道面环氧覆层

1、EC道面环氧覆层一、产品简介EC道桥路面环氧覆层是一种新型的路面面层材料，由双组分路面环氧胶再加上耐磨防滑骨料组成。EC道桥路面环氧覆层主要用于新建及改造加固桥梁工程中，提高铺装层的耐磨、防滑、抗裂、防水及耐久性能，减少铺装层厚度及荷载，调整面层颜色。二、产品特点有效防滑、耐磨、排水，可缩短40%制动距离，降低路面噪音和雨天行车水雾，提高行车安全性和舒适性。厚度薄，重量轻。覆层厚度约5mm，不影响隧道等通行净高，不增加桥梁荷载及铺装厚度，设计更为灵活。施工速度快，封路时间短，不改变路面结构(适于旧路面翻新)。耐久性能优异，使用寿命长，高温稳定，低温抗裂。防水、耐腐蚀，可有效防止各种腐蚀介质随雨

2、水等渗透，特别适于桥面。绿色环保，不含挥发性溶剂，不需加热施工,节能减排。经济易维护，保养周期可由普通沥青路面的35年延长到15年以上，无论是初期投资或长期维护费用都低于沥青路面，长期经济效益更为明显。色彩丰富，可通过采用不同骨料来获得色彩、质感丰富的路面。二、适用范围旧桥面、旧路面的翻新改造；路面、桥面超薄磨耗层施工；新建桥梁、城市高架等桥面铺装；需减轻、减薄铺装层厚度的场合；大坡度道路、急弯道路、隧道入口等需特别防滑处理的路面；广场、停车坪、车道等不同功能区域的划分；城市道路美化；路面颜色更改(如水泥混凝土桥面白改黑)；道路表面功能恢复或薄层修补(如水泥混凝土路面表层麻面、起粉、剥落、冻融

3、破坏等)。施工环境干燥、通风，粘贴面洁净、干燥、无油污；三、产品性能路面环氧胶性能测试项目测试条件测试结果外观23±2A、B两组分均为透明液体密度23±2(A+B)1.04g/cm³粘度23±2(A+B)1100mPa³.s可操作时间23±230min拉伸强度23±2，7天12Mpa断裂伸长率23±2，7天50%弹性模量23±2，7天100Mpa钢-砼粘结抗拉强度23±2，7天2.5Mpa，且C40砼破坏钢-砼粘结抗剪强度23±2，7天C40砼破坏热适应性ASTM C-884通过路面性

4、能骨料粒径高速公路、城市主干道2-3mm非机动车道1-2mm骨料硬度（莫氏硬度）7骨料磨耗值20%抗滑性能构造深度1.2mm摩擦系数65渗水系数0（不渗水）面层颜色与所采用骨料颜色一致四、施工工艺1、修补好基层所有孔洞、缺陷，保证混凝土基层处于干燥状态。2、用洗刨或抛丸的方法清理基层表面的浮浆或污渍，再用无油压缩空气所有的灰尘和碎屑清理干净。3、将A、B组料按照3:1的比例混合，用辊轮或刮片将胶液在路面基层上均匀涂抹一层。4、按照A:B:C=3:1:16的配合比将骨料倒入搅拌好的胶液内再次进行搅拌，胶液与骨料混合均匀方可。5、每次搅拌的材料应尽快使用，以防积聚在容器中暴聚浪费。6、在规定的养护

5、时间过后可开放交通。7、开放交通一周后，清除松散脱落的骨料。8、施工环境温度不低于5。五、应用说明5.1用于路面提质改造施工中桥面铺装EC道面环氧覆层改造后EC道面环氧覆层桥面构造EC道面环氧覆层用于路面提质改造（白改黑）桥面构造示意图5.2用于增厚桥面系加固桥梁EC道面环氧覆层EC道面环氧覆层用于增厚桥面系加固桥梁构造示意图5.3用于桥面减荷六、包装贮运EC道桥路面环氧覆层采用三组分包装：其中A组分(液体树脂)、B组分(液体固化剂)采用铁桶包装，按组供应（每组包括A剂2桶，B剂1桶），C组分（高强耐磨骨料）采用编织袋包装。EC道面环氧覆层应密封贮存在环境温度1528的干燥、清洁的库房内，不得露天堆放或雨淋，包装开启后不得长时间存放；不同品种胶粘剂及A、B两组分应明显标识存放，避免混杂。自生产之日起，包装完好时有效贮存期为6个月。七、注意事项EC桥面环氧覆层不属于易燃、易爆、有毒危险品，能以一般交通工具运输，运输途中不得损坏包装、曝晒或雨淋，不得倾斜或倒置。EC路面环氧覆层施工人员应采取必要