交通安保工程施工方案及施工工艺

1、交通安保工程施工方案及施工工艺1、标线施工方法本工程交通标线均采用热熔漆。(1)材料规格：路面标线使用材料均符合设计要求及路面标线涂料(JT/T280-2004)、路面防滑涂料(JT/T712-2008)、路面标线用玻璃珠(GB/T24722-2009)标准的规定，其中包括热熔白色反光漆和玻璃微珠。(2)路面标线的颜色、形状和设置位置符合招标文件和技术规范的要求。(3) 在施工前首先需清扫和冲洗路面，待清理晾干无灰后放样，用线绳打线。打线要按照国标和设计图纸规定尺寸进行，打出的水线线型直线段要求顺直，曲线段要求顺适圆滑，直线段与曲线段的连接要求美观，最后用热熔划线车按打线位置划线，要求划线线形

2、顺直，曲线顺适，洁净美观，各项技术指标满足规范要求。(4) 主线上道路标线包括车行道边缘线、人行横道线、导向车道线、导向箭头、港湾式停靠站边线、路面图形标记、路面文字、减速让行线、停止线、导流线等。主线上标线及标记颜色均为白色。标线宽度、虚线长及间隔、实线长及间隔、双标线的间隔、箭头、图案应按图纸要求施工。标线宽度应一致、间隔相等、线形规则、边缘整齐、线条流畅。标线涂层厚度均匀，无气泡、开裂、发粘、脱落等现象；标线涂层厚度：沥青路面为1.82.0mm。标线表面撒玻璃珠，应分布均匀，含量为0.30.34kg/m2。(5)摊铺施工应在白天进行，雨天、雾天、尘埃大、风大、温度低于4C时应暂时停止施工

3、。(6) 玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师批准方可施工。撒布玻璃珠应在涂料摊铺后立即进行，以0.30.34Kg/m2的用量撒布在所有标线上。反光玻璃珠应撒布均匀，附着牢固，反光均匀。(7) 标线施工时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，以阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。(8)涂料在热熔釜中加热时，温度应控制在涂料生产厂商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度，烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不得大于6h,树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。一般涂料在完全融化后，搅拌510分钟即可进行涂敷。(9)划线完工后，将派专人对现场看护，避免在

4、成型期内遭受破坏。当日完工，当日自检，一旦发现不合格的路段，立即组织修复工作，确保工程质量达标。2、标志施工方法本工程交通标志除指路标志支架采用悬臂式支架外，其余标志支架均采用单柱式支架(1) 标志制作：按设计要求及公路交通标志板及支撑件(GB/T23827-2009)的要求制作。标志板用龙骨加固，板边铝合金型材加固，对于大版面的标志板采用分块制作，现场拼装，板面接缝应平整。(2) 主要施工方法所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置，安装的标志应与交通流方向几乎成直角，同时保证与路面之间的水平距离，需要时可调整立柱的长度。在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行进方向来确定。为了消除路侧标志表

5、面产生眩光，标志应向后旋转5°，以避开车前灯光束的直射，标志板设置位置视现场核实定位是否妥当，若视线不良或设置困难或与已完工的工程发生干扰时，可适当挪动标志位置，但需经监理工程师确认。对于路侧标志，单、双柱标志板内缘距土路肩边缘的水平距离不得小于250mm标志板的下边缘距土路肩不小于设计要求，悬臂标志牌的下边缘距路面应大于5500mm1) 基础施工放样：根据设计图纸准确测量各种标志牌实际位置，挖基大小要做出明显标记。2) 挖基根据设计标高实际测出基础底面、顶面砼标高。模板采用组合钢模板。钢筋、法兰盘螺栓按设计图纸预埋，法兰盘螺栓位置要准确无误。基础砼振捣采用机械振捣，振捣要密实，无蜂窝和麻面，表面光洁。若边坡修整不到位时，视情况加高基础高度。基坑开挖后及时浇注砼，做好养生工作，防止雨水冲毁路基边坡，基础完工后回填土时，分层夯实，并恢复好路基边坡防护。3）标志板用龙骨加固，板边铝合金型材加固，如标志板板面较大，为避免搬运时发生损坏，对于大版面的标志可分两块制作，现场拼装，版面接缝平整。标志的支撑结构采用