汽车电器检修实训

1、学号学生实习报告书实习类别汽车电器检修实训教学院机电工程学院专业汽车运用技术（专）班级2010级班姓 名指导教师2012 年 6 月 21 日目录1交流发动的拆装与检修 22起动机的拆装与检修 53点火系统主要部件的拆装与检查 94汽车电器设备线路分析13实训总结231 交流发动的拆装与检修a、实训目的与要求1 掌握交流发电机的拆装顺序，并且能够正确使用拆装工具；2根据交流发电机工作原理，在拆装过程中熟悉交流发电机各零部件，并掌握其基本技术要求；3能清楚地说明各零部件在发电机工作时的作用；b、实训重点、难点1 零部件的检修、故障分析2交流发电机调节器使用与维护3发电机试验4发电机、调节器检测与

2、性能试验c、实训设备及器材蓄电池、硅整流交流发电机；触点调节器，电子调节器；万用表、电流表、电压表、电烙铁、12V/2W小灯泡；大小一字起子、十字起子，开口扳手、梅花扳手各一套；台钳、拉器、弹簧秤、游标卡尺或钢板尺、百分表；油盆、毛刷各一，适量清洗剂、润滑脂、“00”号纱布及棉纱。d 、 实训内容及步骤1.交流发电机的分解与清洗交流发电机的分解（图 1-1 ）：1）拆下固定电刷组件和调节器总成的两个固定螺钉，取下电刷和调节器。2）分别用直径为14mm 8mm勺套筒扳手拆下输出端子（B+）和励磁绕组接线端子（D+）上的紧固螺母。3）拆下绝缘架固定螺钉，取下绝缘架。4）拆下防干扰电容器固定螺钉，拔

3、下电容器引线插头，取下电容器5）拆下前、后端盖固定螺栓，分离前、后端盖，使定子与后端盖在一起。6）拆下整流器总成固定螺钉，从后端盖上取下整流器总成与定子。7）用3050W/220V的电烙铁焊开走子绕组引线与整流二极管引出电极间的四个焊点，使定子总成与整流器总成分离。8）用布或棉纱蘸适量清洗剂擦洗转子绕组、定子绕组、电刷及其它机件。图1-1交流发电机的分解与拆卸步骤2.硅整流交流发电机的检修1）转子的检查转子绕组短路与断路的检查。用数字万用表的低电阻档检测两滑环之间的电阻，应符合拄术标准。若阻值为“8” ，则说明断路；若阻值过小，则说明短路。一般阻值约为3.5-6 Q,如图1-2所示。图1-2转

4、子绕组断路检查图1-3转子绕组绝缘检查转子绕组搭铁检查。检查转子绕组与铁心（或转子轴）之间的绝缘情况。用万用表导通档检测两滑环与铁心（或转子轴）之间的导通情况。若为零且表发出响声，说明有搭铁故障，正常应为“8”，如图1-3所示。滑环的检查。滑环表面应平整光滑，无明显烧损，否则用 00号砂布打磨。两滑环间隙处 应无积污。滑环圆度误差不超过0.025mm,厚度不小于1.5mm。转子轴检查。用百分表检查轴的弯曲，如图所示，弯曲度不超过0.05mm（径向圆跳动公差不超过0.1mm）,否则应予以校正。爪形磁极在转子轴上应固定牢靠，间距相等。2）定子的检查如图1-4定子绕组短路与断路的榆查。用数字万用表的

5、低电阻档位检测定子绕组三个接线端，两两相测，如图1-5所示。正常值时，阻值小于1 Q且相等。阻值为 公” ，说明断路；阻值为零，说明短路。图1-4转子轴检查图1-5定子绕组断路检查定于绕组搭铁检查。检查定子绕组与定子铁心间绝缘情况。用数字万用表导通档测定子绕（表内发出响声），说明有绝缘不良故障。正常应指示组接线端与铁心间的电阻，若电阻过小“8” 。如图1-6所示。图1-6定子绕组绝缘检查3）整流器的检查（主要是整流二极管）检测正极管。用数字万用表的导通档位，黑表笔接整流器端子“B”，红表笔分别接整流器各接线柱，万用表均应导通， 否则说明该二极管断路， 应更换整流器总成；调换两表笔进 行测试，此

6、时万用表均应不导通，否则说明二极管短路，也应更换整流器总成。检测负极管。用数字万用表的导通档位，红表笔接整流器的端子“E”，黑表笔分别接整流器各接线柱，万用表均应导通，否则说明该二极管断路，应更换整流器总成；调换两表笔 进行测试，此时万用表均应不导通，否则说明二极管短路，也应更换整流器总成。在不分解发电机的情况下检测二极管。用万用表的导通档位，黑表笔接发电机电枢“B”接线柱，红表笔接发电机端盖。 若阻值在40-50Q之间，说明无故障；若阻值在10a左右， 说明有失效的二极管，须拆检；若阻值为 00，说明有不同极性的二极管击穿。4）电刷组件的检查。电刷表面不得有油污，且应在电刷架中活动自如，电刷

7、磨损不得超过标 准长度的1/2（标准长度为10. 5mm）;当电刷从电刷架中露出 2mm时，电刷弹簧力一般为 2 3N;电刷架应无烧损，破裂或变形。3、硅整流交流发电机的装复按拆解的反顺序装复。装复后，转动发电机带轮，转子转动平顺，无摩擦及碰击声。e、实训注意事项1、拆卸轴承端盖时，不要硬敲乱撬，要使用拉器。2、使用万用表检测电阻、电压时，应当注意档位的选择。3、在动态测试过程中，注意人身安全。4、按照正确的步骤进行拆装。5、相关部件的检查必须符合技术标准。2起动机的拆装与检修a、实训内容及目的1、熟悉起动机的解体、组装工艺和方法。2、掌握起动机各主要零件及总成的检查与修理方法。3、正确使用电

8、气万能试验台检验起动机的工作性能。b、实训重点、难点1 .通用型起动机的控制电路2 .电磁开关实验3 .起动机的实验c、实训设备及器材1）QD1229起动机三个、扳手、2）嘴钳三把3）万用表、电流表、电压表各三个、4）短路绕组测试仪，偏摆仪、卡尺秤若干游标卡尺、厚薄规各一，00号砂纸5）万能实验台一台，起动机、蓄电池各一6）一字起子、十字起子、尖嘴钳、扭力扳手各一，开口扳手一套，台钳一架；d、实训内容及步骤1、起动机的分解1、起动机的解体桑塔纳系列轿车所用的 QD1229起动机分解步骤为例，其结构如图 2-1所示。1）用扳手旋下电磁开关的接线柱 M的螺母，取下连接片。2）旋下起动机贯穿螺钉 6

9、和衬套座螺钉14,取下村套座12和端盖9,取出垫片组件11和 衬套10。3）用尖嘴钳将电刷弹簧抬起，拆下电刷架8及电刷33。4）用扳手旋下螺栓 37 ,从驱动端盖上取下电磁开关总成。5）在取出转子后，从端盖上取下传动叉26,然后取出驱动齿轮与单向离合器31,再取出驱动齿轮端衬套29。2-1起动机的解体2、起动机各主要零件的检修1)转子总成的检修电枢轴：用游标卡尺检测轴颈外径与衬套内径，配合间隙应为 0.0350.077mm ,极限值 不超过0.15mm,间隙过大应更换衬套并重新镀配。电枢轴弯曲可用百分表检测，其径向圆 跳动应不大干0.100.15mm,否则应予以校正。换向器：检查换向器表面有无

10、烧蚀和失圆。轻微烧蚀用00号砂纸打磨，严重时应车削，换向器与电枢轴的同轴度不大于0.03mm ,否则在车床上修整。换向器直径不小于标准值1.10mm,换向片高出云母片 0.400 .80mm。 电枢：(a)电枢线圈搭铁的检查。用万用表检查时，其表针分别搭在换向器和铁心(或电枢轴)上， 阻值应为无穷大，若阻值为零，则为搭铁，如图2-2所示(b)电枢线圈短路的检查。把电枢放在万能试验台检验器上，接通电源，将锯片放在检验器 上并转动电枢。锯片不振动表明电枢线圈无短路，否则为电枢线圈短路， 应予以修理或更换，如图2-3所示。图2-2电枢线圈搭铁的检查图2-3电枢线圈短路的检查电枢线圈断路的检查。检视电

11、枢线圈的导线是否甩出或脱焊。用万用表两表针分别依次与相邻换向器接触，其读数应一致，否则说明电枢线圈断路。2)定子绕组的检验励磁线圈搭铁的检验。用万用表的两表针分别接励磁线圈接线柱和外壳，若阻值为无穷大,则正常；若阻值为零，则为搭铁故障，如图 2-4所示。图2-4励磁线圈搭铁的检查用12V蓄电池检查定子绕组短、断路。蓄电池正极接起动机接线柱，负极接正电刷，将 旋具放在每个磁极上迅速检查磁极对旋具的吸力，吸力应相同。磁极吸力弱的为匝间短路， 各磁极均无吸力为断路。将万用表置于导通档，测接线柱与正电刷的导通情况。如不导通， 也为断路，如图2-5所示。3）电刷总成的检修电刷高度的检查。电刷磨损后的高度

12、不应小于电刷原高度的一半，一般不小于10mm,电刷在架内活动自如，无卡滞，电刷与换向器的接触面不低于80%。电刷架的检查。用万用表的导通档位测两绝缘电刷架与电刷架座盖，阻值应为无穷大， 否则说明绝缘体损坏；相同方法测两搭铁电刷架与电刷架座盖，阻值应为零，否则说明电刷架松动搭铁不良。电刷弹簧的检查。用弹簧秤检查弹簧的弹力，应为11.7614. 7N,过弱应更换。图2-5励磁线圈短、断路的检查4）单向离合器的检查。按顺时针转动驱动齿轮，应自由转动；逆时针转动时应该被锁住。5）磁开关白检查（用万用表的低电阻档位测量 ）。将两表针分别接于励磁线圈接线柱和电磁开关外壳，若有电阻，说明保持线圈良好；若电阻

13、为零，则为短路；若电阻无穷大，则为断路, 如图2-6所示。图2-6保持线圈的检查两表针分别接于励磁线圈接线柱和起动机接线柱，如图5-11所示。若有电阻，说明吸拉线圈良好；若电阻为零，则为短路；若电阻无穷大，则为断路。用手将接触盘铁心压住，让电磁开关上的电源接线柱与起动机接线柱连通，测量两接线柱间的电阻应为零，否则为接触不良。3、起动机的装复。按分解的反顺序装复起动机各零件。装复后应转动灵活，电枢轴的轴向 间隙应为0.05-1 .00mm o4、起动机调整（1）驱动齿轮与限位环间隙的检查调整如图2-7所示，将引铁拨至前端极限位置，用厚薄规测量驱动齿轮端面与限位环之间间隙, 应与标准相符。若不合要

14、求应抽出销子，拧松固定螺母，转动连杆进行调整。拧入连杆，间 隙减小；反之则间隙增大。(2)起动机驱动齿轮端面与端盖凸缘距离的调整如图27所示，驱动齿轮端面与端盖凸缘间应有一定的距离，调整时应松开固定螺母，转动限位螺钉进行调整。e、实训注意事项1、用蓄电池测试电磁开关和起动机时， 检查时间不宜过长。2、起动机夹在电气万能试验台夹具上时，注意一定和驱动轴同轴。图2-7起动机的调整3点火系统主要部件的拆装与检查a、实训目的与要求1 .掌握点火系统主要部件 组成，能对其进行分解与清洗。2 .掌握点火系统主要部件的检修方法。3 .能对点火系统主要部件适当调整。b、实训重点、难点1 .结构、工作原理2 .

15、各组成结构、特点c、实训设备及器材1 .万能电器试验台，分电器一个，点火正时仪；2 .万用表、兆欧表、游标卡尺、百分表及表座、厚薄规、弹簧秤各一个;3 .开口扳手一套，一字及十字起子各两个，真空泵和真空表各一个；4 .细砂纸、润滑脂、机油、棉纱、油盆、清洗剂及毛刷等e、实训内容及步骤1分电器的拆装与检修(点火系统如图3-1所示)1)分电器总成的解体与清洗点火系统图3-1(1)拆除分电器屏蔽罩及分电器盖；(2)取下分火头及防尘罩等；(3)拆除挡圈，将两把起子通过触发器转子的两相对切槽插至挡圈，以分电器壳为支点， 小心地向下压起子，取下触发器转子；(4)拆下真空提前装置及霍尔元件；(5)冲出连接销

16、，拆下分电器驱动齿轮，取出分电器轴及离心提前装置等；(6)解体后，用布或棉纱蘸适量清洗剂清洗擦拭各零件。2)分电器主要零件的检修(1)分火头的检修外观检查分火头应无任何裂纹、烧蚀及击穿(分火头顶部金属有一些焦状物是正常的)。绝缘检查如图所示，将高压电源(1020kV)的一根触针接分火头导电片，另一触针对准分火头座孔内，若有火花产生，则说明分火头漏电； 也可将分火头倒放在机体上，用发动机高压电进行跳火试验；还可采用兆欧表检测，阻值应为无穷大。注意：若在高压线与分火头距行一离很近时，勉强能够看到有很细弱的火花，?父飞 _般为正常情况。瞿9L 一分火头导电片电阻检查(图3-2)用万用表检查分火头顶部

17、导电片电阻，符合规定。图3-2分火头的检验分火头检查不符合要求应更换。(2)分电器盖的检修外观检查用一块干燥的棉布将分电器盖擦拭干净，查看分电器盖应无裂纹及烧蚀痕迹，内部各电极应无明显的磨损、腐蚀及烧蚀，否则应更换分电器盖；中心电极应无卡滞，若烧蚀磨损致使其 长度较标准长度减小 2mml上时，也应更换新件。绝缘检查将高压触针分别插在分电器盖上的两个相邻的旁插孔内或中央插孔与旁插孔内进行试火，若有火，说明绝缘损坏，应更换。也可用兆欧表检测，阻值应为无穷大。(3)分电器轴、衬套及驱动齿轮的检修检查分电器轴与衬套配合间隙将分电器壳体夹在台钳上，使百分表的测量触头垂直顶到分电器轴上部外圆面上，沿百分表

18、测杆方向晃动分电器轴，检查轴与衬套的配合间隙，应与规定相符，否则更换衬套。检查分电器轴的直线度3)分电器的装复、调整与试验(1)分电器的装复与调整分电器的组装可按解体的相反顺序进行；进行组装时， 应保证各零件的清洁， 并在各相对运动的摩擦表面上涂抹少量润滑脂进行润 滑；装复后， 转动分电器轴时应灵活无卡滞；轴向推拉分电器轴时， 应无明显的间隙感。 否则可通过改变调整垫片的厚度进行调整。转动分电器轴， 观察百分表指针的摆差， 分电器轴的直线度误差应与规定相符， 否则更换新件。4）检查分电器驱动齿轮轮齿磨损严重、齿面出现明显的疲劳剥落凹坑或出现裂损，也应予以更换。5） 离心式点火调节装置的检修检

19、查离心调节装置的离心块离心块在轴上应转动自如， 无卡滞， 销钉与轴孔配合间隙应与规定相符， 检后应加机油润滑。检查离心调节装置的弹簧拉力可用弹簧秤检查，拉长4mm 时，弹力应在4.510.5N 之间。也可采用简易实用的方法测试，即先在分 电器上组装好离心式点火调节装置，将分电器轴固定好，然后捏住触发器转子或转子轴， 沿工作时的转动方向拧到极限位置时松手， 若转子或转子轴能自动回位， 表示弹簧能起作用，否则说明弹簧失效，应更换新件。6）真空式点火提前装置的检修主要检查其密封性。使用真空泵和真空表检查漏气量，当真空度为 33.2kPa 时，在 1min 内，真空度降低不得大于 3.32kPa。在无

20、仪器时，可用嘴吸吮检查。若漏气，应更换总成。7）实训注意事项：1、起动发动机时，连续起动不得超过5 秒钟，两次起动发动机时间间隔不少于30 秒；2、严格按操作规程操作3、使用仪器要轻拿轻放。2、点火线圈的检修点火线圈的检验主要包括外部检验、初次级绕组断短路搭铁检验以及发火强度检验。外部检验检查点火线圈的外表， 若绝缘盖破裂或外壳碰裂， 因容易受潮而失去点火能力， 应予以更换。1）初次级绕组断路、短路、搭铁检验用万用表测量点火线圈的初级绕组、 次级绕组以及附加电阻的电阻值， 应符合技术标准， 否则说明有故障，应予以更换。（ 2 ）测量电阻法检查初级绕组电阻。用万用表电阻档测量“+”与“一”端子间

21、的电阻。检查次级绕组电阻。用万用表电阻档测量“+”与中央高压端子间的电阻。检查电阻器的电阻。用万用表直接接于电阻器的两端子上。( 3 ) 试灯检验法。 用 220v 交流电试灯， 接在初级绕组的接线柱上， 灯亮则表示无断路故障，否则便是断路。 当检查绕组是否有搭铁故障时， 可将试灯的一端与初级绕组相连， 一端接外壳，如灯亮，便表示有搭铁故障；否则为良好。短路故障用试灯不易查出。对于次级绕组， 因为它的一端接于高压插孔， 另一端与初级绕组相连， 所以检验中，当试灯的一个触针接高压插孔，另一触针接低压接柱时，若试灯发出亮光，说明有短路故障；若试灯暗红，说明无短路故障； 若试灯根本不发红，则应注意观

22、察，当将触针从接柱上移开时，看有无火花发生，如没有火花，说明绕组已断路。因为次级绕组和初级绕组是相通的，若次级绕组有搭铁故障，在检查初级绕组时就已反映出来了，无需检查。2)发火强度检验(1)在万能电器试验台上检验火花强度及连续性。检查点火线圈产生的高电压时，可与分电器配合在试验台上进行试验，如果三针放电器的火花强，并能击穿 5.5mm 以上的间隙时，说明点火线圈发火强度良好。检验时将故电电极间隙调整到7mm ，先以低速运转，待点火线圈的温度升高到工作温度(60 70 )时，再将分电器的转速调至规定值，(一般 4、 6 缸发动机用的点火线圈的转速为1900r min ， 8 缸发动机的为 250

23、0rmin) ， 在 0.5 min 内， 若能连续发出蓝色火花，表示点火线圈良好。(2)用对比跳火的方法检验。此方法在试验台上或车上均可进行，将被检验的点火线圈与好的点火线圈分别接上进行对比， 看其火花强度是否一样。 点火线圈经过检验， 如内部有短路、断路、搭铁等故障，或发火强度不符合要求时，一般均应更换新件。3)实训注意事项1、使用万用表检测电阻、电压时，应当注意档位的选择。2、检测点火线圈的发火强度时，要防止被点火线圈的高压电击中。3、操作电气万能试验台时，一定要按正确的操作规范进行。4 汽车电器设备线路分析a、 实训目的与要求：1、读懂汽车总电路图。2、分析系统工作原理和线路电流走向。

24、3、根据电路图与实物相对照进行分析，培养识图、分析的能力为检修打基础。4在分析系统电路时，要全面细致。5分析电流走向时，要注意电流的方向。b、实训重点、难点：1 电系的组成特点电路图2汽车电路图的识别分析3汽车电路系统的常用故障排除方法c 、 实训设备及器材：2 桑塔纳车一辆2常用的工具一套、万用表、试灯、导线若干3汽车电路总图一张d、 实训内容及步骤：1、桑塔纳轿车电路图特点及读图要领介绍全车电路由各个电气系统的电路组合而成。 普通桑塔纳主要包括电源系统、 起动系统、 点火系统、进气预热系统、仪表系统、照明系统、信号与报警系统、风窗刮水与清洗系统、空调系统、收放机系统等。（ 1 ）特点1）基

25、本电路按系统纵向排列从图面上看， 整个电路都是纵向排列， 同一系统电路归纳在一起， 并在电路图的下端从左至右分区编号。2）整个电路很少转折交叉有些线路的电器比较复杂， 为了使它们有机的连接起来而不破坏图面的清晰性， 采用断线代号（分区号）法加以解决。 例如对应电路图底部区号8 的上方， 在上半段电路终止处画有一小方框内标23 ，说明电路的下半段应在电路区号为 23 的位置上寻找；同样在 23 位置下半段电路起始端也有一方框，内标8，说明其上半段电路应在电路号码为8 位置上寻找。通过这 4 个数字，就把画在不同位置上同一电路的上下两段联接起来了。3）整个电路以中央继电器板（接线盒）为中心电路图上

26、方第 5 条横线以上的部分表明了中央接线盒上安装的器件与内部线路的连接。 电路图中出现的与中央继电器板上方粗细相同的线路均为元器件内部线路，找不到明线。4）电路图中的编号及代号* *J- 继电器例如 J59 为中间继电器，右侧小方框内的数字是8，表示继电器插在中央接线盒的正面板上的第 8 号位置上。继电器J59 的周围标有2/30 、 3/87 、 4/86 、 1/85 等四组数字，其中分母指继电器上四个插脚的编号，分子是指中央接线盒上第 8 号位置上相应的 4 个插孔。* *S- 保险下脚标代表该保险在中央线路板上的位置。例如 S5 为燃油泵继电器保险，位于中央继电器板上左起第5号位置上。

27、保险的容量可从它的颜色判定：红 10A,蓝15A,黄20A, %30A。* *K- 报警闪光灯、指示灯5）电路图上方的 4 条横线用来表示压装在中央接线盒塑料盘内的成型铜片其中 3 条是引入接线盒内的不同用途的电源线。一条是搭铁线。线端标号为“30”的是直接与蓄电池正极相接的电源线，不受任何开关控制， 供熄火时也需用电的用电器使用，如停车灯、制动灯、鼓风机等。标号为“15”的是从点火开关15 接柱引出的受点火开关控制的小容量用电器的供电线。标号为“X”的是受减荷继电器（即中间继电器）控制的大容量的用电器的供电线，只有当减荷继电器工作时，才能将“ 30”线电引入“ X”线。标号为“31”的为内部

28、搭铁线，它与中央接线盒支架搭铁点相连接。6）电路图上方第5 条横线电路图上方第 5 条横线上标有中央接线盒接头说明例如A13表示导线与中央线路板上背部A插座第13位插头上。导线上数字为导线截面，单位为平方毫米。7）电路图上电器的搭铁方式和部位电路图底部横线表示搭铁线，导线搭铁端标注有带圈的数字代号，各代号的接地部位： 发动机接地点（在发动机控制单元的旁边）， 传感器到控制单元接地联接， 中央接线盒左侧星形接地插座。可见不是所有用电器都是与车架直接联接。8）连接插头线路中的连接插头统一用字母T 作代号， 紧接的数字表示该插头的脚数以及连接导线对应脚的序号，如 T4/2 表示该插孔为 4 脚，连接

29、导线对应的插脚序号为 2。（ 2 ）读图要领1）对照图注和图形符号，熟悉有关元器件名称及其在图中的位置、数量和接线情况。2）根据“回路原则”分析电路任何一个电路都应是一个完整的电气回路， 其中包括电源开关、 保险、 电器 （或电子线路） 、导线和连接器等，并从电源正极经导线、开关（或熔断器）到用电器后搭铁，回到电源的负极。3）注意电路中开关或继电器的状态即不工作时是什么状态， 工作时又是什么状态。 大多数电器或电子设备都是通过开关 （包括电子开关）或继电器的不同状态而形成回路或改变回路实现不同功能的。4）要善于利用汽车电路特点，把整车电路化整为零汽车电路的单线制， 各电路负载相互并联以及两个电

30、源也相互并联的特点， 为把整车电路化整为零提供了方便。 整车电路可以按前面所述的组成汽车电气线路的各个分电路逐一进行分析； 对于各分电路同样可以采取各个击破的方法进行识读。 例如电子控制系统电路， 就可以分成发动机电子控制系统、制动防抱死电子控制系统等电路；发动机电子控制系统又可分为汽油喷射控制、点火控制和排放控制等不同电路。3、继电器位置编号与名称继电器位置编号见图4-11-4-1继 电 器 位 置 编 号位;2进气预继电器；3 空位；4 空位；5空调继电器（顶端识别号为13） ; 6喇叭继电器（顶端识别号为53）;7雾灯继电器（顶端识别号为15） ; 8中间继电器（顶端识别号为18）;9-

31、放熔断丝安装工具的孔；10 -风窗刮水器与清洗器继电器（顶端识别号为19） 11空位；12危险报警与转向闪光继电器（顶端识别号为 21）4、熔断丝位置与名称熔断丝位置编号见图 4-1。S1 散热器风扇；S3点烟器、收放机、钟、内部灯;S5空位；S7尾灯（左）；S9大灯远光（右）；S2制动灯；S4危险报警灯；S6前雾灯；S8右尾灯；S10大灯远光（左）；S12空位；S11 风窗刮水器与清洗器；S14鼓风机;S13后风窗加热装置；S15倒车灯；S16喇叭；S17化油器怠速关闭阀、进气预热；S18喇叭继电器、驻车灯;S19转向信号灯；S21大灯近光（左）；5、插头代号与名称 插头代号见图4-2 A仪

32、表板线束I ;C-发动机室左边线束;S20牌照灯、杂物箱灯;S22大灯近光（右）B仪表板线束II ;D）发动机室右边线束；E-车身后部线束;H空调线束；插头代号图4-2）附加插头用插头；K空位；Mk空位;L双音喇叭;4-3至4-6所示，各零件的名称见表4-7、4-8 。N进气预热；P总电源;(2)桑塔纳全车线路桑塔纳全车线路见图R空位图4-3原版桑塔纳轿车电气线路图之一图4-4原版桑塔纳轿车电气线路图之图4-5原版桑塔纳轿车电气线路图之三图4-6原版桑塔纳轿车电气线路图之四带4正芳件若林在耻。般跳觊中的肾符号元器仲电林在电3战JB附中的位胖着也触拼怏媚F第低限制服JT关（mdh53口通）中央批

33、瞩标挤快找f&空邮IM开关霭9配於动机宛生堪东格景1t31制朝箱不品折求傩JFJt*其赳该守培铁知i衿北秋热船赴好美LJ圮灯统朱懵林或丘把喝室犯开关2WJ0龄兖戮j 1检已做N址招力之馨开关615小华fit里出用火法居、武独机笔网明，IW天JV7X出界通电器队火戢m来构相用网灯开黄101式|嗅毂静簸内播帙理1,%有谢建薪！ILJF&自2A希电法（；燃判洸伸靖箭钳R起扁机7C.端性出46C鞭电机Zq冷却加型虚传出器 1Cl发电机也仄冏“器却G*椅却诚也呢装4Hn成火并受!壮上转也LJbE；灯)UE呢G并罢丧1.1联礼晌灯开关】铝5车也忡服落|同%危陵屈臂向无开为ME；1U技小传把需II以布比利朝

34、向弭忏犯1L21J双斤物肌开工22心空曲风速开关黯4lhAttniKAZ.J刈呢口风雷加仍眯而无闭)i捌明扑电量U。%停4g阡品2!iJ*fit仟果机解出揩期6岫*设出梗网朋MiH*然IC；b.割泪蜂也H124料*也用配制4篇开的172J瞅出部.1K盟”雾灯阡加1期J巾泅被色域电罂m再惘并艮MJm施以用刮水部避洗嵌解壁旭是L行生曲反趾开笑U2Jg空调的1舒234Ei,此助褶的机交唯月决加&Jsj电岫播配机自动微电都1。及，心劫用N桃开关f王前）200J裱电轴邮科机爪M雌也并1口。%心动博制机忏柒右的）川Jg中要里出朝坦制楣左网:215%池小吊窗机开笠左后205-X接触型电器91l心普平口接触舛

35、上 匕）立K，福油山K警寿灯酬%畔灯K关1G1K|：后J*虢加热悬撒院灯11Fh行李通口县则灯开文并KmJF灯揶阳1 口%制描普占灯扑集5S凡：不印希曲蛆脚疝灯57%后车门薪触龙4&）乩;本即|制烟灯2：甘In后车门攫触开关说）&Kc号国融派出*1件tj叱；li.热破并史Kii想曲的回香华灯图4-7将抄起笈件出网作1 -马一中的Rr.得我二事邛为核flnritx期回中aL.l?年佐密陀川包尸i:$j以 ；s,.st .M Jh i-i iih ,u前照行以弹1削【圻JJHJly ,兄式I ELI耳it r用?即1|上|心,1治31H J- |i,i:UMtl Jt芦鹏照崛：趟i:i.1(*、*工 A l 1 , I!：jf, 1 171*|R苗班MB HI112-加的涓史及 11-1ii 11； wLmVi 土泡1：S.J. S_，.711不思见产常野哨对LM品i9 .Ji I i-i二 IX J 3,I-摘零打力和1丁0UHC储5:;il 1.:?1-/1例常