宝马x5系列e53bmw e70售后培训

1、售后服务培训信息E70 传动装置BMW 售后服务除了工作手册外，信息中所包含的信息也是售后服务培训资料的组成部分。有关技术数据方面的更改 / 补充情况请参见 BMW 售后服务的最新相关信息。信息状态：2006 年 11 月地址：conceptinfobmw.de© 2006 BMW AG慕尼黑，德国BMW AG （慕尼黑）的VS -12 售后服务培训不得本手册的信息E70 传动装置发柴油发自动变速箱分动器、主器和连接轴有关本信息的说明所用符号为了便于理解内容并突出重要信息，在本信息中使用了下列符号：所包含的信息有助于更好地理解所述系统及其功能。? 表示某项说明内容结束。当前状况和规格

2、BMW 车辆满足最高的安全和质量要求。环保、客户利益、设计或结构方面的变化促使我们继续开发车辆的系统和组件。因此本用车辆情况可能会不一致。信息中的内容与培训所本文件仅介绍了欧规左侧驾驶型车辆。右侧驾驶型车辆部分操作元件或组件的布置位置与本信息的图示情况不同不同市场和出口的配置型号可能还有其它不同之处。其它信息来源有关各主题的其它信息请参见：- 用户手册- BMW 诊断系统- 车间系统文件- BMW 售后服务技术。目录E70 传动装置目的信息和11实际应用的参考资料车型传动装置类型33简介精益求精55系统概览77发代码和发名称目的E70 传动装置信息和实际应用的参考资料信息将向您介绍 E70 传

3、动装置的结构本结合培训中的实际练习，学员将能够通过本产 品信息进行 E70 车辆的维修工作。和功能。本信息计划作为参考资料，并为 BMW有关当前 BMW 车型系列的基础技术知识和实际经验有助于更好地了解此处介绍的各个系 统及其功能。请不要忘记通读有关这个主题的 SIP。基础知识能够为理论和实际应用提供保证。售后服务培训所规定的培训课程提供补充内容。本信息也适于进行自学。进行技术培训准备时，本信息可提供新X5传动装置的概况。12车型E70 传动装置传动装置类型X5（E70）上市时提供以下几种传动装置：X5 3.0siX5 4.8iX5 3.0dkW/bhp 200/272261/355173/2

4、35功率功率（美国）kW/hp*193/260261/350-EU4/ULEV 2EU4/ULEV 2EU4排放标准分动器ATC700ATC700ATC700HAG188KHAG188LHAG188L后桥主减速器*) SAE- hp发展史至今为止，X5（E53）已使用过以下几种传动 装置：S5D390Z A5S390RX5 3.0dM57D30135/184390NV125VAG174HAG188K6/00- A5S440ZX5 4.6isM62B46255/347480NV125VAG174HAG188K9/01- GA6HP26X5 4.4iN62B44O0235/320440ATC500

5、VAG174HAG188K9/03- GA6HP26X5 4.8isN62B48O0265/360490ATC500VAG174HAG188K4/043车型S功率kW/ bhp扭矩Nm手动变速箱自动变速箱分动器RVMh heN;TV-h heN;首次使用X5 3.0dM57D30O1160/218500 GS6X53D ATC500VAG174HAG188K 9/03 GA6HP26X5 3.0iM54B30170/231300 GS6X37D ATC500VAG174HAG188K 9/03 A5S390RX5 3.0iM54B30165/225300 S5D260ZNV125VAG174H

6、AG188K 9/00 A5S390RX5 4.4iM62B44210/286440-NV125VAG174HAG188K 4/00 A5S440Z后桥传动比 i4.443.913.64前桥主减速器VAG180AVAG180AVAG180A变速箱GA6HP19TUGA6HP26TUGA6HP26TU扭矩（美国）Nm/lbft305/225475/350-扭矩Nm315475520发动机N52B30O1N62B48O1M57D30O24序言E70 传动装置精益求精2000 年 BMW X5 的上市开创了“运动型休闲车”的全新车辆理念。X5 与以往任何等级的车辆都不尽相同，因为这款越野车可以提供B

7、MW 车辆特有的道路行驶性能。作为引领潮流的代表车型，X5 至今仍体现了车辆敏捷性和动力性的最高标准，其独特的传动装置贡献巨大。虽然入门水准很高，但研发仍通过对以往车辆系统不断进行后继开发并从现有发系列中选用最佳型号进一步的车辆特性。了新 X5（E70）因此，将来 BMW X5 仍会继续保持同级别高功率车辆的霸主地位。与上一代的不同之处本章仅介绍 E70 与上一代传动装置的变自动变速箱的改动很大。机械机构、电液式控化概况。详细信息请查阅相关信息。制系统以及变速箱电子系统的动力性能和效率都得到了进一步开发。使用的电动换档机 构在很多地方与 E65 不同。在输出装置方面对分动器进行了改进。此外，

8、X5 4.8i 和 3.0d 使用了经过调整的后桥主减速器。传动轴和后桥半轴的连接装置采用了新 式设计。E70 上市时使用常见的 N52B30O1 、N62B48O1 和 M57D30O2 发。E70 对这些发的某些区域进行了相关调整。排气装置、冷却系统和燃油供给系统车辆要求做出了特殊调整并采用了一些新的细 节方案。5查阅信息E70 自动变速箱信息l 选档开关l GA6HP19/26TUl 机械电子模块。E70 分动器、主器和连接轴l 分动器 ATC700以下主题包含在相关信息内：信息发E70l N52B30O1l N62B48O1发发信息l 冷却系统l 排气系统l 燃油供给系统。E70 柴油

9、发l M57D30O2 发l 冷却系统l 排气系统l 燃油供给系统。l 前桥主l 后桥主l 传动轴l 半轴。器 VAG180A器 HAG188K/HAG188L信息这些信息仅介绍与上一代和常见系统的不同之处以及新型技术特色。6系统概览E70 传动装置发发代码和发名称代码和发名称有不同之处。2001本章将介绍发各自内容。代码与发名称的区别及年已对发代码进行修订。2006年初，发名称使用了新型系统。7发在发 配的发该发代码的曲轴箱或底板上标有用于识别和分代码。获得主管部门批准时也需要代码。其中前七位非常重要。下图说明了发代码的。1 发代码8SN鉿 * 发动机技术不同：1 = 供应美国的 SULEV

10、 或 PZEV 发动机（例如 N51 ）2 = VALVETRONIC （例如 N12 、N52、N62 ，例外 N46 ）3 = 汽油直接喷射装置（例如 N73 ）5 = 不带 VALVETRONIC 的双 VANOS（例如 N45、S65、S85 ）4 = 采用涡轮增压器的汽油直接喷射装置（例如 N14 、N54）7 = 采用涡轮增压器的柴油直接喷射装置（例如 M47 、M57 、M67 ）8 + 9 = 当前未分配91234567SR:_S埦齋埬制造阶段%c: SWS技术*工作方式或燃油排量（cl）技术特点技术特点A = 摩托车M = BMW 集团老一代发动机N = BMW 集团新一代发

11、动机P = BMW 赛车S = BMW M GmbHW = 外购发动机，例如Tritec、Toyota 、PSA内燃机：4 = R45 = R66 = V87 = V128 = V100-9B =D = 柴油H = 氢气01-99例如 A根据需要进行规定。O弮媃ONv剄油质量 RON 87例如 B根据需要进行规定。与类型检查无关例外：中国 O媃功率等级发发名称名称与发代码的区别在于，通过最后两位代码提供有关功率等级和技术改进程度 的附加信息。在技术资料中使用发名称，以便准确识别发。下图以 N52K 发为例说明了发名称的代码。在技术资料中还会使用缩写形式的发名称，即仅写出用于分配发类型的三位代码

12、。类型的代码保持不变（例如发N52K，N62TU 等）。2 发名称10S齳9_* 发动机技术不同：1 = 供应美国的 SULEV 或 PZEV 发动机（例如 N51 ）2 = VALVETRONIC（例如 N12 、N52、N62 ，例外 N46 ）3 = 汽油直接喷射装置（例如 N73 ）5 = 不带 VALVETRONIC 的双 VANOS（例如 N45、S65、S85 ）4 = 采用涡轮增压器的汽油直接喷射装置（例如 N14 、N54）7 = 采用涡轮增压器的柴油直接喷射装置（例如 M47 、M57 、M67 ）8 + 9 = 当前未分配111234567SR:_S埦齋埬制造阶段%c: SWSb×术*工作方式或燃油排量（cl）功率等级N-c坓CgQsvR%工作A = 摩托车M = BMW 集团老一代发动机N = BMW 集团新一代发动机P = BMW 赛车S = BMW M GmbHW = 外购发动机，例如Tritec、Toyota 、PSA内燃机：4