合川塔吊安装、拆除专项施工方案上课讲义

1、-、工程概况1二、编制依据1三、塔吊性能1四、施工准备4五、主要项目施工方法 4.i. J ； I 6、| |六、塔吊安装5七、 塔吊使用、维修、保养技术措施 10.八、 塔吊的拆除 1.1九、爬升作业的安全技术 错误!未定义书签。十、安装过程中的技术检验 1.3.十一、顶升过程中的技术检验 .14.十二、附着锚固过程中的技术检验 错误!未定义书签。十三、整机安装完毕后的技术检验 1.5.十四、塔吊的稳定性验算 1.5.十五、安装塔吊工作的注意事项 18.十六、安全技术措施 1.9.十七、塔吊的使用要点.1.9.重庆市合川高阳还房三期 A/B地块主体工程塔吊安装拆除施工方案一、工程概况1、 工

2、程名称：重庆市合川高阳还房三期 A地块15#楼、B地块19#楼主体工程2、 工程地点：重庆市合川工业园区高阳片区3、结构类型：本工程所建的均为多层建筑，负一层为混凝土框架结构、其上部为砖混 结构。4、建筑面积：总建筑面积为 87033.38m2。5、结构设计：抗震设防烈度为 6度，基础机械钻孔桩、桩基础，主体结构为负一层为 混凝土框架结构、其上部为砖混结构。我项目部拟在B地块9#11线至16线之间、6#33线至39线之间、2#16线至27线之间、 1#20线至27线之间位置设置1台QTZ63（ 5013）型塔式起重机作垂直运输设备。拟在 A地 块3#77线至98线之间、2#73线至79线之间、

3、4#43线至53线之间位置设置1台QTZ63（5013） 型塔式起重机作垂直运输设备。塔吊平面位置详后附图、编制依据1、塔吊安装方案编制依据 QTZ63（5013）型塔式起重机说明书；2、塔式起重机安全规程 GB5144-94；3、塔式起重机操作使用规程JBJ80012-89;4、建筑施工安全检查标准（JGJ59-99等关于塔吊的安装技术规范标准;5、重庆市合川高阳还房三期 A/ B地块主体工程住宅楼工程施工图纸 &现场实际情况。三、塔吊性能根据本工程的地质勘探报告，塔吊所处位置地面下为素填土层（Qml）:主要由褐色粉 质粘土及泥岩碎块石组成，块石粒径不等，土石比不等，人工推填而成，为新期机械

4、回填， 分布于场地大部分区域，厚度变化大。综合判定：填土为稍密状态，分布厚度0.50（BK36）21.50m（BK45）。土层承载力特征值为150kpa,可以作为塔吊基础的持力层。塔吊基础拟采用承台基础作为塔吊的支撑塔吊承台基础为4.2 X 4.2 X 1.4的C35钢筋混凝土基础，塔吊安装高度最高为30米，共 有47个标准节，塔吊最大载重为 6000kg，最大臂长为50.8m,最大臂长能载重1000kg，塔 吊具体参数如下：机构特性起升机构(a=2/a=4)变幅机构回转机构(r/min)顶升机构IIIIIIIIIIII速度(m/min)9.5/4.7536.5/18.373/7720400.

5、40.60.47电机功率(kw)3.515151.52.42.43.75.5起重量(t)2/42/41/2卷筒容绳量(m)24549+79电源380.50HZ 三相五线制装机容量19.6kw供电容量50KVA额定起重力矩：630KNm安装方式：顶升式最大工作幅度：50.8m最小工作幅度：2.5m最大额定起重量：6t最大幅度起重量：1.0t平衡重重量：12.5t独立高度：30m塔吊基础施工详图如下所示：250X16=-nt：L A-A 25X400/ / / / / / . 螺纹钢 12件II-详上_ ； _ 土丰-图3 地基基础图件i18X68牛图4钢筋混凝土基础四、施工准备塔吊安装前的准备工

6、作1组织有关人员学习塔吊使用说明书，熟悉掌握塔吊技术性能。2根据施工现场情况确定塔吊位置和塔吊安装高度。塔吊位置见前述说明，塔吊安装高 度为30米。3、塔吊基础施工：塔吊基础顶面标高为 -1.200，塔吊承台基础座落在开挖后经压实的土 层上面。塔吊基础尺寸为 4.2mx 4.2mX1.4m，采用C35混凝土，每个塔吊基座采用 4组共 16个M36螺栓，由厂家安装并固定，螺栓位偏差w 2mm,浇筑混凝土时要求振捣密实，并 不得扰动螺栓位，并要求基础上表面水平误差w 0.5mm。4、塔吊安装机具准备：20T汽车吊一辆，I0T载重汽车一辆，钳工常用工具一套，电工常用工具一套，经纬仪一 台，活动板手1

7、2 2把、18 4把，管钳两把，8磅大锤2个，撬棍4把，钢丝绳及滑鞍两组， 钢卷尺2个，万用表一只，兆欧表一只，接地摇表一只，各种索具配套，棕绳30M/根：2根,安全带6条，安全帽I6顶。5、将电源引入塔吊专用配电箱6、 人员组织:该工程使用的塔吊由分包给具有资质的塔吊安装队伍负责安装，工地配合1 名电工，3名架子工，2名起重工。五、主要项目施工方法一、塔吊承台基础的施工、土方工程根据现场测量控制网准确放出塔吊基础位置，用 8钢筋进行标定，钢筋长度为300mm钉入地面土层不得小于200mm经现场技术人员复核后用白色粉末撒出基础开挖线。塔吊基础具体位置确定后，采用一台1m3反铲进行土方开挖，开挖

8、按1: 0.5放坡系数考 虑，土方开挖完毕后进行验槽。、钢筋工程基础垫层施工完成后，进行基础钢筋绑扎，钢筋采用18250mm,配置双层双向，侧向配置12240拉钩筋将上下两层钢筋网连成钢筋骨架。在垫层上标明钢筋位置线，先将 钢筋按图纸摆放好，然后进行绑扎。对于底板的四周钢筋，每个交叉点都应扎牢，中间部分可相隔交错绑扎。、模板工程及预埋螺栓待钢筋绑扎完成后，进行模板安装，本工程模板采用木胶合板模板。模板安装时必须按 图纸进行施工。本工程螺栓采用 M36，在加工场加工完毕后，运至现场安装。螺栓安装必须 设置单独的中心及标高控制点，然后根据设置的控制点吊线找中，埋设埋件，固定。、混凝土工程本工程承台

9、基础混凝土标号为 C35,采用商品砼，砼运输采用罐车，浇筑采用溜槽。砼 浇筑完成后必须进行养护，留取一组砼试块进行砼强度试压。、防雷接地本工程防雷接地采用镀锌管制避雷器，穿入绝缘陶瓷套管内，镀锌管制避雷器最小管径 60mm将塔吊底座接地，镀锌管制避雷器与塔吊底座采用焊接，镀锌管制避雷器埋入地下长 度视接地电阻率而异。接地装置详下图：接地保护电缆图1接地装置图六、塔吊安装（一）塔吊安装前安全检查验收1、塔吊基础检查：检查塔基砼试压报告，待硷达到设计强度后万可进行组织塔吊安装。混凝土塔基的上表面水平误差不大于 0.5m m。塔吊基座必须有良好的排水措施，严禁塔基积 水。2、对塔吊自身的各个部件，结

10、构焊缝、螺栓、销轴、导向轮、钢丝绳、吊钩、吊具及起 重顶升液压爬升系统、电气设备等进行仔细的检查，发现问题及时解决。3、检查塔吊开关箱及供电线路，保证作业时安全供电。检查安装使用机具的技术性能是 否良好，检查安装使用的安全防护用品是否符合要求，发现问题立即解决，保证安装过程中 安装使用的机具设备及安全防护用品的使用安全。4、塔吊在安装过程申必须保持现场清洁有序，以免妨碍作业影响安全。设置作业区警戒 线，并设专人负责警戒，防止以塔吊安装无关的人进入塔吊安装现场。5、塔吊安装必须在白天进行，并应避开阴雨、大风、大雾天气，如在作业时突然发生 天气变化要停止作业。6、参加塔吊安装拆除人员， 必须经建设

11、行政主管部门专门培训， 经考试合格后持证上岗。 参加塔吊安拆人员必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，穿好防滑鞋和工作服，作 业时要统一指挥，动作协调，防止意外事故发生。在安装和拆卸时必须要有专业技术和安全 人员在场监护。7、塔吊作业防碰撞措施。 塔与塔之间的最小架设距离应保证处于低位的塔吊臂端部与另 一台塔吊的塔身之间最少距离不低于 2 米，处于高位的塔吊 (吊钩升至最高点 )，与低位的塔 吊之间，在任何情况下其垂直方向的间距不小于 2 米。(二)塔吊安装工艺1、塔吊安在施工前要由项目技术负责人编制塔吊安拆方案和安拆安全技术交底， 使参加 塔吊安拆的人员都知道自己的工作岗位及工作内容、技

12、术要求和安全注意事项，并在施工过 程中严格遵守。2、塔吊安装完成后，由项目经理组织有关人员进行检查验收，经验收合格后，填写施工 现场机械设备验收报审表，并提供以下材料 :(1)产品生产许可证和出厂合格证 ; (2)产品使用说 明书、有关图纸及技术资料 ;(3)产品的有关技术标准规范 ;(4)企业 自检验收表。报当地建筑施 工安全监督站，待安全监督站检查、验收合格签发验收合格准用证后方可进行使用。3、塔吊安装程序(1) 塔吊安装程序 :固定塔吊基础一安装塔吊标准节至 2.5M 一吊装塔帽转台和驾驶室 一吊装平衡臂及卷扬机、配电箱、一先吊装一块配重块一吊装起重臂及撑架系统(包括小车牵引机构和小车

13、) 一吊装剩余两块配重块穿绕有关绳索系统一检查整机的机械部 件，纬构连接部件、电气部件等一调整好各安全保护装置一进行试车。具体安装步骤如下： 、待塔基混凝土达到安装强度后，在预埋螺栓上安装塔吊基座及第二节，注意爬爪方 向，装上套架，并装上套架上的操作平台。 、在地面上将回转机构、司机室和操作平台连成整体，并装好可能安装的电气，然后将此组件吊到塔身上用锁轴连好打上保险锁，在此过程中还得注意方向。 、吊装塔顶：吊装前在地面先把塔顶上的平台扶梯装好，然后把塔顶装到回转盘上，用销轴及螺栓固 定。（、拼装平衡臂及上面的拉杆起升机构。并把主卷扬的电线接好，将平衡臂主件吊起， 用销轴将平衡臂拉杆与塔顶点连接

14、好，接好电源。 、在塔机的正方向（根据现场情况）拼装吊臂及拉杆滑轮组，小车牵引机构，维修吊 栏，用汽车吊将吊臂与塔帽前根部连接好，用主卷扬将拉杆拉起与塔顶点连接好。 、装配重，按图纸要求不能错位，最后用螺杆将配重块固定。、接小车电源，穿绕起钢丝绳（&、主塔完毕，检查各处结构是否牢靠，传动机构（包括钢丝绳、滑轮）是否正常。对电 气及安全装置进行调试，确认无误后方可加节。（2）塔吊安装工艺标准要求：、塔吊必须做好接地保护，防止雷击（采用不小于10m2多股铜线用焊接的万法连接）， 接地电阻值不大于 4 欧姆。2 、塔吊安装完成后， 在无荷载的情况下， 塔身与地面的垂直度偏差值不得超过 3/1000、

15、塔吊各部件的连接螺栓、销轴预紧力应符合要求，并应有质量证明文件，否则不得 使用，连接螺栓时应采用扭矩扳手，并应按装配技术要求拧紧。液压系统、安全阀的数值， 电器系统保护装置的调整值及其它机构部件的调整值，均应符合要求。（可、力矩限制器的综合误差不大于其额定值的 8%,超过额定值时，力矩限制器，应切 断吊钩上升和幅度增大方向的电源，担机构可做下降和减小幅度方向的运动。、超高限制器：当吊钩架上升高度距定滑轮不小于 1米时，超高限制器应能切断吊钩 上升万向的电源。、变幅限制器：当小车行驶至吊臂端部0.5米处时，应能切断小车运行方向的电源。7 、塔吊安装完成检查无误后，必须进行空载、静载、动载试验，其

16、静载试验吊重为额 定荷载的 125%，动载吊重试验吊重为额定荷载的 110%，经试验合格后方能交付使用、其它末尽事宜，按建筑施工安全检查标准 （JGJS9-99）和塔吊使用说明书要求执。（3）塔机顶升程序及要求：、顶升前的准备：将标准节吊至塔机的正方向排立，对标准节的销孔销轴进行清理，擦油，对液压站进行 清洗加油试验。换上顶升吊钩 , 吊下引进小车，吊起第一节塔身，注意方向，装入引进轨道，打掉回转 盘与塔身的连接销轴，回转处于制动状态。顶起 15c m用小车引进平衡，使平衡点落在顶升横 梁上， 1 5分钟后看油缸有无下滑现象。在顶升中，应从两个侧面检查塔身的垂直度，以避免塔身与建筑物间的距离出

17、现偏差。各部正常后，开始顶升，将顶升横梁两端的棘爪落在塔身的凸耳上，顶起塔头部分 0.8 米，把套梁上的棘爪落在塔身凸耳上。收回油缸顶升横梁挂到上一对凸耳上，再顶起塔头部 分，拉起套架棘爪，当油全部伸完时约 1 米再上套架棘爪。再收回油缸顶升横梁拉到上对凸 耳上，再顶起塔头部分，拉起套架棘爪，当油缸全部伸完 1.5 米。这时注意不能让套架滚轮 冲出塔身，套架顶空拉进引进小车使标准节就位，将操纵杆拨到下降位子，标准节落入鱼尾 板内，用销轴连接好，并插上安全销锁定标准节。吊下引进小车装上标准节吊入轨道。将小车开至平衡点拿掉保险销，重复每（1）小节，直至所需高度。用 8 个销轴将回转盘与标准节连接好

18、方可运转。顶升过程应有专人开液压站，看棘爪及凸耳。风速大于 4 级不得进行顶升。在顶升过程 中若液压系统出现异常，应立即停止顶升，将塔头部分落在塔身上销好，超过自由高度应提 前埋好预埋件，并附着。顶升接高作业的安全技术：1 、液压系统：（1）液压油必须符合原厂说明书规定的品种、 标号。如代用时其各项性能必须与原品种、 标号相同或相近，不得随意代用，也不得两种不同品种的液压油掺合使用。（2）必须保证液压油和液压系统的清洁，不得有灰尘、水分、金属屑和锈蚀物等杂质。 油箱中的油量应保持正常油面。换油时应彻底清洗液压系统，加入新油必须过滤。盛装液压 油的容器必须保持清洁，容器内壁不得涂刷油漆。3）液压

19、油管接头应牢固避震，软管应无急弯或扭曲，不得与其他管道或物体相碰和磨（4）液压泵的出入口和旋转方向应与标牌一致。拆装联轴器时不得敲打。（5）液压缸的软管连接不得要松弛，各阀的出入口不得装反，法兰螺丝按规定预紧力拧 紧。（6）在液压泵起动和停止时，应使溢流阀卸荷，溢流阀的调整压力不得超过液压系统的 最高压力。（7）液压系统的各部连接密封必须可靠，无渗漏，联锁装置必须校准。（8）当开启放气阀或检查高压系统泄漏时，不得面对喷射口的方向。（9）高压系统发生微小或局部喷泄时，应即卸荷检修，不得用手去检查或堵挡喷泄。（10）液压系统发生故障或事故时，必须卸荷后方可检查和调整。2、顶升作业： 顶升前必须检查

20、液压顶升系统各部件连接情况，并调整好顶升套架导向滚轮与塔身的间 隙，然后放松电缆，其长度略大于是顶升高度，并紧固好电缆卷筒。顶升作业，必须在专人指挥下操作，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内 只准一人操作，严格听从信号指挥。顶升应在白天进行，特殊情况需在夜间作业时，应有充分的照明。 风力在四级以上时，不得进行顶升作业。如在作业中风力突然加大时，必须立即停止作 业，并使上下塔身连接牢固。顶升时，必须使起重臂和平衡处于平衡状态，并将回转部分制动住。严禁回转起重臂及 其他作业。顶升中如发现故障，必须立即停止顶升进行检查，待故障排除后方可继续顶升。 如短时间内不能排除故障，应将顶升套架降到原

21、位，并及时将各连接螺栓紧固。在拆除回转台与塔身标准节之间的连接螺栓（销子）时，如出现最后一处螺栓拆装困难， 应将其对角方向的螺栓（子）重新插入，再采取其它措施。不得以旋转起重臂动作来松动螺 栓（销子）。顶升时，必须确认顶升撑脚稳妥就位后，方可继续下一动作。 顶升工作中，随时注意液压系统压力变化，如有异常，应及时检查调整。还要有专人有 经纬仪测量塔身垂直度变化情况，并作好记录。顶升到规定高度后，必须先将塔身附着在建筑物上，方可继续顶升。 拆卸过程顶升时，其注意事项同上。但锚固装置决不允许提前拆卸，只有降到附着节时 方可拆除。安装和拆卸工作的顶升完毕后，各连接螺栓销轴应按规定的预紧力紧固，顶升套架

22、导向滚轮与塔身吻合良好，液压系统的左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构的电源七、塔吊使用、维修、保养技术措施1、塔吊司机指挥、司索人员、操作人员必须经市以上建设行政主管部门培训合格持证上 岗，塔吊指挥必须使用对讲机指挥。2、塔吊正常工作气温为+40摄氏度，-20摄氏度，风速低于20M/sec,如遇雷雨、浓雾、 大风等恶劣天气应立即停止使用。3、操作人员要严格执行操作规程，认真作好起重机工作前，工作中、工作后的安全检查 和维护保养工作，严禁机械带病运转。工作完成后，保证起重机臂随风自山转动。4、起重吊装中坚决执行十不吊(1) 吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；(2) 信号不清不准吊；(3

23、) 吊物下有人不准吊；(4) 吊物上站人不准吊；(5) 埋在地下物不准吊；(6) 斜拉、斜挂不准吊；(7) 散物捆扎不牢不准吊；(8) 零杂物无容器不准吊；(9) 吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊；(10) 遇有大雨、大雪、大雾和六级以上大风等恶劣天气不准吊。5、起重机应经常进行检查、维护和保养，转动部分应有足够的润滑油，对易损件必须经 常检查维修更换，对机械的螺栓，特别是振动部件，检查是否松动，如有松动及时拧紧。&各机械制动器应经常进行检查和调整，在磨擦面上不应污垢。减速箱、变速箱、齿轮 等各部的润滑及液压油均按润滑要求进行。7、要注意检查各部钢丝绳有无断丝和松股现象，如超过有关规定，必

24、须立即更换。8、使用液压油严格按润滑表中的规定迸行加油和更油，并清洗油箱内部。经常检查滤油 器有无堵塞，安全阀在使用后调整值是否变动。油泵、油缸和控制阀是否漏油，如发现异常 及时排除。9、经常检查电线、电缆有无损伤，如发现损伤应及时抱扎或更换。10、各控制箱、配电箱应保持清洁，各安全装置的行程开关及开关触点必须灵活可靠，保证安全。11、塔机维修保养时间规定：（1）门常保养（每班进行）;塔机工作1000小时后，对机械、小修一次；塔机工作4000小时后，对机械、电气系统进行中修一次；工作8000小时后，对机械、 电气系统进行大修一次。八、塔吊的拆除1、拆装前的技术检查（1）在拆装作业开始前，应进行

25、一次全面检查，以防止由于疏忽而使任何隐患存在，确 保安全作业。（2）检查路基和混凝土固定基础是否符合技术要求。（3）对塔吊的各机构、各部位、结构焊缝、重要部位螺栓、肖轴、卷扬机构和钢丝绳、 吊钩、吊具以及电气设备、线路等进行仔细检查，发现问题应立即解决。（4）对顶升液压系统的液压缸和油管、顶升套架结构、导向轮、挂靴爬爪等进行检查， 发现问题及时处理。（5）对旋转塔身法拆装的主副地锚架、起落塔卷扬钢丝绳，以及起升机构制动系统等进 行检查，确认无误后方可使用。（6）对拆装人员所使用的工具、安全带、安全帽等进行全面检查，不合格者立即更换。（7）检查拆装作业中的辅助机械，如起重机、运输汽车等必须性能良

26、好，技术要求能保 证拆装作业需要。（8）检查拆装现场有关情况，如电源、运输道路、作业场地等是否已具备拆装作业的条件。（9）安全监督岗的设置及安全措施的贯彻落实已符合要求。2、 拆卸人员主要由起重指挥（信号工）、起重工、拆卸1、电工等组成。原机操作人员和 辅助拆卸的起重工，运输汽车的驾驶员为配合人员，还要配备机械或电气技术人员，由专业 队长统一领导，由于拆卸作业很多是在高空进行，作业面狭窄，不允许人员过多，要求队伍 精干，分工明确，各就其位，都能胜任岗位职责。3、拆卸队长的主要职责（1）认真贯彻执行国家有关安全万针、政策、法令以及上级颁发的安全规章制度，并检查执行情况(2) 负责拆卸作业前的准备

27、工作，编制拆卸作业技术方案私工艺要求，组织技术交底。(3) 编制和落实安全技术措施，监督安全作业。及时处理拆卸作业中技术问题。(5)主持塔式起重机拆卸作业中发生的机械及人身伤亡事故的调查分析，提出处理意见和 政进措施，并督促实施。4、拆卸班长的职责(1)认真执行质量管理制度，不断提高质量意识。遵守安全规程、制度和有关安全生产指令，根据班组长人员情况，合理安排工作，做 好技术交底，对本组人员的安全生产负责。(3) 组织安全日活动，开好班前班后安全会，学习贯彻安全规章制度，并检查执行情况。(4) 认真执行各项任务的安全技术交底，教育班组职工不违章蛮干，经常检查拆装作业现 场的安全生产情况，发现问题

28、及时解决。(5) 熟悉塔式起重机的拆卸工艺规程，严格按塔式起重机的拆卸方案进行拆卸作业。(6) 友生机械及人身事故时，要保护好现场，及时填写事故报告，并上报，并组织全组人 员认真分析，提出防范措施。(7) 有权拒绝违章指令。5、拆卸班成员有职责(1) 认真执行安全技术操作规程和有关制度决定。(2) 认真学习，贯彻执行质量管理制度，安全技术交底。不违章作业。(3) 严格执行本岗位的拆卸工艺规程，努力学习操作技能，熟悉塔式起重机的拆卸要求， 对本岗位的拆卸工作负责。(4) 发扬团结友爱精神，在遵守安全规章制度等方面要互相帮助，互相监督。(5) 对不安全作业要及时提出意见，并有权拒绝违章指令，发生己

29、未遂事故时立即向组长 报告。&塔吊的拆除顺序塔机拆除要自上而下的进行，坚持先安后拆的原则。塔拆除顺序：将塔吊的起重绳及电源线拆除只保留转塔电源以配合转塔一配备一台汽车吊先吊下两块配重块一拆起重臂一 用汽车吊吊下最后一块配重块一拆平衡臂一拆转台及司机室一拆标准节拆装作业中的安全技术：1、塔吊的拆装作业必须在白天进行，如需加快进度，可在具备良好照明条件的夜间做一 些拼装工作，不得在大风、浓雾和雨雪天气进行。2、在安装或拆卸作业过程中，必须保持现场的整洁和秩序，不得堆存杂物以免妨碍作业 并影响安全。对塔吊的金属结构下面必须垫放木枋，防止损坏结构或造成结构变形。3、安装架设用的钢丝绳及其固定必须符合标

30、准和满足安装上的要求。 地锚等临时设施必 须构筑牢固，特别是拆卸作业前必须仔细检查确信安装时所使用过的地锚仍然牢固可靠。4、在进行逐件组拼或部件安装之前，必须对部件各部分的完好情况、连接情况和钢丝绳 穿绕情况、电气线路等进行全面检查。5、在架设过程中，结构和钢丝绳的受力以在立塔初始阶段最为不利，随着塔架起升则逐 渐减小。在拆塔过程中，以塔架即将完全卧倒时受力最大。因此，在塔架子开始起升或即将 卧倒时，必须缓慢进行，并加强各主要部位的检查和观察。6、在拆装起重臂和平衡臂时， 要始终保持起重机的平衡， 严禁只拆装一个臂就中断作业。7、在拆装作业过程中，如突然发生停电、机械故障、天气骤变等情况不能继

31、续作业，或 作业时间已到需要停休时，必须使起重机已安装、拆卸的部位达到稳定状态并已锁固牢靠， 所有结构件已连接牢固，塔顶的重心线处于塔底支承四边中心处，再经过检查确认妥善后， 方可停止作业。8、安装时应按安装要求使用规定的螺栓、销轴等接件，并要有可靠的防松或保护装置。 螺栓紧固时应附合规定的预紧力。钢丝绳安装应严格执行 GB597 86起重机械用钢丝绳检 验和报废实用规范。9、在安装起重机时，必须将大车行走限位装置和限位器碰块安装牢固可靠。并将各部位 的栏杆、平台、护链、扶杆、护圈等安全防护装置装齐。10、在拆除因损坏而不能用正常方法拆卸的起重机时，必须有经技术安全部门批准的确 保安全的拆卸方

32、案。11、安装作业的程序，辅助设备、索具、工具以及地锚构筑等，均应遵照该机使用说明 书中的规定或参照标准的安装工艺办理。九、安装过程中的技术检验应检查固定基础其表面平整度、混凝土强度、预埋件位置、排水沟设置等，均应符合要 求。1. 行走底架、基础节、压重安装完毕后应重点检查：1) 夹轨钳的夹紧程度应牢固可靠。2) 行走机构制动器应齐全完整，外观情况良好。3）水平拉杆、斜拉杆和固定销轴应安装齐全，位置正确，符合规定。4）基础节和底架的安装位置（包括水平和垂直偏差）在允许范围内，螺栓或销轴齐全， 紧固符合规定。5）压重安装位置正确，重量符合原厂说明书规定。2. 标准节、顶升套架、回转平台安装完毕后

33、应重点检查；1）标准节的型号（指有加强节或多种标准节的）是否符合原厂说明书的规定；标准 节和基础节螺栓的预紧力应附合技术规定。2）顶升套架和标准节相对位置是否符合安装工艺要求；引进小车的方向是否正3）顶升套架和回转平台的连接应牢固可靠，连接螺栓的预紧力应符合技术规定。3. 驾驶室节、塔帽安装完毕后，应重点检查：1）塔帽和驾驶室之间、驾驶室和回转平台之间连接应牢固可靠，连接螺栓的预紧力 应符合技术规定。2）检测行走台车各行走轮和轨道支承点所组成的平面，对行走底架安装回转支承平 面的不平行度应不大于1/1000。3）检测塔身轴心和支承面的垂直度误差应不大于4/1000。4. 平衡臂、起重臂、平衡重

34、安装完毕后应重点检查：1）平衡臂、起重臂和塔身之间连接是否紧固可靠，连接销轴应无窜动，紧固符合技 术要求。2）平衡臂、起重臂各节之间连接是否紧固可靠，紧固应符合技术规定。3）护栏、护圈等安全装置是否齐全，牢固可靠。4）平衡臂、起重臂的拉索（或拉杆）安装是否正确，受力均匀，连接紧固应符合技 术规定。5）平衡重的重量、安装位置和固定情况是否符合技术规定。6）检测驾驶室供电电压，其值应为 380% 5%7）对起升、变幅、回转、行走（必要时）等工作机构进行试运转，应平稳无异响， 制动灵敏可靠。8）试验各安全限位保护装置，动作应灵敏可靠。十、顶升过程中的技术检验1. 顶升前的准备和检查：1）检查准备顶升

35、的标准节。标准节的型号及数量应和需要顶升的高度相符，标准节 和爬爪应无变形、开焊等现象。2）检查顶升套架和回转平台连接螺栓（或销轴）是否牢固可靠，紧固应符合技术规 定。3）检查套架导轮与塔身标准节的间隙，应符合原厂技术规定。4）检查液压顶升系统，要求压力稳定，压力值符合规定，油路畅通无泄漏。2. 顶升时应重点检查：1. 每次松开标准节和回转平台（或过渡节）连接螺栓、销轴之前，应检查塔吊是否 处于顶升平衡状态。回转、变幅机构是否销定，制动器工作是否可靠。2. 每次吊运下一节新加标准节之前，应检查标准节和回转平台（或过渡节）之间的 接口四角是否用工艺销（或螺栓）临时固定。3. 顶升全部完成后，检查

36、全部螺栓、销轴的紧固应符合技术规定。卜一、整机安装完毕后的技术检验1. 对各个工作机构进行检验和调整，要求各机构动作正确、平稳、无异响，制动灵 敏可靠。2.检验整机钢结构应安装正确，无变形、开焊、裂痕等。检查所有连接点的紧固情况，螺栓、销轴牢固可靠，紧固符合技术规定。3. 对各安全保护装置进行检验和调整，要求限位动作准确、灵敏、可靠。4. 起升机构超高限位，要求员钩至起重臂（或起重小车）之间的安全距离不小于11.5m。5. 水平臂小车变幅的前后限位，要求起重小车限位停车位置，最外端距轨道终端止档的距离不小于2030cm6. 大车行走限位停车位置，台车最外端距轨道极限安全止档的距离不小于50cm

37、7. 对力矩保护装置进行校验，力矩保护精度纵使误差不大于8%8. 再次检测塔身和基础平面的垂直度偏差不起过4/10009. 经过以上分阶段及整机检验后，安装塔吊的自检验收工作即告完成。十二、塔吊的稳定性验算（一）、基础形式QTZ63 (5510)型塔式起重机说明书中提供的塔机基础为 5X 5X 1.5m的钢筋混凝土 独立基础，钢筋按 2188mm双层双向配置，预埋16根M42螺栓以固定十字梁底座，地 基土承载力要求不小于200Kpa。根据地勘报告，本工程区域范围之内的场地土在-7.85m处承 载力达到要求。本工程中塔式起重机基础我公司采用人工挖孔桩承台基础，通过计算确定采 用四桩承台。()、基

38、础验算参数信息塔吊型号：QTZ63 (5013)塔身宽度B: 2.5m自重 F1: 450.8kN最大起重荷载F2: 60kN承台主筋：18250mm承台拉结筋间距：12240mm承台混凝土强度等级：C35额定起重力矩是：630kN m基础竖向荷载：535kN主弦杆材料：角钢/方钢，塔吊起升高度H: 30m承台顶标高：-1.200m基础承台厚度 He: 1.40m基础承台宽度Be： 4.2m基础水平荷载：77.5kN基础倾翻力矩：1796 kN m 宽度/直径e： 125mm基本风压W0: 0.35kN/m2标准节长度：2.5m所处城市：重庆市合川地下混凝土环境类别为二类，风荷载高度变化系数y

39、z 2.64、塔吊基础承台顶面的竖向力设计值和弯矩计算塔吊自重(包括压重)F1=450.80kN，塔吊最大起重荷载F2=60.00kN，作用于桩基承台顶面的竖向力 F=1.2X (F1+F2)=612.96kN， 塔吊倾覆力矩 M=1.4 X 1796=2515N mui.J!、承台弯矩顶竖向力的计算xxTjTr 11 :图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算。、承台弯矩的计算依据建筑桩技术规范(JGJ94-94)的第561条。% = Z冠其中Mx1,My1 计算截面处XY方向的弯矩设计值；xi,yi单桩相对承台中心轴的 XY方向距离取a/2-B/2=0.25

40、m；Nil 扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值，Ni仁Ni-G/n=1350kN ;经过计算得到弯矩设计值：Mx仁My1=2 X 1350X 0.25=675kN m。、承台截面主筋的计算依据混凝土结构设计规范(GB50010-2002)第7.2条受弯构件承载力计算。MC 72禹心-必& =尸凤式中，a 系数，当混凝土强度不超过 C50时，al取为1.0,当混凝土强度等级为C80 时，al取为0.94,期间按线性内插法得1.00；fc混凝土抗压强度设计值查表得14.30N/mm2;ho承台的计算高度：Hc-50.00=1300.00mm；fy钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2 ；

41、经过计算得：a s=75X106/(1.00 X4.30 X000.00 X400.002)=0.0007；E =1(1-2 X0007) =0.0007；丫 s 二0.0007/2=0.9995;2Asx =Asy =675/(0.9995 X 1.4X 0.25)=1928mm2。建议配筋值：II级钢筋，18250mm。承台底面单向根数17根。实际配筋值3418mm2。 故钢筋按18250mm双层双向配置满足要求。且 Asx =Asy v实际配筋值3418mm2。 、承台斜截面抗剪切计算依据建筑桩技术规范（JGJ94-94）的第568条和第5611条。根据第二步的计算方案可以得到 XY方向桩对矩形承台的最大剪切力，考虑对称性，记为V=1231.4N我们考虑承台配置箍筋的情况，斜截面受剪承载力满足下面公式：即壬亂%其中，丫 一建筑桩基重要性系数，取1.00;bo承台计算截面处的计算宽度，bo=5000mm；ho承台计算截面处的计算高度，ho=1400mm；入一一计算截面的剪跨比， 入=a/ho此处 ，a=（5000.00/2-2500.00/2）-（5000.00/2-3000.00/2）=250.00mm 当 入 3寸， 取入=3得入=0.303剪切系数，当 0.3W 入V 1.4 时，B =0.12/（入 +03）1.4