一级建造师-建设工程项目管理-建设工程项目进度计划的编制和调整方法_1

1、一级建造师-建设工程项目管理-建设工程项目进度计划的编制和调整方法1、关于横道图的说法，错误的是（）。A. 横道图上所能表达的信息量较少，不能表示活动的重要性B. 横道图不能确定计划的关键工作、关键路线与时差C. 横道图适用于手工编制计划D. 横道图能清楚表达工序（工作）之间的逻辑关系2、双代号网络图中节点表示（）A. 工作B. 工作的开始C. 工作的结束D. 工作的开始或者结束3、双代号网络图中，虚箭线表示（）。A. 自由消耗程度B. 工作的持续时间C. 工作之间的逻辑关系D. 非关键工作4、网络图中，中间节点（）。A. 既无外向箭头，也无内向箭头B. 只有外向箭头C. 既有外向箭头，也有内

2、向箭头D. 只有内向箭头5、根据表中给定的逻辑关系所绘制的双代号网络计划如下图所示,其作图错误的是（）。A. 逻辑关系不对B. 有多个起点节点C. 节点编号不对D. 有多个终点节点6、双代号网络计划如下图，其关键线路有（）条。A. 4B. 3C. 2D. 17、关于单代号网络计划的说法，正确的是（）。A. 箭线表示工作及其进行的方向，节点表示工作之间的逻辑关系B. 节点表示工作，箭线表示工作进行的方向C. 箭线表示工作及其进行的方向，节点表示工作的开始或结束D. 节点及其编号表示工作，箭线表示工作之间的逻辑关系8、在搭接网络计划中，终点节点一般表示（）。A. 实际工作B. 虚拟工作C. 计划工

3、期D. 实际工期9、在工程网络计划中，工作的自由时差是指在不影响（）的前提下, 该工作可以利用的机动时间。A. 紧后工作最早开始B. 后续工作最迟开始C. 紧后工作最迟开始D. 本工作最早完成10、总时差指的是在不影响（）的前提下，本工作可利用的机动时间。A. 紧后工作B. 持续时间C. 紧前工作D. 总工期11、在某工程网络计划中，己知工作M的总时差和自由时差分别为7 天和5天，检查实际进度时发现该工作的持续时间延长了3天，说明 此时工作M的实际进度（）。A. 既不影响总工期，也不影响其后续工作的正常进行B. 不影响总工期，但将其后续工作的开始时间推迟3天C. 将使总工期延长3天，但不影响其

4、后续工作的正常进行D. 将其后续工作的开始时间推迟3天，并使总工期延长3天12、在网络计划中，工作N最早完成时间为第17天，持续时间为5 天。该工作有三项紧后工作，它们的最早开始时间分别为第25天、 第27天和第30天，则工作N的自由时差为（）天。A. 13B. 8C. 3D. 513、某网络计划中，工作N的持续时间为6天，最迟完成时间为第 25天，该工作三项紧前工作的最早完成时间分为第10天，第12天 和第13天，则工作N的总时差是（）天。2021A. 12B. 8C. 6D. 414、某工作有三项紧后工作，持续时间分别为4天、5天、6天，对 应的最迟完成时间分别为第18天、第16天、第14

5、天，则该工作的 最迟完成时间是第（）天。2021A. 14B. 12C. 8D. 615、在工程网络计划执行过程中，如果某工作进度拖后，则受影响的 工作一定是该工作的（）。A. 平行工作B. 后续工作C. 先行工作D. 紧前工作16、某双代号网络计划如下图（单位：天）则工作E的自由时差为（） 天。A. 15B. 2C. 417、某工程网络计划中，工作M的自由时差为2天，总时差为5天。 进度检查时发现该工作的持续时间延长了 4天，则工作M的实际进度（）o2021A. 不影响总工期但其紧后工作的最早开始时间推迟2天B. 既不影响总工期，也不影响其紧后工作的正常进行C. 将使其紧后工作的开始时间推迟

6、4天，并使总工期延长2天D. 将使总工期延长4天，但不影响其紧后工作的正常进行18、某双代号时标网络计划如下图，工作F,工作H的最迟完成时间 分别为0。2021A. 第8天，第11天B. 第8天，第9天C. 第7天，第11天D. 第7天，第9天19、网络计划中，工作的最早开始时间应为（）。A. 所有紧前工作最早完成时间的最大值；B. 所有紧前工作最早完成时间的最小值；C. 所有紧前工作最迟完成时间的最大值；D. 所有紧前工作最迟完成时间的最小值。20、在双代号网络计划中，节点的最迟时间是以该节点为（）。A. 完成节点的工作最早完成时间B. 开始节点的工作最早开始时间C. 完成节点的工作最迟完成

7、时间D. 开始节点的工作最迟开始时间21、在网络计划中，判别关键工作的条件是()最小。A. 持续时间B. 时间间隔C. 自由时差D. 总时差22、网络计划中工作与其紧后工作之间的时间间隔等于该工作紧后工作的OoA. 最早开始时间与该工作最早完成时间之差B. 最迟开始时间与该工作最早完成时间之差C. 最早开始时间与该工作最迟完成时间之差D. 最迟开始时间与该工作最迟完成时间之差23、己知某工程双代号网络计划的计划工期等于计算工期，且工作M 的开始节点和完成节点均为关键节点，下列关于工作M说法正确的是()。A. 为关键工作B. 总时差等于自由时差C. 自由时差为零D. 总时差大于自由时差24、在网

8、络计划中，工作的总时差是指在不影响（）的前提下，该工 作可以利用的机动时间。A. 紧后工作最早开始时间B. 后续工作最早开始时间C. 紧后工作最迟开始时间D. 紧后工作最早完成时间25、在网络计划执行过程中，若某项工作比原计划拖后，当拖后的时 间大于其拥有的自由时差时，则肯定影响（）。A. 总工期B. 后续工作C. 所有紧后工作D. 某些紧后工作26、检查网络计划时，发现某工作尚需作业A天，到该工作计划最迟 完成时刻尚余B天，原有总时差为C天，则该工作尚有总时差为（） 天。A. C-AB. C-BC. A-BD. B-A27、己知某工程网络计划中工作M的自由时差为3天，总时差为5天。 该工作的

9、实际进度拖后，且影响总工期1天。在其他工作均正常进行 的前提下，工作M的实际进度拖后()天。A. 3B. 4C. 5D. 628、下图所示的单代号网络计划，其计算工期为()天。A. 11B. 9C. 12D. 1529、关于关键工作和关键线路的说法，错误的是()。A. 总时差最小的工作是关键工作B. 关键线路上不能有虚工作C. 关键线路上工作的总持续时间最长D. 关键线路上的工作都是关键工作30、在工程网络计划中，工作M的最迟完成时间为第25天，其持续 时间为6天。该工作有三项紧前工作，它们的最早完成时间分别为第 10天、第12天和第13天，则工作M的总时差A. 6B. 9C. 12D. 15

10、31、当工程网络计划的计算工期大于要求工期时，为满足要求工期，对网络计划进行调整的基本方法是（）。A. 减少相邻工作之间的时间间隔B. 缩短关键工作的持续时间C. 减少相邻工作之间的时距D. 缩短关键工作的总时差32、当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键 工作中，选择（）的工作缩短其持续时间，并重新计算未完成部分的 时间参数，将其作为一个新计划实施。A. 资源强度小或费用低B. 直接费用高C. 资源强度大或费用高D. 工作时间长33、某工作有2个紧后工作，紧后工作的总时差分别是3天和5天， 对应的间隔时间分别是4天和3天，则该工作的总时差是（）天。2021 二建A. 7B.

11、 6C. 8D. 934、如下所示网络图中，存在绘图错误的是0。A. 节点编号错误B. 工作编号重复C. 存在多余节点D. 有多个终点节点35、某双代号网络计划如下图所示（时间单位：天）其计算工期是（）A. 12B. 14C. 22D. 17 36、单代号网络计划中，工作C的己知时间参数（单位：天）标注如下 图所示，则该工作的最迟开始时间、最早完成时间和总时差分别是（） 天。A. 3、10、5B. 5、8、2C. 3、8、5D. 5、10、237、横道图进度计划与网络计划相比，其优点有（）。A. 适用于手工编制计划B. 能够清楚地表达活动的持续时间C. 表达方式较为直观D. 能清楚表达活动间的

12、逻辑关系E. 可以与劳动力计划相结合38、横道图进度计划存在的不足有（）。A. 表达直观B. 难以适应大的进度计划系统C. 计划调整只能以手工方式进行D. 不能确定计划的关键工作、关键路线与时差E. 工序（工作）之间的逻辑关系可以设法表达，但不易表达清楚39、关于网络计划的说法，正确的有（）。A. 时标网络计划中可以存在波形线B. 单代号网络计划中不存在虚工作C. 单代号网络计划中存在虚箭线D. 双代号网络计划中不存在虚工作E. 双代号网络计划中可以存在虚箭线40、双代号时标网络计划能够清楚地表明工程计划的时间进程，可以在图上直接显示出的时间参数有（）。A. 工作的最早开始时间B. 关键线路C

13、. 工作的总时差D. 工作的最迟开始时间E. 工作的自由时差41、工程网络计划的计算工期等于（）。A. 单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最早完成时间B. 单代号网络计划中终点节点所代表的工作的最迟完成时间C. 双代号网络计划中结束工作的最早完成时间的最大值D. 双代号网络计划中结束工作的最迟完成时间的最大值E. 时标网络计划中最后一项关键工作的最早完成时间42、下列网络计划参数中，以计划工期作为约束条件的有（）。A. 最早完成时间B. 总时差C. 最迟完成时间D. 自由时差E. 时间间隔43、在某工程网络计划中，工作M的总时差为2天。在该计划执行一 段时间后检查实际进展情况时发现工作M的

14、总时差变为-3天，说明 工作M的实际进度（）。A. 拖后3天B. 影响工期3天C. 拖后5天D. 影响工期5天E. 拖后2天44、网络计划中，关键线路是指（）的线路。A. 单代号网络计划中相邻工作之间间隔时间全部为零B. 双代号网络计划中由关键节点组成C. 双代号时标网络计划中无波形线D. 双代号网络计划中无虚箭线E. 单代号搭接网络计划中相邻工作之间时距之和最大45、关于网络计划关键线路的说法，正确的有（）。A. 单代号网络计划中由关键工作组成的线路B. 总持续时间最长的线路C. 双代号网络计划中没有波形线的线路D. 时标网络计划中没有波形线的线路E. 双代号网络计划中由关键节点连成的线路4

15、6、双代号网络计划的特点有（）。A. 相邻两关键工作的时间间隔为零B. 关键工作两端的节点为关键节点C. 关键工作的总时差为零D. 关键线路的总持续时间最长E. 关键节点的最早时间与最迟时间相等47、网络进度计划的工期调整可通过（）来实现。2021A. 缩短非关键工作的持续时间B. 增加非关键工作的时差C. 调整关键工作持续时间D. 增减工作项目E. 调整工作间的逻辑关系48、调整工程网络计划时，调整内容一般包括()。A. 非关键工作时差B. 关键线路长度C. 工作组织关系D. 工作工艺过程E. 工作持续时间49、某工程双代号网络计划如下图，己标出各项工作的最早开始时间 (ESi-j)、最迟开始时间(LSi-j)和持续时间(Di-j)o该网络计划表明OoA. 工作C和工作E均为关键工作B. 工作B的总时差和自由时差相等C. 工作D的总时差和自由时差相等D. 工作G的总时差、自由时差分别为2天和0天E. 工作J的总时差和自由时差相等50、某双代号网络计划如下图，绘图的错误有()。A. 有多个起点节点B. 有