预制梁架设施工方案

1、中铁十二局集团第三工程有限公司肇花高速公路第10合同段预制梁架设施工技术方案 编 制： 审 核： 审 批： 二O一一年六月三十日目 录 一、编制依据1二、工程概况1三、施工准备1四、架设方案4五、质量保证措施4六、安全措施5一、编制依据1、肇花高速公路黄冈至花山段第10标段施工设计图纸2、公路桥涵施工技术规范（JTJ 041-2000）3、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）4、公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）5、公路工程水质分析操作规程（JTJ 056-84）6、公路工程集料试验规程（JTG E42-2005）7、钢筋焊接及验收规程（JGJ 1

2、8-2003）8、公路工程施工安全技术规范（JGJ 076-95）二、工程概况肇花高速公路第10合同段位于广州花都区狮岭镇，全长6.877km，起止里程为K40+179.44K47+057.034,主要包括主线桥梁1座、狮岭枢纽立交、钟屋立交和山前大道改造工程。其中主线桥6877m/1座（73#墩-320#墩），匝道桥4829.571 m /10座，小桥15.39 m /1座，共有预制箱梁2074片，共有后张法预制箱梁2074片，共有C50砼 m3钢筋安装t规格较多。梁长20m，高1.6m共22片，梁长23米梁高1.4米共46片，梁长24米梁高1.4m共70片，梁长25m梁高1.4m共485片

3、，梁长26m梁高1.6m共100片，梁长27m梁高1.6m共384片，梁长28m梁高1.6m共414片，梁长29m梁高1.6m共348片，梁长30m梁高1.6m共96片，梁长32m梁高1.8m共97片，梁长36m梁高1.8m共12片。三、施工准备1、设备准备主要施工设备如下：序号设备名称数量备 注1架桥机1台YQ180-4022x80t门吊2台将预制小箱梁起吊至运梁炮车3运梁炮车1台运梁4电焊机2台2、物资准备经检验合格的永久支座和吊梁用钢丝绳（28、破断拉力1700mpa）已进场，临时支撑准备到位。3、技术准备在盖梁顶面上放出每孔梁的纵向中心线、支座的中心线、梁端位置横线，在梁端位置横向定出

4、各片梁底部边缘点。在每片梁的两端标出梁的竖向中线。控制永久支座的标高。架梁前进行技术交底和架桥机试吊等工作。四、架设方案利用2台可移动提梁吊机起梁，运梁炮车喂梁。板梁预制场利用一台2x80t门吊起梁，运梁炮车喂梁。由于本标段有分离式，所以分两幅进行架设。1、架桥机拼装在现场用1台50t和1台25t的汽车吊进行拼装，台后路基的填土长度能够满足架桥机试吊的要求。 先摆放好中走道梁，然后把中支撑放在走道梁上拼装； 安装过孔纵移钢轨，两钢轨间距3.5米，在离中拖30米处拼装后支撑，并用木尖定位； 上后支撑两边主架36米，先拼好左边36米大架然后用吊车吊上中托和后支撑上，并上好螺丝，再装好另一边的36米

5、大架。两边架子装好后用手拉葫芦两边拉紧。主架固定好之后，再装后横梁，固定两主架； 拼装前天车和后天车，并吊上大架，前天车放在中拖附近，后天车在后支撑附近； 然后在中拖前面接两节大架。大架接好后再接通电源，控制电路，桥架先后退12米。桥机退12米后，前天车再前进12米，再上两节大架。依照此顺序接好剩下的大架； 安装前横移方梁，在大架上装好前支撑，并落在横移方梁上； 电路安装并进行整机检查后进行试吊。2、架设工艺 利用运梁炮车将待安装的混凝土梁运到架桥机后部的主梁内，后油缸撑起，并串上立管销轴，依次改用起吊天车吊运，当起吊天车起吊梁后，必需调整主起升制动力矩，起吊天车和后运梁车同步运行直到后起吊天

6、车吊起后，两天车都以3.08m/min的速度运行，前进到位，然后收起后支承，整机横移安装到位。如果架设边梁，必须先横移两天车横移小车横移到最大位置，然后再整机横移到位落梁。 架梁顺序：对称吊装，先墩柱附近后依次两侧。 第一跨梁的架设：架桥机架设第一跨梁时不要追求架桥速度，安全第一。 在每次架桥机纵向移动前，每孔要求横隔梁钢筋全部焊完并将横隔梁两头及中间的混凝土浇筑完毕达到设计要求强度，经监理同意后，方可纵向移动。3、架梁施工注意事项 架桥机属于大型桥梁安装专用设备，架桥机作业必须分工明确、统一指挥，要设专职指挥员、专职操作员、专职电工和专职安全检查员，要有严格的施工组织及防范措施，确保施工安全

7、，人员基本组成如下：指挥员1名：熟悉桥梁结构及起重工作的基本要求，熟悉架桥机的结构、拼装程序、操作方法和使用说明书的要求，并具有一定的组织能力，熟悉指挥信号，责任心强；电工1名：能在工作中迅速排除故障，责任心强吗，业务熟练，反应敏捷者可担任和负责架桥机的操作；电焊工1名：取得上级有关部门颁发的特殊工种操作证者；液压工1名：熟悉液压系统的基本知识及使用维修技能，能正确操作和排除有关故障；起重工3名：具备多年从事起重工作的经验，责任心强，具备一定的力学知识，熟悉起重工操作规程和安全规程，工作认真负责，一丝不苟；辅助工3名：具有一定的文化知识，身强力壮，能吃苦耐劳。肯钻研业务的青年，并作为培养的对象

8、使用。 架桥机拼装后一定要进行吊重试吊运行，也可用混凝土梁试吊后，架桥机再运行到位开始吊装作业。 架桥机安装完毕后，检查每一个锁轴联结是否牢固，并插开口销；检查螺栓情况，保证所有螺栓紧固；检查电气系统是否正常、接线是否正确；电机转向是否一致；检查液压系统，油泵运转是否正常，阀体动作是否灵活，是否有漏油现象。 钢丝绳夹必须正确使用，起升钢丝绳绳夹数量必须不少于四个，架桥机工作前，应再次检查绳夹螺栓是否拧紧。架桥机前移时，起吊小车必须走到架桥机后部作配。 架桥机电缆使用前必须经过检查，不合格电缆禁止使用。 混凝土预制梁纵向就位必须严格控制位置尺寸，确保混凝土预制梁安装顺利就位。 架桥机过孔完成后，

9、必须用手拉葫芦将中支承与主梁下弦锚固。 架桥机安装作业时，要经常注意安全检查，每安装一孔必须进行一次全面安全检查，发现问题要停止工作并及时处理后才能继续作业。不允许机械及电器带故障工作。 在雷雨季节，根据施工现场情况，架桥机应设避雷装置，由用户自行解决。架桥机大车横移轨道，两自由端必须设置挡铁。架桥机行走轮处配备用楔铁，若由于机械、电器及误操作引起架桥机滑移时，应立即将楔铁塞入行走轮与轨道之间，使架桥机不能继续滑移。五、质量保证措施1、严格控制进场材料的质量，不合格材料坚决不允许进场，进场材料项目部试验室先进行自检，合格后报监理处中心试验室检查。2、强化质量意识，严格岗位培训，特种工种人员必持

10、证上岗，在参加施工的各级人员中树立质量是企业生命的思想；把各主要技术工种，班组长作为质量技术教育的重点。3、科学管理，建立健全规范规章制度，推行全面质量管理体系，运用科学手段，实现质量合格的目标，建立内部工程监督制度，配置专职质检工程师，并在施工现场设置旁站人员，形成上下连接的质量体系，坚持实行“三工”；工前技术交底、工中检查指导、工后总结评比；“三检”自检、互检、交接检。4、严格执行质量检验评定标准，保证各检测项目的检验频率。梁（板）安装实测项目标准：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1支座中心偏位（mm）梁5尺量：每孔抽查4-6个支座3板102倾斜度（%）1.2吊垂线，每孔检查

11、3片梁23梁（板）顶面纵向高程（mm）+8，5水准仪：抽查每孔2片，每片3点24相邻梁（板）顶面高差（mm）8尺量：每相邻梁（板）15轴线偏位（mm）10全站仪每段检查2处6支点高差（mm）相邻纵向支点符合设计规定，设计未规定不大于5水准仪，检查全部3同墩两侧支点符合设计规定，设计未规定时不大于2六、安全措施1、安全防护管理措施 认真贯彻和落实施工现场安全第一，预防为主的安全防护工作方针，结合本工程实际情况，制定临时用电、机械安全等防护管理措施，依据岗位责任制落实到人。 工地设有专人负责工地的安全防护工作，发现问题及时处理，将隐患消灭在萌芽中。 加强对施工人员的安全生产、安全防护教育，提高使施

12、工人员的自保意识。2、临时用电安全管理措施 临时用电线路的敷设采用三相五线制，保护接地，用橡胶套线架设，有电源接线图和用电系统图。 手持电动工具由专职人负责使用，保养，其它人员不准动用。使用时要配戴齐全、安全有效的防护用品。 配电箱、开关箱牢固、防雨、防尘，有明显警示标志；统一编号，箱门上锁，停用断电。3、高空作业安全技术措施从事高空作业要定期体验。经医生诊断，凡患高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适于高空作业的，不得从事高空作业。高容作业衣着要灵便，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。高空作业所有材料要堆放平稳，工具应随手放入工具袋（套）内。上下传递特件禁止抛掷。遇有严劣气候（如暴雨、风力在六级

13、以上）影响施工安全时，禁止进行露天高空、起重和打桩作业。梯子不得缺档，不得垫高使用。梯子横档间距以30cm为宜。使用时上端要扎牢，下端应采取防滑措施。单面梯与面夹角以6070度为宜，禁止二人同时在梯上作业。如需接长使用，应绑扎牢固。人字梯底脚要拉牢。在通道处使用梯子，应有人监护或设置围栏。4、起重作业安全措施起重作业人员必须持证上岗，严禁无证操作。起重设备现场组装应有安装工艺，安装完毕后应由机械安监部门共同检查验收，合格后方准投入使用；设备应经常检查，每月不得少于一次，定期检查每年不得少于一次，并做好记录。钢丝绳应按规定选用并保持完好，绳固定连接用绳卡连接时，压板应在钢丝绳长头一边，绳卡间距不应小于钢丝绳直径的6倍，绳卡数量根据绳径确定，但不得小于3个；绳端用编结连接时，编结长度不应小于钢丝绳直径的15倍，并且不得小于300mm。钢丝绳的安全系数，不得小于规定要求。起重机作业前必须检查制动器、吊钩、钢绞线绳和安全防护装置是否完好，严禁机械带病作业。起重作业中必须严格执行“九不吊”、“七禁止”的制度：（1）起重作业九不吊：未试吊不吊；超重超跨度不吊；非指挥人员指挥不吊；信号不明不吊；吊