安全驾驶常识篇

1、正确的驾驶在开车之前，应先行调整驾驶员座椅的位置。正确的驾驶可以有效保护驾驶员的安全，若座椅位置不合适，会影响驾驶员的视线和操控的灵敏度，甚至导致交通事故，到和他人。1、调整好驾驶员座椅的位置正确的座椅高度应调整到驾驶员的视线不被转向盘挡住，可清楚地看见仪表及街道标志。调整座椅的前后位置时，臀部尽量向后靠到坐垫及椅背之间，这样可坐得更稳。之后注意一下手、脚的位置，左右手分别放在转向盘 9 和 3 点钟的位置时，背部不可以离开椅背，否则，表示坐得太靠后，座椅须往前移；两手要略微弯曲，这样万一发生事故时，能有效分散撞击力，避免力量集中在手臂各关节上。2、将踏板踩到底时，还必须能使腿保持弯曲如果踩踏

2、板到底时，两腿是伸直的，一定要把座椅拉前一点。不要让膝盖顶在转向柱上，- 3 -要保持一定的距离，否则脚的动作会受到影响，反应不及时。3、系好安全带安全带是重要的安全设施，能有效地缓解向前的冲力。正确的位置是将其调整到当安全带不使用时，靠在 B 柱并与耳部相近高度的位置上。这样当安全带扣上后，刚好从胸前、锁骨通过，一旦发生撞击，不至于使冲击力过于集中，而到乘客。除此之外，两侧的外后视镜和车内后视镜以及方向盘也要调整到最适宜的位置。- 4 -一般道路安全行车技巧1、检查刹车灯坐在车内利用后墙反光观察刹车灯是否正常。2、原地转向转向器的设计对安全系数影响是很高的；尤其是助力转向系统，在原地打一打方

3、向盘，检查一下转向系统的工作状态。3、慢行预热车刚一启动时要用低档位慢行十分钟，给车辆充分预热，要慢出门、慢上路。4、车速车速不应太快，也不能太慢，尤其在变换车道时，低速更易给后方车辆带来麻烦。5、升档要晚、降档要早有利于安全、有利于保护传动系统。- 5 -6、路口停车合理使用制动在路口等红绿灯时要踩住制动踏板，若时间较长或在坡道附近要拉上手制动，预防后方车辆追尾时造成的意外、特别是颈部损伤。7、雨天等红绿灯时不关雨刷和大灯雨天等红绿灯时要打开雨刷和大灯，防止观察，也可根据灯光车辆的位置，防止其他车辆撞上。8、三车道时选中间行驶有三个车道时，行驶应选中间车道行驶，一旦有紧急情况发生，在路口时好

4、选方向。9、不空挡行驶挂档行驶便于利用发制动作用，特别是在下坡的时候，长时间制动会使制动器磨损严重，充分利用发制动可以起到事半功倍的作用。10、正确使用制动器刹车制动系统进水时，应轻踩刹车，排干水分；如果制动效果不好或失效时，应利用排档依次减档制动。11、隧道行车隧道中，一定要开启大灯开车，可以看清路面，同时也让后方车辆能准确地辨别您的位置。放慢速度，看清标线和反光标志，跟着前车的尾灯走，以免走到对方车道，发生。12、停车时利用远光灯距离利用远光灯光斑的大小，车身离墙的距离。- 6 - 7 -开车安全注意事项1、忌单手走天涯驾车时单手握方向盘，例如边听边开车、边抽烟边开车等坏习惯会造成安全隐患

5、。正确的方法是双手不离方向盘，保持正确的驾车，换完档后，亦要立即握回方向盘，确保汽车在操控之下。2、忌跟车太近与前车的距离太近，驾驶视野会被遮挡，无法清楚观察前方的交通情形，一旦发生紧急事故，无法做出最快、最敏捷的反应，甚至因刹车距离太近，不可避免地撞上前车，引起交通意外。正确的方法是跟车距离要适当拉长，以免驾驶视野受阻，要给驾驶员足够时间反应。3、忌眼光短浅保持车速平均，不要突然或突然。顺畅地开车，要有好的预见性，及早观察前方的交通情况，预先做出准备，放慢车速，避免紧急制动。要习惯以油门来车速，油门的动作要柔顺。谨记：制动是用来停车的，并非车速。- 8 -4、忌心慌作好心理准备，不要紧张，紧

6、张容易造成心慌，该做的动作不敢做，该走时却不敢走，该停时又停不了，容易事故。5、忌急躁驾车要胆大心细，急躁不得。情绪急躁，容易顾此失彼，造成操作。6、忌快车“你快我快，你慢我慢，你停我停”，能目测前车车速，并与之保持好安全距离才是真本领，才是安全的保证。7、忌赌气驾车初期驾技不熟，常会“受气”，千万不能意气用事，要有修养，意气用事就等于肇事。8、忌贪时驾车兴致高是常理，可驾车时间过长没好处，心理、身体疲劳，过度兴奋，会分不清正确的驾驶行为。- 9 - 10 -正确转弯在车辆转弯时，经常会碰到转向不足和转向过度的情况。1、转向不足转向不足，是车辆转弯时，没有转够转向盘所转的角度。造成这种情况的，

7、主要有：车速过快、路面湿滑或不平以及前轮破裂等。前轮驱动的车辆更容易因用力踩油门，车辆重心后移，导致车头上仰，前轮附着力减弱，造成转向不足。正确的操作是降低车速，略收油门，不要猛踩制动踏板或继续转转向盘。车速降低后，车重平均分配到四个上，产生足够的侧向力，以消除侧滑现象。2、转向过度转向过度与转向不足类似，只是反过来而已。导致转向过度的有速度过快和转向盘操作等。前驱车通常是因为转弯时，突然猛踩制动，导致车身重心前提，使前轮侧向力增大，后轮上扬而减少了其附着力，造成转向过度。正确的操作是应避免转弯时急踩制动。- 11 - 12 -坡道驾驶技巧1、上坡时一定要选择合适的挡位和牵引力根据地面状态和斜

8、坡角度、长度选择合适的挡位。如果道路附着力好，坡道角度大，可在上坡前提前，利用惯性冲上较长的坡道，必要时减低挡位上坡道。如果路面滑溜，坡道较短，仍可用上述办法，但应避免中途减挡和过度加油，否则可能由于牵引力超过地面附着力而侧滑。因动力不足或打滑难以上坡，很容易翻车。正确的方法是：在车辆将要后退的瞬间挂上倒挡，利用发制动减缓后退车速，连续点刹，沿上坡路线退下来。2、在下坡时，车速会逐渐增加正确方法是：选择变速器低档来利用发的制动作用来车速，在必要时，用制动器制动或停车。长时间连续使用车轮制动器，会造成制动器温度过高，丧失制动能力，尤其是在丘陵山路路段行驶，可能会造成车毁人亡的事故。- 13 -3

9、、如何坡道停车不后溜在斜坡上停车，人在车内，除了要将手刹拉起外，脚也应踩在刹车上，不挂为空挡，应挂在 1 挡或前进挡，确保汽车保持前进的惯性。如果人不在车内。除了拉手刹、挂前进挡之外，还要在车轮后面垫上三角木确保汽车后滑。如果车子停在下坡路段，则要拉手刹，挂倒挡，可以卡住齿轮的转动，确保出现溜车，最好也在车轮下面垫上三角木。- 14 -夜间行车安全注意事项1、注意路面变化夜晚能见度差，要注意观察道路，利用路面明暗和不同的反光路况，任何光照形状变化都应及时注意。如：光柱变窄可能是山口，光柱变短可能是弯道或上坡，光柱变长可能是弯道或下坡，光柱下缘出现缺口可能是坎坷或坑洼。同时还要会利用颜色路形路况

10、，凡是发现前方路面颜色变化就要注意。如：成片的亮处可能是积冰或积水，暗处可能是坑。2、注意经常变换远近灯光经常变换远近灯光对夜间安全驾驶主要好处有：首先，变换远近光有利于观察环境和路况，更容易及时发现隐患；其次，经常变换远近光有利于视神经减轻疲劳，提高加强驾驶者的兴奋度；再次，经常变换远近灯有利于及早引起其它车辆，特别是弯道另一侧来车的注意。3、礼貌会车注意右侧距离- 15 -会车时关闭远光灯利用对面车灯照射效果观察路况，比开远光灯的效果更好，但要估计右侧的距离，不可只顾躲对面的车。会车灯光会造成“光盲”，要提前注意会车点路面，放宽会车距离。4、谨慎超车注意直线距离夜间超车要有足够的直线距离，

11、不要在弯道中超车。超车前应接近前车后以变换灯光的方式来提醒前车让道，待对方做出让行动作时再。5、细心观察注意路标提示夜间行驶在无标线的道路上，要仔细观察指示牌和路边的路碑。遇有疑问时一定要甚至停车探明情况后再上路。6、适时休息注意调节情绪夜间行车很少感觉得到周围景物的变换，应适时休息，驱赶困意，以提高注意力。7、车速随时注意仪表能见度差，参照物不易辨认，夜间行车对车速的相对偏低，可能会下意识提高车速。因此要注意察看仪表板上的时速表和发转速表，把车速在安全速度以内。8、带全必备用品注意停车安全除维修用品，必须带上故障紧急停车警告标牌、应急灯等应急物品，夜间停车一定要注意安全，除开启故障紧急停车双

12、闪灯外，还应将警告标牌放置在车后足够远的地方，提示后面来车。- 16 -雨天安全行车注意事项1、保持良好的视野雨天开车上路，要及时打开雨刷器，昏暗时还应开启近光灯和防雾灯。前挡风有霜气，则需开冷气，吹向前挡风；如果后挡风有霜气，则要打开后挡风加热器，尽快消除霜气，以免看不清后面的车辆。2、慢速通过水沟、水坑，保持低挡高转速当车经过有积水的路面时，先停车查看积水的深度，如果超了排的高度，应选择其他路线绕行；如水深只淹没少半个轮胎，可以挂一挡，稳住油门，低速直行通过，切不可中途停车、换挡或急转方向，防止因操作而导致车辆熄火、发损坏。3、及时打开夜间行车灯雨天、阴天行车，雨雾较重、可视性较差，应该及

13、时打开夜间行车灯。4、雨天驾车不要降低胎压- 17 -在雨中刹车时，重要的是要把轮胎与路面间的雨水排开，让汽车停稳。降低胎压会使轮胎触地面积变大，刹车时力减弱，致使滑行距离变长。5、车陷泥坑的自救方法下雨天行车时，有时遇到车轮陷入泥坑。发生这种情况，可以挂上一挡或倒挡，缓踩油门，当汽车能前行或者后退时，保持踏板位置不变，低速开出泥泞路段。如果汽车无法移动，应在驱动轮前后垫石块、砖头、木板或树枝等，增加车轮与地面的附着力，使汽车平稳开出泥坑。- 18 -雾天安全行车注意事项雾天驾驶员必须谨慎驾驶，注意以下几个方面的问题。当能见度在 50500 米时，要注意以下几个方面的问题：1、利用各种车灯提高

14、能见度行车中打开前后雾灯、尾灯和前照灯(近光)；尤其是雾灯，穿透能力强，对安全行车非常重要。2、正确车辆雾天行车，应该将车速降至最低限速，使制动距离在可见的距离之内，保持车距，以防追尾。3、适时停靠车辆大雾的能见度降低至 200 米以下时，驾驶员看不见前车，只有依赖于前车尾灯行进，这已是容易出现的信号。此时最安全的方法是将汽车驶向最近的停车场暂避。- 19 -当能见度小于 50 米时，您尽量不要开车外出这应该是最安全的了。- 20 -高速公路行车注意事项高速公路上的交通事故发生率是非常高的，主要有超速、违章停车、装载违章、疲劳驾驶、机件故障等因素。在高速公路上开车需要格外注意：1、进高速前仔细

15、检查必须检查车辆的轮胎、润滑油、制动器、灯光装置、故障车警告标志牌、灭火器等装置，保障齐全有效。2、遵守速度车距的规定一般来说在高速公路上正常行驶，最低时速不能低于 50 公里。最高时速，不能高于 110公里。遇有限速交通标志或者限速路面标记时，应当遵守标志或者标记的规定。同一车道的后车与前车必须保持足够的行车间距，正常情况下，当时速 100 公里时，行车间距应在 100米以上；时速 70 公里时，行车间距应在 70 米以上。骑、压车道分界线行驶和在超车道上连续行驶。- 21 -3、前方情况早做准备在保证安全行驶速度和与前车间距的前提下，遇有这些情况时，应当避让并行驶，变更至无车道缓速通过。变

16、更车道时，必须提前开启转向灯，夜间还须变换使用远、近光灯，确认与要进入的车道前方车辆以及后方来车均有足够的行车间距后，再驶入需要进入的车道。4、遇到故障规范停车一旦发生事故、故障应怎么停车？首先，需要明确的是，除遇、发生故障等必须停车的情况外，随意停车、停车上下或者装卸货物。其次，在行驶中，车辆因故障需要临时停车检修时，必须提前开启右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上，绝对不能在行车道上修车；机动车修复后需返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速，并开启左转向灯，进入行车道时，妨碍其他车辆的正常行驶。第三，机动车因故障、事故等不能离开行车道或者在路肩上停车时，驾驶员必须

17、立即开启闪光灯，并在行驶方向的后方一百米处设置故障车警告标志，夜间还须同时开启示宽灯和尾灯。驾驶员和乘车人应迅速转移到右侧路肩上或者紧急停车带内，并立即报告交通，转移过程中要注意避让正常行驶的车辆。5、车辆不许拖车在发生事故、故障后，一定要呼叫清障车。除救援、清障车外，其他车辆不能在高速公路上拖拽故障车、肇事车行驶。救援、清障车必须安装标志灯具并喷涂明显的标志，执行救援、清障任务时，须开启标志灯具和闪光灯。- 22 - 23 -应对突发故障1、制动失灵制动失灵时：要保持冷静，切莫惊慌失措。根据实际情况采取相应措施。如果汽车在平坦的道路上行驶发生制动失灵，要立即停止供油，并在好车辆行驶方向的同时

18、迅速减挡，利用发的制动作用降低车速。在换低挡位的同时应使用手刹停住车辆。在下坡行驶中发生制动失灵，应尽可能地排减挡位，打开大灯和紧急信号灯，以警示其他车辆注意和避让，待行驶至平坦路段时将车辆停住。同时也应及时、巧妙地利用路边的天然物停车脱险，尽可能地减少事故的损失。2、突然爆胎后胎会使汽车尾部发生摇摆现象，但方向一般失控，这时可以反复轻踩刹车，慢慢地将车辆停下；前轮则会造成汽车会向破胎一侧跑偏，此时应双手用力方向盘，并松开油门踏板，使汽车自行停下，千万不要急于刹车，否则会加剧汽车的跑偏。- 24 -3、车辆侧滑行驶中突然发生侧滑，如果是制动过猛而引起的侧滑，应立即松开制动踏板；如果是转弯横向力过大引起的侧滑，这时应松开油门降低车速，朝侧滑一边，迅速打方向盘时要注意道路条件和方向盘转动的幅度，以免汽车冲出路面。4、方向失控在行驶中方向突然失控，司机应缓缓地踩下脚制动停车，以避免发