二氧化碳爆破系统的操作规程--草稿

1、编号：北京龙德时代技术服务有限公司二氧化碳系统爆破系统操作规程编制单位：北京龙德时代技术服务有限公司编制日期：二一六年三月二十日编编 审审 人人 员员 签签 字字规程名称规程名称北京龙德时代技术服务有限公司二氧化碳爆破作业规程北京龙德时代技术服务有限公司二氧化碳爆破作业规程总经理总经理 年 月 日项目经理项目经理 年 月 日技术经理技术经理 年 月 日施工负责人施工负责人 年 月 日施工人员施工人员 年 月 日编编 制制 人人 年 月 日作业规程集体会审意见会审时间： 年 月 日会审地点： 主 持 人： 参加人员：会审意见会审意见：总工程师意见：总工程师意见：作业规程编制前危险源一览表作业规程

2、编制前危险源一览表任务任务工序工序序号序号危险源危险源事故类型事故类型1充装机夹手、电源事故充充装装2致裂器砸人、放气事故3二氧化碳储存罐容器爆炸1致裂管连接飞管事故2封孔飞管事故3网络连接放炮事故4警戒不到位放炮事故5炮后检查不到位放炮事故爆爆破破6盲炮处理方法不当放炮事故1司机误操作其它事故2未检查设备情况其它事故3未系安全带运输事故4超速、强行强会运输事故5行驶中转向、制动失效运输事故运运输输6雨天、雪天、雾天行车运输事故1路面不符合标准运输事故2未及时对公路养护运输事故道道路路3安全土挡不够其它事故1未检查确认作业范围内有其它人员存在其它事故其其他他2作业范围无明显的警示标识、标志其它

3、事故作业规程编制前的风险评估作业规程编制前的风险评估内 容：北京龙德时代技术服务有限公司 XX 二氧化碳项目的风险评估根据作业现场的实际情况，该项目重点防范和预控的风险有以下几方面：1.充装1.充装机的风险管理：容易造成设备损坏及人员受伤事故。a 拆装机钳口不能插手 b 拆装机拆装头不能插手 c 在安装拆装裂器时严禁操作台操作 d 零线不能接错，要接地 e 严禁使用人员打开拆装机 f 严禁机器在运转过程中，移动致裂器。2.致裂器的风险管理：在致裂器使用过程中注意事项。a 放气时放气扣不能对准人 b 组装充装阀一侧刻有字母 cz 和释放管不能装反 c引管阻止不能大于 2 欧姆的、充完气在 24

4、小时之内使用 f 储存温度不要高于 30 摄氏度3. 二氧化碳储存罐的风险管理：发生爆炸、燃烧起火造成人员伤亡事故，风险值为 200，属于重大风险， 。二、爆破1.致裂管连接的风险管理：在运输、保管、收发、试验、销毁和使用方面发生撞击、坠落、推拉和敲打，造成破碎、爆炸等严重事故，风险值为 60，属于一般风险，编制作业规程时必须有火工品管理及防范措施。2. 封孔的风险管理：因封孔不标准，容易造成飞管现象，造成重大伤人事故，风险值为 200，属于严重风险，编制作业规程时必须明确安全管理及防治措施。3. 网路连接的风险管理：网路连接导爆电阻不通、漏连而造成成本损失，爆破效果不好，风险值为 18，属于

5、低风险，编制作业规程时必须有网络连接安全管理及防范措施。4警戒的风险管理：警戒不到位或没有按规定发出警戒信号造成爆破伤人事故，风险值为 120，属于中等风险，编制作业规程时必须明确警戒区域、布置及防范措施。5. 盲炮的风险管理：处理盲炮没有采用正确方法造成人员伤亡事故，风险值 120，属于中等风险，编制作业规程时必须明确盲炮处理及防范措施。6. 炮后检查不到位的危险管理：在爆破后，没有详细对爆后的爆堆进行检查，对未爆或其它原因而拒爆的炮孔检查不到位，容易造成爆破事故，风险值23，属于低风险。三、采装1.片帮、伞檐、大块的风险管理：爆堆上的大块、伞檐不及时清理滑落，危机挖掘机安全或伤人，风险值为

6、 120，属于中等风险，编制作业规程时必须明确片帮、伞檐、大块处理及防范措施。2. 装偏车偏载的风险管理：偏车、偏载易造成车辆侧翻，风险值为 57，属于一般风险。3. 采出未爆破管包或雷管的风险管理：放炮后瞎炮未及时处理或未发现，装车时，司机发现，风险值为 56，属于一般风险，编制作业规程前必须有采出未爆破管包或雷管管理及防范措施。 4. 强挖强采的风险管理：液压挖机司机遇到岩墙、拉底、硬帮、强采损坏液压挖掘机，风险值为 75，属于一般风险，编制作业规程前必须有强挖强采管理及防范措施。5. 空巷的风险管理：容易造成设备损坏及人员伤亡事故，风险值为 180，属于重大风险，编制作业规程时必须明确空

7、巷安全管理及防范措施。四、运输1.司机误操作的风险管理：作业过程中误伤人员或损坏设备其它事故，风险值为 42，属于一般风险，编制作业规程时必须明确操作规程的安全操作注意事项。2.未检查设备情况的风险管理：设备在出动前，未检查车辆的完好状态，导致车辆带病作业，风险值 18，属于低风险。3.未系安全带的风险管理：车辆在行驶过程中，未系安全带，导致在遇突发事件过程中，急刹车或其它原因而导致人员伤亡的事故，风险值 180，属于重大风险，编制作业规程前必须有针对性的管理及防范措施。4. 超速、强行强会的风险管理：超速、强行强会的风险管理：违章驾驶、不规范操作，导致发生事故，造成人员伤害、车辆损坏，风险值

8、为 180，属于重大风险，编制作业规程前必须有超速、强行强会管理及防范措施。5、雨天、雪天、雾天行车风险管理:由于道路泥泞、车辆打滑、能见度低而造成的运输事故，风险值 18，属于低风险，编制作业规程前必须有雨天、雪天、雾天管理及防范措施。6、行驶中转向、制动失效风险管理：车辆在行驶过程中， 突发的转向、制动系统失效而引起的运输事故，风险值 180，属于重大风险，编制作业规程前必须有防范措施。五、其它2. 作业范围无明显的警示标识、标志：作业过程有人员进入造成人员受伤事故，风险值为 42，属于一般风险，编制作业规程时必须有警示标识、标志安全管理及防范措施。3. 未检查确认作业范围内有其它人员存在

9、风险管理：未及时发现人员存在，作业过程出现意外时导致人员受伤，风险值 42，属于一般风险，编制作业规程时必须要有关作业半径范围内的防范措施及安全规定。目录目录1 1 一般要求一般要求.101.11.1 编制目的编制目的 .101.21.2 编制原则编制原则 .101.31.3 编制依据编制依据 .111.3.11.3.1 法律法规法律法规.112 2 工程概述工程概述.11根据不同工程描述根据不同工程描述.113 3 工程工程.113.3.43.3.4 穿孔穿孔.133.3.53.3.5 爆破爆破.143.3.63.3.6 深孔爆破深孔爆破.143.3.73.3.7 二次爆破二次爆破.153.

10、3.83.3.8 运输运输.154 4 防排水防排水.15防排水系统防排水系统.155 5 防灭火防灭火.165.15.1 防灭火安全技术措施防灭火安全技术措施.166 6 职业卫生与劳动保护职业卫生与劳动保护 .166.16.1 职业卫生职业卫生 .166.26.2 劳动保护劳动保护 .167.17.1 爆破作业安全技术措施爆破作业安全技术措施.167.27.2 二次爆破安全技术措施二次爆破安全技术措施.247.37.3 特殊区域爆破安全技术措施特殊区域爆破安全技术措施 .257.3.17.3.1 重要建构筑物周围爆破重要建构筑物周围爆破.257.3.27.3.2 斜坡区域爆破斜坡区域爆破.

11、267.47.4 二次凿岩安全技术措施二次凿岩安全技术措施.267.57.5 到界台阶边帮作业安全技术措施到界台阶边帮作业安全技术措施.277.67.6 大风、雷雨、雪、雾恶劣天气安全技术措施大风、雷雨、雪、雾恶劣天气安全技术措施.277.77.7 冬季施工安全技术措施冬季施工安全技术措施.297.87.8 燃油加注作业安全技术措施燃油加注作业安全技术措施 .297.97.9 作业人员上下设备防高坠安全措施作业人员上下设备防高坠安全措施.30前 言为了认真贯彻执行国家的“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，全面落实爆破工程施工及验收规范 、 爆破安全规程和中华人民共和国民用爆炸物品管

12、理条例 。等安全生产法规、技术规范及安全质量标准化标准，制定北京龙德时代技术服务有限公司作业规程，使每个工种、每台设备、每名员工在生产作业各个环节都有章可循，有规可依。北京龙德时代技术服务有限公司职工必须认真学习、掌握本规程，并严格执行。本规程内容与国家有关法规、规程有抵触时，以国家有关法规、规程为准。本规程自发行之日起开始执行。 1 1 一般要求一般要求 1.11.1 编制目的编制目的 作业规程是煤矿的“三大规程”之一，是指导和规范采掘作业活动的具体规定，是煤矿长期安全生产实践的总结。严格执行作业规程规定，规范采掘作业行为，可有效地消除采掘作业过程中的不安全因素。编制内容齐全、格式规范的作业

13、规程不仅可以促进煤矿企业更好地执行煤矿安全生产的法律法规，还能更好地指导现场施工，为了给操作人员创造一个安全的作业空间，从源头上消灭事故隐患，切实保障汝箕沟工业广场采区职工的生命安全，特编制本作业规程。1.21.2 编制原则编制原则 1、严格遵守国家有关的法律法规和相关的生产、安全规程及施工规范要求，对于特殊的生产作业明确需要采取的安全施工措施；2、运输道路选线应有利于整个剥离期石方的运输，合理布置道路纵坡、距离、回转半径、路面宽度等，加强道路养护工作，确保道路质量，以保证运输道路具有足够的通过能力并保证特殊天气的运输；应尽量减少运输道路施工的工程量，尽可能缩短道路的施工周期；3、尽可能使用统

14、一的台阶高度，以利于施工中的设备调度和剥离计划安排；4、在石方爆破安排上尽可能做到上下台阶工作面就近同时爆破，以便有足够空间给设备避炮；5、通过爆破试验，优化爆破设计，降低大块率，提高液压挖掘机采装效率；6、选用高效、先进、可靠的施工设备完成本工程。1.31.3 编制依据编制依据 1.3.11.3.1 法律法规法律法规1、 中华人民共和国安全生产法2、 爆破工程施工及验收规范3、 爆破安全规程2 2 工程工程概述概述 根据不同工程描述3 3 工程工程3.1 准备工作3.1.1 项目经理部应根据设计文件，地质勘探报告及施工条件确定施工方案，编制施工组织设计。3.1.2 施工前应解决水电供应，道路

15、交通，办公生活用房，工棚仓库和消防等设施。3.1.3 施工前必须对需进行石方爆破施工现场的工程数量进行复核，如果有出入，应及时上报。3.1.4 施工前应根据复测精度满足规范要求的导线点放出爆破中线，采取有效保护措施。并根据工程需要加密增设临时水准点。导线点及水准点的测量精度应符合国家有关标准。3.2 施工程序爆破设计方案 报公司审批 报施工经理审批 备案 人员进场 爆破材料及设备进场 现场进行安全防护 实施爆破施工 清理现场。3.3 施工方法及质量控制要点3.3.1 爆破方案设计路基石方爆破工程，是直接在岩体中进行的，所以爆破与地质有密切关系。进行爆破设计首先要研究与爆破关系较密切的地质条件：

16、、地形，、岩性，、地质构造，、水文地质，、特殊地质。设计前应进行现场踏勘，了解地形，查看由设计单位提供的地质勘探报告。工程实践中最普通的是用岩石的坚硬系数 f 值作为岩石工程分级的依据 f=100P式中：P 岩石的极限抗压强度，kg/cm2；普式岩石分级表等级坚实程度岩石名称容重（kg/m3)极限抗压强度（kg/cm2)f 值非常坚实最坚实、致密、强韧的石英岩及玄武岩、非常坚实的其他岩类28003000200020很坚实很坚实的花岗岩类、石英斑岩、硅质真岩、石英岩、最坚实的砂岩、石灰岩26002700150015坚实致密的花岗岩和花岗岩类，很坚实的砂岩和石灰岩、石英矿脉，见识的砾岩，很坚实的铁

17、矿25002600100010a坚实石灰岩（坚实） ，不坚实的花岗岩、坚实的砂岩，坚实的大理石、白云岩、黄铁矿25008008尚坚实普通砂岩、铁矿24006006a尚坚实砂质真岩、页状砂岩23005005中等坚实的砂质页岩， 不坚实的砂岩和石灰岩、软的砾岩240028004004根据爆破对象，周边环境及施工要求，为确保安全爆破及爆破后产生飞石，冲击波对周边影响，便于机械作业，路基石方爆破常采用浅孔爆破法的爆破方案，也是目前工程爆破的主要方法之一。浅孔爆破的炮孔直径不小于 90mm，孔眼深在 5m 以内。浅孔爆破法适用范围广泛，设备简单、方便灵活、工艺简单，只要严格掌握管量计算，并根据岩性调整爆

18、破参数，能容易达到目的的要求。在爆破现场开挖爆破也用到深孔爆破，深孔爆破法，孔眼半径在 90mm 以上，孔眼深度在 5m 以上。现就如下情况作出爆破方案设计。某采石场山体石方需要爆破，岩性为坚硬的红砂岩，其坚固系数f=812。两处山体石方爆破地点均位于山区，各个爆破点周围 300 米范围之内均无民房和通讯、电视光缆等重要设施，施爆区环境较好，有利于施工。根据爆破对象，周边环境及施工要求，为确保安全爆破及爆破后产生飞石，冲击波对周边影响决定采用浅孔爆破方案。3.3.2 爆破参数（1） 、炮孔间距 a=35 m（2） 、炮孔排距 b=35 m（3） 、炮孔深度 L=34 m（4） 、封孔细沙 R=

19、0.01-0.02m3.3.3、布孔方式采用梅花形倾斜布孔，有些地形根据现场实际布置，腿式凿岩机钻孔。 （详见下图）3.3.43.3.4 穿孔穿孔a中等各种页岩（不坚实） ，致密的泥灰岩240026003003尚软软质页岩、极软石灰岩、白垩、岩盐、石膏、冻土、破碎砂岩，胶结的卵石与砾石、石质土壤220026002001502a尚软碎石土壤、破碎页岩、卵石与碎石的交互层，硬化粘土220024001.5软粘土（致密）：粘土类土壤200022001.0 a软轻型砂质土：黄土、碎石180020000.8土质腐殖土：泥炭、软砂粘土、湿砂160018000.6松软砂、砂堆、小砾石、填筑土、挖出的石煤140

20、016000.5游动游动土、沼泽土、稀薄的黄土及其他稀薄土壤0.3北京龙德时代技术服务有限公司施工采用腿式凿岩机钻孔穿孔，实施爆破作业准备爆破量。布孔参数：如下表（311）所示：（311） 布孔参数表布孔参数表 参数岩性孔距行距（m）孔深（m）台阶高度（m）备 注砂岩3334443-4m1泥岩55655-6m1以上参数为设计参数，在作业前可根据具体情况进行调整，提前做好爆破设计。1、布孔方式：单排、三角形。2、穿孔设备：穿孔采用风动钻机。3、穿孔方式：采用垂直穿孔。4、护孔：每个炮孔必须进行清孔（清孔以见岩石硬底为标准，岩粉清至孔外 300mm） 。5、特殊区域的孔位要设置警示牌。6、 穿孔质

21、量标准1）布孔按爆破设计执行，并由爆破施工单位技术员负责布孔，布孔质量谁布孔谁检查验收。2）钻机司机严格按照设计穿孔，设有专人监督检查并做好记录。3）边眼距：坡顶线距孔中心线偏差与设计相比不超过0.5m。4）孔距：钻孔中心线距离偏差不超过0.3m。5）行距：两行孔距中心线间距偏差不超过0.3m。6）孔深：不低于设计孔深，误差不得超过0.5m。7）护孔：距孔口边缘 0.3m 范围内清理岩粉见硬底，岩粉形成环状挡水墙或加盖护孔盖。8）爆破技术人员抽查穿孔质量，抽查比例不小于 15%，并做好记录。3.3.53.3.5 爆破爆破1、爆破质量标准1）设置炮区警示标志：在爆破区域两侧插标志。2）验孔：装管

22、前应验孔，做好验孔记录；对不合格孔按废孔处理。3）装管：装管数量应符合设计要求。4）充填：按设计要求充填，充填物的粒径不得大于炮孔直径的二十分之一，充填时保护好起爆器材。5）联线：按设计要求联线，避免错联、漏联。6）联线检查：炮区负责人要对联接完成的爆破网络进行检查。7）设置爆破警戒：警戒设置不能出现漏戒，警戒要执行“三联系”制度。8）警戒人员按指定的警戒位置在人员安全警戒距离之外进行警戒，警戒人员站立位置在爆破时要距站立水平坡底和坡顶线大于 10 米。9）起爆：起爆要由专人负责，做好起爆器的现场保管。10）爆后检查：爆破 5 分钟后对爆区进行检查，检查由放炮班长、炮区负责人共同进行。检查合格

23、后解除警戒。11）爆破后发现拒爆、盲炮应及时上报爆破负责人，爆破负责人根据具体情况采取相应措施进行处理。12）资料汇总：爆破结束后要进行爆破效果分析与总结，并存档。3.3.63.3.6 深孔爆破深孔爆破1、炸管单耗和装管量：炮孔装管量由每个炮孔爆破岩石的体积和岩性来确定，每次爆破总体单耗如下表所示321 每次爆破总体单耗表岩 性砂 岩泥 岩装管间距34452、行距、孔距：行距与孔距的数值见表 3113、炮孔充填：炮孔应全部充满，充填长度 Ls：Ls4.0m。4、爆破器材：北京龙德致裂管、放炮母线、延时发爆器。5、装管结构：采用分段装管或连续壮观。台阶坡面角，度； a孔距；b钻孔排距，m；B边眼

24、距，对大型钻机，B2.53.0m；H工作面台阶高度，m；L 装、L 装 1、L 装 2装管长度，m；L 充、L 充 1、L 充 2充填长度，m；L钻孔孔深，m；W 底底盘抵抗线，m。h-钻孔超深6、起爆方向：正向起爆 反向起爆7、起爆方式：致裂管串联起爆3.3.73.3.7 二次爆破二次爆破1、凿岩工具：风动凿岩机2、孔深：大块：眼深为岩块厚度的 1/2 至 3/5；拉底：拉底厚度的 1.4 倍岩墙：岩墙厚度的 2/33、孔距：两个炮孔的垂直距离不得小于 3 米4、充填物：细沙土5、炮孔充填：炮孔应全部充满。 6、起爆器材：毫差发爆器起爆。7、网络连接方式：串联3.3.83.3.8 运输运输1

25、、运输设备：矿用载重 45t 及以上自卸卡车2、调车方式：回返式调车、折返式调车3、道路主要技术标准：车辆最高行驶速度：干线 30km/h，支线 20 km/h，排土场及倒车时 10 km/h；道路最大纵向坡度：8%；道路纵向缓和坡段最小长度：40m；道路最小平曲线半径：30m；4 4 防排水防排水 防排水系统防排水系统 准放炮眼不能有水，确保爆破现场能满足雨季能正常施工排水的需要。5 5 防灭火防灭火保证施工现场有灭火器，因此必须加强对电器设备的防范和管理。5.15.1 防灭火安全技术措施防灭火安全技术措施 1、高温区作业机械不能长时间工作，作业机械、人员要及时进行替换，防止机械过热,人员二

26、氧化碳中毒。当地表温度过高，要对地表进行压渣隔热处理。2、进入高温区作业的机械车辆，必须随车携带两台有效灭火器。3、灭火器要定期检查和更换。6 6 职业卫生与劳动保护职业卫生与劳动保护 6.16.1 职业卫生职业卫生 1、露天生产各工种职工上岗前，必需进行身体健康检查，非工作人员不许进入采场。2、在各种有尘毒危害的作业场所，必须积极采取有效地降低粉尘、毒物浓度的措施，使工人作业地点空气中有毒有害物质浓度符合国家颁布的工业企业设计卫生标准中的有关要求。3、钻机司机，装煤司机作业时必须戴防尘口罩。4、作业地点的噪声超过 85db(A)时，应使用个体劳动保护用品。5、必须配置洒水车，经常向扬尘的地面

27、洒水，保证路面不起尘。6、接触粉尘、毒物及物理因素等有害作业的工人应定期进行健康检查。7、施工单位在采场及维护保养设备时产生的废油、废棉纱、废塑料、旧电瓶、办公场所的生活垃圾要分类放置集中处理，不许随意丢弃，污染环境。6.26.2 劳动保护劳动保护1、分公司每月定期发放劳动保护用品。2、佩带的劳动保护要随时检查其安全防护性。3、绝缘靴子和绝缘手套每半年打压试验一次、塑料安全帽每两年半检查更换一次，玻璃钢（维尼纶）安全帽不超过三年半。4、要爱护和正确佩戴劳动保护用品。5、上级另有规定的按上级规定执行。7.17.1 爆破作业安全技术措施爆破作业安全技术措施1、爆破说明书的编制和审批1）每次爆破工程

28、均应编制爆破说明书,爆破说明书的编制应依据国家爆破安全规程 2）爆破说明书的编制和审批必须由爆破施工单位技术员及以上资质的主管爆破人员进行。3）爆破说明书的编制、审核必须分别独立进行，不可由一个人进行两项签字、审核。4）爆破说明书必须由爆破施工单位主管爆破的负责人进行复审，报公司负责技术、生产或以上领导批准。 5）爆破说明书必须详细记录所爆区域的孔网参数、爆破参数、爆破的安全注意事项，绘制爆区示意图，同时在爆破结束后要进行爆破效果分析与评估。6）露天深孔爆破作业必须按审批的爆破说明书实施，爆破说明书及其修改和补充文件均应编号存档，并与爆破后的效果进行比较分析和总结。7）现场爆破情况发生变化或需

29、更改爆破设计时，需经分公司负责技术、生产或安全的副总及以上领导批准同意后方可进行。8）爆破说明书的编制、审批及技术负责人签字均由本人签字，不可他签或代签，更不能以印章代替签字。9）爆破作业应做到“一爆一图一设计” ，严禁两个炮区同时起爆。10）爆破说明书必须对现场爆破具有严格的指导作用，各项参数必须与现场相符。2、爆破作业环境的规定1）爆破前应对爆区周围的自然条件和环境状况进行调查，了解危及安全的不利环境因素，采取必要的安全防范措施。2）在钻机、液压挖掘机附近爆破时，钻机、液压挖掘机必须撤到警戒范围以外，司机室必须背对炮区，且把窗户打开，防止爆破产生的冲击波击碎玻璃。3）爆破作业场所有下列情形

30、之一时，不得进行爆破作业：（1）存在片帮及边坡滑落危险的；（2）爆破可能危及建(构)筑物、公共设施或人员的安全且无防护措施的；（3）撤离通道不安全或堵塞的；（4）未按本规程的要求做好准备工作的。5）爆破装管前，应及时掌握气象资料；遇以下特殊恶劣气候情况时，应停止装管和爆破作业，所有人员应立即撤到安全地点：（1）雷电、暴雨、大雪来临时；（2）大雾天气，能见度小于 100m 时；（3）风力超过六级以上时。3、爆破前的准备工作1）爆破施工单位爆破负责人要全面指挥和统筹安排爆破施工的各项工作。2）严格按设计布孔，不得随意改变孔位、孔深等孔网参数。3）必须在炮孔旁注明该炮孔的孔号、孔深、孔温等参数。4）

31、每次爆破作业前必须分工明确，爆破工作分卸管、装管、联线、充填 4 个工序进行作业。每个工序必须单独作业，严禁平行作业。加工起爆管包时，必须距炮区 10m 以外，并有专人负责。5）每次爆破应提前通知调度室，内容包括：爆破地点、爆破起爆时间、安全警戒范围、警戒标志、起爆信号、爆破管量等。6）将工具准备齐全，清除炮区内妨碍施工或威胁安全的杂物。7）准备足够合格的充填物，充填物颗粒应小于炮孔直径的 1/20。9）清理孔口的浮块，并按设计要求分配管量。10）导爆索、导爆管的联线和布设必须由专人负责。11）炮区周围不作业的设备、人员撤至警戒距离以外。12）爆破作业必须在白天进行（太阳落山之前） ，严禁夜晚

32、实施爆破。4、爆破器材、起爆方法与起爆网络1）一般规定（1）各种爆破作业均应使用符合国家标准或行业标准的爆破器材。（2）进行爆破器材加工和爆破作业的人员，严禁穿戴易产生静电的衣物。（3）在爆破工程中推广应用爆破新技术、新工艺、新器材、新仪表时，应经有关部门或经授权的行业协会批准或矿总工程师批准。（4）在潮湿或水孔中使用的爆破器材，应作防潮防水处理；，应对起爆器材作防水处理。2）爆破器材的现场检查、检验（1）在实施爆破作业前，应对所使用的爆破器材进行外观检查，爆破器材外观检查项目应包括：雷管管体严禁压扁、破损、锈蚀，加强帽严禁歪斜；导爆索表面要均匀且无折伤、裂口、压痕、变形、霉斑、油污；导爆管管

33、内无断管，无异物或堵塞，无折伤、油污、穿孔，端头封口；5、起爆方法1）使用高能脉冲起爆器引爆，要检查起爆器的电池极性、开关位置，同时在第一次使用前要进行试验，确认能够安全起爆后，方可正常使用。2）在经检查确认网络正常、具备安全起爆条件和安全警戒工作完成后,由施工负责人下达命令，起爆员方可将起起爆器与致裂管网络联接，不得提前将起爆器与致裂管联接。3）脉冲起爆器由负责起爆的人员负责保管，在负责人的指挥和监督下使用。6、起爆网络1）一般规定（1）各种起爆网络，均应使用现场检查合格的起爆器材，并由专人进行起爆网络的联接，网络连接检查人员不少于两人; （2）起爆网络应严格按设计进行联接;（3）在可能对起

34、爆网络造成损害的部位，应采取措施保护（4）敷设起爆网络应由有经验的爆破员或爆破技术人员实施，并实行双人作业制。2）致裂管起爆网络3）致裂管的起爆网络（1）致裂管网络链接应严格按设计进行串联联接，网络连线中严禁有死结，炮孔内严禁有接头，孔外相邻致裂管之间应留有足够的距离;（2）宜采用串联联接。4）起爆网络检查（1）联线工作完成后，由施工负责人和项目经理进行检查，其它人员必须全部撤到警戒线以外，网络电阻或致裂管起爆网络应检查内容:有无漏接或中断、破损；有无打结或打圈，支路拐角是否符合规定；线路连接方式是否正确是否与设计相符；网络保护措施是否可靠。7、卸管、装管卸管和装管时，手机、烟火严禁带入爆破区

35、。1）卸管（1）卸管人员由当班爆破班长按现场情况进行指定，除指定人员外任何人严禁进入炮区卸管。（2）卸管人员在作业时应轻拿轻放，严禁抛掷。2）装管（1）装管前应对作业场地进行清理，装管人员应对准备装管的全部炮孔进行检查。（2）从致裂管运入现场开始，应划定警戒区范围，警戒区范围内严格禁止烟火；搬运致裂管应轻拿轻放，不得冲撞起爆管包，装管结束后，撤至爆破警戒区外，严禁再进入炮区进行其它作业。（3）各种爆破作业都应做好装管原始记录。记录应包括装管基本情况、出现的问题及处理措施。（4）炮孔装管，应使用木质或竹制炮棍（以下简称炮杆） 。杆头应平齐。（5）装致裂管时，必须轻拿轻放、缓慢放入孔内，严禁投掷。

36、（6）装管发生卡塞时，可用木质杆处理。（7）按设计要求进行装管，随时掌握管柱高度，以防发生卡堵。3）装管的故障处理 装管过程中发生卡堵，只准用炮杆处理。处理不了时要及时向项目负责人汇报，插上标志按盲炮进行处理。8、炮孔充填1）深孔、浅孔爆破装管后都应进行充填，严禁使用无充填爆破，炮孔充填人员按照分工进行作业。2）严禁使用石块和易燃材料充填炮孔，充填物颗粒应小于炮孔直径的1/20。3)发现有充填物卡孔应及时进行处理(可用木质炮杆或高压风处理)。4)禁止使用冰雪等物充填。9、爆破警戒与信号1）起爆前应在警戒区边界设置明显标志并派出警戒哨，爆破警戒位置由爆破施工单位负责人确定。2）警戒安全距离规定如

37、下：（1）对人员的安全距离规定如下：深孔爆破（孔深大于 5m）距爆破区边缘，软岩不得小于 100m、硬岩不得小于 200m、抛掷爆破不得小于 300 米；二次爆破、浅孔爆破不得小于300m。（2）对机械的安全距离规定如下表所示： 机械设备孔深大于 5m孔深小于 5m二次爆破抛掷爆破备 注液压挖掘机300m400m200m200m司机室背向爆破区自卸卡车500m500m150m150m小于此距离应采取保护措施或移动到安全地点风动钻机300m300m300m200m小于此距离应采取保护措施或移动到安全地点3）爆破警戒范围由设计确定。在危险区边界，应设有明显标志，并派出警戒哨。4）执行警戒任务的人员

38、，应按指令到达指定地点并坚守工作岗位。5）每次放炮必须有安全警戒负责人并向爆破区周围派出警戒人员。6）警戒负责人与警戒哨必须使用可靠的对讲机进行沟通。7）所有警戒工作完成后，起爆员接到起爆命令后，起爆员将起爆致裂管与起爆网络联接，严禁提前联接。8）起爆器保管箱的钥匙由项目负责人保管，起爆时，由项目负责人与起爆员共同打开保管箱，取出脉冲起爆器，完成起爆工作，起爆员严禁独自进行起爆工作。9）警戒负责人布置警戒时必须做到： （1）根据爆破警戒距离和警戒边界上具体情况派置警戒哨；（2）向警戒哨当面交授警戒旗，同时向警戒哨交待清楚警戒地点、范围及注意事项。（3）警戒哨必须通告和监视警戒范围内的机械和人员

39、退到安全地点。10）警戒哨的位置应符合下列规定：（1）到达规定的安全警戒距离后站在较高地点；（2）能看见相邻警戒哨；（3）能够监视警戒范围内通往炮区的所有道路；（4）警戒人员到达指定位置后必须距台阶坡顶线及坡底线 10 米以外。11）放炮警戒同时采用有声和有色警戒信号。有声信号：口哨、对讲机；12）爆破警戒信号。警戒负责人必须按照下列次序发出警戒信号：第一次信号：预告警戒信号。警戒负责人接受炮区负责人的指令后，立即派置警戒哨。派出警戒哨后，警戒负责人向各警戒哨要预告警戒信号。没警戒好不准回答信号。只有全部应到回答信号后，方可发出第二次信号 第二次信号：预备起爆信号。警戒负责人确认警戒工作已完成

40、后发出预备起爆信号。此次信号发出后，起爆人即可做好起爆前的一切准备工作。第三次信号：起爆信号。预备起爆工作完成后，起爆负责人发出起爆信号。负责起爆人立即进行起爆。第四次信号：解除警戒信号。爆破响炮后 5 分钟，放炮班长、安检员、炮区负责人进入炮区详细检查起爆情况，确认起爆一切正常后，方可发出第四次信号。此次信号发出后，警戒哨即可解除警戒。10、爆后检查爆后检查由放炮班长安检员、炮区负责人共同进行，其它人员严禁参与检查工作。1）爆后检查内容（1）确认有无盲炮；（2）有无埋道、砸坏设备等现象。2）盲炮处理（1）检查人员发现盲炮及其它险情，应及时上报或处理；处理前应设立危险标志，并采取相应的安全措施

41、，无关人员不得接近，如不能立即处理的盲炮应报告并设置盲炮警戒标志，设专人看守。（2）发现残余致裂器应收集上缴，集中放气。（3）处理盲炮前应由爆破领导人定出警戒范围，并在该区域边界设置警戒，处理盲炮时无关人员不准许进入警戒区。（4）处理各种盲炮孔时严禁使用穿孔设备在原孔位上，打、穿、凿作业。（5）盲炮处理后应由处理者填写登记卡片或提交报告，说明产生盲炮的原因、处理的方法和结果、预防措施。11）处理盲炮准许用下列方法：（1）再次起爆法。当第一次起爆后，因地面起爆网络造成拒爆，可再次连接起爆。（2）放气：将致裂管统一回收，进行统一放气。11、爆破总结1）每次爆破后，爆破员应填写爆破记录。记录应包括下

42、列内容：（1）时间、地点、岩种、孔数、及爆破量；（2）爆破参数；（3）致裂管种类、规格、数量；（4）人员分工；（5）爆破施工安全情况；2）每年度或一个较大爆破工程结束后，爆破工程技术人员应提交爆破总结。爆破总结应包括：（1）设计方案、参数、评述。提出改进设计的意见；（2）施工概况、爆破效果及安全分析，提出施工中的不安全因素和隐患以及防范办法，提出改善施工工艺的措施；（3）经验和教训。3）爆破记录及爆破总结，应整理归档。12、致裂管的安全管理1）致裂管运输车应符合以下技术要求：（1）符合国家有关运输安全的技术要求；（2）结构可靠、机械电器性能良好；（3）具有防盗、防火、防热、防雨、防潮和防静电等

43、安全性能。2）装卸致裂管时，应遵守下列规定：（1）认真检查运输工具的完好状况，清除运输工具内一切杂物；（2）有专人在场监督；（3）无关人员不允许在场；（5）致裂管和起爆器严禁同时同地进行装卸；（6）遇暴风雨或雷雨时，严禁装卸爆破器材；（7）装卸爆破器材的地点，应远离人口稠密区，并设明显的标志； （8）装载爆破器材应做到不超高、不超宽、不超载；3）装卸和运输爆破器材时，严禁携带烟火和发火物品。4）装运爆破器材的车，在行驶途中应遵守下列规定：（1）押运人员应熟悉所运爆破器材的性能；（2）非押运人员严禁乘坐；（3）按指定路线行驶；（4）不准在人员聚集的地点、交叉路口、及火源附近停留。中途停留时，不准

44、吸烟、用火，开车前应检查捆绑有无异常；5）用人工搬动爆破器材时，应遵守下列规定：（1）领到爆破器材后，应直接送到爆破地点，严禁乱丢乱放；（2）严禁提前班次领取爆破器材，严禁携带爆破器材在人群聚集的地方停留；（3）一人一次运送的爆破器材数量不超标：6）工作指示单内要求的签字、盖章人员必须由本人进行，严禁其它人员代签、代盖。工作指示单的签字、盖章人员必须齐全，方可领用、发放、清退致裂管。7）当班领用、发放的各类爆破器材必须如数使用完毕，未使用完毕的致裂管当班退回至仓库。7.27.2 二次爆破安全技术措施二次爆破安全技术措施1、一般规定：1）二次爆破工作必须在班组长或指定炮区负责人指挥下进行。2）放

45、炮员必须由取得放炮合格证的放炮工担任。3）炮区内严禁非工作人员进入。4）二次爆破所用火工品在运输保管使用作业中必须轻拿轻放，不得撞击、坠落、推拉、掷滚和敲打以防爆炸或破损。5）在大风、大雨、大雪、浓雾恶劣气候和夜晚，禁止放炮。6）每次放炮后，剩余爆炸器材应及时退库，工地不准存放爆炸器材。7）二次爆破前要清除炮眼周围及孔内的浮渣和岩粉。二次爆破仅限于同一水平，严禁在两个及两个以上水平同时进行二次爆破。8）二次爆破装管前要检查炮区内的机械设备、压风机等物能否撤到安全地点如不能撤到安全地点应禁止装管。9）起爆前应将挖掘机、钻机开出炮区。10）运输爆破材料应使用专用车辆。专用车量必须保持完好状态，车箱

46、底部铺设胶皮。运输爆炸材料的车辆必须有明显的标志，必须按指定路线行使。装运量不得超过汽车额定装载量的 80%，并盖好，绑牢。11）爆炸材料的领用、保管和使用必须严格执行帐、卡、物一致的管理制度。严禁发放和使用变质失效的致裂管。12）在施工现场根部进行二次爆破作业前必须先检查工作面上部是否有大块伞岩等危险情况，如有应在处理后达到安全标准后方准进行二次爆破作业，否则应禁止作业。2、装管与充填：1）装管前要分工明确并将工具准备齐全。2）装管时用致裂器慢慢送入炮孔内并均匀用力压实，严禁用力冲击致裂管。3）炮孔装完后要认真清点致裂管的数量是否与实际用量相符，以防现场施工丢失雷管和漏装炮孔，清点核对无误后

47、方可进行网络连接。3、网络联接与起爆：1）采用致裂管串联进行联接。2）起爆前要对网络进行仔细检查，确认无误后方可起爆。7.37.3 特殊区域爆破安全技术措施特殊区域爆破安全技术措施7.3.17.3.1 重要建构筑物周围爆破重要建构筑物周围爆破1、爆破震动的控制措施1）使用毫差发爆器。2）将一次起爆分成多次起爆 2、减少爆破冲击波的措施：1）严禁裸露爆破。2）保证堵塞质量，如果工作面出现较大后冲，必须保证足够的堵塞长度，防止冲天炮而产生飞石危及建筑及人员安全。对有水炮孔要用钻孔产生的岩屑堵塞，而不能用黄泥进行堵塞(用黄泥堵塞不密实)。3）在设计中要考虑避免形成波束。3、 预防爆破个别分散物的措施

48、1）对现场施工情况全面了解掌握，掌握现场待爆区域岩石的岩性、地质情况，分析其对爆破效果的影响。2）优化爆破设计，合理选择单位致裂管耗量，仔细布置炮孔，布孔时要注意最小抵抗线。选择爆破自由面方向要与被保护的建筑物方向相反。3）现场施工要仔细。钻孔要保证垂直度，验孔时要仔细检查。装管时要注意装管长度，按设计进行施工，保证堵塞长度和堵塞质量，禁止堵入大石块。保证爆破网路符合要求，做好网络复查。4、爆破警戒1)在爆破作业警戒的过程中，要保证最小爆破安全距离。对每一次爆破都需要将爆破警戒区域内的所有人员清理出去，设置警戒点，在警戒点拉好警戒带，吹警戒哨。在警戒过程中，禁止任何人员或车辆进入警戒区域。2)

49、由现场警戒指挥员安排各警戒员到达各个警戒点，到达警戒点后，由警戒指挥员发出预警信号，将警戒区域内所有无关人员和设备安排到安全地点，并封锁各路口，在各路口设置警示标志，禁止无关人员进入警戒区域。确认警戒安全后，警戒指挥员向现场指挥员汇报警戒情况，现场指挥员再次确认警戒完毕后，向起爆站发出起爆信号，起爆结束后由各警戒员向现场指挥员汇报警戒情况。起爆 5 分钟后，现场指挥员安排网络联接员检查网路，确认一切正常后，由现场指挥员发出解除警戒信号。7.3.27.3.2 斜坡区域爆破斜坡区域爆破1、在接近钻机最大爬坡能力的区域作业时必须有专人监护，防治钻机因溜滑而拉弯转杆或威胁作业人员安全。2、斜坡区域必须

50、自上而下的倒退穿孔，严禁“倒栽头”穿孔。3、斜坡区域爆破时应尽量将起爆点选择在坡底区域。7.47.4 二次凿岩安全技术措施二次凿岩安全技术措施1、凿岩前必须佩戴好劳动保护用品、认真检查风管有无漏风、风管接头是否牢固。2、在凿岩前必须将平盘上部边缘的活石处理干净、同时检查周围大块岩石的稳定情况，在上部平台设专人监护、确认安全后方准开机凿岩。3、打眼时必须有次序地进行不准打回头眼 。4、在工作面边沿移动凿岩机、风管时必须做到呼唤应答以防掉石块伤人。5、打眼时必须找好牢固的站脚点，不准站在活石或裂缝上凿岩，不准坐在或用胸部压在凿岩机上操作。6、更换钎杆时要关闭风门将钎杆放稳。7、在台阶边缘或爆堆上凿

51、眼时必须确认所凿岩石牢固、站脚点稳固、并设专人观察工作面边沿岩石变化情况、必要时操作凿岩机者要系安全带，超过六级风停止作业。8、在距作业挖掘机最大回转半径(14m)以内严禁进行二次凿岩作业。9、移动压风机必须停放在安全地点。10、打完眼时清点眼的个数，并将工具整理好放在指定的安全地点7.57.5 到界台阶边帮作业安全技术措施到界台阶边帮作业安全技术措施1、非工作帮形成一定范围的到界台阶后，生产科应定期进行边帮稳定分析和评价，对影响生产安全的不稳定边坡必须采取安全措施。2、工作帮在临近最终设计的边界之前，生产科必须对其进行稳定性分析和评价。如原设计的最终边坡达不到稳定的安全系数时应及时通知作业单

52、位停止施工，及时修改设计或采取治理措施。3、临近到界台阶前一个月生产科应给施工单位下达施工图纸并在现场标明、确定出最终开采境界。4、临近到界台阶时应采用控制爆破（预裂爆破） ，减少对边帮的震动和破坏。5、临近到界台阶时穿孔严禁超钻。6、临近到界台阶采掘作业时必须按照设计要求的坡面角进行采装，坡顶线、坡底线严禁超挖。7、临近到界台阶采掘作业时生产科要定期用仪器对台阶坡面角进行检查监督，发现问题及时纠正。8、到界台阶必须留有保安平台（5m） ，清扫平台（10m） ，此平台不能穿孔爆破，不能超采超挖。9、含有露头煤的台阶到界前生产科应对台阶的稳定性重新进行分析和评价，确定安全无误后方准生产单位开始施

53、工。并做好防止露头煤风化、自燃及沿煤层底版滑坡，影响边坡的稳定性的工作。10、在到界台阶作业时，施工单位的领导、工程技术员、班长应定期巡视采场，发现有滑坡征兆时立即停止施工，撤出人员和设备，并在滑坡区域设明显的标志牌。7.67.6 大风、雷雨、雪、雾恶劣天气安全技术措施大风、雷雨、雪、雾恶劣天气安全技术措施1、注意收听当地的气象预报，及时了解天气情况。2、雾天车辆应慢速行驶，并开照明灯和雾灯。3、雪后各班组必须清扫积雪。4、强风来临之前，野外施工人员应到室内避风，以免受伤。5、暴雨来临之前，妥善安置机械设备，雨后及时清理积水。6、装管时遇到雷雨，应立即停止作业，所有人员撤离现场，并在安全范围外

54、警戒。7、采装现场机械设备重新开工前，注意观察采装工作面，防止坡面坍塌伤及人员、设备。8、施工队要准备好雨季抢救挖掘机的应急三防材料，如木材，钢丝绳等，以备急用。11、所有运输车辆禁止空挡滑行、超车，雨天泥泞道路应加大行车距离。12、施工队要根据雨季具体情况做好采区排水工作，确保安全生产。13、雨天车辆应慢速行驶，车速不得超过 10km/h 每小时。14、雷雨来临时，野外施工人员应撤到施工驻地或工业广场躲避雷雨。15、采装现场机械设备重新开工前，注意观察采装工作面，及时处理工作帮浮石及伞檐，防止坡面坍塌伤及人员、设备。16、下雨天气应加强边坡和排土场的监测,防止沉降和滑坡，确保运输道路和排土场

55、的安全。17、加强设备和路面的防滑工作。18、每年雨季来临前应对采场四周防洪沟进行清理、修复。19、作业的其它车辆在雨天要及时开回停车场停放，如开不回来的应停在安全区域。20、在雷雨天不准站在设备高处、设备下面和电线杆旁，防止雷击。发现人员伤亡要及时报告抢险。21、雷雨天气，不要使用移动电话，切勿站在避雷针附近。22、严格执行中华人民共和国民用爆炸物品管理条例 。23、在雷雨恶劣天气，禁止爆破作业。24、防雷电措施分为三部分：1）致裂管未出库时出现雷雨天气在此情况下停止致裂管出库，人员撤离出=仓库；2）已出库但未进行装管作业时出现雷电天气若致裂管未发放，根据到仓库的距离，将致裂管运至库房或空旷

56、地方， 2 装管作业中出现雷电天气马上停止装管作业，必须将雷管和炸管分开，将雷管撤离出爆区 60米外，雷雨天禁止任何起爆网路连接作业，正在实施的起爆网路连接作业应立即停止，炮区及附近的工地人员、设备撤离至安全位置，安排人员在安全距离外警戒，防止人员、设备进入警戒区域。7.77.7 冬季施工安全技术措施冬季施工安全技术措施当昼夜室外平均气温低于 5或最低气温低于-3时，均为冬季施工，为保证冬季施工安全，编制以下保证措施。1、加强对作业人员进行冬季施工防滑、防冻、防火、防爆、防寒保暖等知识教育，严格遵守冬季施工各项规定，确保冬季安全施工。2、冬季作业期间，应该解决现场作业人员防寒保暖的防护用品。3

57、、采用电炉取暖的场所，应该符合防电、防火要求，防止触电及火灾事故。4、施工道路应该加强维护，采取防滑措施。霜雪后，应及时组织对工作面、运输道路、排土场等作业地点的霜雪进行清扫，并采取相应的防滑措施。5、各种水冷机械、车辆等停机后，必须将水箱中的水全部放净或加适当的防冻液。供风管道要注意保暖防冻，并在管道最低处设置排水阀门。6、各种运转机械的润滑，必须用符合防冻要求的润滑油。7、在大风、大雪、大雾能见度不足 30m 的情况下，禁止在边坡上工作，更不得在危险的边坡、峭壁处休息。7.87.8 燃油加注作业燃油加注作业安全技术措施安全技术措施1、加油车加油1）加油车司机必须穿防静电工作服和防静电鞋。2

58、）加油车在运输途中必须严格执行有关易燃易爆品运输的规定。3）禁止带火种作业。4）加油时要与设备操作人员做好呼唤应答。5）挂油枪时要站稳、扶好，防止滑落摔伤。6）加油时，要将加油枪稳妥插入设备油箱口，打开油枪开关，方可启动油泵按钮。7）加油时，要注意观察设备燃油箱油位，防止溢油。8）燃油即将加满时，要及时停止油泵，然后关闭油枪。9）禁止用金属物体敲打燃油箱盖。10）卡车用加油车加油时，应由加油车靠近卡车加油，不准卡车接近加油车，加油车离开后卡车方可起动。11）除特殊情况外，不准卡车重载加油。12)加油车加油时，附近 50m 内禁止吸烟及电焊加工。13）加油车加油时，应远离温度异常区。2、临时加油

59、点加油1）加油工必须穿防静电工作服和防静电鞋。2）加油工接班时应检查：（1）检查油管、接头、油枪、是否完好。（2）检查消防器材、器具是否完好有效。3)禁止带火种作业。4)保持油罐盖密封良好，加油口洁净，呼吸阀畅通。5)检查溢流静电保护器与车身金属部分是否可靠连接，并确认加油车放油阀和加油枪是否关闭。6)加油工应掌握加油车罐内的燃油储量。7)加油时要与设备操作人员做好呼唤应答。8)加油梯应完好，推拉自如，加油工必须及时清理梯子及其周围的油污，加完油后要及时将梯子拉回原位，防止损坏。9)加油时，要将加油枪稳妥插入设备油箱口，打开油枪开关，方可启动油泵按钮。10)加油时，要注意观察设备燃油箱油位，防

60、止溢油。11)燃油即将加满时，要及时停止油泵，然后关闭油枪。12)加完油后要将快速接头拆下放入铁皮箱里，防止接头污染。13)夜间应在指定地点加油，不准采场加油，如有特殊情况需采场加油时必须由施工队跟班队长引领。 7.97.9 作业人员上下设备防高坠安全措施作业人员上下设备防高坠安全措施1、上、下梯子作业人员要正确穿戴好劳动保护用品。2、要经常认真检查使用的梯子：梯梁和踏棍是否焊牢，支撑是否牢固，扶手是否焊牢，踏板是否稳固，底脚防滑套是否完好，并对梯子认真除锈做防腐涂装。3、不准戴油污过多的手套、穿粘有过多油污的鞋上下设备，要随时擦拭扶手和踏棍、踏板上的油污保证梯子清洁。4、上、下梯子时要面对车