隧道洞身衬砌施工组织设计

1、目 录一、编制依据1二、工程概况1三、主要工程数量2四、施工准备工作2五、劳力及机械安排21.劳力安排32机械安排3六、风、水、电管线布置31.施工通风32.供风33.供电44.供水45.风、水、电、管路布置4七、工程施工进度计划4八、施工方案及施工工艺41.隧道暗洞防排水42.排水半管施工工艺53.防水板、土工布施工工序及要求54.防水板的铺设要求75.衬砌施工缝和沉降缝设止水带防水86.二次衬砌钢筋的施工87. 衬砌模板98. 二次衬砌砼施工119.衬砌砼的浇注1110. 二次衬砌砼背后回填压浆施工12九、施工质量保证措施12十、 施工安全保证措施13十一、文明施工措施15十二、施工环保、

2、水土保持措施161、施工环保、水土保持目标162、施工环保、水土保持管理体系16十三、冬季施工措施19马家梁隧道右线级围岩洞口加强段洞身衬砌施工组织设计一、编制依据1铜川至黄陵公路两阶段施工图设计文件隧道篇2公路工程技术标准JTG B01-20033公路隧道勘测规程JTJC10-20074公路隧道施工技术规范JTJF60-20095公路工程施工安全技术规程JTJ076-956公路工程质量检验评定标准JTG F80/1-2004二、工程概况马家梁隧道位于铜川市金锁关镇后华石村，为左右分离式隧道，左线设计长2171m，右线设计长2335m。隧址区属于低山地貌区，地形起伏较大，隧道轴线横穿基岩山脊，

3、进出口段基岩裸露，表层为黄土覆盖，洞身段主要为中三叠系铜川组砂岩及泥岩，隧道最大埋深210m。隧道洞口加强段围岩、V级浅埋段、，IV级围岩段二衬均采用钢筋混凝土衬砌。隧道暗洞在初期支护和二次衬砌间敷设土工布及防水板，二次衬砌沉降缝采用中埋式橡胶止水带止水，施工缝采用缓膨胀橡胶止水条。在初期支护与防水板之间设置环向排水半管，将水引入衬砌两侧墙角外侧的纵向排水花管中。纵向排水花管中的水经横向排水管流入中心排水管通过隧道口外的保温出水口排出洞外三、主要工程数量C25混凝土824.1m3，钢筋52509kg，土工布943.037 m2，防水板943.037 m2，Ysa排水半管436m。四、施工准备工

4、作施工人员、机械和材料储备满足施工需要；对施工人员进行安全培训和技术交底；完成测量准备工作收集好各种地形资料和测设资料，并布设好洞口控制点，做好埋石、检校好仪器，施测时严格按照测量规程操作，收集数据后及时进行处理，并提供成果报监理工程师审查。隧道洞内控制测量采用导线进行，导线点布置在不易被车压及对施工减少干扰的地方。施工测量等级和精度标准按规定要求执行。五、劳力及机械安排根据隧道工程量和施工需要进行劳力和机械设备安排1.劳力安排上官山隧道右线洞身衬砌及防排水的施工任务由隧道一工区承担，计划施工人员55人，高峰期达到70，其中技术人员4人，现场管理人员6人，运输班5人 、二衬班12人、振捣班4人

5、、钢筋班13人、电焊班6人及后勤5人。2机械安排现场机械设备数量如下表：序号机械名称型号单位数量备注1空压机10m3台22砼拌合站JS1000套13混凝土罐车欧曼220台64挖掘机三一220台25装载机ZL50台26发电机300KW台2六、风、水、电管线布置1.施工通风隧道施工采用压入式通风，每个工作面设一台轴流式通风机向内掌子面附近压入新鲜空气，风管直径1500mm。2.供风施工洞口设2台10m3螺杆式空压机组向洞内供风，空压机站设在洞口附近。高压风用200mm高压风管送至工作面，管间用法兰盘连接。3.供电隧道出口各设一台300KW发电机。洞内用电包括高压线、动力线、照明用电。4.供水施工用

6、高压水由高山水池提供，100mm钢管引至工作面，洞口设一个总阀，洞内每300米设水阀一个。5.风、水、电、管路布置施工中，通风管悬挂在洞顶拱部，高压风、水管路布置在隧道墙趾上50cm处，动力、照明、高压电缆布置在隧道的另外一侧，高于墙趾300cm，通风管布置在隧道拱顶处。七、工程施工进度计划本工程计划于2010年11月3日开工，2012年7月3日完工，总计600天。八、施工方案及施工工艺1.隧道暗洞防排水暗洞复合式衬砌采用土工布加防水板防水，环向采用Yas排水半管将水流引至墙脚，并与墙脚纵向160PE排水管连通，横向160PE管将纵向排水管与中心水沟连通。纵向160PE排水管只在排水管上半部开

7、孔，孔眼直径为6-8毫米，间距10厘米，梅花型布置。在隧道进出口200米范围内纵向排水管采用2厘米厚的SAC硬泡聚氨酯保温材料进行包裹、防止洞内排水管冻结且与横向排水管直通连接。洞内每50m设一处纵向排水检查孔，每50m设一处边沟沉沙池，每25m边沟有一个5泄水孔，每500m设一处中心沟检查井。环向Yas排水半管正常段每道一根；、围岩按4、6米一道安装，局部水量大时可增加设置。环向排水管在涌水、突水段每道2根，必要时采用注浆堵水。纵向排水管全隧埋设，纵向坡度与隧道纵坡相同。2.排水半管施工工艺Yas排水半管在分段初期支护施做完成后及时设置。采用表面抹筑1-2厘米凝灰浆包裹固定。在较长无渗漏水地

8、段，可每间隔3-5米沿墙壁上下钻眼，按上述方法预设，以保证隧道在运营期间地下水的变化及时排出，减少水压。Yas排水半管，通过排水管将水引入墙角纵向排水管排出洞外，以达到“排水畅通，衬砌表面干燥无水”的要求后，在铺设土工布和防水板。3.防水板、土工布施工工序及要求钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰。（如下图图9）有凸出的管道时，切断，铆平后用砂浆抹平。（如下图 图10）锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5毫米切断后，用塑料帽处理。（如下图 图11）补喷混凝土使其表面平整圆顺，凹凸量不得超过+5厘米。（如下图 图12）混凝土表面先把350/m2土工布用衬垫贴上，有排水板时同时贴，然后用射钉枪钉

9、上水泥钉锚固，水泥钉长度不得小于50毫米。平均拱顶34/m2点，边墙23/m2点。为了防止水泥浆渗入土工布，先铺土工布后铺防水板。铺设EVA/ECB防水板时，采用手动专用熔接器热熔在衬垫上，两者粘结剥离强度不得小于防水板的抗拉强度。（如下图 图13）EVA/ECB防水板采用专用熔接器热熔粘结，结合部位不小于80毫米，且粘结强度不得小于母体拉伸强度的80%。防水板的搭接缝焊接质量检查应按充气法检查，将5号注射针与压力表相接，用打气筒进行充气，当压力表达到0.2MPa时停止充气，保持5min，压力下降在0.04MPa以内，说明焊缝合格；如压力下降过快，说明有未焊好处。用肥皂水涂在焊缝上，有气泡的地

10、方重新补焊，直到不漏气为止。4.防水板的铺设要求防水板表面平顺，无褶皱、无气泡、无破损等现象。铺设完成后进行二次破损检验。当基面轮廓凸凹不平时，要预留足够的松散系数，使其留有余地，并在断面变化出增加悬挂点，保证缓冲面与混凝土表面密贴。防水板搭接用热焊器进行焊接，接缝为双焊缝，焊接温度应控制在200270oC为宜，并保持适当的温度即控制在0.10.15m/min范围内。太快焊缝不牢固，太慢焊缝易焊穿、烤焦。焊缝若有漏焊、假焊应予补焊；搭接处焊接若有烤焦、焊穿处以及外露的固定点，必须用塑料片焊接覆盖。焊接钢筋时在其周围用石棉水泥板进行遮挡，以免溅出火花烧坏防水层；灌注二衬砼时输送泵管不得直接对着防

11、水板，避免混凝土冲击防水板引起防水板被带滑脱，防水板下滑。所有防水材料必须采用合格厂家生产的定型产品，所有产品必须有出厂合格证和质量检验证明。详细记录各种防水材料的安放部位，做到可追溯性。防水材料在使用前应做好相应的试验、检验工作，委托有相应资质的机构对防水材料进行检测。施工中发现的问题及时与生产厂家或供应商联系，以求尽快解决，不合格的材料坚决不用于本工程。5.衬砌施工缝和沉降缝设止水带防水止水带在安装时以及在混凝土浇捣作业过程中，不得被钢筋、石子和钉子刺破，如发现有刺破、割裂现象，必须及时修补。在固定止水带和浇筑混凝土过程中，防止止水带偏移。仰拱钢筋绑扎先绑扎底层钢筋，底层钢筋下设砼垫块控制

12、保护层厚度，然后安设架立钢筋，绑扎顶层钢筋。架立筋要疏密均匀，保证符合设计要求。仰拱施工期间，为保证洞内出碴车辆的通行，在仰拱施工地段设栈桥，栈桥采用工字钢制作。砼浇筑前，对仰拱底部进行清理，经监理工程师检查合格后浇筑。砼浇筑采用泵送，分段全幅一次浇注成型，搅拌站拌合，混凝土搅拌运输车运输，人工摊铺，机械振捣器捣固，根据需要选择养生方式。仰拱施工的注意事项施工前必须清除隧底虚碴、淤泥和杂物，超挖部分应采用同级混凝土回填。仰拱砼应整体浇注一次成型，填充砼应在仰拱砼终凝后浇注，填充砼强度达到5Mpa后允许行人通过，达到设计强度的100%后允许车辆通行。仰拱、仰拱填充施工前须将上循环混凝土仰拱接头凿

13、毛处理，并按设计要求设置止水带。根据设计要求，施工缝处钢筋应断开，并要注意与拱墙衬砌施工缝处于同一竖直面上。6.二次衬砌钢筋的施工主筋与纵向筋采用细钢丝梅花状绑扎。受力钢筋连接时均采用单面焊接由于仰拱与衬砌施工工序上存在差异而导致施工缝的存在，因此此处主筋焊接后应在表面涂抹不小于长度为50厘米的防锈漆。7. 衬砌模板模板衬砌台车按照隧道内净空尺寸进行设计与制造，钢结构及钢模必须具有足够的强度、刚度和稳定性。衬砌台车必须验收合格后方可投入使用。模板台车长度为12m，工点设计应根据沉降缝、预留洞室和预埋管线位置综合确定。模板台车侧壁作业窗宜分层布置，层高不宜大于1.5m，每层宜设置45个窗口，其净

14、空不宜小于45cm45cm。拱顶部位应预留24个注浆孔。模板安装必须稳固牢靠，接缝严密，不得漏浆。模板台车的走行宜铺设在填充混凝土面上。模板表面要光滑，与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。模板的安装允许偏差和检验方法 表6序号项 目允许偏差（mm）检验方法1边墙角15尺量2起拱线10尺量3拱顶+10、0水准测量4模板表面平整度52m靠尺和塞尺5相邻浇筑段表面高低差10尺量图14 衬砌施工工艺流程图监控量测确定施作二衬时间施工准备台车移位台车定位施作止水带隐蔽检查 灌筑混凝土台车脱模退出养 护1.敷设防水板及盲沟2.中线水平放样3.铺设衬砌台车轨道1.水平定位立模2.拱部中心线定位3.边墙

15、模板净空定位1.清理基底2.装设钢制挡头模板3.装设止水条1.自检2.监理工程师隐检洞外混凝土拌合混凝土运输混凝土泵送捣 固涂刷脱模剂8. 二次衬砌砼施工本隧道采用复合式衬砌，施作时间以满足下列要求确定：各测试项目所显示的位移率明显减缓并已基本稳定。已产生的各项位移已达到预计位移量的80%90%。水平收敛(拱脚附近)速率小于0.2mm/d或拱顶下沉速率小于0.15mm/d。当支护变形量大，支护能力又难以加强，变形无明显收敛趋势时，在报请监理工程师批准后，提前施作二次衬砌。二次衬砌明洞厚度为70厘米、V深埋55厘米、V浅埋60厘米、IV50厘米砼施工采用液压式衬砌台车衬砌，台车长度10.5米，单

16、件最大重量不宜超过5T，以便于运输和洞内现场拼装。砼在洞外搅拌站集中拌制，砼搅拌运输车运输，HBT60C泵送入模，附着式振捣器振捣。 砼施工为保证砼具有良好的密实性，耐久性，达到设计要求的抗压、抗折、抗渗指标，开工前进行砼配合比的选配，按要求添加砼外加剂，确保最优配合比方案。9.衬砌砼的浇注砼灌注采用两侧对称灌注，保证两侧灌注高差不超过1m，防止侧压，台车移位。混凝土灌注过程防止过捣和漏捣，保证混凝土密实，表面光滑，无蜂窝麻面。砼灌注至拱顶采用挤压式倒退泵送砼，确保拱顶砼密实。输送泵供应砼时保持连续运转，输送管保持顺直，转弯圆缓，接头严密，泵送前润滑管道。灌注后清理现场，及时检修，保养输送泵和

17、清洗管道，以备下循环使用。砼灌注完成后，及时按规范进行养生。10. 二次衬砌砼背后回填压浆施工衬砌施工过程中预埋20镀锌钢管，当隧道衬砌施工完成并达到70%强度后，进行衬砌背后回填注浆。注浆钢管纵向间距23 m一处，注浆材料按设计要求配制，其配合比根据现场试验确定，回填注浆压力：初压0.10.15MPa，终压0.2MPa。镀锌注浆钢管口应突出衬砌内缘35cm，以便于注浆时连接。九、施工质量保证措施建立健全质量管理与质量保证体系，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，各部门负责人为成员的隧道工程质量管理领导小组，积极开展隧道工程的质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。设立专职

18、质量检查体系。项目经理部设质量检查室及专职质检工程师，施工队设质检员，工班设兼职质检员。建立以项目经理部总工程师为首的质量管理和创优工作小组，定期组织有关人员进行质量教育、检查、评定。采取以下措施保证隧道洞身衬砌的施工质量： 建立健全质量保证体系，成立以项目经理为首的全面质量管理领导小组，积极开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，争创优质工程。 实行工班质检人员自检，经理部质检工程师复检，最后驻地监理工程终检的三级检查制度。 经理部设试验室在上级试验部门和中心试验室的指导下，独立负责施工过程中的各项工程质量检测及试验工作，确保成品质量。通过检测试验的手段，协助配合工地质检工程师和监

19、理工程师进行全面的施工质量控制。 购进的原材料必须有生产合格证、检验试验单。严格实行先检验后使用，检验和试验不合格的采购物资，通知供货方以便及时作进处理，不准发放不合格物资到工程施工中去。对于经检验和试验合格的采购物资，物资设备部按材料保管和发放办法进行管理、及时标识。 对工程使用的钢材、水泥、砂、石等建筑材料进行认真的检验，把好材料进贷关，禁止使用不合格材料。 确保锚杆施工质量。锚杆位置、方向、深度必须严格按设计施工。为了保证质量，必须采用锚杆钻机凿锚杆眼。砂浆锚杆必须注浆饱满，达到规定的注浆压力值，使用专门注浆设备。 确保挂网、喷砼质量。钢筋网在洞外加工制作成设计网格，洞内安装。喷砼料在洞

20、外拌和场集中拌和，用运输车运至洞内，严禁洞内现场拌和。喷砼前必须用高压水冲洗岩面，为了保证喷砼厚度，喷砼前在岩面上设置一定数量的厚度指示桩。 确保型钢支撑、钢架施工质量：型钢拱架在洞外加工场按设计加工，洞内安装。制作专用模型以保证加工轮廓尺寸，型钢采用冷弯加工。洞内安装时，严格按洞内设计间距安装。搞好垫板、锁脚锚杆、连接钢筋施工质量。十、 施工安全保证措施认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的安全方针，以“安全为了生产、生产必须安全”的理念为指导，严格按照安全技术操作规程和安全规则组织施工；保持职工队伍稳定、解决职工后顾之忧,以安全文明标准化工地建设为基础,创造良好的施工生产环境，保证施工生产有

21、序进行。为实现上述安全目标，本工程成立以项目经理为第一责任者的安全生产组织领导机构，下设安质检查部。安检部设专职安检工程师和安检员，工班设兼职安全员，自上而下形成安全生产监督、保证体系，对施工生产实施全过程安全监控。保证安全施工生产措施：认真贯彻执行中华人民共和国安全生产法、建设工程安全生产管理条例、铁路工程施工安全技术管理规程，随时接受安全质量管理人员依法实施的安全检查，加强施工人员安全教育，采取必要的安全防护措施，消除安全隐患，保证施工安全。编制实施性安全施工措施和方案，对施工过程中的安全防护做专题编制。技术交底书下达的同时，下达专项安全作业指导书。施工机械设备使用前进行强制性的安全检查，

22、加强保养，使其保持良好的工作状态及具备完好的安全装置。随同安全生产大检查，进行机械设备的安全状况检查，保证机械设备不带病作业。所有机械设备的操作人员经过严格的训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。机械设备按照规定周期进行检修和例行保养。严格按照施工现场安全用电规程的要求，进行施工现场电力设施的布置和使用。非专业人员不使用和操纵专业电力机械和供电设施。用电施工机械设施安装触电保护器。施工用脚手架、台架等承重结构，经设计计算，具备足够强度、刚度和稳定性，满足安全要求，严格执行施工设计的安全设计制。高空作业时，所有施工人员均佩戴安全帽，拴系安全带，并张挂安全网，保证作业安全。加强劳动保护

23、。根据国家劳动保护的相关法规，按照工种定期、按时发放劳保用品，保证劳保用品实物发放到劳动者手中。由安全检查人员督促施工人员在施工时使用劳保用品。通过不良地质地段前，首先对冲沟、陷穴、人工坑洞等不良地质进行地表防排水处理，如设置“U”型槽和截水沟等，防止地表水渗入隧道，造成塌方。增加监控量测的频率，如发现不安全因素，先暂停开挖，加强支护，确保施工安全。十一、文明施工措施对施工人员进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。施工期间，认真了解、切实尊重当地人民的宗教信仰和民族风俗、习惯，积极主动搞好民族团结。施工现场及设置工点标牌，标明工程项目概况、施工、技术负责人。及早修建排水设施

24、，现场的施工用电安装规范、安全、可靠。施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业现场有安全操作规章制度，建设安全标准工地。按照施工组织设计的平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序。施工现场的临时用电和排水设施安装，要规范安全可靠，建成安全标准工地，以创造良好的施工环境，建设文明工地。驻地生产及生活分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理。施工场地内各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等，不同材料不混放。各级负责人及工作人员一律挂胸卡上岗。十二

25、、施工环保、水土保持措施1、施工环保、水土保持目标施工过程中切实贯彻环保法规，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护、水土保持的法规、方针、政策和法令。制定和采取完善的环保、水保措施，废水、弃碴以及工程垃圾按规定排放、处理，弃土场位置符合环保要求，做好水土流失保护措施。完工后及时恢复植被，确保工程所处的环境及沿线水域不受污染和破坏，保护水资源环境，保护绿地和植被，杜绝水土流失，达到国家环保标准，把本标段建成“健康、生态、绿色、环保”达标工地。2、施工环保、水土保持管理体系2.1施工环保、水土保持组织机构作好环境保护工作，是施工企业应尽的义务。项目部将按照ISO14001环境管理体系标准要求建

26、立以经理任组长的环境保护、水土保持领导小组，经理部及工区对应成立环境保护、水土保持实施小组，配备必要的环保设施和环保专业人员。实行由项目经理部负责领导、部室分工管理、安全环保部监督指导、工程队实施的环境保护保证体系施工过程中，严格按照国家、交通部、地方政府、建设单位的规定和要求，建立环境保护管理制度，从组织上、制度上、经济上保证施工环保、水土保持，满足国家规定标准和当地环保部门标准，落实环境保护责任制。由项目经理负责对项目经理部的领导层、管理层负责人，进行环境保护法规的学习教育，依次组织全体施工人员进行学习。工区、工点、生活区制定控制污染的具体的执行标准、要求和环境保护计划。项目经理部将环保工

27、作业绩与安全、质量、进度等同等对待，同步检查，同步考核。所有环保工程与正式工程同时施工，同等要求。2.2施工环保、水土保持管理制度施工环境、水土保持规划制度施工前对施工区域的环境情况进行调查，根据国家、地方政府有关环保法律法规、规定，结合建设单位有关环保、水保管理办法，制定环境保护、水土保持的具体安排及相应措施，保护环境。环境保护、水土保持“三同时”制度环境保护、水土保持“三同时”制度，即环境保护、水土保持设施与主体工程同时设计、同时实施、同时施工的制度。施工时根据环保设施设计及施工方案，做好设计环保设施及临时工程的环保设施，保护好施工现场及驻地周围环境。环境保护、水土保持目标责任制建立环境保

28、护、水土保持目标责任制，本标段环境保护工作由项目部向业主单位负责。项目经理部负责标段内各施工单位环境保护目标责任书的制定、下达、实施和考核工作，将环境保护工作与每个施工人员的责任、权力、利益和义务有机结合，切实做到奖优罚劣。2.3施工环保、水土保持措施 减小生态破坏工程临时占地不擅自占用或征用林地、保护沿线古树、不开挖采石取土，材料、废弃物不得于林下堆放，确因建设需要占用林地的，项目施工结束后做好抚育与恢复工作。临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或整理复耕，重视临时施工用地的复垦。洞口施工时尽量避免因人为的因素导致新的山

29、体病害产生，保护自然坡体及植被。弃碴时保护好植被，弃碴场地做好坡脚挡护，以防止冲刷。边仰坡做好永久性防护工程。妥善处理废方，山坡弃土尽量避免破坏或掩埋场坪旁边的林木、农田及其它工程设施。弃土避免堵塞河道、改变水流方向和抬高水位而淹没或冲毁农田、房屋。水土环境保护施工废水、生活污水按有关要求进行处理，不得直接排入农田、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水采取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理，不得超标排放。大气环境保护施工场地和运输道路经常洒水尽可能减少灰尘对生产人员和其它人员造成危害及对农作物的污染；在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖

30、严密并装量适中不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取可靠的密封措施。固体废弃物处理施工营地和施工现场的生活垃圾集中堆放；施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所并派专门的人员清理打扫及定期对周围喷药消毒防蚊蝇滋生、病毒传播；报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境不受破坏。弃土、弃碴的堆放，要先建设拦挡墙（坝）及排水设施，后堆放弃碴，堆放结束后开始布置植物措施。十三、冬季施工措施1、

31、当外部气温过低，加热水无法满足混凝土入模温度时，将对砂石材料进行加温，已保证混凝土的施工质量。2、隧道洞口搭设防寒门，备足防寒保温材料，做好现场水管路保温工作，将水管埋入地下或用保暖材料包扎，确保施工、生活用水正常。3、洞内施工处温度不满足混凝土浇筑和混凝土养生的需要时。在洞内施工处安放暖炉，昼夜派专人看守并定时进行通风，防止煤气中毒。夜间温度较低，必要时安装碘钨灯保证洞内温度满足施工要求。4、所进钢材进行覆盖保温，冬季在负温条件下加工焊接钢筋，在作业场地搭建工棚，加设暖炉。焊工持证上岗，根据情况先进行试焊，合格后允许施焊。焊接后自然冷却，未冷却的接头，严禁碰到冰雪，不允许将焊接体接触冰雪冷却

32、。加强焊接试件的取样及试验工作，及时调整焊接工艺及焊接环境温度，确保焊接质量。运送到使用点的钢筋用苫布覆盖，防止结霜。室外温度较低时，在洞内进行钢拱架焊接作业，保证焊接质量。5、混凝土的原材保温加热和搅拌运输及养护6、混凝土的原材保温加热和搅拌运输及养护1）冬期施工混凝土对原材料的要求 (1)水泥选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，掺加复合式外加剂，已考虑对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号采用42.5号，水灰比不大于0.5，符合冬季施工要求。 (2)混凝土所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质。 (3)拌合水采用洁净的饮用水作为拌制砼用水。为了减少冻害，选用高效减水剂，控制塌落度，

33、将配合比中的用水量降低至最低限度。加入早强剂，以提高混凝土的抗冻性，防止混凝土在硬化初期遭受冻害，并尽早获得强度。2）热工计算：无论采用哪种方法保温，都应按规程要求，详细结合本地区冬季每旬的平均温度和施工统计资料，进行混凝土的热工计算，计算出准确的砼搅拌温度、出机温度、砼浇注完毕温度、砼成型后温度等数据，一直计算到浇注完毕养护前。3）砼的搅拌冬期为了保证混凝土入模温度不小于规范规定的5，首先根据粗细骨料的温度及比热容等，计算出水的加热温度，根据计算的温度对水进行加热，保证混凝土的出料温度，并且混凝土的出料温度进行随时检查，随时调整水温。如果气温较低，即使水达到沸腾也无法达到计算的出料温度时，应

34、重新计算对粗细骨料也进行加热，以保证出料温度。砼搅拌制定合理的投料顺序，使砼获得良好的和易性和使拌合物湿度均匀，有利于强度发展。其投料顺序先投入粗细骨料和外加剂，干拌均匀再投入加热的水。为保证砼的搅拌温度，必须严格控制水的加热温度，水的温度应控制在70-80度(水可热至100，但水泥不可与80以上的水直接接触)。等搅拌一定时间后,水温降至80以下时投入水泥，拌合均匀。水泥只可保温，不得与高温水直接接触。同时搅拌时间适当的延长至常温下的150%，保证运到工地出机温度10，入模温度5。4）砼的运输砼搅制好后，应及时运输到浇灌地点。当混凝土输送至工地时，及时用温度计再次检查混凝土温度，保证入模温度不得低于5。砼运输宜采用少拉多跑的原则，以缩短砼停留等待时间。在运输过程中，要注意防止砼热量散失、表层冻结、砼离析、水泥砂浆流失、坍落度变化等现象。在运输距离长，倒运次数多的情况下，加强运输工具的保温覆盖。保证砼入模温度10左右，最少不低于5。当通过热工计算，砼的入模温度达不到5以上时应对搅拌水及骨料加热， 砼在浇灌前，应清除模板和钢筋的冰雪和污垢，装运拌合物用的容器应有保温措施，浇灌过程中发生冻结现象时，必须在浇筑前进行加热拌合，保证砼的入模温度不低于5。5）混凝土的浇注冬季有雪时节搅拌砼前，应先检查钢筋和模板表面是否附着冻