锚设备的组成与作用

1、锚设备的组成与作用(一) 锚设备的组成锚设备是由锚、锚链、锚链筒、制链器、锚机、锚链管、锚链舱和弃链器等组成，如图3-4所示。图3-4 锚设备布置图1-首锚；2-锚链筒；3-制链器；4-锚机；5-锚链；6-锚链管；锚设备的组成是 。A、锚链、锚机 B、锚、锚链、锚机、导链滚轮C、锚、锚链、锚机、制链器、离合器 D、锚、锚链、锚链筒、制链器、锚机、锚链管、弃链器等锚设备应满足下列要求：1锚应有足够的抓力，锚链应有足够的长度，以保证在锚泊时固定牢靠，即使在强风急流的情况下船舶也不发生移动。2能随时迅速将锚抛出，以便船舶遇到险情时，能够利用锚做紧急制动。3能迅速起锚和收锚上船，保证船舶从固定停泊状态

2、迅速转入航行状态，以应变突然海损事故的发生及救助其他遇难船舶的行动。4航行中，能将锚牢固地收藏在船上，即使船舶在风浪中颠簸摇摆也不易滑落。*.锚设备性能要求应满足 。锚应有足够的抓力锚链应有足够的长度能随时迅速抛起锚轻易不走锚能将锚牢固地收藏在船上A、 B、 C、 D、(二) 锚设备的主要作用1锚泊时系留船舶。2靠泊时抛“开锚”可控制船首摆动和船舶横移速度。3船掉头必要时，可抛锚带头，以帮助船回转和拎直船首，防止倒头。4抛“拖锚”或“倒锚”可控制船前进速度或紧急制动。5急流中靠泊时，在趸船上方抛“拎水锚”可减轻趸船负荷。6船搁浅时，送流锚至适当位置抛下，可稳定船位或拉脱浅。*锚设备的主要作用是

3、 。锚泊时系留船舶船掉头必要时，可抛锚带头急流中靠泊时，抛“拎水锚”减轻趸船负荷紧急制动A、 B、 C、 D、(三) 锚设备各部件的作用1锚：产生抓驻力。2锚链：主要用来连接锚和船体，传递锚的抓力。卧底与悬垂的锚链也能产生一定的系留力。*锚链的主要作用是 。A、连接锚和船体 B、传递锚的抓力 C、增加摩擦力 D、A+B3锚链筒：是锚链进出和收藏锚干的孔道。由甲板链孔、舷边链孔和筒体三部分组成。筒体内设有冲水装置，甲板链孔处设有防浪盖，舷边链孔做成能窝藏锚头和锚爪的锚穴。*锚链筒内设有喷水装置，其作用是 。A、抛锚时，用于冲洗锚链 B、抛锚时，用于冲洗锚C、起锚时，用于冲洗锚和锚链 D、起锚时，

4、用于冲洗锚4制链器：锚泊时用以刹紧锚链，将锚链的拉力传递到船体，不使锚机受力，从而保护锚机。航行时用以夹住锚链，防止锚链滑出。常用的制链器有螺旋式、闸刀式和制链钩式三种，如图3-5（a、b、c）所示。图 3-5 制链器(1)锚设备中制链器的主要作用是 。A、承受锚的负荷 B、承受锚链的负荷 C、保护锚机 D、A+B+C(2)制链器的作用是 。A、夹住锚链防止锚链滑出 B、能承受外力保护锚机 C、使锚链平卧在链轮上 D、A+B+C(3)构造简单、工作可靠但操作不便，仅在中小型船上使用的制链器是 。A、螺旋式制链器 B、闸刀式制链器 C、链式制链器 D、B+C5锚机：是抛、起锚的机械装置，也可兼作

5、绞缆之用。6锚链管：是锚链进出锚链舱的孔道，在锚机链轮的下方，正对着锚链舱的中央，其直径为链径的78倍。锚链管的甲板管口有防水盖，开航后应盖拢，以防海水进入锚链舱。(1)锚链管是锚链进出锚链舱的通道，其直径约为链径的 倍。A、34 B、45 C、56 D、78(2)锚链管上口设有盖，其目的是 A、保证人员安全 B、防止水进入锚链舱 C、防止杂物进入锚链舱 D、A+B+C7锚链舱：是存放锚链的处所，一般设在防撞舱壁之前，锚机下面，首尖舱的后面上部。其形状为方形或圆形。圆形锚链舱的直径约为链径30倍，可自动盘放而不必人工排链。(1)锚链舱的直径约为锚链直径的 倍。A、10 B、20 C、30 D、40(2).锚链舱一般设在防撞舱壁之 ，锚机下面，首尖舱的后面 。A、前部，下部 B、后部，上部 C、前部，上部 D、后部，下部8弃链装置：是使锚链末端迅速与船体脱开的装置，常用的弃链装置有脱钩、脱钩链节和弃链器。如图3-6和3-7所示。图3-6脱钩和脱钩链节a)-脱钩；1-末端链环；2-脱钩；3-链端卸扣；4-眼板b)-脱钩链节；1-末端链环；2-脱钩；3-普通链环；4-加大链环；5-末端链环；6-链端卸扣图3-7 弃链器（a）1-操纵手轮；2-罩板；3-操纵杆；4-弃链器；5-上甲板 (b)1-销轴；2-座架；3-销轴；4-