含水率控制范围应根据填料的性质、要求的压实标准和机械的压实能力综合确定。压实含水率应由重型击实试验的最佳含水率和碾压工艺试验段施工允许含水率范围综合确定。当含水率过高时，应采取疏干、松土、晾晒或其它措施；当含水率过低时，应加水润湿，加水量mw（kg）可按下式估算： 式中：所取填料的湿重（kg）

3、；、填料的天然含水率、最佳含水率。4.4不同填料填筑：（1）同一填筑段使用不同填料填筑时，各种填料不得混杂填筑，每水平层的全宽应采用同一种填料，每种填料层的层累积总厚度不宜小于50cm。渗水土填在非渗水土上时，非渗水土上层面应设向两侧4%的横向排水坡。（2）相邻填层使用不同种类或颗粒条件的填料时，其粒径应满足D15/d854（两层渗水土间）或D150.5mm（非渗水土与渗水土间）的要求。否则，两层之间应铺设隔离作用的土工合成材料。（3）路堤各部分及护道均应分层填筑，并碾压至规定的压实标准。不同填料的压实厚度与碾压工艺应通过试验段工艺试验确定。4.5基床以下路堤填料：（1）基床以下路堤选用A、B

4、组填料。（2）当选用C组细粒土填料时，应根据填料性质进行改良。（3）当选用硬质岩石及不易风化的软质岩的碎石时，应级配较好，块石类填料的粒径不得大于15cm。4.6基床底层填料：（1）基床底层选用A、B组填料。（2）碎石类作为基床底层填料时，应级配良好，其粒径不得大于10cm。块石类、碎石类A、B组填料标准一 级 定 名二级定名填料组别适用性类别名 称说 明细粒含量（%）名 称碎石类土块石类块石土硬块石土粒径大于200mm颗粒的质量超过总质量的50%，不易风化，尖棱状为主/硬块石A可用，但大粒径应解小。软块石土粒径大于200mm颗粒的质量超过总质量的50%，易风化，尖棱状为主/RC15Mpa的不

5、易风化软块石ARC15Mpa的不易风化软块石B易风化的软块石C不可用。风化的软块石D漂石土粒径大于200mm颗粒的质量超过总质量的50%，浑圆或圆棱状为主30土质漂石C不可用。碎石类卵石土粒径大于60mm颗粒的质量超过总质量的50%，浑圆或圆棱状为主30土质卵石C不可用。碎石土粒径大于60mm颗粒的质量超过总质量的50%，尖棱状为主30土质碎石C不可用。砾石类A、B组填料标准一级定名二级定名填料组别适用性类 别名 称说 明细粒含量（%）名 称碎石类土砾石类粗砾土粗圆砾土粒径大于20mm颗粒的质量超过总质量的50%，浑圆或圆棱状为主。30土质粗圆砾C不可用。粗角砾土粒径大于20mm颗粒的质量超过

6、总质量的50%，尖棱状为主30土质粗角砾C不可用。细砾土粗圆砾土粒径大于2mm颗粒的质量超过总质量的50%，浑圆或圆棱状为主。30土质细圆砾C不可用。粗角砾土粒径大于2mm颗粒的质量超过总质量的50%，尖棱状为主30土质细角砾C不可用。砂类土A、B组填料标准一级定名二级定名填料组别适用性类 别名 称说 明细粒含量（%）名 称砂类土砾砂粒径大于20mm颗粒的质量占总质量的25%50%。15土质砾砂B粗砂粒径大于0.5mm颗粒的质量超过总质量的50%。15土质粗砂B中砂粒径大于0.25mm颗粒的质量超过总质量的50%。15土质中砂B细砂粒径大于0.075mm颗粒的质量超过总质量的85%。5级配好的

7、细砂B级配不好的细砂C不可用。515含土细砂C粉砂粒径大于0.075mm颗粒的质量超过总质量的50%。/粉砂C五、施工工艺及技术要求5.1路基填筑试验段（1）路基全面开工前，根据工程土类性质和填料性质、压实机械条件，分别选择长度不小于100m的试验区段进行路基填筑试验，以选定与路基填筑、压实、检测有关的工艺参数；确定新的快速试验检测办法与已规定的基本试验检测之间的相互关系等，验证和优化路基填筑施工方案，确定施工工艺参数。（我管段试验段位置选择在DK392+060-DK392+260段）（2）试验段的目的是为取得施工经验及相关参数，检验施工机械组合。根据不同压实机械和路堤不同部位的压实标准，来确

8、定不同填料的适宜松铺厚度（松铺系数、最佳层厚）、混合料土的施工含水率的控制范围和相应的达到设计要求密实度的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织等，以确定最佳的组合方案。将以上资料整理上报监理工程师批准后，指导此项工程的路基施工。（3）试验段的选择：试验段一般应选择在地质条件、断面形式均具有代表性的地段，长度不小于100m。试验段应选在填方工程数量集中、施工时间较长或需要尽早开工填筑完成的地段。当沿线填筑的土质变化较大时，试验段应选在土质较好而且对今后施工有广泛指导作用的地段。5.2劳动力、机械设备配置（1)人员、机械设备应结合试验段确定的施工方案、机械、人员的的组合、工期要求进行合理配置。设备生

9、产能力宜高于均衡施工能力的1.21.5倍。(2)路堤填筑区施工单元的主要机械设备：自卸汽车、挖掘机、推土机、平地机、压路机、重型振动压路机（20t及以上）、装载机、洒水车等。5.3施工方法及工艺 施工方法（1）施工准备路堤施工前应永临结合及时做好防排水：基底、坡脚、填层面不得积水，防止水渗入路堤结构各部。在多雨地区或雨季施工时，应防止地表水流入取土场内；并应将取土场内局部积水随时排除（取土场四周和中部纵横挖深沟控水）。路基填筑前，须对地基进行复查、核对，发现地基范围内有局部松软、坑穴、泉眼等，应慎重处理，不得随意填塞。施工前，应做好土石方的调配方案。取土场应根据设计要求和施工地段总的土石方调配

10、计划，并结合路基排水和当地土地利用、环保规划进行布置，不得任意挖取。编制路基施工方案并按规定程序报批。做好工前培训和安全、质量技术交底。（2）填料含水率控制：用含细粒成分较多的粗粒土A、B填料填筑路堤时，必须严格控制其填料的含水率在工艺试验确定的施工允许含水率范围内。填料含水率较低时，应及时采用洒水措施，洒水可采用取土场内提前洒水闷湿和路堤内搅拌的方法。填料含水率过大时，宜采用场内开挖沟槽降低水位和用推土机松土器翻松晾晒相结合的方法，或将填料运至路堤摊铺晾晒。（3）一般填料路堤施工：一般路堤填筑按成熟的“三阶段、四区段、八流程”施工：“图1一般路堤填土施工工艺流程图”采用自卸汽车运输填料，推土

11、机摊铺和初平，平地机精平，轻型压路机初压，重型压路机（18吨及以上）复压，钢三轮压路机光压。填土路堤施工工艺流程施工阶段整修验收阶段准备阶段填筑区段平整区段碾压区段检测区段施工测量基底处理分层填土摊铺平整洒水晾晒碾压密实检测签证路基整修NY 图1一般路堤填土施工工艺流程图（4）软土、松软土地基上的路堤施工：施工现场应按有关规定要求，做好取土、弃土、堆料及运土道路的平面布置，安排好作业程序及机械运行路线，施工中不得随意更改。软土路堤填筑前在基层面填一层50cm沙加碎石加铺土工格栅。反压护道应与路基同步填筑，其填料、填筑压实方法、压实标准应符合一般地基路堤相应部位的规定。护道顶面应平顺并有向路基两

12、侧的排水坡，边坡应顺直无凹陷。软土、松软土地基上填筑路堤应按规定进行沉降及位移观测，严格控制填筑速率。对观测设备应采取有效的保护措施。填筑方法同一般路堤。（5）浸水路堤施工：浸水路堤应选择在枯水季节施工，地基处理及护道施工应在汛期前完成。水下地基处理应符合设计要求。浸水路堤的填料种类及使用条件应符合设计要求。浸水部分填料应选用抗震稳定性较好的渗水材料。浸水路堤填筑应降低水位，有条件时宜采用围堰疏干。基底回填及水位下路堤施工应分层填筑碾压，每层松铺厚度不应大于30cm，填料的含水率严格控制在最优含水率的上限范围内。水下路堤（含护道）超出设计水位线0.5m后按一般路基施工。浸水路堤填筑的压实质量应

13、符合设计要求，基床以下路基浸水与不浸水部分分界高程的施工允许偏差为0+100mm。（6）基床底层填筑施工：填筑分层要求：采用碎石类和砾石类填筑时，分层的最大压实厚度不应大于35cm。采用砂类土填筑时，分层的最大压实厚度不应大于30cm。分层填筑的最小压实厚度不宜小于10cm。摊铺、整平、压实、沉降观测、注意事项、边坡整修等：同基床以下路堤施工。控制通行：已填筑好的底层应控制车辆通行（为基床表层施工做准备）。(7)基床表层填筑施工；填筑的施工参数必须经过工艺验证试验确定。施工方法同基床底层。 （8）填筑速率：路基填筑过程中，必须控制填筑速率，当路堤中心线地面沉降速率大于每昼夜10mm、坡脚水平位

14、移速率大于每昼夜5mm时，应立即停止填筑，待观测值恢复到限值以内再进行填筑。5.3.2施工工艺 (1)路堤填筑顺序下层面处理卸填料土推土机摊铺整平轻型压路机初压重型压路机复压平地机精平中型压路机终压。详见“图2压实层纵向施工顺序示意图”。 (2)填土、摊铺、平整不同土质的填料应分层填筑，且应尽量减少层数，每种填料层总厚度不得大于300mm。土方路堤填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不应小于100mm。填土区段按照网格化布料，用推土机或平地机摊铺平整，做到填层面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机碾压轮表面能基本均匀接触地面进行压实，达到最佳碾压效果。推土机摊铺平整的同时，应对路肩进行初步压实，保

15、证压路机进行压实时，压到路肩而不致滑坡。初压工序之后用平地机精平，局部凹坑采用人工修整。图2压实层纵向施工顺序示意图(3)碾压a进行碾压前对填筑层的松铺分层厚度和平整程度应进行检查，确认层厚和平整程度符合要求后方能进行碾压。b对不同填料，先进行压实试验，以确定分层厚度及压实遍数。压实试验区域宽度至少要为压路机宽度的3倍，压路机走行三行如S形（如图6.2.2-3所示），相邻两行中间重叠至少为0.3m，三行压实的土壤都应被压同样的遍数，并在中间一行进行密实度试验。图6.2.2-3压路机碾压走行路线c压路机司机应根据密实度标准，填土层厚，按试验提供的控制压实遍数进行压实。d一般情况下为46遍，最多时

16、亦可达810遍，如超过10遍应考虑减少层厚。经密实度试验合格，可转入下道工序，不合格的应进行补压后再做检查试验，一直达到合格为止。e施工时用环刀法跟踪检测路堤实际压实度。f含水量适宜的填料应及时碾压，防止松散填料在空气中暴露时间过长，导致含水量损失难以压实。含水量不适宜的填料应进行调整处理后实时碾压。g碾压时用双机分别由两侧开始向中心纵向碾压，按照初压、复压、终压三步骤进行。初压宜低速，复压宜中速、终压应快速。(4)、断面控制填方断面边坡线按每侧超填宽度3050cm进行控制，为保证断面几何尺寸准确无误，直线段边桩设置间距20m，曲线段边桩设置间距10m。每隔2050m用标竿和红色施工绳作成标准

17、几何断面。(5)、路基整形与边坡压实路基整修应在路基工程陆续完毕，所有排水构造物已经完成并在回填之后进行。整形前应恢复各项标桩，并按设计图纸要求检查路基的中线位置、宽度、纵横坡、边坡及相应的标高。带线控制边坡坡度，直线段每隔20m设置一道坡度标志线，曲线段每隔10m设置一道坡度标志线。并用坡度尺（如下图6.2.2-4所示）实时检测实际坡度。当锤球垂线与对准线重合时表示坡度符合要求，当锤球垂线与对准线不重合时（虚线位置）表示坡度不符合要求。 图6.2.2-4 边坡坡度尺检查示意图两侧超填的宽度预刷坡，低边坡用推土机或平地机刮土整修成型。高边坡用挖掘机六、主要技术措施6.1技术措施严格按施工工艺要

18、求组织施工，分层填筑厚度控制在30cm以内。抓好路基施工的试验段，根据试验段的试验数据，控制全标段路基施工。施工时要特别注意路基内预埋管线及设施的施工，施工前根据设计图纸和相关文件要求作出详细的技术交底，确保预埋管线及设施不受到损害，同时要确保此部分的路基压实质量符合要求。路基相关配套工程众多，尽量采取同步施工的措施减少对路基的扰动，无法同步施工的采取对路基扰动最小的先进机械，如开槽机、旋挖钻机等进行施工。6.2安全措施（1）施工区域应设警示标志，严禁非工作人员出入；（2）施工中应对机械设备进行定期检查、养护、维修；（3）加强司机安全教育，禁止无证及酒后开车，行驶时遵守规则，慢速行驶，礼貌行车

19、。（4）场内机动车辆、装载机等亦须有证驾驶，要求定位、定员，非驾驶员不得乱动车辆。（5）施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业要留有安全距离。制订作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。6.3 环保措施（1）加强现场文明施工，做到场地整洁，道路通畅，排水顺畅，材料堆码整齐，机械设备、管线布置和维修要认真有计划地进行。（2）在施工期间加强环保意识，保持工地清洁，气候干燥时应增加洒水次数，使得施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染。施工过程中的废弃物及时处理，按时专门用车运到当地环保部门指定的地点弃置。（3）运输和储存填料时，采取可靠措

20、施防止材料漏失，污染环境。（4）在取土场取土时应集中取土，不能就近在路堤外取土，以免造成沿线路堤外坑孔遍布或形成锯齿状取土坑。（5）竣工后应及时清理场地，清除废油、废渣，恢复植被，保护当地生态环境。雨、雪施工防护措施施工前，应与地方气象部门联系，掌握当地的气候变化情况，避免雨天施工，并在雨、雪天气做好防护措施。做好雨、雪天施工防护措施。施工前在路基（路堑）边坡范围外挖临时排水沟使雨水能及时排走，施工过程中，应保持排水临时排水系统的完善和畅通，同时应备适量的隔水膜（布），能满足雨、雪天气时，对受雨水影响大的部位的面覆盖，使雨停后能立即恢复生产，把雨雪天气对施工的影响降到最低程度。6.4 注意事项

21、（1）对地面纵坡与线路纵坡不平行的段落，应由地面最低处逐段进行调整，但每层的最大松铺厚度应为经路基填筑试验段确定的最大松铺厚度，最薄处的松铺厚度不得少于15cm, 纵坡调整应在基床下部的路堤顶层填筑前完成。（2）路堤填筑应按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工，每个区段的长度应根据使用机械的能力、数量确定，一般宜在200m以上或以构筑物为界。各区段或流程内严禁几种作业交叉进行。（3）不同性质的填料应分别填筑，不得混填。每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀，不应有粗集料或细集料窝。较大粒径石块不应集中，应均匀的分布于填筑层中，石块间的空隙应用较小碎石、石屑等材料填充密实，并使层厚均匀层面平

22、整。(4)土工合成材料铺设前的下承层应压实、平整，其平整度、横坡和压实度应符合设计要求，表面不得有坚硬凸出物。铺设时必须拉紧、展平、密贴、不褶皱、不扭曲、无损坏。并严禁施工机械直接在土工合成材料上行走作业。（5）填筑时应横断面全宽、纵向分层填筑压实，不得出现纵向接缝。当原地面高低不平时，应先从最低处分层填筑，并由两边向中心填筑。（6）具有可击实性的土的碾压含水量应控制在由试验段确定的施工允许含水量范围内。（6）雨季路堤施工，每次作业收工前应将铺填的松土层摊铺压实完毕，且填筑的每一压实层面均做成向路基两侧2%4%的横向排水坡。严禁雨天进行非渗水土的填筑。七、质量检验标准（1）路堤填料种类、质量应符合设计要求。填筑前应对取土场填料进行取样检验；填筑时应对运至现场的填料进行抽样检验。当填料土质发生变化或更换取土场时应重新进行检验。检验数量：对填料的检验项目、检验数量应符合表的规定。检验方法：按铁路工程土工试验规程(TB10102)规定的试验方法检验。（2）基床以下路堤填筑压实质量按表基床以下路堤填筑压实质量标准要求控制。砂类土、细砾土、碎石类及粗砾土采用K30