阿特金斯对设计流程的理解

1、1、什么是区域规划 What is Regional Plan在人口持续增长与生态问题日益严重的今天，区域规划已成为城市增长管理与土地利用管理的重要手段。许多西方国家通过运用遥感技术、地理信息系统、区域经济增长模型等技术手法，通过区域规划，确立合理的发展目标，制定科学的空间增长模式以保障规划区的可持续发展。 在中国，区域规划也在各主要经济圈中悄然兴起，其目的是在更大的空间范围内协调各行政区之间，城市之间和城乡之间的发展，协调城乡建设与人口增长，资源利用，环境整治以及基础设施布局的关系。整合区域资源，提高区域竞争力。阿特金斯的理解 Atkins's Understanding 世界正处于

2、全球化、区域化的进程中。 ATKINS 充分认识到区域规划在这一过程中的重要性。在充分理解中国国情、现状条件的基础上，积极探索适合中国的中国区域规划方法。 正如刘易斯芒福德所说，城市规期是区域规划。区域规划的概念实际上贯穿规划的各个层面。立足区域、从宏观分析人手才能更好的、更全面的理解我们的规划对象。因此， ATKINS 的区域规划不仅看重对区域内部联系的研究，更注重研究区域的外部变化规律。关键问题 Key Issues   多层次区位分析  人口与规模研究  区域城镇等级体系  区域产业研究  区域职能分工  区域空间结构 

3、; 区域交通系统  区域重大基础设施研究思路 Framework主要方法 Method 遥感地图判读 地理信息系统 区域经济增长模型 其他预测技术 预景规划方法 规划方案评估研究领域 Research Fields 区域土地资源评估 新区地价体系研究 区域可持续发展研究 核心城镇概念性详细规划 区域协调规划 区域经济发展战略研究 区域经济模型研究 区域交通战略规划2、新城规划 Newtown研究领域 Research Field近年来，随着中国城市化进入了快速发展期，许多大城市纷纷采取了建设新城的模式以适应城市空间迅速扩展的需要。在国内新城的建设实践中，新城职能单一，交通设施不完善，

4、缺乏就业岗位，住房紧张，城乡隔离严重，侵占耕地过多等问题不断地涌现出来。面对这些接踵而至的挑战， ATKINS 认为新城区规划应积极借鉴国外经验，从社会，经济，生态，文化等多个角度对新城的战略定位，功能布局，产业结构，发展机制，开发政策，空间形态，发展时序等关键问题进行深入的，具有前瞻性的研究。核心问题 Key Issues   统筹新城与主城，新城与周边农村地区的关系；   从区域的层面研究决定新城的功能定位、建设规模、主导产业等关键问题；  处理好生态保护和开发建设的关系；   关注新城的社会问题，处理好产业，就业与置业间的关系；   对具

5、有带动效应的大型开发项目进行定位研究及开发策划；   个性鲜明，布局合理的空间形态；   公共设施规划的完整性及前瞻性：   大运量公交系统的规划及其周边地区的综合开发；  新城核心区的空间意向性设计；   建设时序规划；   开发资金安排，重视对可能的投资渠道及收益评估进行分析。研究思路 Framework 研究方法 Method 生态城市规划理念 人口增长预测模型 用地适宜性分析 生态敏感性分析 经济增长预测模型 土地利用模型 城市精明增长理论 城市竞争力评价模型 地价预测模型 新城市主义 产业簇群发展理论 交通需求预测模型增长极

6、理论 产业创新能力利用 交通模拟模型 动态规划理论 产业空间分布模拟分析 规划评价体系 可持续发展理论 TOD 发展模式 ATKINS提供的服务类型 新城战略定位研究新城总体规划 核心区城市设计公共策略研究 生态景观规划3、什么是新区规划 what is NDP新区是在功能与空间上是整个城市的有机组成部分，它并非是一个独立的单元。新区发展的目标可概括为疏解老城的人口与部分城市功能，促进城市用地结构、产业结构优化，刺激城市经济的持续增长等等。 在中国各主要城市， ATKINS 广泛参与了各类新区的规划建设，从大量的实践中探索出融合西方先进规划理念及中国国情的新区规划方法，率先引入了 TOD 模式

7、、新城市主义、集约型城市形态等先进规划理念，为中国新区规划的发展做出了自己的贡献。阿特金斯的理解 Atkins's Understanding ATKINS 认为新区的开发建设是城市结构与功能的重构过程。规划的重点在于解析新区与主城之间的相互关系与作用机制。从整个城市的视角研究新区的功能结构，布局形态以及主要基础设施布局等关键问题。 空间形态设计是新区规划的重点， ATKINS 从研究城市整体的空间肌理出发，导入国外先进的城市规划理念，设计出个性鲜明，具有弹性和可操作性的空间形态，提升新区建设标准，从而全面增强新区的核心竞争力。核心问题 Key Issues   统筹新区与城

8、市，新城与周边农村地区的关系；  从空间结构、功能结构、景观系统、交通系统等层面研究与城市的联系；   以提升产业结构为目标，研究确定新区的主导功能（产业）及其带动作用；  对具有较大带动效应的开发项目进行定位研究及开发策划；   规划设计个性鲜明，布局合理的空间形态；  新城核心区的空间意向性设计；  运用空间经济计量学对新区开发的“投资 收益”进行评估；  开发资金安排，重视对可能的投资渠道及收益评估进行分析。研究思路 Framework规划方法 Method生态城市规划理念动态规划理论产业空间分布模拟分析生态敏感性分析

9、可持续发展理论TOD 发展模式城市精明增长理论人口增长预测模型用地适宜性分析新城市主义经济增长预测攘型土地利用模型增长极理论城市竞争力评价模型 4、么是城市更新What is Urban Regeneration自城市诞生之日起，城市更新就作为城市自我调节机制存在于城市发展之中。然而，真正使城市更新这一问题突出地显示出来，并将其作为一门社会工程学科提出，则是始于 20 世纪 50 年代欧美的一些发达国家。现代城市更新已被看作是整个社会改造的有机组成部分，其涉及的学科领域亦目趋广泛。阿特金斯的理解 Atkins's Understanding ATKINS 认为，旧城用地一般为

10、城市中心区是城市协调发展、生生不息的重要因素。坚持有机更新原则，追求旧城的经济复兴和文化振兴，延续城市文化和保护城市特色。 目前的城市发展主要存在着旧城城市建设规模与经济发展规模相矛盾、交通设施不完善、旧城功能核心由居住型向就业型转变、功能配置不合理、旧城严重缺乏绿地等城市公共空间、开发管理混乱等问题。在城市更新的过程中应处理好更新应与保护的关系、新区开发与旧城更新并重、促进旧城经济复兴、保护城市的特色与文化。核心问题 Key Issues   统筹城市更新与旧城保护的关系：   从整个城市的层面研究决定城市更新的功能定位、建设规模、主导产业等关键问题：  处理好

11、绿色开放空间和开发建设的关系：   关注社会问题，处理好开发与人口安置的经济平衡：   对具有较大典范效应的大型开发项目进行定位研究及开发策划：   延续城市文化特色，布局合理的空间形态；   公共设施规划的完整性及前瞻性：   大运量公交系统的规划及其紧密关联地区的综合开发；   建设时序规划；   开发资金安排，并重视对可能的投资渠道及收益评估进行分析.研究思路 Framework规划方法 Method有机更新规划理念 用地适宜性分析绿色开放空间模型土地利用模型城市文化提炼地价预测模型更新与保护的关系交通需求预测模型关键

12、点、引爆点的选择交通模拟模型公众参与规划理论规划评价体系可持续发展理论人口增长预测模型臣济增长预测模型城市竞争力评价模型  5、为什么要发展小城镇 Why Develop Small Towns21 世纪是城市的世纪，在工业化、城市化进程的推动下，中国的小城镇将继续保持较快的增长趋势。高起点，高标准的规划建设好小城镇对于实现城多协调发展，构建和谐社会具有重要的现实意义阿特金斯的理解 Atkins's Understanding 小城镇是中国城市化、工业化进程的主要空间载体，也是乡镇企业发展的基地。从城乡统筹的角度分析，小城镇是带动农村经济社会发展的中心，解决农村富余

13、劳动力转移的突破口。正所谓：小城镇、大问题。 ATKINS 认为小城镇规划应以繁荣小城镇的经济为主要目标。从区域经济一体化的角度出发，研究确定小城镇的支柱产业，带动小城镇的经济发展。规划的另一个核心任务是建设生态型、可持续发展的小城镇，为达到这一目标，应从区域生态环境分析入手，确定小城镇的合理规模，整合小城镇的空间结构，完善小城镇的城市功能，突出它的“田园”特色，创造优美的人工环境。核心问题 Key Issues   小城镇的发展规律与模式的研究；  “小城镇，大视角”，如何实现小城镇与主要城市，周边农村地区协调发展；  如何引导小城镇走新型工业化的道路；

14、0; 如何合理利用土地，实现健康城市化：   如何解决城市化过程中的各种社会问题，特别是农村劳动力转移的问题；  如何保护好小城镇的自然、人文资源，改善小城镇的人居环境；  如何加强小城镇的建设管理机制.研究思路 Framework规划方法 Method花园城市理论用地适宜性分析新城市主义地价预测模型新型工业化理论发展模式服务类型 Service Type小城镇发展定位研究小城镇总体规划 小城镇城市一体化研究 中心区城市设计景观生态规划 6、么是开发规划What is Development Plan开发规划是指以地产项目为主体的规划项目，这一类型的项目尤以居住地

15、产项目居多。中国放开商品房市场后，房地产经济飞速发展。在近几年，大型居住区的快速增多尤其突出。以至于只有超过百万平方米的项目才能称得上“大盘”。 无论社区的大小，一个完善的居住区均需要具备相应数量与等级的公共服务与市政服务设施。如果一个居住区规模大到了一定程度，就不再仅仅局限于简单住宅开发的概念，而更像是一座新城、一个新镇的开发。开发规划除了需要考虑一般类型城市规划的各项要素，还必须考虑房地产营销。一个地产开发规划设计方案的好坏，在很大程度上决定着一个项目的成败命运。阿特金斯的理解 Atkins's Understanding 阿特金斯在中国，以及世界各地拥有多年的开发规划实践。我们的

16、目标是建立一个宜居的社区。这种宜居社区首先显然是以人为本的，社区应尽可能的为居民提供方便；其次它必须是符合地方文化的，我们不仅仅在设计一个物质空间，更是在为居民提供一个社会交流的平台；再次宜居社区应该是可发展的，对于一些大型居住区，它不仅提供居住功能，还会提供多元化的城市功能关键问题 Key Issues开发项目定位居住新城公建配套设置 项目经济指标与开发指标的测算居住空间质量 空间布局居住区开发强度分析  景观设计分期开发  建筑设计   研究思路 Framework为什么需要Atkins?  品牌效应： 2005 年度世

17、界排名第四的 ATKINS 公司，可以进一步提高楼盘品牌的号召力   空间品质：多年在该领域中的领先优势，可以确保开发项目的空间品质   可实施性导则：多专业合作的经营特色保障了项目从前期定位到后期实施全程的可操作性7、可持续发展规划 Sustainable Development     1987 年，联合国环境与发展委员会在我们共同的未来一书中正式提出可持续发展（ Sustainable Development ） “ 既满足当代人的需求，又不对后代人满足其自身需求的能力构成危害的发展 ” 的命题后，可持续发展规划迅速成为地理、环

18、境、经济、规划等学科研究的焦点和前沿课题。     对于一个区域或城市而言，可持续发展意味着正确地制定发展目标和发展模式，有效地引导经济发展与空间拓展，在经济和城市建设快速发展的条件下维护区域特有的自然环境和人文环境。     ATKINS 认为区域与城市的可持续发展规划是以资源高效利用，生态环境稳定，经济持续高效发展，社会 自然 经济和谐发展为目标。主要研究内容包括：城市与区域的生态系统分析，区域性生态基础设施建设，生态型产业结构研究，紧凑型城市空间形态研究，和谐社会建设研究，城市文化建设研究，可持续发展政策体系

19、研究等等。服务领域： 目前 ATKINS 开展的可持续发展规划项目侧重于城市与区域的生态安全规划研究，具体的方法是通过基地的调查分析，辨识研究规划对象的生态环境特征，根据生态景观学原理，运用 GIS 、遥感等技术手段，判读规划对象的环境容量及生态空间格局，提出建设生态系统的建议。8、交通枢纽规划 Transport Hub Planning  多模式的城市交通已成为当前大都市运转的基本要素，因此，大型综合交通枢纽的规划建设成为城市交通发展的潮流与趋势。由于缺乏经验积累和规划理论的指导，中国早期建设的交通枢纽较多的盲目性和错误。     

20、;交通枢纽的规划应根据近期城市交通的需求和远期城市交通发展的需要，并从城市土地利用与城市交通一体化发展角度出发 , 研究并确定城市交通枢纽的功能和定位。在此基础上，通过社会、经济发展预测和详细交通调查，预测交通枢纽分交通需求，提出枢纽交通设施规模并进行了交通系统的概念布局规划，提出枢纽交通组织和内外交通衔接的方案。并同时注重协调好枢纽建设及周边地区的开发，深入研究枢纽周边当前的城市功能、土地利用和环境建设。     近几年， ATKINS 承接了若干个与城市交通枢纽建设密切关联的城市规划项目。主要包括交通枢纽周边地区的总体规划，轨道交通沿线地区的开发研究

21、等等。在具体项目中， ATKINS 城市规划师与交通规划师紧密配合，以交通模型为基础，以交通预测为核心，通过交通分析引导枢纽的土地利用和规划方案，并设计出高效便捷的交通系统。同时，通过深入分析国外相关案例，并结合当地城市发展的具体情况，推导出规划区的性质、功能结构以及主要开发项目的类型及开发规模。同时运用创新的设计手法，营造个性鲜明、功能合理的城市空间形态。另外， ATKINS 还运用各种财务评估模型，对规划方案的投资收益进行评估，以保证规划方案的经济合理性，实现收益最大化服务领域： ATKINS 提供的咨询顾问服务包括:  城市交通枢纽功能定位研究   城市交通枢纽开发建

22、设规模预测研究   城市交通枢纽交通组织设计   城市交通枢纽及周边片区总体规划   城市交通枢纽及周边片区城市设计   城市交通枢纽及周边片区景观规划 9、土地经营策略研究 Land Development Strategy  土地是城市发展的最基本载体，无论是城市能级的提升，还是城市经济的增长，最终都体现在城市土地利用规模、密度和结构的变化上。中国改革开发以来的城市化进程取得丰硕的成绩，但由于土地运营观念的缺位，也造成了土地供应制度脆弱，城市建设格局无序，土地资产流失，大量土地资源被囤积等影响城市可持续发展的严峻问题。  

23、0;  随着中国改革的不断深化以及房地产行业的蓬勃发展，以 土地获取、土地储备、土地出让以及土地管理为主要内容的城市土地经营制度逐步完善。城市土地运营策略成为了 政府主管部门、区域开发机构、境内外大型投资机构、国内大型开发商及投资商等城市开发机构最为关注的核心问题。 ATKINS 认为土地的运营策略实质是城市发展战略的核心内容。土地，是城市最重要的公共资源。土地的运营策略的目的是 让土地资源在公平、效率的前提下达到充分的合理化配置 。因此，土地的运营策略研究，应在科学发展观的指导下，广泛借鉴国内外土地运营的成果经验，通过制度创新处理好：土地开发过程中的政府角色问题、土地获取

24、过程中的社会公平问题、土地出让过程中的利益博弈问题、土地价格与开发时序的问题、土地供应总量与结构比例问题、土地拆迁补偿问题、土地出让要约与协议问题、招商与营销策略问题等等各种重要问题。服务领域： ATKINS 提供的咨询顾问服务包括：   土地储备、供应及管理策略研究土地开发合作模式研究   投融资模式研究   开发时序与分区研究   启动模式研究及启动项目策划   经营性用地市场需求评估   经营性用地出让方案设计   经营性用地出让经济评估各功能物业开发规模合理性研究  土地价值评估及分级研究   土

25、地一级开发策略研究10、空港城规划 Aviation City Planning 伴随着经济全球化和区域一体化的进程，大型机场在区域发展中的作用日趋重要，成为了区域经济发展的“发动机”和区域交通网络的换乘枢纽。     在国内外许多大型机场的周边地区，依托特有的临空经济、口岸经济和枢纽经济，逐渐形成了以航空运输业为主导产业，聚集相关联的航空工业、高新技术产业、服务业和物流业等临空产业群，形成多元化的经济综合体 空港城。     航空城的规划较为复杂，需要考虑人流、物流、产业发展和城市建设等各种规划因素，还

26、需要考虑航空城开发的政策背景、开发策略，实施方针等制度因素。只有充分考虑所有影响航空城规划的因素，才能把航空城规划成一个有机的、极具自身发展潜力的新型城区，进而促进整个大都市的协调发展。    通过国内外多个项目的实践， ATKINS 总结形成了一套相对完整的空港城规划方法 。我们认为空港城规划应以机场为功能核心，以促进交流为开发主题。空港城的城市功能包括了空港的基础功能、空港的相关功能以及空港的强化功能。空港的基础功能包括机场的基础设施。空港相关功能包括交流功能设施、商务功能设施、信息功能设施和物流功能设施。空港的强化功能包括学术研究设施、文化艺术设施

27、和疗养娱乐体育设施等。     在实践中， ATKINS以对空港城城市功能的策划和开发规模的预测为规划的重点。在空间布局上强调空港城的自身平衡，减少对主城区的倚赖。同时，空港城的规划实施有赖于建立一个地方政府、民航部门及投资商之间的合作协商机制，也须加以认真研究。服务领域：ATKINS 提供的咨询顾问服务包括:  空港城战略定位研究  空港城产业发展战略研究   空港城总体规划  空港城服务区详细规划   空港城产业园区详细规划   空港整体改造规划   空港交通组织规划  

28、 机场设施规划11、景观规划 Landscape Planning中国经济的快速发展导致了土地利用模式的巨大变化，不同的土地利用方式相互博弈和冲突居住、产业、交通、休闲旅游用地的扩张同时发生在有限的土地资源上。     人地关系的紧张引发出众多的社会问题和生态环境问题。 景观规划设计作为一门强调生态、美学与空间发展相结合的学科，逐渐   成为一种改善城市环境质量，保证区域可持续的战略和手段。 ATKINS 瞄准国际景观生态学发展前沿，结合中国社会经济发展实际，积极发展适合中国高人口密度和高强度开发实际的景观生态规划

29、理论与方法。 在各项 景观规划设计实践中，我们强调景观规划应 注重 视觉景观形象、环境生态、大众行为心理三个方面的研究：   从视觉感受要求出发，根据美学规律、利用空间实体景观创造赏心悦目的环境形象。   尊重自然生态发展过程，倡导能源与物质的循环利用和场地的自我维持。   从人类的心理感受需求出发，利用心理文化的引导，创造使人赏心悦目、积极上进的景观环境。服务领域： ATKINS 提供的咨询顾问服务包括：  区域整体景观生态规划   城市总体景观生态规划   重点片区景观生态规划   滨水片区景观规划设计   中

30、心区景观规划设计   产业园区景观生态规划   旅游度假区景观生态规划12、环境保护规划 Sustainable Development  城市是人口和经济活动集中的场所，也是环境问题突出的地区。目前，中国城市环境污染形势非常严峻，水环境污染、大气污染、城市垃圾等环境问题已成为制约我国城市发展和影响人民健康的重要因素。在二十一世纪，改善城市环境质量已成为建设和谐社会的重要内涵，因而，编制城市环境保护规划并加以实施在国家城市化战略中具有十分重要的意义。     ATKINS 认为， 实施可持续发展战略，建设可持续发展

31、城市已成为国际城市建设的大趋势。按照可持续发展的要求，环境保护目标是城市建设和发展目标不可缺少的一部份。城市的环境问题往往涉及到经济、人口、资源、政策等多方面，因此，环境保护规划是一个综合性的课题，应从城市发展的指导思路、城市产业结构的优化、城市功能分合理布局、污染物总量的控制、城市基础设施的建设和重大工程项目的选址等方面进行实行综合研究。城市环境保护目标是编制环境保护规划的依据，目标包括了对城市环境质量的总体要求和主要污染控制的具体指标。环境保护目标的确定应与城市的经济、社会发展相协调，与城市的自然生态条件相适应，并 与 “ 以人为本 ” 的原则相适应，保证公众环境安全与舒适。  

32、   城市的产业结构对环境保护存在着一种双向的关系。环境因素已经成为城市产业结构调整的主要因素。因此，城市环境保护规划须开展产业结构的环境影响评价，从环境保护的角度论证产业结构的合理性，提出调整产业结构的方案，促进经济与环境协调发展。       环境问题的地域特征十分鲜明，不同的城市功能区对环境质量的要求不尽相同。因此，应将环境因素纳入城市布局规划中，开展城市布局对环境的影响评价，从环境的角度论证布局的合理性，从而提出合理布局的建议和重点污染源搬迁方案等环境保护规划的重要内容。    

33、0;  城市污染物总量控制是环境保护规划的核心内容，主要工作包括：以环境质量为目标，根据城市污染物达标排放要求和污染物环境容量模型提出控制污染物排放的行动方案并进行技术经济核算和可行性论证。     环境保护规划中的重点项目计划（也称绿色工程项目）是实施环境保护规划的落脚点，应作为城市环境保护规划编制的重点。绿色工程项目计划应包括项目清单、选址、建设时间安排和经费计划。项目类别应包括环境基础设施工程项目、河流、湖泊的区域环境整治工程和重点污染源的治理工程项目；时间安排应有中长期安排和近期计划。服务领域： ATKINS 提供的咨询顾问服

34、务包括：   城市环境问题的调查与评价   城市环境污染趋势预测   环境发展目标体系研究   城市生态系统规划   城市产业结构环境影响评价   城市布局对环境影响评价   城市环境功能区划   城市污染物环境容量模型研究   环境污染控制方案的制定和可行性论证   城市城市环境基础设施规划   环境保护重点项目计划   城市环境保护政策研究   环境整治资金计划   地理信息系统（ GIS ）的应用13、历史文化遗产保护规划 Heritage Cons

35、ervation Planning  城市化进程的加速，不可避免地加剧了城市人口、土地、能源、环境和文化遗产保护等方面的矛盾，给历史文化遗产保护带来了极大冲击和压力。     在中国的许多城市，随着城市经济的发展，城市景观和生活方式发生了根本变化，一些传承千百年的文化遗产，随着自然环境、经济活动以及人类心理的改变而陷入危机。     在二十一世纪的今天，历史文化遗产保护作为城市发展战略重要的组成部分已被人们充分认可。遗产保护不仅包括历史文化名城中文物古迹或历史地段的保护，而且还涵盖了城市经济、社

36、会和文化结构中各种积极因素的保护与利用。     ATKINS 认为城市历史文化遗产的保护应该是一种整合性的保护 (Integrated Preservation ) ，它不仅是历史文化名城内的文物古迹保护，还应包含一般城镇历史地段等历史环境的保护，文化生态的保护，地方特色和场所精神的保护。 按照中国现行的法律政策，历史文化遗产的保护分为三个层次，即保护文物保护单位、保护历史文化街区和保护历史文化名城。这种分层次的保护方法是多年实践经验的总结，也是解决保护与城市发展的矛盾的有效途径。同时， ATKINS 国外的实践表明，历史文化遗产保护规划还应包括： 政

37、策及法律建设、 保护 管理体系的建构、保护资金的筹措以及文化遗产旅游资源的可持续开发等关键问题。服务领域： ATKINS 提供的咨询顾问服务包括：   历史文化遗产保护发展战略与相关政策研究；  历史文化遗产的科学调查及评估   历史文化名城（名镇）整体保护规划   历史文化街区保护性详细规划   文物文化古迹保护规划   历史文化名城（镇）传统历史文化资源研究   历史文化遗产保存与修复技术建议   历史文化遗产的实施监测系统研究   历史文化遗产保护基金安排建议   历史文化遗产保护规划实施

38、建议   可持续性保护的历史文化遗产旅游规划14、旅游规划 Tourism Planning  随着中国经济社会的飞跃发展，旅游作为人民生活质量提高的重要标志，也得到了飞速发展。近年来，中国国内旅游人次持续快速增长，出境旅游发展更猛，中国已成为全球增长最快的新兴客源输出中国旅游业已傲然屹立于世界旅游大国之林。     中国旅游业的快速发展对旅游规划提出 了迫切要求，但由于旅游规划研究开展时间较短：目前全国旅游规划模板化、雷同化问题较为严重，规划的创新性、科学性及可操作性普遍不足。    

39、0;ATKINS 充分认识到旅游规划应与中国旅游产业的特征及发展的趋势相适应，在规划项目研究中注重旅游者、政府主管部门、投资商等利益主体之间的协调。通过充分研究旅游市场的行为特征、空间特征，以市场为导向，创造出具吸引力的旅游项目和产品。同时注重社会经济、政策导向及投资策略的研究，使规划更具可操作性。     ATKINS 的旅游规划 注重规划方法的实用性，运用 旅游资源综合指标评价法、 SWOT 分析、 RMP （资源市场产品）分析， ROS （游憩机会谱系）分析、旅游产品生命周期分析、国际案例分析等技术方法，对旅游区的定位，目标市场确定、市场需求情况、

40、旅游产品开发、发展项目库建构，主题形象策划等内容进行深入研究。     ATKINS 还注重旅游开发项目运营模式的研究，主要包括了对 旅游招商项目投资模式研究、 旅游开发项目的 融资结构和融资方案研究、旅游项目 营销策略研究等等。服务领域： ATKINS 提供的咨询顾问服务包括：   区域旅游产业发展战略规划   城市旅游产业发展战略研究   旅游区开发建设可行性研究   旅游区生态系统及环境容量研究   旅游区目标市场调研   旅游区总体发展战略研究   旅游区总体规划  

41、 旅游区游憩方式设计与项目策划   旅游区控制性详细规划   旅游区修建性详细规划   旅游区建设项目投资评价   旅游区建设项目招商引资运作策划   旅游区营销运作策划   旅游区管理策划   旅游房地产项目策划及规划设计15、物流规划 Logesitic Planning人类社会经济的发展是由物资生产水平所决定的，组织好生产物资和生活物资的集散与流通，正确处理生产、流通、消费的相互关系和结构层次，已经成为中国经济中心城市发展的关键问题之一。从 2000 年起，现代物流规划在中国各主要城市蓬勃兴起。   

42、;  物流规划主要包括了省、市一级的物流规划和生产企业的物流规划。省、市一级的物流规划着重于地区物流基地、配送中心等物流结点的布局和规模研究。生产企业的物流规划则着重从 “ 营销支持 ” 和 “ 流程再造 ” 角度进行物流系统的建设，以增强企业的运营能力。     ATKINS 根据中国现阶段的产业结构特征，并借鉴国外现代物流的最新规划理论，从以下五个方面开展物流园区规划研究：市场分析、战略定位、功能设计、空间布局和实施策略。   市场分析： ATKINS 深入了解物流园区周边区域的经济发展状况、市场需求、基础设施、服务竞争

43、等情况，对物流园区服务范围的宏观经济结构、产业特征和企业微观环境进行全面调查和研究，确定物流园区长远和近期的建设规模。   战略定位： 在完成详实的定性和定量市场分析和研究之后， ATKINS 对物流园区整体优势、劣势、机会、威胁进行分析（即 SWOT 分析），提出发展物流园区的使命、远景目标及战略定位。   功能设计： ATKINS 然后分析国际最先进的物流园区案例，总结出对国内物流园区最适合的核心流程和功能布局模式。   空间布局： 物流园区的空间布局设计是指根据物流园区的战略定位和经营目标，按照物流流程，对空间进行科学的分配和最有效的组合，以获得最大的经济效

44、益。 ATKINS在物流园区空间布局设计上广泛采用定量研究方法如：运筹学中最优选址方法、最短路径法、最小费用最大流法、模糊综合评价法等等。   实施策略 ：主要研究物流园区的业务模式和管理模式，包括：管理公司的组织架构和职责，物流园区业务模式，收益预测，园区销售及市场推广策略，投资收益等财务概要分析服务领域： ATKINS 提供的咨询顾问服务包括：   区域经济结构及物流园区空间布局研究   物流园区市场分析及开发定位研究   物流园区功能结构研究   物流园区总体规划   物流园区实施策略研究   物流园区景观生态规划 &

45、#160; 物流园区核心区城市设计16、地产大盘规划设计 Residential Planning中国房地产业经过 20 多年的发展。在历经了零打碎敲式的中小规模开发之后，近几年出现了大规模、成片开发 ( 开发面积在 30 万平方米以上，甚至超 100 万平方米 ) 的“大盘地产”。“大盘”开发有其突出的优势，即规划设计易于体现个性特色，建筑布局比较灵活，集聚效应强，有利于管理和降低成本，容易提升人居环境质量。大盘地产的出现是房地产业发展的一种必然趋势。 考察国内较有影响力的几个“大盘”地产可以看出，虽然它们的建设水平超过了国际先进国家和地区的水平，但规划观念上存在着明显的硬伤。单一的城市功能

46、，封闭式的物业管理，破坏了城市生活的多样性，不利于城市的整体发展，也对城市交通系统带来巨大的压力。 ATKINS 认为必须用城市发展的眼光来审视大型规模住区的规划建设。“大盘”开发与区域、城市以及新城区的发展密不可分，“大盘”开发是城市空间拓展、功能完善的重要手段与途径。通过多个项目分实践积累， ATKINS 地产大盘的规划设计方法主要遵循以下原则：   区域协调发展原则：通过分析所在城市、区域的经济发展水平及空间发展框架确定“大盘”的市场定位和开发策略   可持续发展原则：主要表现在注重土地的混合使用模式、注重城市功能综合发展、注重公共交通的带动作用、注重和谐邻里社区的建

47、设；在建筑设计方面，注重减少对环境的影响、采用与当地气候协调、节能的建筑布局等。   规划先行原则：“大盘”与中心城区、周边地区 在空间上密切联系，在功能上相互依存，以此在规划中应吸取国外“新城市主义”等先进理念，走生态型、功能复合型的新城镇建设道路。   以人为本原则：在规划中强调完整且具有前瞻性的 配套服务设施； 强调 休闲化的景观空间设计； 强调 和睦的邻里关系、社区的安全感和归属感、良好的组织管理系统 , 丰富的住区精神文化生活。服务领域： ATKINS 提供的咨询顾问服务包括：  “大盘” 市场定位及开发策略研究   “大盘” 开发元素策划 &

48、#160; “大盘” 总体规划设计   “大盘” 交通系统规划   “大盘” 景观系统规划   “大盘” 建筑风貌研究17、GIS 资源评价及规划经济性研究    GIS(Geographic Information System) “地理信息系统”是诞生于上世纪六十年代的一门新兴技术，是一种利用计算机图形和数据库技术来处理地理空间及其它相关数据的信息系统。中国的 GIS 研究起步于二十世纪八十年代，现已广泛应用于城市规划 、 房地产 、 交通运输 、 环境保护 、 国防军事等领域。 ATKINS 城市规划部在国内开展了以

49、GIS 技术为基础的生态资源评价及城市规划经济性研究。 GIS 城市规划经济性研究主要包括土地利用适宜性分析，城市土地价值模拟分析，开发建设时序模拟分析等。 GIS 生态资源评价是以 GIS 技术为基础，通过土地开发条件分析，生态敏感度分析，基地生态过程模拟等技术手法，探索安全的生态空间格局，确定适宜开发建设的用地范围以及需保护的生态敏感区域，以减少城市发展对自然生态的影响，达到建设生态城市的目的。  新城（区）土地价值模拟分析   规划方案对土地机制提升的作用机制研究   开发建设时序对土地价值提升的作用机制研究   土地一级开发强度及经济收益评估服务

50、领域： ATKINS 提供的咨询顾问服务包括： GIS 生态资源评价   GIS 场地分析 （地形分析、高度分析 、坡度分析、 坡向分析、可视性分析 、可达性分析、汇水线分析 ）   生态资源分析 （生态资源现状分析、植被资源分析、景观生态格局现状分析、土地价值分析、土地利用适宜性分析）   生态过程分析 （垂直生态过程分析、生态敏感性分析、 水平生态过程分析）   生态系统规划 （理想生态格局研究、场地生态格局特征 、保护、恢复格局 、土地开发格局、生态城市空间战略）   生态资源保护开发导则策略 （ 土壤资源保护规划、水资源保护规划、植被资

51、源保护规划、动物资源保护规划、重要栖息地保护规划、生态旅游规划） GIS 规划经济性研究   新城（区）土地价值评估体系建构 18、什么是城市设计 What is Urban Design城市设计是“为人类创造更好的场所”的艺术。城市设计的目的是在不同的空间层面上，从物质形态和社会文化方面创造出可供市民使用和享受的场所。目前中国的城市设计工作发展迅猛，但有相当多的案例仅从视觉，美学和功能角度来塑造城市的终极形态，对城市设计的综合性与可操作性认识不足。阿特金斯的理解 Atkins's Understanding 认为城市设计在确定城市的空间形态时应充分认识到任何城市开发均处在特

52、定的市场经济及人文环境下，城市设计方案应尊重这些背景并加以充分利用。城市设计的目的不仅在于改善城市的环境品质，同时也包含了对城市经济发展、城市文化振兴的追求。 研究思路 Framework在具体项目中， ATKINS 的设计内容涵盖了“形态设计”和“实施导则”两个部分。形态设计从对城市社会、经济、文化的发展目标以及其它地域特征的分析入手，提出创新性的设计理念以指导具体的建筑形体、景观环境设计。实施导则是对形态设计的抽象概括。 ATKINS 吸取国外经验，建构了一套包括“控制性”与“引导性”指标的规范化体系，以供城市建设主管部门用于引导、激励开发机构完成高质量城市建设。核心问题 Key Issues   如何从美学的原则解决空间形态的合理组合以及以人性的原则解决空间合理使用；