古城特大桥承台模板技术交底

1、 技术交底书编号项目名称中铁隧道集团 SHZQ-5 标项目部二分部共 8 页交底编号SHZQ-5-2-2016040104工程名称古城特大桥设计文件图号古城特大桥施工图商合杭商阜施桥-05-G-I；05-H-I施工部位DK139+989.64DK148+213.59 部位名称：古城特大桥承台模板交底日期2016年4月1日1技术交底范围本交底适用于古城特大桥1001#墩杭方台（247个墩台）承台模板施工。2设计情况古城特大桥1001#墩杭方台施工里程为DK139+989.64DK148+213.59，分部管段内总长8223.95m，按照图纸要求，全桥桥墩及桥台均设置承台，共计247个承台。其中各

2、个桥墩承台尺寸见下表2-1所示。表2-1 古城特大桥承台尺寸表序号承台尺寸（cm）所属墩位备注横桥向顺桥向高度110404802201001#1087#墩、1098#1100#墩、1109#1110#墩、1112#1169#墩、1176#1182#墩、1186#1220#墩、1225#1235#墩、1238#1246#墩210407002501088#1097#墩、1105#1108#墩、1111#、1183#1185#墩、1236#、1237#墩312508102501221#、1224#墩414609603001222#、1223#墩5104010403001170#、1175#墩6120

3、512053701171#墩1174#墩八角形712509102501101#、1104#墩八角形8186014603001102#、1103#墩9810760220杭方台3设备及施工机械配置情况每个承台模板施工机械配置情况如表3-1所示。表3-1 每个承台模板施工机械配置情况表序号机械名称规格型号单位数量备注1吊车2025t辆12装载机ZL50CN辆13平板运输车25t辆14角磨机100mm台24物资、材料消耗指标物资、材料消耗指标如表4-1所示。表4-1 物资、材料消耗指标表序号物资、材料名称规格型号单位指标备注1柴油/升1052电量/kw·h55开始施工的条件及施工准备1、承台

4、钢筋绑扎已完成，钢筋保护层垫块已安装完毕；2、承台模板已运至施工现场且验收合格；3、 施工机械设备、人员、材料、电力、照明等均已配备齐全。6施工工艺根据设计要求，结合现场施工实际情况，本桥承台模板采用定型组合钢模板施工。其中本交底详细说明480cm×1040cm×200cm（8根1.0m直径桩基）承台模板的施工工艺，其他尺寸承台的施工工艺与此相同。工艺流程图如图6-1所示。 施工准备测量放样模板安装模板加固模板检查验收下道工序不合格合格 图6-1 模板施工工艺流程图6.1 施工准备1、模板在使用前必须对模板的平整度、缝隙、尺寸进行检查，修整，除锈，局部不平整的地方要进行找平

5、和打磨，以保证模板结构尺寸的正确。2、模板拼装时模板间的缝隙采用密封条粘贴。3、模板拼装完成后，要对其尺寸进行检查，保证模板拼装牢固，模板的轴线位置，表面平整度，高程，两模板内侧宽度，相邻模板表面高低差符合设计要求。模板接缝严密不漏浆。拼装好的模板须放在平整地面上，防止模板变形。4、模板在使用前必须进行清理，先用打磨机将模板表面的铁锈、杂物等打磨干净后，再用滚筒或刷子对面板涂抹隔离剂（抗磨液压油、优质机油、脱模剂等），隔离剂要均匀涂抹，不得漏涂或局部流淌现象。模板涂完隔离剂及时用塑料薄膜进行遮盖。在下雨后面板水渍未干时严禁涂隔离剂。6.2模板安装1、测量放样在承台钢筋绑扎前已由测量组根据承台结

6、构尺寸四角位置放设在承台垫层上，沿承台结构弹出墨线。为方便模板安装后检查模板平面位置，在承台结构线外10cm20cm处画出与承台轮廓线平行的第二条线，如图6-2所示。根据已知承台结构四点高程对模板位置进行找平，找平后标高不得超过设计标高。图6-2 模板安装位置线图2、模板安装（1）用25t吊车将拼装好的整体钢模板进行吊运、安装。安装时，先吊装承台短边侧模板，吊装至基坑后先对模板进行临时加固，防止其倾倒。再吊运相邻一侧的模板至基坑，将已吊至基坑的模板对准已弹好承台结构尺寸的墨线，然后再将两模板连接处进行连接，其余两块模板安装同此方法。支立时可用木锲等调整模板标高，使各块模板高度一致，同时使模板面

7、板紧靠在承台位置线上，保证模板中心线位于同一直线上。（2）模板安装过程中随时对模板的垂直度进行校核。校核时，利用锤球及测量放线时放出的承台外引线和承台轮廓线进行。将锤球悬挂在模板上部，等锤球稳定后用卷尺在模板的上下不同位置处量出垂线到模板壁的距离，以此来确定模板的垂直度，如图6-3所示。图6-3 模板垂直度检查示意图6.3模板加固 模板加固采用拉杆结合模板外支撑同时加固，模板加固所有丝杆及螺丝杆必须全部使用双螺母，正反交叉布置。1、模板内支撑模板内侧采用上下两层对拉杆进行加固，对拉杆采用通长的14钢筋焊接丝杆接长对拉，对拉杆外露长度不小于20cm，加固方式如图6-4、6-5所示，括号内数据为承

8、台高度2.5m时相应参数。图6-4横桥向承台模板对拉杆加固示意图图6-5顺桥向承台模板对拉杆加固示意图(2) 模板外支撑采用上下两层顶托进行加固，底托采用10#槽钢垫在底托底部，严禁直接抵在承台基坑边，槽钢长度30cm。顶托设置位置参考拉杆位置布置图，间距1米，布置2道。顶托螺杆伸出套管长度不得超过30cm，如图6-6所示，括号内数据为承台高度2.5m时相应参数。图6-6 承台模板外支撑示意图6.4模板检查模板安装完毕后，首先由架子队技术主管对其平面位置、顶部标高、节点连接及纵横向稳定性进行检查，检查合格后通知测量组进行结构尺寸及标高复查，复查合格后由测量组向报测量监理进行报验，测量组在测量监

9、理检查合格后通知架子队技术主管，由架子队技术主管向监理工程进行报验，报验合格后方可进行下一步施工。6.5模板拆除1、在承台混凝土施工完成后，应根据结构物特点、外界温度条件及拆模所需的混凝土强度值来决定模板拆除时间。拆模前现场技术主管必须询问试验室，由试验室根据同条件养护试块的强度决定是否可以拆模。根据本施工地区的气候特点，夏季拆模时间约为2d，冬季拆模时间约为3d。2、拆模时应遵循先支后拆，后支先拆的原则进行，必须保证混凝土表面及棱角不因拆除而受损，不允许猛烈的敲打和强扭。3、在遇四级或以上风力、雷雨天、雪天时严禁拆模作业。4、拆模后应及时清理和整修模板，整齐码放在场地中备用。5、对拆除的钢模

10、板应逐块进行检查和清理。发现板面翘曲，边肋变形、扭曲、开焊等情况时，应立即修理，对于钢模板板面不用的孔洞，应用与钢模板面板同厚度的钢板补焊平整，并用砂轮机磨平。6、模板拆除时遵循先拆除一侧模板的支撑系统，然后吊车就位，用钢丝绳固定两个吊点，在拆除与相邻模板的连接（在拆除连接时严禁施工人员站立在被拆除模板的正面），待拆除连接后用吊车将模板吊出基坑平放。除最后一块模板外其他侧模板拆除同此方法。7、待拆除最后一块模板时只需吊车用钢丝绳固定模板，然后由中间向两侧拆除支撑系统，拆除完成即可将模板吊走。8、操作要点模板在吊运时至少需要两个吊点，吊点分别设置在模板顶面位置的1/3处，严禁随意设置吊点而导致模

11、板在吊装过程中变形。模板在循环使用23次后模板缝隙间的密封条需进行更换，否则其密封效果不能满足规范及技术指南的要求。模板使用前的打磨必须彻底，需先用手持角磨机对模板表面的铁锈进行打磨，打磨完成后用纯棉质、不掉毛的毛巾进行擦拭，擦拭后及时对模板进行脱模剂涂刷。涂刷脱模剂严禁使用质量差、易掉毛的滚筒刷，可采用海绵块或者将滚筒刷套丝袜进行作业。在模板涂油过程中，必须保证涂油均匀，严禁脱模剂在模板表面出现流淌、纹状现象。脱模剂必须采用质量良好的色拉油、润滑油、机油等，严禁使用废机油等影响混凝土表面颜色的脱模剂。模板在涂油完成后及时用塑料薄膜进行覆盖，防止因风沙、雨雪天、日晒等造成脱模剂污染或者蒸发。如

12、模板打油时遇雨雪天气，必须及时停止涂油作业，待天晴后再进行作业，作业前必须将已涂油部分用干毛巾、干海绵擦拭干净，重新涂油。7 质量标准和现场质量验收要求模板安装允许偏差及检验方法如表7-1所示。表7-1 模板安装允许偏差及检验方法序号项目允许偏差(mm)检验方法1轴线位置15尺量每边不少于2处2表面平整度52m靠尺和塞尺不少于3处3高程±20测量4两模板内侧宽度+10，-5尺量不少于3处5相邻两板表面高低差2尺量8 安全、环保、文明施工等技术措施1、严禁酒后、穿拖鞋上班。作业人员进入施工场地必须按要求配戴安全帽等安全用品。2、基坑四周必须按照要求设置围护栏杆。3、上下基坑时应穿戴整齐，严禁穿短裤、背心等易于造成挂、拉等衣物，避免因外物挂住而造成的人身伤害；4、施工机械必须严格按照机械操作规程进行作业；5、使用电力设备时，应事先检查接线是否牢固，线的外壳是否完整。在作业过程中，严禁将电线浸泡在水中；6、施工过程中，应注意破碎机的切割速度，防止切出的飞物伤人。9 成品保护措施混凝土浇筑过程中要严格控制，禁止施工机械碰撞模板。模板在